CN213324253U - 一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置，包括第一吊运平台，所述第一吊运平台的上方四周中心位置开设有相对设置的安装槽，所述第一吊运平台的顶部中心位置固定安装有定位柱，所述第一吊运平台的顶部放置有第二吊运平台，且第二吊运平台底部套接在定位柱上，所述第一吊运平台的顶部设置有第一防护板和第二防护板，通过在第一吊运平台的顶部中心位置固定安装有定位柱，便于将定位柱插接在第二吊运平台底部开设有的定位槽中，即可对第二吊运平台的位置进行限位固定，在第一吊运平台和第二吊运平台的两侧内部开设有叉车插板相适配的通槽，便于通过叉车可将第一吊运平台和第二吊运平台进行吊运。

Description

一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置

技术领域

本实用新型属于加气混凝土砌块技术领域，具体为一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置。

背景技术

加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。早在三十年代初期，我国就开始生产这种产品，并广泛使用于上海国际饭店、上海大厦、福州大楼、中国人民银行大楼等高低层建筑中。是一种优良的新型建筑材料。加气混凝土砌块砌体一般用在填充墙，所用砌块强度等级一般为隔墙A3.5，外墙A5。砂浆强度不低于M5。

目前的加气混凝土砌块加工完成后需要对加气混凝土砌块进行吊运，通常将加气混凝土砌块堆积在放置板上，然后通过叉车进行吊运，由于放置板结构的简单，导致加气混凝土砌块在吊运时，极易产生倾倒，造成加气混凝土砌块受到损坏，因此需要对放置板的结构加以改进，同时提出一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置，便于更好的解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置，包括第一吊运平台，所述第一吊运平台的上方四周中心位置开设有相对设置的安装槽，所述第一吊运平台的顶部中心位置固定安装有定位柱，所述第一吊运平台的顶部放置有第二吊运平台，且第二吊运平台底部套接在定位柱上，所述第一吊运平台的顶部设置有第一防护板和第二防护板，所述第一防护板的顶部中心位置开设有活动槽，所述第一防护板的顶部两侧均开设有导向槽和限位槽，所述活动槽的内部两侧活动插接有推板，两个推板之间固定连接有弹簧，所述推板的一侧固定安装有限位杆，且限位杆活动插接在导向槽和限位槽中，所述第二防护板相对限位槽的位置活动安装有限位板，且限位板插接在限位槽中，所述限位杆插接在限位板的内部，所述第一防护板和第二防护板的底部相对安装槽的位置固定安装有连接块，且连接块活动安装在安装槽中。

在一优选的实施方式中，所述第二吊运平台的底部相对定位柱的位置开设有定位槽，且定位柱插接在定位槽中，所述第一吊运平台和第二吊运平台的左右两侧内部均开设有与叉车插板相适配的通槽。

在一优选的实施方式中，所述第一防护板和第二防护板贴合在一起，所述第一防护板和第二防护板的顶部位于同一水平面上，所述第一防护板和第二防护板数量各为两个，且相对设置。

在一优选的实施方式中，所述第二吊运平台四周与第一吊运平台四周之间的间隙大于或等于第一防护板的厚度，第一防护板的厚度等于第二防护板的厚度，所述活动槽、导向槽和限位槽为连通结构，且导向槽位于活动槽和限位槽之间。

在一优选的实施方式中，所述限位板内部开设有通孔，所述限位杆插接在通孔中，所述推板之间的间距大于限位杆插接在限位槽内部的长度。

在一优选的实施方式中，所述连接块的底部为半圆形结构，所述连接块的底部与安装槽的内部底端留有间距，所述限位板与限位槽相适配，所述连接块的两侧固定安装有转轴，所述转轴通过轴承安装在安装槽中。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：便于更好的对加气混凝土砌块进行防护，使得加气混凝土砌块在吊运时，不易产生倾倒，使得加气混凝土砌块不易受到损坏，同时加气混凝土砌块在吊运时，使用更方便，减少人力，增加工作效率。

1、本实用新型中，通过在第一吊运平台的顶部中心位置固定安装有定位柱，便于将定位柱插接在第二吊运平台底部开设有的定位槽中，即可对第二吊运平台的位置进行限位固定，在第一吊运平台和第二吊运平台的两侧内部开设有叉车插板相适配的通槽，便于通过叉车可将第一吊运平台和第二吊运平台进行吊运，在第一吊运平台的顶部放置有相对设置的第一防护板和第二防护板，通过第一防护板和第二防护板可对第二吊运平台上的加气混凝土砌块进行防护，使得加气混凝土砌块在吊运时，不易产生倾倒，使得加气混凝土砌块不易受到损坏。

2、本实用新型中，在第一防护板和第二防护板的底部相对安装槽的位置固定安装有连接块，便于将连接块活动插接在安装槽中，在连接块两侧固定安装有转轴，便于通过转轴与轴承的配合安装在安装槽中，此时第一防护板和第二防护板在第一吊运平台上进行翻转，在第一防护板的顶部中心位置开设有活动槽，便于对推板的位置进行限位，同时推板在活动槽中进行左右移动，在推板的内侧固定安装有弹簧，便于对推板的位置进行限位，在推板相对导向槽的位置固定安装有限位杆，便于推板带动限位杆进行位置移动，同时限位杆可在限位槽中进行位置移动，在第二防护板相对限位槽的位置固定安装有限位板，便于将限位板插接在限位槽中，即可对第二防护板的位置进行限位，此时限位杆插接在限位板内部开设有的通孔中，更好的对第二防护板的位置进行限位固定，增加第一防护板和第二防护板对加气混凝土砌块限位防护的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一吊运平台与第二吊运平台结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型的第一防护板结构剖面图；

图5为本实用新型的第一防护板与第二防护板主视截面剖视图；

图6为本实用新型的连接块结构示意图。

图中标记：1-第一吊运平台、2-安装槽、3-定位柱、4-第二吊运平台、5-第一防护板、6-第二防护板、7-活动槽、8-导向槽、9-限位槽、10-推板、11-弹簧、12-限位杆、13-限位板、14-连接块、15-转轴、16-第一滑槽、17-第二滑槽、18-拨杆。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

参照图1-6，一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置，包括第一吊运平台1，第一吊运平台1的上方四周中心位置开设有相对设置的安装槽2，第一吊运平台1的顶部中心位置固定安装有定位柱3，便于将定位柱3插接在第二吊运平台4底部开设有的定位槽中，即可对第二吊运平台4的位置进行限位固定，第一吊运平台1的顶部放置有第二吊运平台4，且第二吊运平台4底部套接在定位柱3上，第二吊运平台4四周与第一吊运平台1四周之间的间隙大于或等于第一防护板5的厚度，第一防护板5的厚度等于第二防护板6的厚度，第二吊运平台4的底部相对定位柱3的位置开设有定位槽，且定位柱3插接在定位槽中，第一吊运平台1和第二吊运平台4的左右两侧内部均开设有与叉车插板相适配的通槽，便于通过叉车可将第一吊运平台1和第二吊运平台4进行吊运，第一吊运平台1的顶部设置有第一防护板5和第二防护板6，通过第一防护板5和第二防护板6可对第二吊运平台4上的加气混凝土砌块进行防护，使得加气混凝土砌块在吊运时，不易产生倾倒，使得加气混凝土砌块不易受到损坏，第一防护板5和第二防护板6贴合在一起，第一防护板5和第二防护板6的顶部位于同一水平面上，第一防护板5和第二防护板6数量各为两个，且相对设置，第一防护板5的顶部中心位置开设有活动槽7，便于对推板10的位置进行限位，同时推板10在活动槽7中进行左右移动，第一防护板5的顶部两侧均开设有导向槽8和限位槽9，活动槽7、导向槽8和限位槽9为连通结构，且导向槽8位于活动槽7和限位槽9之间，活动槽7的内部两侧活动插接有相对设置的推板10，推板10之间的间距大于限位杆12插接在限位槽9内部的长度，两个推板10之间固定连接有弹簧11，便于对推板10的位置进行限位，推板10的一侧固定安装有限位杆12，且限位杆12活动插接在导向槽8和限位槽9中，便于推板10带动限位杆12进行位置移动，同时限位杆12可在限位槽9中进行位置移动，第二防护板6相对限位槽9的位置活动安装有限位板13，且限位板13插接在限位槽9中，便于将限位板13插接在限位槽9中，即可对第二防护板6的位置进行限位，此时限位杆12插接在限位板13内部开设有的通孔中，更好的对第二防护板6的位置进行限位固定，增加第一防护板5和第二防护板6对加气混凝土砌块限位防护的稳定性，限位板13与限位槽9相适配，限位板13内部开设有通孔，限位杆12插接在通孔中，限位杆12插接在限位板13的内部，第一防护板5和第二防护板6的底部相对安装槽2的位置固定安装有连接块14，便于将连接块14活动插接在安装槽2中，连接块14的底部为半圆形结构，连接块14的底部与安装槽2的内部底端留有间距，且连接块14的两侧固定安装有转轴15，便于通过转轴15与轴承的配合安装在安装槽2中，此时第一防护板5和第二防护板6在第一吊运平台1上进行翻转，转轴15通过轴承安装在安装槽2中。

第二防护板6上设有用于安装限位板13的第一滑槽16，第一滑槽16的长度大于限位板13的长度，限位板13可以完全缩回到第一滑槽16内，第二防护板6的顶部设有连通第一滑槽16的第二滑槽17，限位板13上设有穿过第二滑槽17的拨杆18，限位板13与拨杆18之间为螺纹连接。

工作原理：

本申请中，使用该装置时，将第二吊运平台4底部开设有定位槽，套接在定位柱3上，将加气混凝土砌块整齐的堆积在第二吊运平台4的顶部，加气混凝土砌块堆积完成后，将第二防护板6进行翻转，此时第二防护板6与第二吊运平台4相贴合，将推板10向导向槽8的相反方向拉动，即可将限位杆12从限位槽9中拉出，将第一防护板5向第二吊运平台4的位置放置，使得第一防护板5与第二吊运平台4相贴合，同时第一防护板5与第二防护板6相贴合，此时限位板13插接在限位槽9中，将推板10松开，此时推板10在弹簧11作用下，将限位杆12向限位槽9的位置推动，即可将限位杆12推动到限位板13内部开设有的通孔，即可对限位板13的位置进行限位固定，同时第一防护板5和第二防护板6的位置得到限位固定，更好的对加气混凝土砌块进行防护，将叉车插板插接在第一吊运平台1两侧开设有的通槽中，即可对第一吊运平台1和第二吊运平台4的位置进行吊运，将推板10向远离导向槽8的一侧拉动，即可将限位杆12从限位板13的内部拉出，此时可将第一防护板5和第二防护板6打开，此时可对第二吊运平台4顶部的加气混凝土砌块进行下一步处理。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (6)

1.一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置，包括第一吊运平台(1)，其特征在于：所述第一吊运平台(1)的上方四周中心位置开设有相对设置的安装槽(2)，所述第一吊运平台(1)的顶部中心位置固定安装有定位柱(3)，所述第一吊运平台(1)的顶部放置有第二吊运平台(4)，且第二吊运平台(4)底部套接在定位柱(3)上，所述第一吊运平台(1)的顶部设置有第一防护板(5)和第二防护板(6)，所述第一防护板(5)的顶部中心位置开设有活动槽(7)，所述第一防护板(5)的顶部两侧均开设有导向槽(8)和限位槽(9)，所述活动槽(7)的内部两侧活动插接有推板(10)，两个推板(10)之间固定连接有弹簧(11)，所述推板(10)的一侧固定安装有限位杆(12)，且限位杆(12)活动插接在导向槽(8)和限位槽(9)中，所述第二防护板(6)相对限位槽(9)的位置活动安装有限位板(13)，且限位板(13)插接在限位槽(9)中，所述限位杆(12)插接在限位板(13)的内部，所述第一防护板(5)和第二防护板(6)的底部相对安装槽(2)的位置固定安装有连接块(14)，且连接块(14)活动安装在安装槽(2)中。

2.如权利要求1所述的一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置，其特征在于：所述第二吊运平台(4)的底部相对定位柱(3)的位置开设有定位槽，且定位柱(3)插接在定位槽中，所述第一吊运平台(1)和第二吊运平台(4)的左右两侧内部均开设有与叉车插板相适配的通槽。

3.如权利要求1所述的一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置，其特征在于：所述第一防护板(5)和第二防护板(6)贴合在一起，所述第一防护板(5)和第二防护板(6)的顶部位于同一水平面上，所述第一防护板(5)和第二防护板(6)数量各为两个，且相对设置。

4.如权利要求1所述的一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置，其特征在于：所述第二吊运平台(4)四周与第一吊运平台(1)四周之间的间隙大于或等于第一防护板(5)的厚度，第一防护板(5)的厚度等于第二防护板(6)的厚度，所述活动槽(7)、导向槽(8)和限位槽(9)为连通结构，且导向槽(8)位于活动槽(7)和限位槽(9)之间。

5.如权利要求1所述的一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置，其特征在于：所述限位板(13)内部开设有通孔，所述限位杆(12)插接在通孔中，所述推板(10)之间的间距大于限位杆(12)插接在限位槽(9)内部的长度。

6.如权利要求1所述的一种安全的加气混凝土砌块快速吊运装置，其特征在于：所述连接块(14)的底部为半圆形结构，所述连接块(14)的底部与安装槽(2)的内部底端留有间距，所述限位板(13)与限位槽(9)相适配，所述连接块(14)的两侧固定安装有转轴(15)，所述转轴(15)通过轴承安装在安装槽(2)中。

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