CN213336050U - 一种手持式车辆轮胎花纹检测仪 - Google Patents

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汪旭东
王章傲
徐显涛
黄仕恩
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Shanghai Baozhou Artificial Intelligence Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型属于车辆轮胎检测领域,具体涉及一种手持式车辆轮胎花纹检测仪,包括检测仪,所述检测仪的外表面安装有数显屏,且所述检测仪的底部安装有检测台,所述检测台的两侧对称安装有托架;所述检测仪的内部设置有探测装置,所述探测装置包括微型气缸、定位夹环和检测探头,所述微型气缸通过夹持架安装在所述检测仪的内壁,所述定位夹环通过夹环架安装在所述检测台的内壁;检测仪内置探测装置,自动化进检测,免去采用滑动结构标尺的操作,测距装置的定点测距可提升花纹缝隙深度检测的精度,提升检测的准确性;检测仪在检测使用过程中,只需单手即可进行操作,无需双手配合作业,提升了检测仪使用的便利性。

Description

一种手持式车辆轮胎花纹检测仪
技术领域
本实用新型涉及车辆轮胎检测领域,具体涉及一种手持式车辆轮胎花纹检测仪。
背景技术
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,汽车轮胎在受磨损时,花纹处的缝隙深度直接反应汽车轮胎的磨损程度,用户可根据缝隙深度来检测轮胎磨损程度,用于决定是否进行轮胎的更换。
现有技术存在以下问题:
1、现有的车辆轮胎花纹检测仪主要检测轮胎花纹端处的缝隙深度,现有的检测装置多采用滑动的标尺进行缝隙深度检测,但滑动标尺检测存在精准度上的不足;
2、检测仪在检测使用时,一手握持检测仪,另一手滑动标尺,双手配合才能进行轮胎花纹缝隙深度的检测作业,使用复杂,存在不便。
为解决上述问题,本申请中提出一种手持式车辆轮胎花纹检测仪。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种手持式车辆轮胎花纹检测仪,具有单手握持使用和花纹缝隙深度自动化检测的特点。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种手持式车辆轮胎花纹检测仪,包括检测仪,所述检测仪的外表面安装有数显屏,且所述检测仪的底部安装有检测台,所述检测台的两侧对称安装有托架;
所述检测仪的内部设置有探测装置,所述探测装置包括微型气缸、定位夹环和检测探头,所述微型气缸通过夹持架安装在所述检测仪的内壁,所述定位夹环通过夹环架安装在所述检测台的内壁,所述微型气缸输出端连接的活塞杆贯穿所述定位夹环的一端收纳于所述检测台的内部,所述活塞杆的末端连接有所述检测探头;
所述检测台的内部设置有测距装置,所述测距装置包括测距支架、测距传感器和通讯端座,所述测距传感器通过所述测距支架安装在所述检测台的内部底端,所述测距支架上安装有所述测距传感器,所述测距传感器的尾端连接有所述通讯端座,所述通讯端座信息连接至所述数显屏。
优选的,所述定位夹环和所述活塞杆处于同一轴心,且所述定位夹环的内壁规格与所述活塞杆外壁规格相匹配。
优选的,所述测距支架为L型支架,所述测距支架上安装的所述测距传感器检测端正对所述检测探头和所述活塞杆的连接整体外壁。
优选的,所述测距传感器共设置两个,对称安装在所述检测探头和所述活塞杆连接整体的两侧。
优选的,所述检测探头的位移长度与所述活塞杆的行程长度相同。
优选的,所述检测台的外壁中点位置安装有水平尺。
优选的,所述检测仪的顶部固定有凸出的握把。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1、检测仪内置探测装置,自动化进检测,免去采用滑动结构标尺的操作,测距装置的定点测距可提升花纹缝隙深度检测的精度,提升检测的准确性;
2、检测仪在检测使用过程中,只需单手即可进行操作,无需双手配合作业,提升了检测仪使用的便利性。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为本实用新型的测距装置结构示意图;
图4为本实用新型的工作示意图。
附图标记:
1、检测仪;2、握把;3、数显屏;4、检测台;5、水平尺;6、托架;7、探测装置;71、微型气缸;72、夹持架;73、夹环架;74、定位夹环;75、活塞杆;76、检测探头;8、测距装置;81、测距支架;82、测距传感器;83、通讯端座。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-4所示,本实用新型提出的一种手持式车辆轮胎花纹检测仪,包括检测仪1,检测仪1的外表面安装有数显屏3,且检测仪1的底部安装有检测台4,检测台4的两侧对称安装有托架6;
检测仪1的内部设置有探测装置7,探测装置7包括微型气缸71、定位夹环74和检测探头76,微型气缸71通过夹持架72安装在检测仪1的内壁,定位夹环74通过夹环架73安装在检测台4的内壁,微型气缸71输出端连接的活塞杆75贯穿定位夹环74的一端收纳于检测台4的内部,活塞杆75的末端连接有检测探头76;
检测台4的内部设置有测距装置8,测距装置8包括测距支架81、测距传感器82和通讯端座83,测距传感器82通过测距支架81安装在检测台4的内部底端,测距支架81上安装有测距传感器82,测距传感器82的尾端连接有通讯端座83,通讯端座83信息连接至数显屏3。
需要说明的是:定位夹环74和活塞杆75处于同一轴心,且定位夹环74的内壁规格与活塞杆75外壁规格相匹配;活塞杆75在顶伸或复位动作时,外壁受定位夹环74限制,使活塞杆75底部连接的检测探头76做竖直方向上稳定的升降运动。
在本实施例中,检测探头76的位移长度与活塞杆75的行程长度相同,活塞杆75的位移长度直接反应轮胎花纹缝隙深度,在进行轮胎花纹检测时,将检测仪1底部检测台4两侧的托架6托举在轮胎花纹处,将检测台4底部开口端对准轮胎花纹缝隙处,微型气缸71输出端活塞杆75顶伸,活塞杆75受定位夹环74限制稳定前进,将检测探头76顶伸至轮胎花纹缝隙的底端,测距传感器82对活塞杆75行程进行记录,记录的数据经转化后直接显示在数显屏3上,完成轮胎花纹检测,在检测过程中,只需单手即可进行操作,免去采用滑动结构标尺的操作,测距传感器82的定点测距可提升花纹缝隙深度检测的精度,提升检测的准确性。
在一个可选的实施例中,检测台4的外壁中点位置安装有水平尺5;水平尺5为辅助测试检测仪1是否竖直放置的装置,水平尺5利用液面水平的原理,以水准泡直接显示角位移,测量被测表面相对水平位置、铅垂位置、倾斜位置偏离程度,方便检测仪1在轮胎表面的竖直放置。
在一个可选的实施例中,检测仪1的顶部固定有凸出的握把2;检测仪1顶部固定凸出的握把2辅助用户握持,用户单手悬提握把2,即可进行检测仪1的提拉,在保持检测仪1呈垂直状态时对轮胎花纹进行检测。
如图2和图3所示,测距支架81为L型支架,测距支架81上安装的测距传感器82检测端正对检测探头76和活塞杆75的连接整体外壁。
需要说明的是,测距传感器82共设置两个,对称安装在检测探头76和活塞杆75连接整体的两侧;两个测距传感器82对称设置,在不同方向上对检测探头76和活塞杆75连接整体的滑动间距进行测量。
在本实施例中,L型结构的测距支架81使测距传感器82稳定的安装在检测台4内,测距传感器82检测端对应检测探头76的初始位置,检测探头76随活塞杆75顶伸过程的位移量通过测距传感器82进行记录,记录的数据通过通讯端座83连接的传输线缆传递至数显屏3连接的芯片内进行数字化转换,数字化转换后的数值直接显示在数显屏3上。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (7)

1.一种手持式车辆轮胎花纹检测仪,其特征在于,包括检测仪(1),所述检测仪(1)的外表面安装有数显屏(3),且所述检测仪(1)的底部安装有检测台(4),所述检测台(4)的两侧对称安装有托架(6);
所述检测仪(1)的内部设置有探测装置(7),所述探测装置(7)包括微型气缸(71)、定位夹环(74)和检测探头(76),所述微型气缸(71)通过夹持架(72)安装在所述检测仪(1)的内壁,所述定位夹环(74)通过夹环架(73)安装在所述检测台(4)的内壁,所述微型气缸(71)输出端连接的活塞杆(75)贯穿所述定位夹环(74)的一端收纳于所述检测台(4)的内部,所述活塞杆(75)的末端连接有所述检测探头(76);
所述检测台(4)的内部设置有测距装置(8),所述测距装置(8)包括测距支架(81)、测距传感器(82)和通讯端座(83),所述测距传感器(82)通过所述测距支架(81)安装在所述检测台(4)的内部底端,所述测距支架(81)上安装有所述测距传感器(82),所述测距传感器(82)的尾端连接有所述通讯端座(83),所述通讯端座(83)信息连接至所述数显屏(3)。
2.根据权利要求1所述的一种手持式车辆轮胎花纹检测仪,其特征在于,所述定位夹环(74)和所述活塞杆(75)处于同一轴心,且所述定位夹环(74)的内壁规格与所述活塞杆(75)外壁规格相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种手持式车辆轮胎花纹检测仪,其特征在于,所述测距支架(81)为L型支架,所述测距支架(81)上安装的所述测距传感器(82)检测端正对所述检测探头(76)和所述活塞杆(75)的连接整体外壁。
4.根据权利要求3所述的一种手持式车辆轮胎花纹检测仪,其特征在于,所述测距传感器(82)共设置两个,对称安装在所述检测探头(76)和所述活塞杆(75)连接整体的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种手持式车辆轮胎花纹检测仪,其特征在于,所述检测探头(76)的位移长度与所述活塞杆(75)的行程长度相同。
6.根据权利要求1所述的一种手持式车辆轮胎花纹检测仪,其特征在于,所述检测台(4)的外壁中点位置安装有水平尺(5)。
7.根据权利要求1所述的一种手持式车辆轮胎花纹检测仪,其特征在于,所述检测仪(1)的顶部固定有凸出的握把(2)。
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