CN213323624U - 一种新型船舶调距桨侧推用桨叶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型船舶调距桨侧推用桨叶，包括叶轮、转轴、联轴器、长轴、轴孔、U型叉、连杆、短轴、叶片、轴套和钛合金包边结构，在船舶调距桨侧推用桨叶的叶片四周包上了钛合金包边结构，通过钛合金包边结构的安装，可以更好的对叶片进行保护，从而避免了叶片长时间和水流摩擦出现磨损，如果钛合金包边结构出现磨损，就可以直接对钛合金包边结构进行更换，避免了需要更换整个船舶调距桨侧推用桨叶，从而能够更大程度的节省资源，更是在船舶调距桨侧推用桨叶的联轴器上开设有轴孔，其轴孔内部设置有多个凸起，通过该种设置，可以对船舶调距桨侧推用桨叶的长度进行调节，从而使得船舶调距桨侧推用桨叶能够适应不用航行环境的需要。

Description

一种新型船舶调距桨侧推用桨叶

技术领域

本实用新型属于船舶相关技术领域，具体涉及一种新型船舶调距桨侧推用桨叶。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

现有的船舶调距桨侧推用桨叶技术存在以下问题：现有的船舶调距桨侧推用桨叶在长时间使用后，其边角容易出现磨损，这样就需要对整个船舶调距桨侧推用桨叶进行更换，从而就会浪费很大的资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型船舶调距桨侧推用桨叶，以解决上述背景技术中提出的船舶调距桨侧推用桨叶在长时间使用后，其边角容易出现磨损，这样就需要对整个船舶调距桨侧推用桨叶进行更换，从而就会浪费很大资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型船舶调距桨侧推用桨叶，包括叶轮、转轴、联轴器、长轴、轴孔、U型叉、连杆、短轴、叶片、轴套和钛合金包边结构，所述叶轮安装固定在转轴的左侧位置处，所述叶轮和转轴通过套接方式固定连接，所述转轴的右侧设置有联轴器，所述转轴和联轴器通过螺钉固定连接。

优选的，所述联轴器包括长轴、轴孔、U型叉、连杆和短轴，所述连杆的两端通过焊接方式连接有U型叉，右侧所述U型叉的右端连接有短轴，左侧所述U型叉的左端连接有长轴，所述长轴的内部设置有轴孔。

优选的，所叶轮包括叶片、轴套和钛合金包边结构，所述轴套的四周设置有叶片，所述叶片的外侧套接有钛合金包边结构，所述叶轮通过轴套套接固定在转轴上。

优选的，所叶片共设置有四个，且四个叶片均通过焊接方式安装固定在轴套的四周位置处。

优选的，所转轴的内部设置有圆柱孔，所述圆柱孔的内径等于长轴的外径。

优选的，所轴孔的内部设置有凸起。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型船舶调距桨侧推用桨叶，具备以下有益效果：

1、本实用新型在船舶调距桨侧推用桨叶的叶片四周包上了钛合金包边结构，通过钛合金包边结构的安装，可以更好的对叶片进行保护，从而避免了叶片长时间和水流摩擦出现磨损，如果钛合金包边结构出现磨损，就可以直接对钛合金包边结构进行更换，避免了需要更换整个船舶调距桨侧推用桨叶，从而能够更大程度的节省资源；

2、本实用新型在船舶调距桨侧推用桨叶的联轴器上开设有轴孔，其轴孔内部设置有多个凸起，通过该种设置，当把联轴器的长轴插接到转轴内部进行固定的时候，就可以通过调节长轴相对转轴的位置，从而调整整个联轴器的长度，从而可以对船舶调距桨侧推用桨叶的长度进行调节，从而使得船舶调距桨侧推用桨叶能够适应不用航行环境的需要，提高了船舶调距桨侧推用桨叶的使用性能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种新型船舶调距桨侧推用桨叶结构示意图；

图2为本实用新型提出的联轴器主体结构示意图；

图3为本实用新型提出的叶轮主体结构示意图；

图中：1、叶轮；2、转轴；3、联轴器；4、长轴；5、轴孔；6、U型叉；7、连杆；8、短轴；9、叶片；10、轴套；11、钛合金包边结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种新型船舶调距桨侧推用桨叶，包括叶轮1、转轴2、联轴器3、长轴4、轴孔5、U型叉6、连杆7、短轴8、叶片9、轴套10和钛合金包边结构11，叶轮1安装固定在转轴2的左侧位置处，叶轮1和转轴2通过套接方式固定连接，叶轮1包括叶片9、轴套10和钛合金包边结构11，轴套10的四周设置有叶片9，叶片9共设置有四个，且四个叶片9均通过焊接方式安装固定在轴套10的四周位置处，叶片9的外侧套接有钛合金包边结构11，叶轮1通过轴套10套接固定在转轴2上，转轴2的内部设置有圆柱孔，圆柱孔的内径等于长轴4的外径，转轴2的右侧设置有联轴器3，联轴器3包括长轴4、轴孔5、U型叉6、连杆7和短轴8，连杆7的两端通过焊接方式连接有U型叉6，右侧U型叉6的右端连接有短轴8，左侧U型叉6的左端连接有长轴4，长轴4的内部设置有轴孔5，轴孔5的内部设置有凸起，转轴2和联轴器3通过螺钉固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先把船舶调距桨侧推用桨叶安装在船舶需要使用的位置，然后通过短轴8与船舶的动力装置连接，这时传动的动力装置就会带动联轴器3转动，这时转动的联轴器3就会带动转轴2上的叶轮1转动，这时在水中转动的叶轮1就会驱动整个船舶向前航行，而且在船舶调距桨侧推用桨叶的叶片9四周包上了钛合金包边结构11，通过钛合金包边结构11的安装，可以更好的对叶片9进行保护，从而避免了叶片9长时间和水流摩擦出现磨损，如果钛合金包边结构11出现磨损，就可以直接对钛合金包边结构11进行更换，避免了需要更换整个船舶调距桨侧推用桨叶，从而能够更大程度的节省资源，更是在船舶调距桨侧推用桨叶的联轴器3上开设有轴孔5，其轴孔5内部设置有多个凸起，通过该种设置，当把联轴器3的长轴4插接到转轴2内部进行固定的时候，就可以通过调节长轴4相对转轴2的位置，从而调整整个联轴器3的长度，从而可以对船舶调距桨侧推用桨叶的长度进行调节，从而使得船舶调距桨侧推用桨叶能够适应不用航行环境的需要。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型船舶调距桨侧推用桨叶，包括叶轮(1)、转轴(2)、联轴器(3)、长轴(4)、轴孔(5)、U型叉(6)、连杆(7)、短轴(8)、叶片(9)、轴套(10)和钛合金包边结构(11)，其特征在于：所述叶轮(1)安装固定在转轴(2)的左侧位置处，所述叶轮(1)和转轴(2)通过套接方式固定连接，所述转轴(2)的右侧设置有联轴器(3)，所述转轴(2)和联轴器(3)通过螺钉固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型船舶调距桨侧推用桨叶，其特征在于：所述联轴器(3)包括长轴(4)、轴孔(5)、U型叉(6)、连杆(7)和短轴(8)，所述连杆(7)的两端通过焊接方式连接有U型叉(6)，右侧所述U型叉(6)的右端连接有短轴(8)，左侧所述U型叉(6)的左端连接有长轴(4)，所述长轴(4)的内部设置有轴孔(5)。

3.根据权利要求1所述的一种新型船舶调距桨侧推用桨叶，其特征在于：所述叶轮(1)包括叶片(9)、轴套(10)和钛合金包边结构(11)，所述轴套(10)的四周设置有叶片(9)，所述叶片(9)的外侧套接有钛合金包边结构(11)，所述叶轮(1)通过轴套(10)套接固定在转轴(2)上。

4.根据权利要求1所述的一种新型船舶调距桨侧推用桨叶，其特征在于：所述叶片(9)共设置有四个，且四个叶片(9)均通过焊接方式安装固定在轴套(10)的四周位置处。

5.根据权利要求1所述的一种新型船舶调距桨侧推用桨叶，其特征在于：所述转轴(2)的内部设置有圆柱孔，所述圆柱孔的内径等于长轴(4)的外径。

6.根据权利要求1所述的一种新型船舶调距桨侧推用桨叶，其特征在于：所述轴孔(5)的内部设置有凸起。

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