CN213339121U

CN213339121U - 一种安全防撞的车牌识别一体机

Info

Publication number: CN213339121U
Application number: CN202022167611.9U
Authority: CN
Inventors: 陈荣坤
Original assignee: Hunan Tuoheng Intelligent Technology Co ltd
Current assignee: Hunan Tuoheng Intelligent Technology Co ltd
Priority date: 2020-09-28
Filing date: 2020-09-28
Publication date: 2021-06-01
Anticipated expiration: 2030-09-28

Abstract

本实用新型公开了一种安全防撞的车牌识别一体机，包括主体、支撑柱、底座、闪光灯和摄像头，所述主体的底端安装有支撑柱，所述支撑柱的底端安装有底座，所述底座内部的底端安装有支撑板，且支撑板的一端安装有伺服电机，所述伺服电机的一端安装有转轴，所述转轴的外侧安装有转盘，且转盘的内部铰接有限位连杆，所述限位连杆的顶端安装有连接块，所述连接块的顶端与限位连杆底端相连接，所述主体的一端安装有屏幕，所述屏幕的底端安装有闪光灯，本实用新型通过在摄像头顶端安装的防水盖，防水盖可对摄像头起到一定的防水作用，当防水盖需要更换时，使卡块与卡槽松脱，滑块顺着滑槽滑动，便可对防水盖进行更换。

Description

一种安全防撞的车牌识别一体机

技术领域

本实用新型涉及车牌识别技术领域，具体为一种安全防撞的车牌识别一体机。

背景技术

随着生活水平的提高，私家车成为了当代社会人们重要的代步工具，每一辆车都有一个独有的车牌号，车牌的种类繁多，有单行车牌与多行车牌之分，在车辆的检测过程中，特别是对多种类型的车牌号进行检测，对车牌检测的装置也有更高的要求：

传统的车牌识别一体机，使用时防撞功能较差，在一定程度上不仅影响车辆识别的工作效率，同时还易损坏该装置，增加成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全防撞的车牌识别一体机，以解决上述背景技术中提出的车牌识别一体机防撞功能较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全防撞的车牌识别一体机，包括主体、支撑柱、底座、闪光灯和摄像头，所述主体的底端安装有支撑柱，所述支撑柱的底端安装有底座，所述底座内部的底端安装有支撑板，且支撑板的一端安装有伺服电机，所述伺服电机的一端安装有转轴，所述转轴的外侧安装有转盘，且转盘的内部铰接有限位连杆，所述限位连杆的顶端安装有连接块，所述连接块的顶端与限位连杆底端相连接，所述主体的一端安装有屏幕，所述屏幕的底端安装有闪光灯，所述主体两侧的顶端和底端均设置有防撞结构，所述防撞结构包括有固定连杆、移动连杆、橡胶垫、第一伸缩杆、限位槽和第一伸缩弹簧，所述固定连杆均安装在主体两侧的顶端和底端，所述固定连杆一侧的顶端和底端均铰接有移动连杆，所述移动连杆的一侧均安装有固定块，所述固定块的一侧均安装有橡胶垫，且橡胶垫一侧的顶端和底端均安装有限位槽，所述橡胶垫的一侧均安装有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的外侧均安装有第一伸缩弹簧，所述支撑柱的顶端安装有摄像头，所述摄像头的底端安装有红外感应器，所述摄像头两侧的顶端均安装有滑槽，所述摄像头的顶端安装有防水盖，所述防水盖两侧的底端均安装有滑块，所述防水盖内部的顶端设置有固定结构。

优选的，所述第一伸缩杆与固定连杆呈垂直结构设计，所述第一伸缩杆与固定连杆构成伸缩结构。

优选的，所述橡胶垫均处于同一水平面内，所述橡胶垫关于主体的垂直中心对称分布。

优选的，所述固定结构包括有第二伸缩杆、第二伸缩弹簧、卡块和卡槽，所述卡槽安装在防水盖内部的顶端，所述卡槽的底端安装有卡块，且卡块的底端安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的外侧安装有第二伸缩弹簧。

优选的，所述卡块呈矩形设计，所述卡块与卡槽构成卡合结构。

优选的，所述滑槽的内径大于滑块的外径，所述滑槽与滑块构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在主体两侧顶端和底端安装的橡胶垫，橡胶垫可对主体有一定的缓冲效果，当主体受到外力作用时，第一伸缩杆与第一伸缩弹簧相互收缩，移动连杆顺着限位槽滑动，橡胶垫随着第一伸缩杆的收缩向固定连杆的一侧移动，橡胶垫有一定的活动空间，对主体有一定的缓冲效果；

2、通过在底座内部安装的伺服电机，伺服电机可对支撑柱的高度进行调节，当红外感应器感应到车辆时，红外感应器将感应信息传递给单片机，单片机将信息经处理传递给伺服电机，启动伺服电机，转盘带动限位连杆转动，连接块可根据车辆的高度进行调节；

3、通过在摄像头顶端安装的防水盖，防水盖可对摄像头起到一定的防水作用，当防水盖需要更换时，使卡块与卡槽松脱，滑块顺着滑槽滑动，便可对防水盖进行更换。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的底座局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型的防撞结构正视结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

图中：1、防撞结构；101、固定连杆；102、移动连杆；103、橡胶垫；104、第一伸缩杆；105、限位槽；106、第一伸缩弹簧；107、固定块；2、主体；3、支撑柱；4、底座；5、支撑板；6、伺服电机；7、转轴；8、转盘；9、限位连杆；10、连接块；11、闪光灯；12、屏幕；13、摄像头；14、滑槽；15、固定结构；1501、第二伸缩杆；1502、第二伸缩弹簧；1503、卡块；1504、卡槽；16、防水盖；17、滑块；18、红外感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种安全防撞的车牌识别一体机，包括主体2、支撑柱3、底座4、闪光灯11和摄像头13，主体2的底端安装有支撑柱3，支撑柱3的底端安装有底座4，底座4内部的底端安装有支撑板5，且支撑板5的一端安装有伺服电机6，该伺服电机6的型号可为Y90S-2，伺服电机6的一端安装有转轴7，转轴7的外侧安装有转盘8，且转盘8的内部铰接有限位连杆9，限位连杆9的顶端安装有连接块10，连接块10的顶端与限位连杆9底端相连接，主体2的一端安装有屏幕12，屏幕12的底端安装有闪光灯11，当红外感应器18感应到车辆时，红外感应器18将感应信息传递给单片机，单片机将信息经处理传递给伺服电机6，启动伺服电机6，转盘8带动限位连杆9转动，连接块10可根据车辆的高度进行调节；

主体2两侧的顶端和底端均设置有防撞结构1，防撞结构1包括有固定连杆101、移动连杆102、橡胶垫103、第一伸缩杆104、限位槽105和第一伸缩弹簧106，固定连杆101均安装在主体2两侧的顶端和底端，固定连杆101一侧的顶端和底端均铰接有移动连杆102，所述移动连杆102的一侧均安装有固定块107，固定块107的一侧均安装有橡胶垫103，且橡胶垫103一侧的顶端和底端均安装有限位槽105，橡胶垫103的一侧均安装有第一伸缩杆104，且第一伸缩杆104的外侧均安装有第一伸缩弹簧106，第一伸缩杆104与固定连杆101呈垂直结构设计，第一伸缩杆104与固定连杆101构成伸缩结构，便于伸缩；

橡胶垫103均处于同一水平面内，橡胶垫103关于主体2的垂直中心对称分布，当主体2受到外力作用时，第一伸缩杆104与第一伸缩弹簧106相互收缩，移动连杆102顺着限位槽105滑动，橡胶垫103随着第一伸缩杆104的收缩向固定连杆101的一侧移动，橡胶垫103有一定的活动空间，对主体2有一定的缓冲效果；

支撑柱3的顶端安装有摄像头13，摄像头13的底端安装有红外感应器18，摄像头13两侧的顶端均安装有滑槽14，摄像头13的顶端安装有防水盖16，防水盖16两侧的底端均安装有滑块17，滑槽14的内径大于滑块17的外径，滑槽14与滑块17构成滑动结构，便于滑动；

防水盖16内部的顶端设置有固定结构15，固定结构15包括有第二伸缩杆1501、第二伸缩弹簧1502、卡块1503和卡槽1504，卡槽1504安装在防水盖16内部的顶端，卡槽1504的底端安装有卡块1503，且卡块1503的底端安装有第二伸缩杆1501，第二伸缩杆1501的外侧安装有第二伸缩弹簧1502，卡块1503呈矩形设计，卡块1503与卡槽1504构成卡合结构，通过在摄像头13顶端安装的防水盖16，防水盖16可对摄像头13起到一定的防水作用，当防水盖16需要更换时，使卡块1503与卡槽1504松脱，滑块17顺着滑槽14滑动，便可对防水盖16进行更换。

工作原理：使用时，该装置采用外接电源，首先，当红外感应器18感应到车辆时，红外感应器18将感应信息传递给单片机，单片机将信息经处理传递给伺服电机6，启动伺服电机6，转盘8带动限位连杆9转动，连接块10可根据车辆的高度进行调节；

之后，当主体2受到外力作用时，第一伸缩杆104与第一伸缩弹簧106相互收缩，移动连杆102顺着限位槽105滑动，橡胶垫103随着第一伸缩杆104的收缩向固定连杆101的一侧移动，橡胶垫103有一定的活动空间，对主体2有一定的缓冲效果；

最后，通过在摄像头13顶端安装的防水盖16，防水盖16可对摄像头13起到一定的防水作用，当防水盖16需要更换时，使卡块1503与卡槽1504松脱，滑块17顺着滑槽14滑动，便可对防水盖16进行更换，最终完成安全防撞的车牌识别一体机的工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种安全防撞的车牌识别一体机，包括主体（2）、支撑柱（3）、底座（4）、闪光灯（11）和摄像头（13），其特征在于：所述主体（2）的底端安装有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的底端安装有底座（4），所述底座（4）内部的底端安装有支撑板（5），且支撑板（5）的一端安装有伺服电机（6），所述伺服电机（6）的一端安装有转轴（7），所述转轴（7）的外侧安装有转盘（8），且转盘（8）的内部铰接有限位连杆（9），所述限位连杆（9）的顶端安装有连接块（10），所述连接块（10）的顶端与限位连杆（9）底端相连接，所述主体（2）的一端安装有屏幕（12），所述屏幕（12）的底端安装有闪光灯（11），所述主体（2）两侧的顶端和底端均设置有防撞结构（1），所述防撞结构（1）包括有固定连杆（101）、移动连杆（102）、橡胶垫（103）、第一伸缩杆（104）、限位槽（105）和第一伸缩弹簧（106），所述固定连杆（101）均安装在主体（2）两侧的顶端和底端，所述固定连杆（101）一侧的顶端和底端均铰接有移动连杆（102），所述移动连杆（102）的一侧均安装有固定块（107），所述固定块（107）的一侧均安装有橡胶垫（103），且橡胶垫（103）一侧的顶端和底端均安装有限位槽（105），所述橡胶垫（103）的一侧均安装有第一伸缩杆（104），且第一伸缩杆（104）的外侧均安装有第一伸缩弹簧（106），所述支撑柱（3）的顶端安装有摄像头（13），所述摄像头（13）的底端安装有红外感应器（18），所述摄像头（13）两侧的顶端均安装有滑槽（14），所述摄像头（13）的顶端安装有防水盖（16），所述防水盖（16）两侧的底端均安装有滑块（17），所述防水盖（16）内部的顶端设置有固定结构（15）。

2.根据权利要求1所述的一种安全防撞的车牌识别一体机，其特征在于：所述第一伸缩杆（104）与固定连杆（101）呈垂直结构设计，所述第一伸缩杆（104）与固定连杆（101）构成伸缩结构。

3.根据权利要求1所述的一种安全防撞的车牌识别一体机，其特征在于：所述橡胶垫（103）均处于同一水平面内，所述橡胶垫（103）关于主体（2）的垂直中心对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种安全防撞的车牌识别一体机，其特征在于：所述固定结构（15）包括有第二伸缩杆（1501）、第二伸缩弹簧（1502）、卡块（1503）和卡槽（1504），所述卡槽（1504）安装在防水盖（16）内部的顶端，所述卡槽（1504）的底端安装有卡块（1503），且卡块（1503）的底端安装有第二伸缩杆（1501），所述第二伸缩杆（1501）的外侧安装有第二伸缩弹簧（1502）。

5.根据权利要求4所述的一种安全防撞的车牌识别一体机，其特征在于：所述卡块（1503）呈矩形设计，所述卡块（1503）与卡槽（1504）构成卡合结构。

6.根据权利要求1所述的一种安全防撞的车牌识别一体机，其特征在于：所述滑槽（14）的内径大于滑块（17）的外径，所述滑槽（14）与滑块（17）构成滑动结构。