CN213332303U - 一种便于安装的减震型伺服减速机底板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的减震型伺服减速机底板，包括底板和校准口，所述底板的下方设置有支架，且支架的外侧安装有弹簧，所述弹簧的外侧设置有限位外壳，且限位外壳的上方安装有橡胶垫，所述限位外壳的外侧设置有排水口，且限位外壳的下方安装有支架脚板，所述支架脚板的内部设置有膨胀钉，且支架脚板的下方设置有防滑垫，所述底板的内部设置有漏液孔，且底板的上方设置有固定板。本实用新型设置有底板通过弹簧与支架脚板之间构成弹性结构，这样可以使装置起到减震的作用，在装置受到冲击力时，底板会压缩弹簧，使其顺势向下运动，在压力变小时，弹簧会把底板弹回原位，以此使装置起到减震的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及伺服减速机底板技术领域，具体为一种便于安装的减震型伺服减速机底板。
背景技术
随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步，各种工业生产都越来越趋向于机械化，伺服减速机是工业生产中的重要设备，从而伺服减速机得到了很大的发展，从而为了使伺服减速机的工作效率更高和使用寿命更长，伺服减速机底板得到了广泛应用，伺服减速机底板不仅可以提高伺服减速机的使用寿命，还可以增加其工作的效率。
现有的伺服减速机底板具有减震效果不明显的问题，碰撞噪音过大的问题，不方便安装和拆卸的问题，弹簧容易氧化的问题，针对上述情况，在现有的伺服减速机底板基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的减震型伺服减速机底板，以解决上述背景技术中提出现有的伺服减速机底板具有减震效果不明显的问题，碰撞噪音过大的问题，不方便安装和拆卸的问题，弹簧容易氧化的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的减震型伺服减速机底板，包括底板和校准口，所述底板的下方设置有支架，且支架的外侧安装有弹簧，所述弹簧的外侧设置有限位外壳，且限位外壳的上方安装有橡胶垫，所述限位外壳的外侧设置有排水口，且限位外壳的下方安装有支架脚板，所述支架脚板的内部设置有膨胀钉，且支架脚板的下方设置有防滑垫，所述底板的内部设置有漏液孔，且底板的上方设置有固定板，所述固定板的顶部安装有卡位槽，且固定板的内部设置有固定板螺栓，所述固定板的内侧设置有防磨橡胶垫，且防磨橡胶垫的内侧设置有校准口。
优选的，所述底板通过弹簧与支架脚板之间构成弹性结构，且弹簧与底板之间为固定连接。
优选的，所述防滑垫与支架脚板之间为粘合连接，且防滑垫的结构为突刺型结构。
优选的，所述橡胶垫与限位外壳之间为胶粘连接，且橡胶垫与底板平行，并且橡胶垫与底板相互对齐。
优选的，所述固定板螺栓贯穿于固定板的内部，且固定板螺栓关于固定板的中心位置对称，并且固定板螺栓设置有四个。
优选的，所述校准口贯穿于底板的上表面，且校准口为中空结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型设置有底板通过弹簧与支架脚板之间构成弹性结构，这样可以使装置起到减震的作用，在装置受到冲击力时，底板会压缩弹簧，使其顺势向下运动，在压力变小时，弹簧会把底板弹回原位，以此使装置起到减震的效果；
2、本实用新型设置有橡胶垫与底板平行，并且橡胶垫与底板相互对齐，这样在底板受到特大压力时，底板会迅速向下运动，以此底板就会与限位外壳的顶部碰撞在一起，橡胶垫会减少其碰撞的冲击力，还可以减少碰撞的声音，可以有效增加装置的使用寿命；
3、本实用新型设置有校准口为中空结构，这样可以方便对减速机的安装，只需把减速机的下方的中心突出我对准校准口，这样就可以把减速机安装在装置的中心位置，以此减少了安装的步骤，增加了其效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型固定板结构示意图；
图3为本实用新型整体俯视结构示意图；
图4为本实用新型校准口结构示意图；
图5为本实用新型卡位槽结构示意图。
图中：1、底板；2、支架；3、橡胶垫；4、限位外壳；5、弹簧；6、膨胀钉；7、支架脚板；8、防滑垫；9、排水口；10、漏液孔；11、固定板螺栓；12、固定板；13、卡位槽；14、防磨橡胶垫；15、校准口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的减震型伺服减速机底板，包括底板1、支架2、橡胶垫3、限位外壳4、弹簧5、膨胀钉6、支架脚板7、防滑垫8、排水口9、漏液孔10、固定板螺栓11、固定板12、卡位槽13、防磨橡胶垫14和校准口15，底板1的下方设置有支架2，且支架2的外侧安装有弹簧5，弹簧5的外侧设置有限位外壳4，且限位外壳4的上方安装有橡胶垫3，橡胶垫3与限位外壳4之间为胶粘连接，且橡胶垫3与底板1平行，并且橡胶垫3与底板1相互对齐，这样在底板1受到特大压力时，底板1会迅速向下运动，以此底板1就会与限位外壳4的顶部碰撞在一起，橡胶垫3会减少其碰撞的冲击力，还可以减少碰撞的声音，可以有效增加装置的使用寿命；
限位外壳4的外侧设置有排水口9，且限位外壳4的下方安装有支架脚板7，底板1通过弹簧5与支架脚板7之间构成弹性结构，且弹簧5与底板1之间为固定连接，这样可以使装置起到减震的作用，在装置受到冲击力时，底板1会压缩弹簧5，使其顺势向下运动，在压力变小时，弹簧5会把底板1弹回原位，以此使装置起到减震的效果，支架脚板7的内部设置有膨胀钉6，且支架脚板7的下方设置有防滑垫8，防滑垫8与支架脚板7之间为粘合连接，且防滑垫8的结构为突刺型结构，这样可以防止装置滑动，在装置平放时防滑垫8起到一定的防滑效果，在通过膨胀钉6把装置固定在其他设备上时，防滑垫8可以减少其压力，防止压力过大对其他设备造成损伤；
底板1的内部设置有漏液孔10，且底板1的上方设置有固定板12，固定板12的顶部安装有卡位槽13，且固定板12的内部设置有固定板螺栓11，优选的，固定板螺栓11贯穿于固定板12的内部，且固定板螺栓11关于固定板12的中心位置对称，并且固定板螺栓11设置有四个，这样可以在减速机放到装置内部时，拧紧四个固定板螺栓11，直至把减速机固定装置内部，以此可以方便对减速机的安装或拆卸，固定板12的内侧设置有防磨橡胶垫14，且防磨橡胶垫14的内侧设置有校准口15，校准口15贯穿于底板1的上表面，且校准口15为中空结构，这样可以方便对减速机的安装，只需把减速机的下方的中心突出我对准校准口15，这样就可以把减速机安装在装置的中心位置，以此减少了安装的步骤，增加了其效率。
工作原理：对于这类的伺服减速机底板，首先通过膨胀钉6把装置的支架脚板7固定在地面或其他设备表面，以此可以使装置更加稳定，减少装置的晃动或移动，同时通过防滑垫8对其他设备会地面进行保护，以此可以防止装置滑动，在装置平放时防滑垫8起到一定的防滑效果，在通过膨胀钉6把装置固定在其他设备上时，防滑垫8可以减少其压力，防止压力过大对其他设备造成损伤，然后把减速机安装在固定板12的内部，同时防磨橡胶垫14可以减少多次拆卸装置对固定板12的磨损，还可以减少减速机工作时的震动，然后把减速机对准校准口15使其安装位置保持在装置的中心位置，然后通过拧紧拧紧四个固定板螺栓11，直至把减速机固定装置内部，使减速机与装置固定在一起，以此还可以方便对减速机的安装或拆卸，然后在装置受到冲击力时，底板1会压缩弹簧5，以此通过弹簧5对装置进行减震处理，同时通过橡胶垫3防止底板1与限位外壳4之间的冲击力过大从而对装置造成损伤，然后如果减速机有漏油或漏水的现象，液体会通过漏液孔10流到装置外部，同时如果有水渗入到限位外壳4的内部时，水会通过排水口9排出限位外壳4，以此减少弹簧5出现氧化的现象，这就是该一种便于安装的减震型伺服减速机底板的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于安装的减震型伺服减速机底板，包括底板(1)和校准口(15)，其特征在于：所述底板(1)的下方设置有支架(2)，且支架(2)的外侧安装有弹簧(5)，所述弹簧(5)的外侧设置有限位外壳(4)，且限位外壳(4)的上方安装有橡胶垫(3)，所述限位外壳(4)的外侧设置有排水口(9)，且限位外壳(4)的下方安装有支架脚板(7)，所述支架脚板(7)的内部设置有膨胀钉(6)，且支架脚板(7)的下方设置有防滑垫(8)，所述底板(1)的内部设置有漏液孔(10)，且底板(1)的上方设置有固定板(12)，所述固定板(12)的顶部安装有卡位槽(13)，且固定板(12)的内部设置有固定板螺栓(11)，所述固定板(12)的内侧设置有防磨橡胶垫(14)，且防磨橡胶垫(14)的内侧设置有校准口(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震型伺服减速机底板，其特征在于：所述底板(1)通过弹簧(5)与支架脚板(7)之间构成弹性结构，且弹簧(5)与底板(1)之间为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震型伺服减速机底板，其特征在于：所述防滑垫(8)与支架脚板(7)之间为粘合连接，且防滑垫(8)的结构为突刺型结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震型伺服减速机底板，其特征在于：所述橡胶垫(3)与限位外壳(4)之间为胶粘连接，且橡胶垫(3)与底板(1)平行，并且橡胶垫(3)与底板(1)相互对齐。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震型伺服减速机底板，其特征在于：所述固定板螺栓(11)贯穿于固定板(12)的内部，且固定板螺栓(11)关于固定板(12)的中心位置对称，并且固定板螺栓(11)设置有四个。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震型伺服减速机底板，其特征在于：所述校准口(15)贯穿于底板(1)的上表面，且校准口(15)为中空结构。
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