CN213340616U - 一种具有防护结构的新能源汽车电池安装架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新能源汽车电池安装技术领域，具体揭示了一种具有防护结构的新能源汽车电池安装架，包括底板，所述底板的正面内侧开设有方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有若干一号连接杆和二号连接杆，所述一号连接杆与二号连接杆呈十字交叉排布设置；本实用新型通过设置的底板配合设置的一号连接杆和二号连接杆，在使用的时候能够配合底板形成稳定的承托结构，同时利用设置的承载板在使用的时候能够与设置的限位槽中的定位凸起进行配合，从而让整个新能源汽车的电池可以更稳定的进行连接和安装，同时连接和安装的过程可以对新能源电池进行限制，避免受到外界的影响，能够对其提供较为稳定的防护的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池安装技术领域，具体为一种具有防护结构的新能源汽车电池安装架。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成技术原理先进，具有新技术新结构的汽车，新能源汽车包括四大种类，第一类混合动力电动汽车，第二类纯电动汽车，第三类燃料电池电动汽车和其他新能源汽车等等，非常规的车用燃料指除了汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇、汽油等之外的燃料，在新能源汽车生产和发展的过程中，纯电动汽车是现如今发展的趋势。
在新能源汽车的电池安装的过程中，由于电池是整个新能源汽车的心脏，因此新能源汽车的电池在安装的时候需要对其进行防护，保证新能源电池能够更好的进行使用。现有的新能源电池汽车的安装结构，一般都在在汽车发动机旁，因此安装时防护结构较少，容易导致电池内部和外部受到冲击，产生一些不必要的危险。因此我们提出一种具有防护结构的新能源汽车电池安装架。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种具有防护结构的新能源汽车电池安装架，具备能够方便的对新能源汽车电池进行安装，且安装的时候，不会影响整个新能源电池的正常使用的优点，解决了现有的新能源汽车电池在安装的时候，容易导致整个电池受到外界影响的问题。
本实用新型的具有防护结构的新能源汽车电池安装架，包括底板，所述底板的正面内侧开设有方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有若干一号连接杆和二号连接杆，所述一号连接杆与二号连接杆呈十字交叉排布设置，且该一号连接杆与二号连接杆的两端均固定连接有固定块，该固定块与底板的板体固定相连，所述底板的正面四周边框的中部均开设有两个螺纹凹槽，该螺纹凹槽处螺纹连接有螺栓，两个所述螺栓的外侧设有固定环，所述固定环的内侧刻设有螺纹，该螺纹处螺纹连接有调节杆，所述调节杆的一端固定连接有转动板，所述调节杆的顶部设有定位块，所述定位块的块体处开设有圆形凹槽，该圆形凹槽处与调节杆螺纹相连，该定位块的外侧固定连接有限位杆，通过设置的定位块，能够配合设置的限位杆，在连接配合使用的时候，能够与调节杆进行适配，从而可以方便的对电池进行限制。
本实用新型的具有防护结构的新能源汽车电池安装架，其中底板的顶部四周边角处均开设有方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的直径与底板的直径相等，通过设置的支撑架，可以配合设置的顶板能够与底板进行组合，从而能够对整个电池的外部进行限制。
本实用新型的具有防护结构的新能源汽车电池安装架，其中顶板的顶部开设有方形通孔，该方形通孔处固定连接有定位框，所述定位框的内侧中部等距离固定连接有组合筒，所述组合筒的内侧滑动连接有连接块，通过设置的组合筒能够配合设置的连接块，可以在定位框中进行组合，从而能够让整个顶板更稳定的进行连接使用。
本实用新型的具有防护结构的新能源汽车电池安装架，其中连接块远离组合筒的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有卡座，所述卡座的外侧固定连接有弧形块，所述弧形块的内侧开设有弧形凹槽，该弧形凹槽处固定连接有防滑垫，所述弧形块的内侧设有电池，通过设置的弧形块配合设置的卡座，能够利用弧形凹槽中防滑垫的设置，可以较好的对电池进行夹持。
本实用新型的具有防护结构的新能源汽车电池安装架，其中底板的底部四周边框的中部固定连接有卡块，所述底板的底部开设有方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有限位框，所述限位框的内侧固定连接有承载板，通过设置的限位框能够配合设置的承载板，在使用的时候能够更好的对整个电池进行防护。
本实用新型的具有防护结构的新能源汽车电池安装架，其中承载板的板体处开设有若干限位槽，所述限位槽的内侧固定连接有定位凸起，所述定位凸起为橡胶制成，通过设置的定位凸起，能够配合设置的承载板，在使用的时候可以与限位槽进行组合，使得整个装置可以更稳定的进行连接使用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置的底板配合设置的一号连接杆和二号连接杆，在使用的时候能够配合底板形成稳定的承托结构，同时利用设置的承载板在使用的时候能够与设置的限位槽中的定位凸起进行配合，从而让整个新能源汽车的电池可以更稳定的进行连接和安装，同时连接和安装的过程可以对新能源电池进行限制，避免受到外界的影响，能够对其提供较为稳定的防护的优点。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型底板正视结构示意图；
图2为本实用新型底板底部仰视结构示意图；
图3为本实用新型底板与顶板组合结构示意图；
图4为本实用新型顶板俯视结构示意图。
图中：01、底板；02、一号连接杆；03、固定环；04、限位杆；05、螺栓；06、支撑架；07、定位块；08、二号连接杆；09、固定块；10、调节杆；11、卡块；12、承载板；13、定位凸起；14、限位槽；15、限位框；16、顶板；17、电池；18、定位框；19、弧形块；20、连接块；21、组合筒；22、弹簧。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-4，本实用新型的具有防护结构的新能源汽车电池安装架，包括底板01，底板01的正面内侧开设有方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有若干一号连接杆02和二号连接杆08，一号连接杆02与二号连接杆08呈十字交叉排布设置，且该一号连接杆02与二号连接杆08的两端均固定连接有固定块09，该固定块09与底板01的板体固定相连，底板01的正面四周边框的中部均开设有两个螺纹凹槽，该螺纹凹槽处螺纹连接有螺栓05，两个螺栓05的外侧设有固定环03，固定环03的内侧刻设有螺纹，该螺纹处螺纹连接有调节杆10，调节杆10的一端固定连接有转动板，调节杆10的顶部设有定位块07，定位块07的块体处开设有圆形凹槽，该圆形凹槽处与调节杆10螺纹相连，该定位块07的外侧固定连接有限位杆04，通过设置的定位块07，能够配合设置的限位杆04，在连接配合使用的时候，能够与调节杆10进行适配，从而可以方便的对电池17进行限制。
底板01的顶部四周边角处均开设有方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有支撑架06，支撑架06的顶部固定连接有顶板16，顶板16的直径与底板01的直径相等，通过设置的支撑架06，可以配合设置的顶板16能够与底板01进行组合，从而能够对整个电池17的外部进行限制。
顶板16的顶部开设有方形通孔，该方形通孔处固定连接有定位框18，定位框18的内侧中部等距离固定连接有组合筒21，组合筒21的内侧滑动连接有连接块20，通过设置的组合筒21能够配合设置的连接块20，可以在定位框18中进行组合，从而能够让整个顶板16更稳定的进行连接使用。
连接块20远离组合筒21的一端固定连接有弹簧22，弹簧22的顶部固定连接有卡座，卡座的外侧固定连接有弧形块19，弧形块19的内侧开设有弧形凹槽，该弧形凹槽处固定连接有防滑垫，弧形块19的内侧设有电池17，通过设置的弧形块19配合设置的卡座，能够利用弧形凹槽中防滑垫的设置，可以较好的对电池17进行夹持。
底板01的底部四周边框的中部固定连接有卡块11，底板01的底部开设有方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有限位框15，限位框15的内侧固定连接有承载板12，通过设置的限位框15能够配合设置的承载板12，在使用的时候能够更好的对整个电池17进行防护。
承载板12的板体处开设有若干限位槽14，限位槽14的内侧固定连接有定位凸起13，定位凸起13为橡胶制成，通过设置的定位凸起13，能够配合设置的承载板12，在使用的时候可以与限位槽14进行组合，使得整个装置可以更稳定的进行连接使用。
在使用本实用新型的时候：
首先将底板01放置在新能源汽车安装的位置处，然后再将电池17放置在底板01表面一号连接杆02和二号连接杆08所组成的承托部位处，此时转动设置的调节杆10，利用调节杆10的转动，能够使得整个限位杆04对电池17的外侧进行限制，电池17即可被稳定的固定在底板01的表面处，然后通过设置的定位凸起13和限位框15的组合，利用承载板12的作用，可以较好的对整个装置进行配合，使得装置可以更稳定的进行连接和安装，然后再将支撑架06安装到底板01的上方，通过支撑架06上方所连接的顶板16能够和底板01进行组合，配合着顶板16内侧所连接的弧形块19和弹簧22，可以更好的对电池17进行限制，在此过程中，电池17即可被稳定的固定在新能源汽车电池17的安装部位处，由此新能源汽车的电池17即可正常的使用。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (6)
1.一种具有防护结构的新能源汽车电池安装架，包括底板(01)，其特征在于：所述底板(01)的正面内侧开设有方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有若干一号连接杆(02)和二号连接杆(08)，所述一号连接杆(02)与二号连接杆(08)呈十字交叉排布设置，且该一号连接杆(02)与二号连接杆(08)的两端均固定连接有固定块(09)，该固定块(09)与底板(01)的板体固定相连，所述底板(01)的正面四周边框的中部均开设有两个螺纹凹槽，该螺纹凹槽处螺纹连接有螺栓(05)，两个所述螺栓(05)的外侧设有固定环(03)，所述固定环(03)的内侧刻设有螺纹，该螺纹处螺纹连接有调节杆(10)，所述调节杆(10)的一端固定连接有转动板，所述调节杆(10)的顶部设有定位块(07)，所述定位块(07)的块体处开设有圆形凹槽，该圆形凹槽处与调节杆(10)螺纹相连，该定位块(07)的外侧固定连接有限位杆(04)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的新能源汽车电池安装架，其特征在于：所述底板(01)的顶部四周边角处均开设有方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有支撑架(06)，所述支撑架(06)的顶部固定连接有顶板(16)，所述顶板(16)的直径与底板(01)的直径相等。
3.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的新能源汽车电池安装架，其特征在于：所述顶板(16)的顶部开设有方形通孔，该方形通孔处固定连接有定位框(18)，所述定位框(18)的内侧中部等距离固定连接有组合筒(21)，所述组合筒(21)的内侧滑动连接有连接块(20)。
4.根据权利要求3所述的一种具有防护结构的新能源汽车电池安装架，其特征在于：所述连接块(20)远离组合筒(21)的一端固定连接有弹簧(22)，所述弹簧(22)的顶部固定连接有卡座，所述卡座的外侧固定连接有弧形块(19)，所述弧形块(19)的内侧开设有弧形凹槽，该弧形凹槽处固定连接有防滑垫，所述弧形块(19)的内侧设有电池(17)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的新能源汽车电池安装架，其特征在于：所述底板(01)的底部四周边框的中部固定连接有卡块(11)，所述底板(01)的底部开设有方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有限位框(15)，所述限位框(15)的内侧固定连接有承载板(12)。
6.根据权利要求5所述的一种具有防护结构的新能源汽车电池安装架，其特征在于：所述承载板(12)的板体处开设有若干限位槽(14)，所述限位槽(14)的内侧固定连接有定位凸起(13)，所述定位凸起(13)为橡胶制成。
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