CN108952406A - 一种轨道交通站台门的底部支撑结构 - Google Patents

一种轨道交通站台门的底部支撑结构 Download PDF

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CN108952406A CN201810848198.7A CN201810848198A CN108952406A CN 108952406 A CN108952406 A CN 108952406A CN 201810848198 A CN201810848198 A CN 201810848198A CN 108952406 A CN108952406 A CN 108952406A
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    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05F7/00Accessories for wings not provided for in other groups of this subclass
    • E05F7/06Devices for taking the weight of the wing, arranged away from the hinge axis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B1/00General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems
    • B61B1/02General arrangement of stations and platforms including protection devices for the passengers
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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    • E05Y2900/40Application of doors, windows, wings or fittings thereof for gates
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Abstract

本发明公开了一种轨道交通站台门的底部支撑结构,属于轨道交通辅助设备技术领域,包括上下相互扣合的上支撑板(1)和下支撑板(2),上支撑板(1)的下表面设置有卡板(9),下支撑板(2)的上表面设置有U型卡槽(8),卡板(9)设置于U型卡槽(8)内,卡板(9)与所述U型卡槽(8)内壁之间设置有间隙,U型卡槽(8)的内侧壁上横向固定连接有若干压缩弹簧(3),U型卡槽(8)的内部底面上纵向固定连接有若干支撑弹簧(4);本发明具有缓冲上支撑板(1)受到的横向力,卡板(9)不易折断,延长支撑结构的使用寿命。

Description

一种轨道交通站台门的底部支撑结构
技术领域
本发明属于轨道交通辅助设备技术领域,具体涉及一种轨道交通站台门的底部支撑结构。
背景技术
现有的轨道交通站台门的底部支撑结构均是采用螺栓连接或是相互扣合的上支撑板和下支撑板,由于上支撑板的卡板是卡设于下支撑板内的,当上支撑板受到横向的力时,卡板容易被折断;在振动的情况下,螺栓容易松动,从而改变上支撑板和下支撑板之间的距离失去支撑的作用。
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题,本发明提供一种轨道交通站台门的底部支撑结构。
本发明采用的技术方案如下:
一种轨道交通站台门的底部支撑结构,包括上下相互扣合的上支撑板和下支撑板,上支撑板的下表面设置有卡板,下支撑板的上表面设置有U型卡槽,卡板设置于U型卡槽内,卡板与所述U型卡槽内壁之间设置有间隙,U型卡槽的内侧壁上横向固定连接有若干压缩弹簧,U型卡槽的内部底面上纵向固定连接有若干支撑弹簧。
进一步限定,所述U型卡槽的内侧壁上固定连接有耐磨弹性橡胶,耐磨弹性橡胶与所述U型卡槽的内壁形成中空结构,耐磨弹性橡胶包覆于所述压缩弹簧和所述支撑弹簧外,所述压缩弹簧和所述支撑弹簧均与耐磨弹性橡胶固定连接。
进一步限定,所述下支撑板上设置有鼓风机,鼓风机的出风口与所述中空结构连通,耐磨弹性橡胶上设置有出气口,出气口上设置有密封活塞。
进一步限定,所述鼓风机的入风管道上设置有过滤阀。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
1.本发明采用卡板和U型卡槽之间设置间隙、压缩弹簧以及支撑弹簧,当卡板插入U型卡槽内时,压缩弹簧的活动端与卡板的外表面紧密接触用于固定卡板,支撑弹簧用于支撑上支撑板且与卡板的底部接触,用于缓冲上支撑板受到的横向力,卡板不易折断,延长上支撑板的使用寿命。
2.设置耐磨弹性橡胶,耐磨弹性橡胶与所述U型卡槽的内壁形成中空结构,用于放置压缩弹簧和支撑弹簧在使用的过程中,杂质进入导致压缩弹簧和支撑弹簧失去弹性或是不能够复位,失去缓冲的作用。
3.向中空结构内充入气体,用以将耐磨弹性橡胶与卡板的外表面紧密接触,避免杂质进入卡板与耐磨弹性橡胶之间的缝隙内,减少了上支撑板与耐磨弹性橡胶之间的摩擦力,减缓了耐磨弹性橡胶的磨损速度,延长了支撑结构的寿命。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明,
图1是本发明的结构示意图;
其中:1-上支撑板;2-下支撑板;3-压缩弹簧;4-支撑弹簧;5-耐磨弹性橡胶;6-鼓风机;7-过滤阀;8-U型卡槽;9-卡板。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。下面结合图1对本发明作详细说明。
实施例
本实施例的技术方案为:一种轨道交通站台门的底部支撑结构,包括上下相互扣合的上支撑板1和下支撑板2,上支撑板1的下表面设置有卡板9,下支撑板2的上表面设置有U型卡槽8,卡板9设置于U型卡槽8内,卡板9与所述U型卡槽8内壁之间设置有间隙,U型卡槽8的内侧壁上横向固定连接有若干压缩弹簧3,U型卡槽8的内部底面上纵向固定连接有若干支撑弹簧4。所述U型卡槽8的内侧壁上固定连接有耐磨弹性橡胶5,耐磨弹性橡胶5与所述U型卡槽8的内壁形成中空结构,耐磨弹性橡胶5包覆于所述压缩弹簧3和所述支撑弹簧4外,所述压缩弹簧3和所述支撑弹簧4均与耐磨弹性橡胶5固定连接。所述下支撑板2上设置有鼓风机6,鼓风机6的出风口与所述中空结构连通,耐磨弹性橡胶5上设置有出气口,出气口上设置有密封活塞。所述鼓风机6的入风管道上设置有过滤阀7。
如图1所示,将卡板9插入U型卡槽8内,压缩弹簧3带动耐磨弹性橡胶5向卡板9的外表面移动,与压缩弹簧3固定连接处的耐磨弹性橡胶5与卡板9的外表面紧密接触,启动鼓风机6,向中空结构内充入气体使得耐磨弹性橡胶5膨胀与卡板9的外表面紧密接触,避免杂质进入卡板9与耐磨弹性橡胶5之间的缝隙内,减少了上支撑板1与耐磨弹性橡胶5之间的摩擦力,减缓了耐磨弹性橡胶5的磨损速度,延长了支撑结构的寿命;当上支撑板1受到横向力时,卡板9移动且压缩压缩弹簧3,从而起到缓冲的作用;过滤阀7用于过滤空气中的杂质,避免进入中空结构内,影响压缩弹簧3的伸长或压缩。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种轨道交通站台门的底部支撑结构,其特征在于,包括上下相互扣合的上支撑板(1)和下支撑板(2),上支撑板(1)的下表面设置有卡板(9),下支撑板(2)的上表面设置有U型卡槽(8),卡板(9)设置于U型卡槽(8)内,卡板(9)与所述U型卡槽(8)内壁之间设置有间隙,U型卡槽(8)的内侧壁上横向固定连接有若干压缩弹簧(3),U型卡槽(8)的内部底面上纵向固定连接有若干支撑弹簧(4)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通站台门的底部支撑结构,其特征在于,所述U型卡槽(8)的内侧壁上固定连接有耐磨弹性橡胶(5),耐磨弹性橡胶(5)与所述U型卡槽(8)的内壁形成中空结构,耐磨弹性橡胶(5)包覆于所述压缩弹簧(3)和所述支撑弹簧(4)外,所述压缩弹簧(3)和所述支撑弹簧(4)均与耐磨弹性橡胶(5)固定连接。
3.根据权利要求2所述的轨道交通站台门的底部支撑结构,其特征在于,所述下支撑板(2)上设置有鼓风机(6),鼓风机(6)的出风口与所述中空结构连通,耐磨弹性橡胶(5)上设置有出气口,出气口上设置有密封活塞。
4.根据权利要求3所述的轨道交通站台门的底部支撑结构,其特征在于,所述鼓风机(6)的入风管道上设置有过滤阀(7)。
CN201810848198.7A 2018-07-27 2018-07-27 一种轨道交通站台门的底部支撑结构 Withdrawn CN108952406A (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110454533A (zh) * 2019-09-05 2019-11-15 上海备特楼宇科技有限公司 一种高精度防撞缓冲自复位机构及其制造方法

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