CN213344550U - 鞋内底 - Google Patents

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赵宏伟
王琴琴
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Abstract

本实用新型公开了一种鞋内底,所述鞋内底本体的前掌位置处开设有窗口,所述窗口由3D立体填芯所填充;所述3D立体填芯上表面的中心部位凸起,凸起面上分布有多个通孔;所述3D立体填芯下表面的中心部位向内凹陷,凹陷处固设有多个气囊;其中,气囊的位置与通孔的位置相互对应。本实用新型结构新颖、设计巧妙,在保证鞋靴稳定性的前提下,增加了鞋靴底部的柔软性和弹性,弯曲更省力,穿用者行走更轻松。本实用新型适用于常服鞋、休闲鞋、户外鞋、作战靴等各种鞋靴中,形成鞋靴的鞋底结构,用于提高鞋靴整体的稳定性和舒适性。

Description

鞋内底
技术领域
本实用新型属于鞋内底技术领域,具体地说是一种填充有3D立体填芯的鞋内底。
背景技术
在日常穿用的常服鞋、休闲鞋、具有特定功能的户外鞋或作战靴的制作过程中都会用到鞋内底,它与鞋外底结合形成鞋靴的底部结构,相互配合以提供底部支撑,可以让穿用者在站立和行走中更加稳定、舒适。目前,市场上所采用的鞋内底多为半插结构的通片,一般为汉麻材质,前掌较硬,稳定性虽好,但脚感和走路时的曲挠性相对较差,且所形成的鞋靴整体透气性不好,严重影响了鞋靴整体的穿着舒适度。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的以上不足,本实用新型旨在提供一种鞋内底,以达到在保证鞋靴稳定性的前提下,增加鞋靴舒适度的目的。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:一种鞋内底,包括鞋内底本体,所述鞋内底本体的前掌位置处开设有窗口,所述窗口由3D立体填芯所填充;所述3D立体填芯上表面的中心部位凸起,凸起面上分布有多个通孔;所述3D立体填芯下表面的中心部位向内凹陷,凹陷处固设有多个气囊;其中,气囊的位置与通孔的位置相互对应。
作为本实用新型的限定,3D立体填芯中的凸起与鞋内底本体上窗口的尺寸大小相适配,且3D立体填芯上表面的外缘部分与鞋内底本体的下表面相贴合。
作为本实用新型的进一步限定,3D立体填芯上表面的外缘部分宽度为6~7mm,3D立体填芯中凸起的高度为2~3.5mm。
作为本实用新型的进一步限定,3D立体填芯下表面的外缘部分宽度为7~8mm,厚度为1~2mm。
作为本实用新型的再进一步限定,气囊较3D立体填芯下表面的外缘部分向外凸出1.5~2.5mm。
作为本实用新型的另一种限定,窗口左边缘与鞋内底本体前掌左边缘的距离为10~25mm;窗口右边缘与鞋内底本体前掌右边缘的距离也为10~25mm。
作为本实用新型的进一步限定,气囊的整体高度为7~8mm。
作为本实用新型的再进一步限定,3D立体填芯整体由弹性橡胶或乳胶材质构成。
由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,所取得的有益效果是:
(1)本实用新型所涉及的鞋内底在原有结构基础之上,在前掌位置处进行了3D立体填芯的填充,提高了鞋内底前掌处的柔软性,这样脚掌在着地时便会与柔软面接触,提高了鞋靴整体的舒适度,同时在行走打弯时也相应减小了曲挠阻力,使穿用者行走更加省力。
(2)本实用新型3D立体填芯中所设有的气囊,内部为中空结构,一方面能够相应减少鞋内底整体重量;另一方面,气囊在重力作用下可以压缩变形,从而增加鞋底整体的柔软性和弹性,提高鞋底的减震效果,可以更好的实现对脚部的支撑。并且气囊和设于3D立体填芯上表面的通孔相配合,也能够令所形成的鞋底透气性更好。
(3)本实用新型中鞋内底本体上窗口的两侧留有足够的宽度,一方面可以令鞋内底更好的与帮脚粘合,另一方面令鞋内底本体有一个固定3D立体填芯的外框骨架,从而提高鞋内底整体的连接性,保证鞋内底能够具有良好的稳定性和支撑效果。
(4)本实用新型3D立体填芯中上表面和下表面所预留的外缘部分,能够完美的与鞋内底本体相贴合,提高了整体连接性,保证了所形成的鞋内底的质量。
(5)本实用新型中的气囊较3D立体填芯下表面的外缘部分向外凸出有一定的长度,一般为2mm左右。因为气囊材质较软、易于被压缩,设置较长长度的气囊可以避免气囊被压缩后厚度小于鞋内底本体的厚度,从而防止鞋内底前掌处凹陷的情况出现。本装置所设计的结构能够始终保证鞋内底整体的厚度一致。
综上所述,本实用新型结构新颖、设计巧妙,在保证鞋靴稳定性的前提下,增加了鞋靴底部的柔软性和弹性,弯曲更省力,穿用者行走更轻松。
本实用新型适用于常服鞋、休闲鞋、户外鞋、作战靴等各种鞋靴中,形成鞋靴的鞋底结构,用于提高鞋靴整体的稳定性和舒适性。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。
图1为本实用新型实施例鞋内底的结构关系俯视图;
图2为本实用新型实施例鞋内底本体与3D立体填芯的结合过程示意图;
图3为本实用新型实施例鞋内底本体的结构关系俯视图;
图4为本实用新型实施例3D立体填芯的结构关系仰视图;
图5为本实用新型实施例3D立体填芯的结构关系俯视图;
图中:1、鞋内底本体;2、窗口;3、3D立体填芯;4、通孔;5、气囊;6、上表面的外缘部分;7、下表面的外缘部分。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和理解本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例 一种鞋内底
如图1至图5所示,本实施例包括鞋内底本体1,在鞋内底本体1的前掌位置处填充有3D立体填芯3。本实施例所涉及的鞋内底更加柔软有弹性,使形成的鞋靴整体舒适性较好,同时在行走打弯时也相应减小了鞋底的曲挠阻力,使穿用者行走更加省力。
如图3所示,鞋内底本体1的前掌着地点(前掌弯折处)开设有一个窗口2,鞋内底本体1上窗口2的两侧设计有足够的宽度,一般为10~25mm(即窗口2左边缘与鞋内底本体1前掌左边缘的距离为10~25mm;窗口2右边缘与鞋内底本体1前掌右边缘的距离也为10~25mm),以保证鞋内底本体1能够具有可靠、稳定的结构来作为连接固定3D立体填芯3的外框骨架。本实施例中,为了保证鞋内底整体结构的合理性,鞋内底本体1上窗口2两侧的宽度均设计为20mm。
填充于窗口2处用于提高鞋内底舒适度的3D立体填芯3,具体结构如图4和图5所示,3D立体填芯3上表面的中心部位向上凸起,凸起的大小与鞋内底本体1窗口2的大小相适配,能够将窗口2完全填充;3D立体填芯3下表面的中心部位向内凹陷,凹陷处设有多个气囊5,以提高鞋内底整体的柔软性和弹性。
如图5所示,3D立体填芯3上表面的外缘部分6宽度为6~7mm,中心部位向上凸起,凸起高度为2~3.5mm,凸起面上均匀分布有多个通孔4(通孔4可大小不一),通孔4的设置能够保证形成的鞋内底具有良好的透气性。而如图4所示,3D立体填芯3下表面的外缘部分7宽度为7~8mm,厚度为1~2mm。并且3D立体填芯3下表面的中心部位向内凹陷,凹陷处固设有多个气囊5,且气囊5的固定位置与通孔4的位置一一对应,以令气囊5在受力压缩变形时,气囊5内部空气可以通过通孔4排出。而为了保证气囊5在受力压缩后能够与鞋内底保持一致的厚度,气囊5整体高度设为7~8mm,且气囊5较3D立体填芯3下表面的外缘部分7向外凸出1.5~2.5mm。
也就是说,3D立体填芯3整体的侧面形状类似于“台阶”,如图1至图2所示,在3D立体填芯3与鞋内底本体1相结合时,3D立体填芯3上表面的凸起能够将窗口2完全填充,而3D立体填芯3上表面的外缘部分6与鞋内底本体1的下表面相粘合,从而形成稳固可靠的鞋内底结构。本实施例中为了使3D立体填芯3与鞋内底本体1完美适配,3D立体填芯3上表面凸起的高度为2.5mm;上表面的外缘部分6宽6mm,下表面的外缘部分7宽7mm,下表面的外缘部分7厚1.5mm;气囊5高度为7mm,气囊5向外凸出2mm。
而为了令3D立体填芯3整体能够具有较好的柔软性和弹性,3D立体填芯3整体由弹性橡胶或乳胶材质构成。本实施例中,3D立体填芯3为弹性橡胶材质。
需要说明的,上述所提到的多种数值范围,是发明人结合实际工作,进行大量实验后所得出的结果,所形成的鞋内底能够具有良好的柔软性和弹性,且整体结构稳固、合理。另外,还可以在鞋内底本体1的窗口2处直接填充其它软性材料(例如海绵),来减少曲挠阻力,提高鞋内底的柔软舒适性。
需要说明的是,以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域技术人员来说,其依然可以对上述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种鞋内底,包括鞋内底本体,其特征在于:所述鞋内底本体的前掌位置处开设有窗口,所述窗口由3D立体填芯所填充;所述3D立体填芯上表面的中心部位凸起,凸起面上分布有多个通孔;所述3D立体填芯下表面的中心部位向内凹陷,凹陷处固设有多个气囊;其中,气囊的位置与通孔的位置相互对应。
2.根据权利要求1所述的鞋内底,其特征在于:3D立体填芯中的凸起与鞋内底本体上窗口的尺寸大小相适配,且3D立体填芯上表面的外缘部分与鞋内底本体的下表面相贴合。
3.根据权利要求2所述的鞋内底,其特征在于:3D立体填芯上表面的外缘部分宽度为6~7mm,3D立体填芯中凸起的高度为2~3.5mm。
4.根据权利要求2或3所述的鞋内底,其特征在于:3D立体填芯下表面的外缘部分宽度为7~8mm,厚度为1~2mm。
5.根据权利要求4所述的鞋内底,其特征在于:气囊较3D立体填芯下表面的外缘部分向外凸出1.5~2.5mm。
6.根据权利要求1-3、5中任意一所述的鞋内底,其特征在于:窗口左边缘与鞋内底本体前掌左边缘的距离为10~25mm;窗口右边缘与鞋内底本体前掌右边缘的距离也为10~25mm。
7.根据权利要求6所述的鞋内底,其特征在于:气囊的整体高度为7~8mm。
8.根据权利要求7所述的鞋内底,其特征在于:3D立体填芯整体由弹性橡胶或乳胶材质构成。
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