CN213331871U - 一种限位杆支架焊合总成 - Google Patents

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刘宏刚
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Abstract

本实用新型公开了一种限位杆支架焊合总成，包括底板，所述底板的上表面两侧对称焊接有支撑板，所述底板的上表面且位于支撑板下方的位置开设有限位孔，所述支撑板的下表面且靠近限位孔的位置固定设有连接块，所述底板的上表面两侧且分别靠近支撑板的位置对称开设有第一凹槽。本实用新型中，通过限位孔和连接块的配合，从而能够使得支撑板处于垂直状态，进而便于将支撑板焊接在底板上，焊接完成后将加强板的底端和一侧分别嵌入第一凹槽和第二凹槽内，进而将加强板的底端与一侧分别与底板的上表面和支撑板的一侧面进行焊接，通过第一凹槽、第二凹槽和加强板的配合，从而可以大大增加支撑板的强度，从而可以避免支撑板出现弯曲和脱落的情况。

Description

一种限位杆支架焊合总成
技术领域
本实用新型涉及限位杆支架技术领域，尤其涉及一种限位杆支架焊合总成。
背景技术
随着我国国民经济的快速发展，人民的生活水平在不断的提高，汽车也得到越来越普遍的使用。众所周知，在汽车车身结构上存在着许多重要的起到固定支撑作用的零部件，如汽车车身内部限位杆支架焊接总成，它安装并在车身内部，对限位杆起到支撑的作用。
但现有的限位杆支架焊合总成，在生产现场由于产品的尺寸匹配问题及生产过程中稳定性差导致产品返工、返修，增加了生产成本，造成生产效率低下，另一方面由于产品承重大和强度不够，发生产品连接面和安装点处发生断裂或开裂的情况，造成产品使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种限位杆支架焊合总成。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种限位杆支架焊合总成，包括底板，所述底板的上表面两侧对称焊接有支撑板，所述底板的上表面且位于支撑板下方的位置开设有限位孔，所述支撑板的下表面且靠近限位孔的位置固定设有连接块，所述底板的上表面两侧且分别靠近支撑板的位置对称开设有第一凹槽，所述支撑板的外表面且靠近第一凹槽的位置开设有第二凹槽，所述第二凹槽的底端与第一凹槽的一端相连通，所述底板的上表面且与支撑板的外表面之间焊接有加强板，所述加强板的底端与一侧分别嵌入第一凹槽和第二凹槽的内部，所述底板的上方且位于两个支撑板之间的位置设有限位杆本体，所述限位杆本体位于两个支撑板之间的一端外表面开设有第一通孔，两个所述支撑板的外表面对称开设有第二通孔，所述第二通孔的内部贯穿转动连接有定位螺栓，所述定位螺栓的另一端依次贯穿第一通孔和另一个第二通孔并延伸至支撑板的外部，所述定位螺栓的两端且位于两个支撑板两侧的位置外表面均套设有垫片，所述定位螺栓的另一端外表面套设有通过螺纹转动连接的螺母，所述底板的上表面四周开设有多个安装孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述加强板的形状为三角形，所述加强板的外表面设有防腐涂层。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二凹槽的高度略大于加强板的高度。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一通孔和两个第二通孔同轴设置，且所述垫片的直径大于第二通孔的直径。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接块延伸至限位孔的内部，且所述连接块与限位孔之间为滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述定位螺栓位于两个支撑板之间的一段外表面无螺纹。
本实用新型具有如下有益效果：
该限位杆支架焊合总成，通过设置的底板、支撑板、限位孔、连接块、第一凹槽、第二凹槽、加强板、限位杆本体、定位螺栓和螺母，在焊接安装限位杆支架时，将支撑板底部的连接块插入限位孔中，通过限位孔和连接块的配合，从而能够使得支撑板处于垂直状态，进而便于将支撑板焊接在底板上，然后对支撑板进行焊接，焊接完成后将加强板的一侧嵌入第二凹槽内，然后再将加强板的底端嵌入第一凹槽内，进而将加强板的底端与一侧分别与底板的上表面和支撑板的一侧面进行焊接，通过第一凹槽、第二凹槽和加强板的配合，从而可以大大增加支撑板的强度，从而可以避免支撑板出现弯曲和脱落的情况，最后将限位杆本体放入两个支撑板之间，通过定位螺栓和螺母安装即可，操作简单，大大方便了操作使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的支撑板和限位杆本体之间的连接结构示意图；
图4为本实用新型的俯视图。
图例说明：
1、底板；2、支撑板；3、限位孔；4、连接块；5、第一凹槽；6、第二凹槽；7、加强板；8、限位杆本体；9、第一通孔；10、第二通孔；11、定位螺栓；12、垫片；13、螺母；14、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种限位杆支架焊合总成，包括底板1，底板1的上表面两侧对称焊接有支撑板2，底板1的上表面且位于支撑板2下方的位置开设有限位孔3，支撑板2的下表面且靠近限位孔3的位置固定设有连接块4，底板1的上表面两侧且分别靠近支撑板2的位置对称开设有第一凹槽5，支撑板2的外表面且靠近第一凹槽5的位置开设有第二凹槽6，第二凹槽6的底端与第一凹槽5的一端相连通，底板1的上表面且与支撑板2的外表面之间焊接有加强板7，加强板7的底端与一侧分别嵌入第一凹槽5和第二凹槽6的内部，底板1的上方且位于两个支撑板2之间的位置设有限位杆本体8，限位杆本体8位于两个支撑板2之间的一端外表面开设有第一通孔9，两个支撑板2的外表面对称开设有第二通孔10，第二通孔10的内部贯穿转动连接有定位螺栓11，定位螺栓11的另一端依次贯穿第一通孔9和另一个第二通孔10并延伸至支撑板2的外部，定位螺栓11的两端且位于两个支撑板2两侧的位置外表面均套设有垫片12，定位螺栓11的另一端外表面套设有通过螺纹转动连接的螺母13，底板1的上表面四周开设有多个安装孔14。
加强板7的形状为三角形，加强板7的外表面设有防腐涂层，三角形可以增加加强板7的强度，同时也节省材料，防腐涂层可以保护加强板7不被腐蚀，进而提高加强板7的使用寿命。
第二凹槽6的高度略大于加强板7的高度，是为了便于将加强板7嵌入第二凹槽6后再嵌入第一凹槽5内。
第一通孔9和两个第二通孔10同轴设置，且垫片12的直径大于第二通孔10的直径。
连接块4延伸至限位孔3的内部，是为了提高定位螺栓11的稳定性，且连接块4与限位孔3之间为滑动连接，通过限位孔3和连接块4的配合，从而能够使得支撑板2处于垂直状态，进而便于将支撑板2焊接在底板1上。
定位螺栓11位于两个支撑板2之间的一段外表面无螺纹，是为了减小定位螺栓11与第一通孔9内部的摩擦。
工作原理：在使用限位杆支架焊合总成时，在焊接安装限位杆支架时，将支撑板2底部的连接块4插入限位孔3中，通过限位孔3和连接块4的配合，从而能够使得支撑板2处于垂直状态，进而便于将支撑板2焊接在底板1上，然后对支撑板2进行焊接，焊接完成后将加强板7的一侧嵌入第二凹槽6内，然后再将加强板7的底端嵌入第一凹槽5内，进而将加强板7的底端与一侧分别与底板1的上表面和支撑板2的一侧面进行焊接，通过第一凹槽5、第二凹槽6和加强板7的配合，从而可以大大增加支撑板2的强度，从而可以避免支撑板2出现弯曲和脱落的情况，最后将限位杆本体8放入两个支撑板2之间，通过定位螺栓11和螺母13安装即可，操作简单，大大方便了操作使用，有一定的实用性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种限位杆支架焊合总成，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面两侧对称焊接有支撑板（2），所述底板（1）的上表面且位于支撑板（2）下方的位置开设有限位孔（3），所述支撑板（2）的下表面且靠近限位孔（3）的位置固定设有连接块（4），所述底板（1）的上表面两侧且分别靠近支撑板（2）的位置对称开设有第一凹槽（5），所述支撑板（2）的外表面且靠近第一凹槽（5）的位置开设有第二凹槽（6），所述第二凹槽（6）的底端与第一凹槽（5）的一端相连通，所述底板（1）的上表面且与支撑板（2）的外表面之间焊接有加强板（7），所述加强板（7）的底端与一侧分别嵌入第一凹槽（5）和第二凹槽（6）的内部，所述底板（1）的上方且位于两个支撑板（2）之间的位置设有限位杆本体（8），所述限位杆本体（8）位于两个支撑板（2）之间的一端外表面开设有第一通孔（9），两个所述支撑板（2）的外表面对称开设有第二通孔（10），所述第二通孔（10）的内部贯穿转动连接有定位螺栓（11），所述定位螺栓（11）的另一端依次贯穿第一通孔（9）和另一个第二通孔（10）并延伸至支撑板（2）的外部，所述定位螺栓（11）的两端且位于两个支撑板（2）两侧的位置外表面均套设有垫片（12），所述定位螺栓（11）的另一端外表面套设有通过螺纹转动连接的螺母（13），所述底板（1）的上表面四周开设有多个安装孔（14）。
2.根据权利要求1所述的一种限位杆支架焊合总成，其特征在于：所述加强板（7）的形状为三角形，所述加强板（7）的外表面设有防腐涂层。
3.根据权利要求1所述的一种限位杆支架焊合总成，其特征在于：所述第二凹槽（6）的高度略大于加强板（7）的高度。
4.根据权利要求1所述的一种限位杆支架焊合总成，其特征在于：所述第一通孔（9）和两个第二通孔（10）同轴设置，且所述垫片（12）的直径大于第二通孔（10）的直径。
5.根据权利要求1所述的一种限位杆支架焊合总成，其特征在于：所述连接块（4）延伸至限位孔（3）的内部，且所述连接块（4）与限位孔（3）之间为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种限位杆支架焊合总成，其特征在于：所述定位螺栓（11）位于两个支撑板（2）之间的一段外表面无螺纹。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113251066A (zh) * 2021-07-14 2021-08-13 湖南中铁五新重工有限公司 一种法兰座及其制造方法、起重机械

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Registration number: Y2023370010007

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Granted publication date: 20210601

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Registration number: Y2023370010007

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Denomination of utility model: A limit rod bracket welding assembly

Granted publication date: 20210601

Pledgee: Weifang Bank Co.,Ltd. Changle Fangshan road sub branch

Pledgor: Shandong deshenglong Machinery Manufacturing Co.,Ltd.

Registration number: Y2024370010001