CN213328579U - 一种市政道路施工振平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路施工振平装置，包括机体，机体靠近四角的下端均设有支柱，若干支柱的下端均设有滑轮，机体的下端设有升降件，升降件上设有振平机构，机体靠近后侧的上端设有两根支撑柱。本实用新型通过液压缸带动固定板和振平板下降，直至振平板与混凝土路面接触，启动振动电机配合振平板对混凝土路面进行振平作业，振平板上的作用力带动柱形块进行振动，配合第一圆形槽内的弹簧伸缩杆对作用力进行缓冲，有效对振平板提供缓冲防护，通过拧动螺栓使其与U型推杆分离后，拉动U型推杆使其在支撑柱上的第二圆形槽内进行升降，拧动螺栓将U型推杆固定在第二圆形槽内，便于根据调整实际需要调整U型推杆高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面振平装置技术领域，尤其涉及一种市政道路施工振平装置。
背景技术
市政路面施工时常需要进行振平作业，路面的平整度是确保车辆安全高速行驶的基本条件，而路面施工时的振平作业需要使用振平装置进行，道路振平装置能够清除混凝土中的空气，刮平混凝土表面，并增加混凝土里面的密实性。
现有的路面振平装置在实际使用时，其振平板缺少缓冲防护结构，且不便于根据调整实际需要调整推杆高度，现提出一种市政道路施工振平装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提出了一种市政道路施工振平装置，用于解决背景技术中现有的路面振平装置在实际使用时，其振平板缺少缓冲防护结构，且不便于根据调整实际需要调整推杆高度的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种市政道路施工振平装置，包括机体，所述机体靠近四角的下端均设有支柱，若干所述支柱的下端均设有滑轮，所述机体的下端设有升降件，所述升降件上设有振平机构，所述机体靠近后侧的上端设有两根支撑柱，两根所述支撑柱的上端设有同一个推杆件。
优选地，所述升降件包括固定安装于机体上端的两个液压缸，两个所述液压缸分别靠近两根支柱设置，两个所述液压缸活塞杆的下端均贯穿机体设置，两个所述液压缸活塞杆的下端均固定连接有固定板，所述振平机构设置于固定板的下端。
优选地，所述振平机构包括固定连接于固定板下端的若干连接杆，若干所述连接杆之间呈等间分布的，若干所述连接杆的下方均设有柱形块，若干所述柱形块的上端均设有第一圆形槽，若干所述第一圆形槽的底部上均固定连接有弹簧伸缩杆，若干所述连接杆分别插设于若干第一圆形槽内并与弹簧伸缩杆的上端固定连接，若干所述柱形块的下端固定连接有同一块振平板。
优选地，所述振平板的上端固定安装有两个振动电机。
优选地，所述第一圆形槽的环形内壁上设有两个呈对称分布的滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有与之相匹配的滑块，两块所述滑块远离滑槽的一端均与连接杆靠近下端的环形侧壁固定连接。
优选地，所述推杆件包括设置于两个支撑柱上端的第二圆形槽，两个所述第二圆形槽内插设有同一根U型推杆，两个所述支撑柱靠近上端的环形内壁上均螺纹贯穿设有螺栓，所述螺栓与U型推杆的环形侧壁相抵接触。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过液压缸带动固定板和振平板下降，直至振平板与混凝土路面接触，启动振动电机配合振平板对混凝土路面进行振平作业，振平板上的作用力带动柱形块进行振动，配合第一圆形槽内的弹簧伸缩杆对作用力进行缓冲，有效对振平板提供缓冲防护。
2、通过拧动螺栓使其与U型推杆分离后，拉动U型推杆使其在支撑柱上的第二圆形槽内进行升降，拧动螺栓将U型推杆固定在第二圆形槽内，便于根据调整实际需要调整U型推杆高度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政道路施工振平装置的透视示意图；
图2为图1中A处的局部放大图；
图3为图1中B处的局部放大图。
图中：1机体、2支柱、3滑轮、4支撑柱、5液压缸、6固定板、7连接杆、8柱形块、9第一圆形槽、10弹簧伸缩杆、11振平板、12振动电机、13滑槽、14滑块、15第二圆形槽、16U型推杆、17螺栓。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种市政道路施工振平装置，包括机体1，机体1靠近四角的下端均设有支柱2，支柱2用于对振平装置提供支撑，若干支柱2的下端均设有滑轮3，滑轮3便于移动振平装置，机体1的下端设有升降件，升降件包括固定安装于机体1上端的两个液压缸5，液压缸5的型号为HOB40*80，液压缸5用于带动固定板6进行升降，使得固定板6配合连接杆7和柱形块8带动振平板11进行升降，两个液压缸5分别靠近两根支柱2设置，两个液压缸5活塞杆的下端均贯穿机体1设置，两个液压缸5活塞杆的下端均固定连接有固定板6，振平机构设置于固定板6的下端。
升降件上设有振平机构，振平机构包括固定连接于固定板6下端的若干连接杆7，若干连接杆7之间呈等间分布的，若干连接杆7的下方均设有柱形块8，若干柱形块8的上端均设有第一圆形槽9，若干第一圆形槽9的底部上均固定连接有弹簧伸缩杆10，若干连接杆7分别插设于若干第一圆形槽9内并与弹簧伸缩杆10的上端固定连接，弹簧伸缩杆10包括固定连接于第一圆形槽9底部上的伸缩杆和减震弹簧，减震弹簧固定套接伸缩杆设置，伸缩杆和减震弹簧的上端均与连接杆7固定连接，减震弹簧的弹性性能使得若干弹簧伸缩杆10能够对振平板11上的作用力进行缓冲，有效对振平板11提供缓冲防护，若干柱形块8的下端固定连接有同一块振平板11，振平板11的上端固定安装有两个振动电机12，振动电机12的型号为：YZD-20-2，振动电机12配合振平板11对混凝土路面进行振平作业。
第一圆形槽9的环形内壁上设有两个呈对称分布的滑槽13，两个滑槽13内均滑动连接有与之相匹配的滑块14，两块滑块14远离滑槽13的一端均与连接杆7靠近下端的环形侧壁固定连接，滑块14在滑槽13内移动，便于连接杆7在第一圆形槽9内移动，并限制其移动范围，机体1靠近后侧的上端设有两根支撑柱4，两根支撑柱4的上端设有同一个推杆件，推杆件包括设置于两个支撑柱4上端的第二圆形槽15，两个第二圆形槽15内插设有同一根U型推杆16，两个支撑柱4靠近上端的环形内壁上均螺纹贯穿设有螺栓17，螺栓17与U型推杆16的环形侧壁相抵接触，螺栓17用于将U型推杆16固定在第二圆形槽15内，方便调整U型推杆16的高度。
本实用新型在使用时，推动U型推杆16配合若干支柱2上的滑轮3进行移动，启动机体1上的液压缸5带动固定板6下降，并由固定板6配合连接杆7和柱形块8带动振平板11下降，直至振平板11与混凝土路面接触，启动振平板11上的振动电机12，使得振动电机12配合振平板11对混凝土路面进行振平作业，同时振平板11上的作用力带动若干柱形块8振动，使得柱形块8振动配合滑槽13和滑块14带动连接杆7压缩弹簧伸缩杆10，从而使得若干第一圆形槽9内的弹簧伸缩杆10对振平板11上的作用力进行缓冲，有效对振平板11提供缓冲防护，当需要调整U型推杆16高度时，只需拧动螺栓17使其与U型推杆16分离后，拉动U型推杆16使其在支撑柱4上的第二圆形槽15内进行升降，拧动螺栓17将U型推杆16固定在第二圆形槽15内，便于根据调整实际需要调整U型推杆16的高度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政道路施工振平装置，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)靠近四角的下端均设有支柱(2)，若干所述支柱(2)的下端均设有滑轮(3)，所述机体(1)的下端设有升降件，所述升降件上设有振平机构，所述机体(1)靠近后侧的上端设有两根支撑柱(4)，两根所述支撑柱(4)的上端设有同一个推杆件。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述升降件包括固定安装于机体(1)上端的两个液压缸(5)，两个所述液压缸(5)分别靠近两根支柱(2)设置，两个所述液压缸(5)活塞杆的下端均贯穿机体(1)设置，两个所述液压缸(5)活塞杆的下端均固定连接有固定板(6)，所述振平机构设置于固定板(6)的下端。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述振平机构包括固定连接于固定板(6)下端的若干连接杆(7)，若干所述连接杆(7)之间呈等间分布的，若干所述连接杆(7)的下方均设有柱形块(8)，若干所述柱形块(8)的上端均设有第一圆形槽(9)，若干所述第一圆形槽(9)的底部上均固定连接有弹簧伸缩杆(10)，若干所述连接杆(7)分别插设于若干第一圆形槽(9)内并与弹簧伸缩杆(10)的上端固定连接，若干所述柱形块(8)的下端固定连接有同一块振平板(11)。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述振平板(11)的上端固定安装有两个振动电机(12)。
5.根据权利要求3所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述第一圆形槽(9)的环形内壁上设有两个呈对称分布的滑槽(13)，两个所述滑槽(13)内均滑动连接有与之相匹配的滑块(14)，两块所述滑块(14)远离滑槽(13)的一端均与连接杆(7)靠近下端的环形侧壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述推杆件包括设置于两个支撑柱(4)上端的第二圆形槽(15)，两个所述第二圆形槽(15)内插设有同一根U型推杆(16)，两个所述支撑柱(4)靠近上端的环形内壁上均螺纹贯穿设有螺栓(17)，所述螺栓(17)与U型推杆(16)的环形侧壁相抵接触。
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| CN202021896801.8U CN213328579U (zh) | 2020-09-03 | 2020-09-03 | 一种市政道路施工振平装置 |
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| CN (1) | CN213328579U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115247394A (zh) * | 2022-08-24 | 2022-10-28 | 陈银婷 | 一种路面施工高效振平装置 |
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2020
- 2020-09-03 CN CN202021896801.8U patent/CN213328579U/zh active Active
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| CN115247394B (zh) * | 2022-08-24 | 2024-02-27 | 安徽海龙机械有限公司 | 一种路面施工高效振平装置 |
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