CN213332729U - 一种明暗结合的顶管接力顶进装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种明暗结合的顶管接力顶进装置，属于地下工程施工技术领域。所述的明暗结合的顶管接力顶进装置包括作业空腔、轨道车、接力顶进机构；所述的作业空腔底部铺设有轨道，轨道上设有用于承载顶进管道的轨道车，轨道车后方设有接力顶进机构。本实用新型通过在顶进施工区间中部增设作业空腔，在作业空腔内利用液压千斤顶对顶进施工区间后半段的顶进管道进行顶进作业，有效解决了现有顶管施工过程中管道结构强度要求高、施工区段距离短等缺点，在不增加顶进管道结构强度的前提下延长顶进施工区间，增加施工的连续性、降低造价。
Description
技术领域
本实用新型属于地下工程施工技术领域，具体的说，涉及一种明暗结合的顶管接力顶进装置。
背景技术
在地下工程中采用顶管施工时，预制管道需要克服与地层的摩擦力才能不断顶进，因此，单个区间的顶进长度受到限制，需要根据地层情况不断增设施工井才能完成较长里程的顶进施工，导致施工不连续且工程造价增加，顶管施工效率较低。虽然通过加大顶推力可增加顶进长度，但因此需要提高管道的抗压强度，进而导致造价大幅提高。在地下工程顶进施工领域，在不增加管道结构强度前提下，如何增加单个区间的有效施工长度，是提高顶管施工效率和降低造价的关键措施，是当前亟待解决的问题。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提出了一种明暗结合的顶管接力顶进装置。通过在顶进施工区间中部增设作业空腔，在作业空腔内利用液压千斤顶对顶进施工区间后半段的顶进管道进行顶进作业，有效解决了现有顶管施工过程中管道结构强度要求高、施工区段距离短等缺点，在不增加顶进管道结构强度的前提下延长顶进施工区间，增加施工的连续性、降低造价。
为达到上述目的，本实用新型按如下技术方案实施的：
所述的明暗结合的顶管接力顶进装置包括作业空腔、轨道车、接力顶进机构；所述的作业空腔底部铺设有轨道，轨道上设有用于承载顶进管道的轨道车，轨道车后方设有接力顶进机构。
优选的，所述的作业空腔由厚度为50-80cm的钢筋混泥土构成。
进一步，所述的接力顶进机构包括液压千斤顶、顶推抗力桩、顶进挡板；所述的液压千斤顶底部与顶推抗力桩连接，液压千斤顶的活塞杆上设有顶进挡板。
优选的，所述的顶推抗力桩采用旋挖桩，直径为100-150cm。
优选的，所述的轨道车上设有限位杆。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过在顶进施工区间中部增设作业空腔，在作业空腔内利用液压千斤顶对顶进施工区间后半段的顶进管道进行顶进作业，有效解决了现有顶管施工过程中管道结构强度要求高、施工区段距离短等缺点，在不增加顶进管道结构强度的前提下延长顶进施工区间，增加施工的连续性、降低造价。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型主视示意图；
图2是本实用新型俯视示意图；
图3是本实用新型液压千斤顶顶推示意图；
图1-3中，1-作业空腔、2-轨道车、2-1限位杆、3-接力顶进机构、3-1液压千斤顶、3-2顶推抗力桩、3-3顶进挡板、4-轨道。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。
由图1-3所示，所述的明暗结合的顶管接力顶进装置包括作业空腔1、轨道车2、接力顶进机构3；作业空腔1位于顶进施工时单个作业区间的中部，顶进管道在作业空腔1以前的顶进由位于顶进管道后方的主推顶进装置推进，在主推顶进装置推进过程中，同时在预定位置施工作业空腔1，作业空腔1由厚度为50-80cm的钢筋混泥土构成，施工时，在预定位置从地面向下开挖出适合大小的坑槽，然后在坑槽的四周及地面浇筑厚度为50-80的钢筋混泥土，并在左右两侧预留供顶进管道通过的通孔。
所述的作业空腔1底部铺设有轨道4，轨道4上设有用于承载顶进管道的轨道车2，顶进管道在主推顶进装置的推动作用下进入作业空腔1，并落在轨道车2上，驱动轨道车2向左移动，使轨道车2上的顶进管道与其前方的顶进管道对接。轨道车2上设有限位杆2-1，限位杆2-1有两排，分别位于轨道车2的两侧，两排限位杆2-1之间的宽度与顶进管道的外径相同，轨道车2上预设有用于安装的限位杆2-1的安装孔，通过将限位杆2-1插入安装孔中进行安装，对轨道车2上的顶进管道进行横向定位，便于管道对接的位置控制。
轨道车2后方设有接力顶进机构3，接力顶进机构3包括液压千斤顶3-1、顶推抗力桩3-2、顶进挡板3-3；所述的液压千斤顶3-1底部与顶推抗力桩3-2连接，液压千斤顶3-1的活塞杆上设有顶进挡板3-3，顶推抗力桩3-2采用旋挖桩，直径为100-150cm，在液压千斤顶3-1的后方为液压千斤顶3-1提供顶推抗力。顶进挡板3-3尺寸大于顶进管道横截面，顶进管道开始进入作业空腔1时，拆下顶进挡板3-3，使顶进管道能够进入作业空腔1内，顶进管道与前方的顶进管道对接后，再装上顶进挡板3-3，为液压千斤顶3-1的顶推提供顶推着力点，利用液压千斤顶3-1对作业空腔1前方的顶进管道进行顶推作业。依次重复作业，不断对顶进管道进行顶进，有效延长顶进施工中单个作业区间的有效长度，增加施工的连续性，降低造价。施工完成，拆除轨道4、轨道车2、液压千斤顶3-1，采用现浇施工方法施工作业空腔1，进行土体回填，完成管廊施工。
本实用新型工作过程，在对施工区间前半段进行顶进作业的同时，在施工区间中部施工作业空腔1，顶进管道进入作业空腔1，采用轨道车2承载进入作业空腔1的顶进管道段，并利用限位杆2-1对顶进管道进行横向定位，将其向左移动与其前方的顶进管道对接，然后在液压千斤顶3-1的前端安装上顶进挡板3-3，利用液压千斤顶3-1对作业空间内的顶进管道及其前方的顶进管道进行顶进作业，当顶进挡板3-3发生干涉时，直接将该位置的限位杆2-1拆除，依次循环，直至完成施工区间后半段所有顶进管道的顶进施工。
本实用新型通过在顶进施工区间中部增设作业空腔，在作业空腔内利用液压千斤顶对顶进施工区间后半段的顶进管道进行顶进作业，有效解决了现有顶管施工过程中管道结构强度要求高、施工区段距离短等缺点，在不增加顶进管道结构强度的前提下延长顶进施工区间，增加施工的连续性、降低造价。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其做出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围；附图尺寸与具体实物无关，实物尺寸可任意变换。
Claims (5)
1.一种明暗结合的顶管接力顶进装置，其特征在于：所述的明暗结合的顶管接力顶进装置包括作业空腔（1）、轨道车（2）、接力顶进机构（3）；所述的作业空腔（1）底部铺设有轨道（4），轨道（4）上设有用于承载顶进管道的轨道车（2），轨道车（2）后方设有接力顶进机构（3）。
2.根据权利要求1所述的一种明暗结合的顶管接力顶进装置，其特征在于：所述的作业空腔（1）由厚度为50-80cm的钢筋混泥土构成。
3.根据权利要求1或2所述的一种明暗结合的顶管接力顶进装置，其特征在于：所述的接力顶进机构（3）包括液压千斤顶（3-1）、顶推抗力桩（3-2）、顶进挡板（3-3）；所述的液压千斤顶（3-1）底部与顶推抗力桩（3-2）连接，液压千斤顶（3-1）的活塞杆上设有顶进挡板（3-3）。
4.根据权利要求3所述的一种明暗结合的顶管接力顶进装置，其特征在于：所述的顶推抗力桩（3-2）采用旋挖桩，直径为100-150cm。
5.根据权利要求1、2或4所述的一种明暗结合的顶管接力顶进装置，其特征在于：所述的轨道车（2）上设有限位杆（2-1）。
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Publications (1)
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| CN213332729U true CN213332729U (zh) | 2021-06-01 |
Family
ID=76061003
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114857354A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-08-05 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 一种顶管机推进装置 |
| GB2619996A (en) * | 2022-03-17 | 2023-12-27 | China Railway No 9 Group No 4 Eng Co Ltd | Construction method for corrugated pipe to pass through pipeline by means of rail sliders in small underground space |
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2020
- 2020-09-09 CN CN202021955583.0U patent/CN213332729U/zh active Active
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