CN213333607U - 一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置 - Google Patents

Abstract

一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，包括底座、支撑柱、行走轮、连接杆、加热结构、清刷结构、涂油装置、清刮结构、蓄油箱，底座下表面四角设置有行走轮，底座上表面左侧设置有支撑柱，支撑柱上方设置有连接杆，支撑柱外表面右侧设置有加热结构，底座与连接杆相对一侧设置有清刷结构，连接杆下表面设置有右侧且远离清刷结构右侧设置有涂油装置，涂油装置下方且位于底座上表面设置有接油盒，底座上表面且位于接油盒右侧设置有支撑架，支撑架顶部设置有清刮结构，底座上表面且位于支撑架右侧设置有收纳转轮，本实用新型提供一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，解决目前对井下绞车钢丝绳的保养大都是人工用刷子沿钢丝绳进行涂油的方式，这种方式使得工人的劳动强度较高，操作不方便，效率低且耗时长，工作量大。

Description

一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置

技术领域

本实用新型涉及煤矿车技术领域，尤其涉及一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置。

背景技术

现有煤矿运输系统中，绞车因具有较强的适应性而得到了广泛的应用，绞车的钢丝绳长期暴露在矿井复杂的环境下，钢丝绳易出现锈蚀的问题，钢丝绳锈蚀的问题对安全生产造成了严重的威胁，根据《煤矿安全规程》相关规定，对使用中的钢丝绳，至少每月进行一次涂油，钢丝绳在运行过程中受力挤压，内部油还会逐渐外渗，煤矿井下煤尘较大，这样就使钢丝绳表面的油黏上煤尘变成油泥，长时间连续运行，钢丝绳表面的油泥就会越积越多，并且在温度比较低的情况下，油泥结块较硬，对于后期频繁检修和保养带来了很大的困难，很难发现一些锈蚀、断丝等隐患情况，并且也会损害钢丝绳衬垫，破坏驱动轮的摩擦系数。

目前对井下绞车钢丝绳的保养大都是人工用刷子沿钢丝绳进行涂油的方式，一方面，这种方式使得工人的劳动强度较高，操作不方便，效率低且耗时长，工作量大。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，解决目前对井下绞车钢丝绳的保养大都是人工用刷子沿钢丝绳进行涂油的方式，这种方式使得工人的劳动强度较高，操作不方便，效率低且耗时长，工作量大等问题。

一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，包括底座、支撑柱、行走轮、连接杆、加热结构、清刷结构、涂油装置、清刮结构、蓄油箱，所述底座下表面四角设置有行走轮，所述底座上表面左侧设置有支撑柱，所述支撑柱上方设置有连接杆，所述支撑柱外表面右侧设置有加热结构，所述底座与连接杆相对一侧设置有清刷结构，所述连接杆下表面设置有右侧且远离清刷结构右侧设置有涂油装置，所述涂油装置下方且位于底座上表面设置有接油盒，所述底座上表面且位于接油盒右侧设置有支撑架，所述支撑架顶部设置有清刮结构，所述底座上表面且位于支撑架右侧设置有收纳转轮。

优选的，所述加热结构设置有左右两侧，所述加热结构左右两侧设置有加热管，所述加热管外侧设置有连接柱，所述连接柱贯穿于连接框与限位板连接，所述连接框外侧壁设置有液压伸缩杆底部与支撑柱连接，所述支撑柱外壁且远离液压伸缩杆的一侧设置有液压泵。

优选的，所述清刷结构设置有电动推杆，所述电动推杆相对一侧设置有清刷板，所述清刷板设置有若干个清刷刷毛。

优选的，所述涂油装置设置有定位框，所述定位框设置为左侧定位框以及右侧定位框，所述定位框外壁上方设置有连接件，所述连接件顶部设置于连接杆下表面，所述定位框内侧设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧底部连接有涂油结构，所述涂油结构上方设置有出油管，所述涂油结构内侧等距分布有若干个通孔，所述通孔贯穿于涂油结构内侧，所述涂油结构内侧设置有海绵层。

优选的，所述蓄油箱设置为矩形状，所述蓄油箱内壁设置为凹陷状，所诉蓄油箱底部凹陷最低处设置有出油管，所述出油管外壁设置有止流阀。

优选的，所述接油盒左右两侧设置凸起块，所述接油盒左右两侧且位于底座上表面固定连接有配合凸起块使用的卡扣，所述接油盒内壁设置有海绵垫。

优选的，所述清刮结构设置有进口以及出口，所述进口设置为开口大于底部的锥形结构，所述锥形结构下表面底部位于接油盒上方，所述进口底部内壁设置有内螺纹，所述出口顶部设置有与内螺纹配合使用的外螺纹，所述出口顶部且位于与进口相交处设置有清刮层，所述清刮层设置为倒锥形。

优选的，所述收纳转轮左右两侧通过转轴连接于固定座，所述转轴转动连接于固定座，所述转轴贯穿于固定座且与螺栓螺纹连接。

有益效果

通过设置有加热结构，可对钢丝绳上的油污进行加热，通过加热结构左右两侧设置有加热管，可使钢丝绳位于加热管相对一侧，加热管外壁设置有连接柱，可对加热管进行固定，连接柱贯穿于连接框与限位板连接，可对连接框的移动进行限位，连接框外侧壁设置有液压伸缩杆且底部与支撑柱连接，液压伸缩杆的伸缩可使连接框向加热管挤压，增加了加热管的固定性，便于加热管对钢丝绳进行加热，通过加热管对钢丝绳进行加热，可使钢丝绳上的油污进行溶解，便于清刷结构对钢丝绳的清刷，提高了工作的效率，减少了耗费的时间，增加了涂油装置的实用性。

通过设置有涂油装置，可对钢丝绳进行涂抹，通过设置有定位框，可对涂油装置进行固定，定位框内侧设置有压缩弹簧，可对不同大小型号的钢丝绳进行固定，通过压缩弹簧底部设置有涂油结构，涂油结构上方设置有出油管，可将蓄油箱内壁的油传送至涂油结构处，通过涂油结构，内侧等距分布有若干个通孔，通孔贯穿于涂油结构内侧，可将油传送至海绵层，涂油结构23内侧设置有海绵层，可对钢丝绳进行涂抹，避免人工用刷子沿着钢丝绳进行涂油的方式，降低了工人劳动的强度。

通过清刮的设置，可对钢丝绳上多余的油污进行清刮，通过清刮结构设置为进口以及出口，通过进口设置为靠口大于底部的锥形结构，便于钢丝绳的进入，通过形结构下表面底部位于接油盒上方，可将清刮下来的有传送至接油盒处，避免油的浪费，通过进口底部内壁设置有内螺纹，出口顶部设置有与内螺纹配合使用的外螺纹，螺纹可将不同型号钢丝绳所匹配的出口进行连接，通过出口顶部且位于与进口相交处设置有清刮层，清刮层可对涂好了油之后的钢丝绳上多余的油进行清刮，避免浪费，通过清刮层设置为倒锥形，便于对钢丝绳上多余的油进行清刮，减少了油的随意溅落，避免了油的浪费

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型左视图的结构示意图。

图3为本实用新型加热结构的结构示意图。

图4为本实用新型涂油装置的结构示意图。

图5为本实用新型清刮结构的结构示意图。

图6为本实用新型出口的结构示意图。

图1-6中，部件名称与附图编号的对应关系为：

底座-1、支撑柱-2、行走轮-3、连接杆-4、加热结构-5、清刷结构-6、涂油装置-7、清刮结构-8、支撑架-9、收纳转轮-10、蓄油箱-11、连接框-12、接油盒-13、连接柱-14，加热管-15、液压伸缩杆-16、限位板-17、出油管-18、左侧定位框-19、右侧定位框-20、连接件-21、海绵层-22、涂油结构-23、出口 -24、进口-25、清刮层-26具体实施方式

具体实施方式：

如图1-6所示：一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，包括底座1、支撑柱2、行走轮3、连接杆4、加热结构5、清刷结构6、涂油装置7、清刮结构8、蓄油箱 11，底座1下表面四角设置有行走轮3，底座1上表面左侧设置有支撑柱2，支撑柱2上方设置有连接杆4，支撑柱2外表面右侧设置有加热结构5，底座1与连接杆4相对一侧设置有清刷结构6，连接杆4下表面设置有右侧且远离清刷结构6右侧设置有涂油装置7，涂油装置7下方且位于底座1上表面设置有接油盒13，底座1上表面且位于接油盒13右侧设置有支撑架9，支撑架9顶部设置有清刮结构8，底座10上表面且位于支撑架9右侧设置有收纳转轮10。

其中，加热结构5设置有左右两侧，加热结构5左右两侧设置有加热管15，可使加热管15位于钢丝绳的外壁，加热管15外侧设置有连接柱14，可对加热管15进行固定，加热管15与外界电源控制器电性连接，控制器的启闭可使加热管15进行启闭，连接柱14贯穿于连接框12与限位板17连接，对连接框12 的移动进行限位，连接框12外侧壁设置有液压伸缩杆16且底部与支撑柱2连接，液压伸缩杆16的伸缩可使连接框12向加热管15挤压，增加了加热管15 对钢丝绳的固定性，便于加热管对钢丝绳进行加热，支撑柱2外壁且远离液压伸缩杆16的一侧设置有液压泵。

其中，清刷结构6设置有电动推杆，可根据需求调节电动推杆的长度，便于对钢丝绳的清刷，电动推杆相对一侧设置有清刷板，清刷板设置有若干个清刷刷毛，可对钢丝绳上加热过后的油污进行清除。

其中，涂油装置7设置有定位框，定位框设置为左侧定位框19以及右侧定位框20，定位框外壁上方设置有连接件21，连接件21顶部设置于连接杆4下表面，对定位框进行固定，定位框内侧设置有压缩弹簧，压缩弹簧底部连接有涂油结构23，涂油结构23上方设置有出油管18，可将蓄油箱11内壁的油传送至涂油结构23处，涂油结构23内侧等距分布有若干个通孔，通孔贯穿于涂油结构23内侧，可将油传送至海绵层22，涂油结构23内侧设置有海绵层22，可对钢丝绳进行涂抹。

其中，蓄油箱11设置为矩形状，蓄油箱11内壁设置为凹陷状，所诉蓄油箱11底部凹陷最低处设置有出油管18，便于蓄油箱11内壁有的流出，出油管 18外壁设置有止流阀，止流阀的开启，可将油传送至涂油结构。

其中,接油盒13左右两侧设置凸起块，接油盒13左右两侧且位于底座1上表面固定连接有配合凸起块使用的卡扣，可将接油盒13固定于底座1上，接油盒13内壁设置有海绵垫，防止有的随意溅落。

其中,清刮结构8设置有进口25以及出口24，进口25设置为开口大于底部的锥形结构，便于钢丝绳的进入，锥形结构下表面底部位于接油盒13上方，可将清刮下来的有传送至接油盒13处，避免油的浪费，进口25底部内壁设置有内螺纹，出口24顶部设置有与内螺纹配合使用的外螺纹，螺纹可将不同型号钢丝绳所匹配的出口进行连接，出口24顶部且位于与进口25相交处设置有清刮层26，清刮层26可对涂好了油之后的钢丝绳上多余的油进行清刮，避免浪费，清刮层26设置为倒锥形，便于对钢丝绳上多余的油进行清刮。

其中,收纳转轮10左右两侧通过转轴连接于固定座，转轴转动连接于固定座，转动转轴可使收纳转轮10进行转动，转轴贯穿于固定座且与螺栓螺纹连接，可防止转轴的脱落以及收纳转轮10的更换。

工作原理：使用时，启动控制器，使加热管15加热，在钢丝绳穿过加热管15 相对一侧，启动液压泵使液压伸缩杆16进行伸缩，带动连接框12向加热管15 挤压，增加了加热管15对钢丝绳的固定效果，提高了加热管15对钢丝绳的加热效率，加热后的钢丝绳在穿过清刷结构时，启动控制器根据需求调节电动推杆的长度，使钢丝绳位于清刷板相对一侧，通过清刷刷毛的刷洗，可对钢丝绳上加热过后的油污进行清除，通过涂油装置的7的设置，可在钢丝绳穿过海绵层22时，打开止流阀，将蓄油箱11内的油传送至涂油结构23处，通孔将油传送至海绵层22对钢丝绳进行涂抹，可使钢丝绳涂抹的更加均匀，涂好有的钢丝绳穿过清刮结构8内壁时，清刮层26可对钢丝绳上多余的油进行刮除，进而清刮结构可将多余的油导流至接油盒13进行储存，通过设置有收纳转轮10，可将涂好油之后的钢丝绳进行收纳，便于后期钢丝绳的使用。

Claims (8)

1.一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，包括底座(1)、支撑柱(2)、行走轮(3)、连接杆(4)、加热结构(5)、清刷结构(6)、涂油装置(7)、清刮结构(8)、蓄油箱(11)，其特征在于，所述底座(1)下表面四角设置有行走轮(3)，所述底座(1)上表面左侧设置有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上方设置有连接杆(4)，所述支撑柱(2)外表面右侧设置有加热结构(5)，所述底座(1)与连接杆(4)相对一侧设置有清刷结构(6)，所述连接杆(4)下表面设置有右侧且远离清刷结构(6)右侧设置有涂油装置(7)，所述涂油装置(7)下方且位于底座(1)上表面设置有接油盒(13)，所述底座(1)上表面且位于接油盒(13)右侧设置有支撑架(9)，所述支撑架(9)顶部设置有清刮结构(8)，所述底座(1)上表面且位于支撑架(9)右侧设置有收纳转轮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，其特征在于，所述加热结构(5)设置有左右两侧，所述加热结构左右两侧设置有加热管(15)，所述加热管(15)外侧设置有连接柱(14)，所述连接柱(14)贯穿于连接框(12)与限位板(17)连接，所述连接框(12)外侧壁设置有液压伸缩杆(16)底部与支撑柱(2)连接，所述支撑柱(2)外壁且远离液压伸缩杆(16)的一侧设置有液压泵。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，其特征在于，所述清刷结构(6)设置有电动推杆，所述电动推杆相对一侧设置有清刷板，所述清刷板设置有若干个清刷刷毛。

4.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，其特征在于，所述涂油装置(7)设置有定位框，所述定位框设置为左侧定位框(19)以及右侧定位框(20)，所述定位框外壁上方设置有连接件(21)，所述连接件(21)顶部设置于连接杆(4)下表面，所述定位框内侧设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧底部连接有涂油结构(23)，所述涂油结构(23)上方设置有出油管(18)，所述涂油结构(23)内侧等距分布有若干个通孔，所述通孔贯穿于涂油结构(23)内侧，所述涂油结构(23)内侧设置有海绵层(22)。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，其特征在于，所述蓄油箱(11)设置为矩形状，所述蓄油箱(11)内壁设置为凹陷状，所诉蓄油箱(11)底部凹陷最低处设置有出油管(18)，所述出油管(18)外壁设置有止流阀。

6.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，其特征在于,所述接油盒(13)左右两侧设置凸起块，所述接油盒(13)左右两侧且位于底座(1)上表面固定连接有配合凸起块使用的卡扣，所述接油盒(13)内壁设置有海绵垫。

7.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，其特征在于,所述清刮结构(8)设置有进口(25)以及出口(24)，所述进口(25)设置为开口大于底部的锥形结构，所述锥形结构下表面底部位于接油盒(13)上方，所述进口(25)底部内壁设置有内螺纹，所述出口(24)顶部设置有与内螺纹配合使用的外螺纹，所述出口(24)顶部且位于与进口(25)相交处设置有清刮层(26)，所述清刮层(26)设置为倒锥形。

8.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车钢丝绳涂油装置，其特征在于,所述收纳转轮(10)左右两侧通过转轴连接于固定座，所述转轴转动连接于固定座，所述转轴贯穿于固定座且与螺栓螺纹连接。

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