CN213331540U - 一种螺杆空压机余热深度回收利用系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，包括壳体和底座，所述壳体安装在底座上端外壁上，所述底座前端外壁内部设置有进口管，水腔中的水吸收壳体上的温度后，使得壳体内部的温度快速降温，同时水腔中水的温度升高，而螺旋管中的冷却水对出水孔中热水进行热量传导，使得热水快速减温，且冷却水的温度因吸收热量后升高，这样就可以对壳体运行过程中产生的温度进行回收，实现再利用，同时保温箱中的保温层进行保温，避免冷却水的热量散失，使得冷却水能够被利用，而且水箱中的能够重复利用，避免水资源浪费，而且还可以将油腔中废油放出，同时利用进口管中的冷凝水将废油残存的热量进行吸收，使得该空压机余热回收时更加彻底。

Description

一种螺杆空压机余热深度回收利用系统

技术领域

本实用新型属于余热回收相关技术领域，具体涉及一种螺杆空压机余热深度回收利用系统。

背景技术

螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化，螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气，螺杆式空气压缩机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化，螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造，并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比，其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品，螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点为各行各业提供优质的压缩空气。

现有的空压机技术存在以下问题：空压机工作过程消耗的电能只有小部分转化为空气势能，其余大部分电能都转化为热能，最终通过水或空气散发到环境中，造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，以解决上述背景技术中提出空压机工作过程的热能通过水或空气散发到环境中造成资源浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，包括壳体和底座，所述壳体安装在底座上端外壁上，所述底座前端外壁内部设置有进口管，所述壳体上端外壁上设置有进水管，所述底座的后侧设置有水箱，所述底座和水箱通过出水管固定连接，所述水箱和进水管通过连接水管固定连接，所述水箱的后侧设置有保温箱，所述保温箱和底座通过连接管固定连接，所述保温箱后端外壁上设置有出口管，所述壳体的内部设置有油腔，所述油腔正下侧的底座上设置有出油孔，所述进口管和连接管通过螺旋管固定连接，所述出油孔上设置有阀门，所述进水管正下侧的壳体上设置有水腔，所述水腔正下侧的底座上设置有出水孔，所述保温箱的内部设置有保温层，所述保温层的内部设置有存放箱。

优选的，所述油腔正上侧的壳体上设置有加油管。

优选的，所述水箱的内部设置有水泵，所述连接水管右侧的水箱上设置有加水管。

优选的，所述螺旋管设置在出水孔的内部，所述连接管最后端穿过水箱并设置在保温箱上。

优选的，所述出油孔的内部设置有油塞，所述进口管最后端穿过油塞并设置在螺旋管上。

优选的，所述出水孔上设置有阀门，所述进口管的内部设置有冷却水。

与现有空压机技术相比，本实用新型提供了一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，具备以下有益效果：

本实用新型空压机通过在下端增加底座，并且将出口管固定在底座的内部，利用阀门将水腔中水放出，使得出口管中的冷却水可以将热量进行吸收，从而实现余热回收，在空压机运行前，先对油腔和水腔进行加油和加水，将润滑油流入到油腔中，实现对轴承和齿轮进行加油，避免摩擦过大，造成使用寿命减短，加水时则利用水泵将水箱中的水输送到水腔中，当空压机运行一段时间后，水腔中的水吸收壳体上的温度，使得壳体内部的温度快速降温，同时水腔中水的温度升高，而螺旋管中的冷却水对出水孔中热水进行热量传导，使得热水快速减温，且冷却水的温度因吸收热量后升高，这样就可以对壳体运行过程中产生的温度进行回收，实现再利用，同时保温箱中的保温层进行保温，避免冷却水的热量散失，使得冷却水能够被利用，而且水箱中的能够重复利用，避免水资源浪费，而且还可以将油腔中废油放出，同时利用进口管中的冷凝水将废油残存的热量进行吸收，使得该空压机余热回收时更加彻底。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种螺杆空压机余热深度回收利用系统正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的螺杆空压机余热深度回收利用系统剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的存放箱剖面结构示意图；

图中：1、壳体；2、进水管；3、连接水管；4、进口管；5、阀门；6、底座；7、出水管；8、连接管；9、水箱；10、保温箱；11、出口管；12、油腔；13、水腔；14、出油孔；15、出水孔；16、螺旋管；17、保温层；18、存放箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，包括壳体1和底座6，壳体1安装在底座6上端外壁上，底座6前端外壁内部设置有进口管4，壳体1上端外壁上设置有进水管2，底座6的后侧设置有水箱9，底座6和水箱9通过出水管7固定连接，水箱9和进水管2通过连接水管3固定连接，水箱9的后侧设置有保温箱10，保温箱10和底座6通过连接管8固定连接，保温箱10后端外壁上设置有出口管11，壳体1的内部设置有油腔12，油腔12正下侧的底座6上设置有出油孔14，进口管4和连接管8通过螺旋管16固定连接，出油孔14上设置有阀门5，进水管2正下侧的壳体1上设置有水腔13，水腔13正下侧的底座6上设置有出水孔15，保温箱10的内部设置有保温层17，保温层17的内部设置有存放箱18。

一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，包括壳体1和底座6，油腔12正上侧的壳体1上设置有加油管，这样可以将润滑油通过加油管进行加油，使得润滑油进入到油腔12的内部，实现对轴承和齿轮进行加油，水箱9的内部设置有水泵，连接水管3右侧的水箱9上设置有加水管，这样通过水泵将水箱9中水注入到水腔13中，从而使得空压机快速降温，而且利用螺旋管16内部的冷却水加水中的热量进行吸收，实现水重复利用，螺旋管16设置在出水孔15的内部，连接管8最后端穿过水箱9并设置在保温箱10上，这样使得水腔13中的水使得空压机快速降温，同时使得螺旋管16内部的冷却水加水中的热量进行吸收，并且保存在保温箱10中，出油孔14的内部设置有油塞，进口管4最后端穿过油塞并设置在螺旋管16上，这样避免有润滑油漏油，而且还可以将油腔12中废油放出，同时利用进口管4中的冷却水将废油残存的高温进行吸收，出水孔15上设置有阀门5，进口管4的内部设置有冷却水，这样可以减缓出水孔15中出水速度，有利于冷却水对水的温度进行吸收。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在空压机运行前，先对油腔12和水腔13进行加油和加水，而加油和加水时，需要将两个阀门5关闭，加油时，可以将加油管上的盖子打开，然后将润滑油从加油管进入，使得润滑油流入到油腔12中，实现对轴承和齿轮进行加油，避免摩擦过大，造成使用寿命减短，加水时，可以将水箱9上进水管2打开，然后将水加入到水箱9当中，再将水泵开关打开，利用水泵将水箱9中的水通过连接水管3和进水管2输送到水腔13当中，当空压机运行一段时间，由于阴螺杆和阳螺杆相互作用，使得壳体1内部温度升高，而且水腔13中水吸收壳体1上的温度，使得壳体1内部的温度快速实现降温，同时水腔13中水的温度升高，这时需要将冷却水通过进口管4进入到螺旋管16的内部，同时打开出水孔15上的阀门5，使得水腔13的水通过出水孔15向下流出去，而螺旋管16中的冷却水对出水孔15中热水进行热量传导，使得热水快速减温，且冷却水的温度因吸收热量后升高，之后，冷却水通过连接管8流向保温箱10中，同时保温箱10中有保温层17进行保温，避免冷却水的热量散失，使得冷却水能够被利用，而出水孔15中热水降温后，通过出水管7流入到水箱9当中，再利用水泵将水抽入到水腔13中，实现水的重复利用，而且还可以将油腔12中废油放出，同时利用进口管4中的冷凝水将废油残存的热量进行吸收。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，包括壳体（1）和底座（6），其特征在于：所述壳体（1）安装在底座（6）上端外壁上，所述底座（6）前端外壁内部设置有进口管（4），所述壳体（1）上端外壁上设置有进水管（2），所述底座（6）的后侧设置有水箱（9），所述底座（6）和水箱（9）通过出水管（7）固定连接，所述水箱（9）和进水管（2）通过连接水管（3）固定连接，所述水箱（9）的后侧设置有保温箱（10），所述保温箱（10）和底座（6）通过连接管（8）固定连接，所述保温箱（10）后端外壁上设置有出口管（11），所述壳体（1）的内部设置有油腔（12），所述油腔（12）正下侧的底座（6）上设置有出油孔（14），所述进口管（4）和连接管（8）通过螺旋管（16）固定连接，所述出油孔（14）上设置有阀门（5），所述进水管（2）正下侧的壳体（1）上设置有水腔（13），所述水腔（13）正下侧的底座（6）上设置有出水孔（15），所述保温箱（10）的内部设置有保温层（17），所述保温层（17）的内部设置有存放箱（18）。

2.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，其特征在于：所述油腔（12）正上侧的壳体（1）上设置有加油管。

3.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，其特征在于：所述水箱（9）的内部设置有水泵，所述连接水管（3）右侧的水箱（9）上设置有加水管。

4.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，其特征在于：所述螺旋管（16）设置在出水孔（15）的内部，所述连接管（8）最后端穿过水箱（9）并设置在保温箱（10）上。

5.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，其特征在于：所述出油孔（14）的内部设置有油塞，所述进口管（4）最后端穿过油塞并设置在螺旋管（16）上。

6.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热深度回收利用系统，其特征在于：所述出水孔（15）上设置有阀门（5），所述进口管（4）的内部设置有冷却水。

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