CN213332106U - 一种鼓形齿式联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种鼓形齿式联轴器，包括左轴套、与所述左轴套啮合连接的左内齿圈、右轴套、与所述右轴套啮合连接的右内齿圈，所述左内齿圈和右内齿圈通过紧固件固定连接。所述左内齿圈上设置有储油槽一，所述右内齿圈上设置有储油槽二，所述储油槽一和储油槽二彼此连通后形成储油腔。本实用新型的储油槽一和储油槽二彼此连通后形成储油腔，提高了联轴器的润滑油存储量，联轴器使用过程中，储油腔中的润滑油与润滑腔中的润滑油经过连通槽循环流动，螺塞可以对储油腔中的铁屑进行吸附，有效减小了齿面间的磨损，降低了润滑油的更换频率。

Description

一种鼓形齿式联轴器

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，尤其涉及一种鼓形齿式联轴器。

背景技术

鼓形齿式联轴器通过内外齿的啮合传递扭矩，具有承载能力大、调心能力强的优点，适用于重载低速的场合，在中型和重型机械设备中，鼓形齿式联轴器是常见的连接两传动轴的组成部件。

鼓形齿的主要失效形式是磨损，目前齿式联轴器润滑采用润滑脂或齿轮油润滑，同等条件下采用油润滑时，齿面磨损较脂润滑的磨损程度小，联轴器使用寿命长。采取润滑油润滑时，联轴器内腔空间较小，润滑油加注量少，无足够空间设置润滑油过滤的装置，磨损程度不方便查看，零件磨损产生的铁屑又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损，这一情况在新联轴器使用时尤为明显。而客户实际使用时，往往不能严格遵守联轴器厂家建议的更换周期进行润滑油的更换，导致轮齿发生过度磨损，产生早期故障，影响使用寿命，导致客户满意度下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种鼓形齿式联轴器。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种鼓形齿式联轴器，包括左轴套、与所述左轴套啮合连接的左内齿圈、右轴套、与所述右轴套啮合连接的右内齿圈，所述左内齿圈和右内齿圈通过紧固件固定连接；所述左内齿圈上设置有储油槽一，所述右内齿圈上设置有储油槽二，所述储油槽一和储油槽二彼此连通后形成储油腔，所述左轴套与左内齿圈的啮合部、所述右轴套与右内齿圈的啮合部彼此连通后形成润滑腔，所述储油腔与润滑腔之间通过连通槽相连通；所述左内齿圈与右内齿圈上均设置有螺纹孔，所述螺纹孔与所述储油腔相连通，所述螺纹孔内设置有螺塞，所述螺塞螺杆端固定设置有磁性材料，所述螺塞的螺杆端伸入至所述储油腔内；所述左内齿圈与右内齿圈上均设置有放油孔，所述放油孔与所述储油腔相连通，所述左内齿圈的放油孔与所述右内齿圈的放油孔相对设置在联轴器同一轴向平面上，所述放油孔内螺纹配合设置有放油螺塞。

进一步的，所述左轴套与右轴套上均设置有外齿，所述外齿为鼓形齿，所述外齿与相对应的左内齿圈或右内齿圈相啮合。

进一步的，所述左轴套与右轴套靠近轮齿一侧的轴端设置有集油槽，所述集油槽为环形槽，所述左轴套与右轴套的外齿齿槽底部均设置有润滑油孔，所述润滑油孔连通集油槽与外齿啮合部。

进一步的，所述左内齿圈与右内齿圈上均设置有轴孔，所述左轴套贯穿所述左内齿圈的轴孔，所述右轴套贯穿所述右内齿圈的轴孔，所述轴孔内壁设置有密封槽，所述密封槽内设置有密封圈。

进一步的，所述左轴套与右轴套上分别开设有2个限位孔，所述限位孔内螺纹配合设置有限位螺柱。

进一步的，所述左内齿圈与右内齿圈之间设置有橡胶密封垫。

进一步的，所述螺塞螺杆端设置有凹槽，所述磁性材料为永久磁铁，所述永久磁铁嵌设在所述凹槽内。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型的储油槽一和储油槽二彼此连通后形成储油腔，提高了联轴器的润滑油存储量，联轴器使用过程中，储油腔中的润滑油与润滑腔中的润滑油经过连通槽循环流动，有效减小了齿面间的磨损，降低了润滑油的更换频率；

本实用新型通过在螺塞设置磁性材料，能够对润滑油中的铁屑进行吸附，避免铁屑加快轮齿的磨损，提高了联轴器的使用寿命，拧出螺塞即可对其上吸附的铁屑进行清理，方便快捷；

本实用新型通过设置放油孔，方便对润滑油进行更换，当两个放油孔所处的轴向平面位于竖直方向时，底部的放油孔用于放掉旧的润滑油，顶部的放油孔用于加注新润滑油，操作简单快捷。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的一个实施例的立体图；

图3是本实用新型的一个实施例的爆炸示意图。

图中：1、左轴套；2、左内齿圈；3、右轴套；4、右内齿圈；5、紧固件；6、储油槽一；7、储油槽二；8、储油腔；9、连通槽；10、螺纹孔；11、螺塞； 12、放油孔；13、放油螺塞；14、集油槽；15、润滑油孔；16、轴孔；17、密封圈；18、限位螺柱；19、橡胶密封垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1-3所示，是本实用新型一种鼓形齿式联轴器的具体实施方式，包括左轴套1、与所述左轴套1啮合连接的左内齿圈2、右轴套3、与所述右轴套3啮合连接的右内齿圈4，所述左内齿圈2和右内齿圈4通过紧固件5固定连接；其特征在于：所述左内齿圈2上设置有储油槽一6，所述右内齿圈4上设置有储油槽二7，所述储油槽一6和储油槽二7彼此连通后形成储油腔8，所述左轴套1与左内齿圈2的啮合部、所述右轴套 3与右内齿圈4的啮合部彼此连通后形成润滑腔，所述储油腔8与润滑腔之间通过连通槽9相连通；所述左内齿圈2与右内齿圈4上均设置有螺纹孔10，所述螺纹孔10与所述储油腔8相连通，所述螺纹孔10内设置有螺塞11，所述螺塞11螺杆端固定设置有磁性材料，所述螺塞11的螺杆端伸入至所述储油腔8内；所述左内齿圈2与右内齿圈4 上均设置有放油孔12，所述放油孔12与所述储油腔8相连通，所述左内齿圈2的放油孔与所述右内齿圈4的放油孔相对设置在联轴器同一轴向平面上，所述放油孔12内螺纹配合设置有放油螺塞13。

进一步的，所述左轴套1与右轴套3上均设置有外齿，所述外齿为鼓形齿，所述左内齿圈2和右内齿圈4为与所述鼓形齿想适配的弧形内齿，所述外齿与相对应的左内齿圈2或右内齿圈4相啮合。

本实用新型的储油槽一6和储油槽二7彼此连通后形成储油腔8，储油腔8的设计提高了联轴器的润滑油存储量，联轴器使用过程中，储油腔中的润滑油与润滑腔中的润滑油经过连通槽9循环流动，带走了轮齿啮合产生的热量，有效减小了齿面间的磨损，降低了润滑油的更换频率。

本实用新型通过在螺塞11设置磁性材料，能够对润滑油中的铁屑进行吸附，避免铁屑混杂进润滑油中加快轮齿的磨损，提高了联轴器的使用寿命，当需要清理铁屑时，将联轴器转动至螺塞位于顶部的位置，拧出螺塞11即可对其上吸附的铁屑进行清理，方便快捷，且因螺塞11此时处于联轴器最高位置，不会使内部的润滑油流出，清理完成后重新拧紧螺塞。

本实用新型通过设置放油孔12，方便对润滑油进行更换，当两个放油孔12所处的轴向平面位于竖直方向时，底部的放油孔12用于放掉旧的润滑油，顶部的放油孔12用于加注新润滑油，操作简单快捷。

进一步的，所述左轴套1与右轴套3靠近轮齿一侧的轴端设置有集油槽14，所述集油槽14为环形槽，所述左轴套1与右轴套3的外齿齿槽底部均设置有润滑油孔15，所述润滑油孔15连通集油槽14与外齿啮合部。

本实用新型通过设置集油槽14和润滑油孔15，在联轴器转动过程中，润滑油在润滑腔和储油腔之间流动，在离心力的作用下，位于集油槽14中的润滑油通过润滑油孔 15流至轮齿啮合部，再从轮齿啮合部之间的缝隙流出，能够带走轮齿啮合产生的铁屑和热量，减小了磨损。

进一步的，所述左内齿圈2与右内齿圈4上均设置有轴孔16，所述左轴套1贯穿所述左内齿圈2的轴孔，所述右轴套3贯穿所述右内齿圈4的轴孔，所述轴孔16内壁设置有密封槽，所述密封槽内设置有密封圈17。

进一步的，所述左轴套1与右轴套3上分别开设有2个限位孔，所述限位孔内螺纹配合设置有限位螺柱18。通过设置限位螺柱18，能够对左轴套1和右轴套3沿轴向移动的距离进行限制，避免左轴套和右轴套发生碰撞。

进一步的，所述左内齿圈2与右内齿圈4之间设置有橡胶密封垫19。本实用新型通过设置密封圈17和橡胶密封垫19，能够避免润滑油从结合面处泄漏。

进一步的，所述螺塞11螺杆端设置有凹槽，所述磁性材料为永久磁铁，所述永久磁铁嵌设在所述凹槽内，能够对铁屑进行吸附。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种鼓形齿式联轴器，包括左轴套(1)、与所述左轴套(1)啮合连接的左内齿圈(2)、右轴套(3)、与所述右轴套(3)啮合连接的右内齿圈(4)，所述左内齿圈(2)和右内齿圈(4)通过紧固件(5)固定连接；其特征在于：所述左内齿圈(2)上设置有储油槽一(6)，所述右内齿圈(4)上设置有储油槽二(7)，所述储油槽一(6)和储油槽二(7)彼此连通后形成储油腔(8)，所述左轴套(1)与左内齿圈(2)的啮合部、所述右轴套(3)与右内齿圈(4)的啮合部彼此连通后形成润滑腔，所述储油腔(8)与润滑腔之间通过连通槽(9)相连通；所述左内齿圈(2)与右内齿圈(4)上均设置有螺纹孔(10)，所述螺纹孔(10)与所述储油腔(8)相连通，所述螺纹孔(10)内设置有螺塞(11)，所述螺塞(11)螺杆端固定设置有磁性材料，所述螺塞(11)的螺杆端伸入至所述储油腔(8)内；所述左内齿圈(2)与右内齿圈(4)上均设置有放油孔(12)，所述放油孔(12)与所述储油腔(8)相连通，所述左内齿圈(2)的放油孔与所述右内齿圈(4)的放油孔相对设置在联轴器同一轴向平面上，所述放油孔(12)内螺纹配合设置有放油螺塞(13)。

2.根据权利要求1所述的一种鼓形齿式联轴器，其特征在于：所述左轴套(1)与右轴套(3)上均设置有外齿，所述外齿为鼓形齿，所述外齿与相对应的左内齿圈(2)或右内齿圈(4)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种鼓形齿式联轴器，其特征在于：所述左轴套(1)与右轴套(3)靠近轮齿一侧的轴端设置有集油槽(14)，所述集油槽(14)为环形槽，所述左轴套(1)与右轴套(3)的外齿齿槽底部均设置有润滑油孔(15)，所述润滑油孔(15)连通集油槽(14)与外齿啮合部。

4.根据权利要求1所述的一种鼓形齿式联轴器，其特征在于：所述左内齿圈(2)与右内齿圈(4)上均设置有轴孔(16)，所述左轴套(1)贯穿所述左内齿圈(2)的轴孔，所述右轴套(3)贯穿所述右内齿圈(4)的轴孔，所述轴孔(16)内壁设置有密封槽，所述密封槽内设置有密封圈(17)。

5.根据权利要求1所述的一种鼓形齿式联轴器，其特征在于：所述左轴套(1)与右轴套(3)上分别开设有2个限位孔，所述限位孔内螺纹配合设置有限位螺柱(18)。

6.根据权利要求1所述的一种鼓形齿式联轴器，其特征在于：所述左内齿圈(2)与右内齿圈(4)之间设置有橡胶密封垫(19)。

7.根据权利要求1所述的一种鼓形齿式联轴器，其特征在于：所述螺塞(11)螺杆端设置有凹槽，所述磁性材料为永久磁铁，所述永久磁铁嵌设在所述凹槽内。

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