CN213327363U - 压板安装方式的抗鸟撞透明件 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种压板安装方式的抗鸟撞透明件，包括玻璃组件、包边硅胶、粘接层和防飞溅层，玻璃组件具有依次层叠设置的内层玻璃、第一胶合层、中层玻璃、第二胶合层及外层玻璃，包边硅胶包覆于玻璃组件的边缘，包边硅胶还具有密封齿，粘接层设置于内层玻璃背离第一胶合层的一侧，防飞溅层设置于粘接层，防飞溅层用于在内层玻璃破裂时阻止其飞溅。本申请在内层玻璃上设置防飞溅层，该防飞溅层具有很强的抗冲击性能，很难被撕裂，且与粘接层粘接力强，即使在内层玻璃破裂时，也能有效阻止玻璃发生飞溅，避免对人员造成伤害，同时由于防飞溅层的重量较轻，重量可以忽略不计，如此实现在不增加重量的情况下提高产品的抗鸟撞性能，能有效保护人员安全。
Description
技术领域
本申请涉及一种航空透明件，特别是涉及一种压板安装方式的抗鸟撞透明件。
背景技术
透明件是由多层无机硅酸盐玻璃经过切割、磨边、热弯、强化、镀膜后与复合材料、多层有机层层合制备而成。考虑到气动外形，透明件多为曲面设计，主要对称安装在飞机增压舱内，能够满足驾驶舱采光要求，作为飞机结构的一部分，除了满足耐久性和疲劳寿命的结构要求外，还满足抗鸟撞性能以及在任何气象条件下给驾驶员提供一个足够宽阔、清晰和不失真的视界要求，保证飞行员的安全。所以电加温玻璃要求高，实现的功能复杂，价格昂贵。
现有技术中飞机透明件的特点主要有尺寸大，曲面弧度大导致成型难，重量要求十分苛刻，因此需设计的很薄。而透明件的抗冲击性能要求较高，需要能够承受飞行中的气动载荷及鸟撞冲击，也即当飞行中遭受飞鸟撞击时，玻璃不能被击穿并且内层玻璃不能有飞溅物对飞行员和舱内设施造成伤害。
因此，急需一种航空透明件，在不增加透明件重量的情况下，提高其防撞性能，防止透明件在发生破裂时内层玻璃飞溅，以防止其对飞行员和舱内设施造成伤害。
实用新型内容
本申请实施例提供一种压板安装方式的抗鸟撞透明件，解决航空透明件发生破裂时内层玻璃飞溅的问题。
为解决上述技术问题，本申请是这样实现的：
第一方面，提供一种压板安装方式的抗鸟撞透明件，其包括：玻璃组件，具有依次层叠设置的内层玻璃、第一胶合层、中层玻璃、第二胶合层及外层玻璃；包边硅胶，包覆于玻璃组件的边缘，包边硅胶还具有密封齿，其用于包边硅胶的安装固定；粘接层，设置于内层玻璃背离第一胶合层的一侧；防飞溅层，设置于粘接层，防飞溅层用于在内层玻璃破裂时阻止其飞溅。
在第一方面的第一种可能实现方式中，防飞溅层为由断裂伸长率高的材料制备而成。
结合第一方面的第一种可能实现方式，在第一方面的第二种可能实现方式中，其特征在于，断裂伸长率高的材料为PC材料、防飞溅膜或者聚氨酯。
在第一方面的第三种可能实现方式中，内层玻璃为单层或者多层玻璃。
在第一方面的第四种可能实现方式中，中层玻璃为单层或者多层玻璃。
在第一方面的第五种可能实现方式中，外层玻璃为单层或者多层玻璃。
在第一方面的第六种可能实现方式中，密封齿位于包边硅胶与外层玻璃相同的一侧。
在第一方面的第七种可能实现方式中，还包括：防水密封胶，设置于外层玻璃与包边硅胶的接合位置，防水密封胶用于防止水汽入侵玻璃组件。
在第一方面的第八种可能实现方式中，还包括：加热膜，设置于外层玻璃与第二胶合层邻接的一侧，加热膜用于加热外层玻璃。
在第一方面的第九种可能实现方式中，还包括：电磁屏蔽膜，设置于玻璃组件，电磁屏蔽膜用于玻璃组件的电磁屏蔽。
本申请与现有技术相比具有的优点有：
本申请的压板安装方式的抗鸟撞透明件，其在内层玻璃上设置防飞溅层，该防飞溅层具有很强的抗冲击性能，很难被撕裂，且与粘接层粘接力强，这样即使在内层玻璃破裂时，也能有效阻止玻璃发生飞溅，避免对人员造成伤害，同时由于防飞溅层的重量较轻，重量可以忽略不计，如此实现在不增加重量的情况下提高产品的抗鸟撞性能，能有效保护人员安全。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本申请第一实施例的压板安装方式的抗鸟撞透明件的部分示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
关于本文中所使用的“第一”、“第二”等，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本申请，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已。
请参阅图1，其是本申请第一实施例的压板安装方式的抗鸟撞透明件的部分示意图；如图所示，压板安装方式的抗鸟撞透明件1包括玻璃组件2、包边硅胶3、粘接层4和防飞溅层5。玻璃组件2具有依次层叠设置的内层玻璃21、第一胶合层22、中层玻璃23、第二胶合层24及外层玻璃25，在本实施例中，内层玻璃21、中层玻璃23与外层玻璃25均为单层玻璃，在其他实施例中，内层玻璃21、中层玻璃23与外层玻璃25也可以为多层玻璃。第一胶合层22和第二胶合层24使用有机材料胶，但不以此为限。
复参阅图1所示，包边硅胶3包覆于玻璃组件2的边缘，包边硅胶3具有良好的密封防水汽、防腐蚀可耐海洋性环境功能，从而可以防止水汽、盐雾以及酸性大气等进入内层玻璃21和中层玻璃23的边部而导致玻璃组件2分层腐蚀等失效。包边硅胶3还具有密封齿31，通过密封齿31将玻璃组件2与包边硅胶3整体卡装在航空器上，如此具有拆卸方便，可随时更换的优点。在本实施例中，密封齿31位于包边硅胶3与外层玻璃25相同的一侧，如图1所示，密封齿31位于包边硅胶3的上方，但不以此为限。
复参阅图1所示，粘接层4设置于内层玻璃21背离第一胶合层22的一侧，防飞溅层5设置于粘接层4，如此通过粘接层4将防飞溅层5粘接在内层玻璃21上。粘接层4可以使用有机材料胶或者无机材料胶。防飞溅层5具有很强的抗冲击性能，很难被撕裂，且与粘接层4粘接力强，这样在内层玻璃21破裂时，能有效阻止玻璃发生飞溅，避免对人员造成伤害，在本实施例中，防飞溅层5为由断裂伸长率高的材料制备而成，例如PC材料、防飞溅膜或者聚氨酯等。
在本实施例中，复参阅图1所示，压板安装方式的抗鸟撞透明件1还包括防水密封胶6，防水密封胶6设置于外层玻璃25与包边硅胶3的接合位置，通过防水密封胶6密封外层玻璃25与包边硅胶3，防止水汽、盐雾以及酸性大气从外层玻璃25的边部进入玻璃组件2内，导致玻璃组件2分层腐蚀及失效的问题。
在本实施例中，复参阅图1所示，压板安装方式的抗鸟撞透明件1还包括加热膜7，加热膜7设置于外层玻璃25与第二胶合层24邻接的一侧(也即外层玻璃25的内侧)，加热膜7用于加热外层玻璃25，具体的，加热膜7与航空器的电加温系统电性连接，通过电加温系统控制加热膜7加热外层玻璃25，去除外层玻璃25外表面的冰、雾，实现防冰除雾的功能。
在本实施例中，压板安装方式的抗鸟撞透明件1还包括电磁屏蔽膜(图中未示出)，电磁屏蔽膜设置于玻璃组件2，在本实施例中，电磁屏蔽膜可以设置在内层玻璃21，也可以设置在中层玻璃23上。电磁屏蔽膜用于玻璃组件2的电磁屏蔽，具体的，电磁屏蔽膜与航空器的电磁屏蔽器电性连接，通过电磁屏蔽膜进行电磁防护，实现电磁防护功能，保护驾驶舱免受电磁伤害。
综上所述，本申请提供了一种压板安装方式的抗鸟撞透明件，其在内层玻璃上设置防飞溅层，该防飞溅层具有很强的抗冲击性能，很难被撕裂，且与粘接层粘接力强，这样即使在内层玻璃破裂时，也能有效阻止玻璃发生飞溅，避免对人员造成伤害，同时由于防飞溅层的重量较轻，重量可以忽略不计，如此实现在不增加重量的情况下提高产品的抗鸟撞性能，能有效保护人员安全。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。
Claims (10)
1.一种压板安装方式的抗鸟撞透明件，其特征在于，包括：
玻璃组件，具有依次层叠设置的内层玻璃、第一胶合层、中层玻璃、第二胶合层及外层玻璃；
包边硅胶，包覆于所述玻璃组件的边缘，所述包边硅胶还具有密封齿，其用于所述包边硅胶的安装固定；
粘接层，设置于所述内层玻璃背离所述第一胶合层的一侧；
防飞溅层，设置于所述粘接层，所述防飞溅层用于在所述内层玻璃破裂时阻止其飞溅。
2.根据权利要求1所述的压板安装方式的抗鸟撞透明件，其特征在于，所述防飞溅层为由断裂伸长率高的材料制备而成。
3.根据权利要求2所述的压板安装方式的抗鸟撞透明件，其特征在于，所述断裂伸长率高的材料为PC材料、防飞溅膜或者聚氨酯。
4.根据权利要求1所述的压板安装方式的抗鸟撞透明件，其特征在于，所述内层玻璃为单层或者多层玻璃。
5.根据权利要求1所述的压板安装方式的抗鸟撞透明件，其特征在于，所述中层玻璃为单层或者多层玻璃。
6.根据权利要求1所述的压板安装方式的抗鸟撞透明件，其特征在于，所述外层玻璃为单层或者多层玻璃。
7.根据权利要求1所述的压板安装方式的抗鸟撞透明件，其特征在于，所述密封齿位于所述包边硅胶与所述外层玻璃相同的一侧。
8.根据权利要求1所述的压板安装方式的抗鸟撞透明件，其特征在于，还包括：防水密封胶，设置于所述外层玻璃与所述包边硅胶的接合位置，所述防水密封胶用于防止水汽入侵所述玻璃组件。
9.根据权利要求1所述的压板安装方式的抗鸟撞透明件，其特征在于，还包括：加热膜，设置于所述外层玻璃与所述第二胶合层邻接的一侧，所述加热膜用于加热所述外层玻璃。
10.根据权利要求1所述的压板安装方式的抗鸟撞透明件，其特征在于，还包括：电磁屏蔽膜，设置于所述玻璃组件，所述电磁屏蔽膜用于所述玻璃组件的电磁屏蔽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022150634.9U CN213327363U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 压板安装方式的抗鸟撞透明件 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN213327363U true CN213327363U (zh) | 2021-06-01 |
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ID=76067939
Family Applications (1)
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| CN202022150634.9U Active CN213327363U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 压板安装方式的抗鸟撞透明件 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213327363U (zh) |
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2020
- 2020-09-27 CN CN202022150634.9U patent/CN213327363U/zh active Active
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