CN213322827U - 拖挂式升降移动警报车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖挂式升降移动警报车，包括车体，车体前端设有拖挂钩，拖挂钩上设有气动弹簧，车体包括前部和后部，前部为空腔体，空腔体内部设有蓄电池，蓄电池下部设有驱动轮，蓄电池对驱动轮提供电力驱动，后部为托板结构，托板结构下部设有从动轮，托板结构上设有升降支架，升降支架通过伸缩液压缸控制升降，升降支架顶部为平台结构，平台结构上设有警报装置，警报装置顶部及四周均设有太阳能发电板；本实用新型的优点是：利用太阳能供电的方式，节能环保，同时利用后备电源自行发电的方式提高警报车的续航以及警报性能，同时提高警报车的机动灵活性。

Description

拖挂式升降移动警报车

技术领域

本实用新型属于警报设备技术领域，具体涉及一种拖挂式升降移动警报车。

背景技术

移动式防空警报车是固定式防空警报的补充，可随时部署在城市的任意地点。防空警报车能发出空袭警报、自然灾害警报、警报解除等多种警报声。一般使用越野车拖拽移动，每台车采用独立的控制系统，而且配备发电机，因此不会受到如停电等不利因素干扰而无法工作。但是，发电机体积较大且质量较重，与移动警报车需要灵活机动的特点相违背，若警报车通过取市电或者可以反复充电使用的电池组来进行供电，这在一定程度上又降低了警报车的机动性能，且若供电方式出现故障，警报器则取电不便，造成无法定时定位警报的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述局限，提供一种利用太阳能供电的方式，节能环保，同时利用后备电源自行发电的方式提高警报车的续航以及警报性能，同时提高警报车的机动灵活性。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种拖挂式升降移动警报车，包括车体，车体前端设有拖挂钩，拖挂钩上设有气动弹簧，车体包括前部和后部，前部为空腔体，空腔体内部设有蓄电池，蓄电池下部设有驱动轮，蓄电池对驱动轮提供电力驱动，后部为托板结构，托板结构下部设有从动轮，托板结构上设有升降支架，升降支架通过伸缩液压缸控制升降，升降支架顶部为平台结构，平台结构上设有警报装置，警报装置顶部及四周均设有太阳能发电板。

优选的是，驱动轮的轮轴上设有发电线圈，发电线圈与储电装置连接，储电装置与蓄电池连接。

优选的是，升降支架安装在托板结构下部的安装位上，升降支架顶部的平台结构为双层结构，其上层为可旋转的圆盘结构，警报装置安装在圆盘结构上。

优选的是，托板结构尾部设有多个多媒体警报终端，升降支架中部安装有闪烁灯。

优选的是，托板结构的两侧及尾部均设有防护架，其中尾部的防护架可通过底部的旋转轴放下。

优选的是，警报装置和多媒体警报终端均通过有线网和超短波专网与中央控制器连接。

综上所述，本实用新型具有以下优点：利用太阳能供电的方式，节能环保，同时利用后备电源自行发电的方式提高警报车的续航以及警报性能，同时提高警报车的机动灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的驱动轮结构示意图；

图3为本实用新型的拖挂钩结构示意图；

图中标号：1-车体、2-拖挂钩、3-气动弹簧、4-空腔体、5-蓄电池、6-驱动轮、7-托板结构、8-升降支架、9-伸缩液压缸、10-警报装置、11-太阳能发电板、12-发电线圈、13-储电装置、14-安装位、15-圆盘结构、16-多媒体警报终端、17-闪烁灯、18-防护架。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1、2、3所示，本实用新型提供一种拖挂式升降移动警报车，包括车体1，车体1前端设有拖挂钩2，拖挂钩2上设有气动弹簧3，气动弹簧3由电力驱动控制，当遇到紧急情况例如拖拽车无法运行时，气动弹簧3自动弹开拖挂钩2使得警报车与拖拽车分离，具体为气动弹簧3收缩，通过气动弹簧3前端与拖挂钩2移动块连接的牵引装置的回收，使拖挂钩2打开缺口达到与拖拽车分离的目的，车体1包括前部和后部，前部为空腔体4，空腔体4内部设有蓄电池5，蓄电池5下部设有驱动轮6，蓄电池5可直接对驱动轮6施加动力，在警报车与拖拽车分离的情况下，可通过驱动轮6自行移动，后部为托板结构7，托板结构7下部设有从动轮，托板结构7上设有升降支架8，升降支架8通过伸缩液压缸9控制升降，升降支架8顶部为平台结构，平台结构上设有警报装置10，警报装置10顶部及四周均设有太阳能发电板11用于吸收太阳光发电以提供警报装置10的电能。

驱动轮6的轮轴上设有发电线圈12，发电线圈12与储电装置13连接，储电装置13与蓄电池5连接，当警报车运行移动时，驱动轮6的旋转可作用于发电线圈12用于自发电，自发的电能传递至储电装置13，储电装置13再将电能传递至蓄电池5以提供蓄电池5的电能，蓄电池5上也设有充电接口。

升降支架8安装在托板结构7下部的安装位14上，这样升降支架8放下时，平台结构与托板结构7的表面齐平，可以用作他用，升降支架8顶部的平台结构为双层结构，其上层为可旋转的圆盘结构15，圆盘结构15安装在下层的平板上，警报装置10安装在圆盘结构15上，可在警报时通过圆盘结构15的旋转来扩大传播范围。

托板结构7尾部设有多个多媒体警报终端16，升降支架8中部安装有闪烁灯17，用来提示升降支架8的高度同时防止外界碰撞。

托板结构7的两侧及尾部均设有防护架18，其中尾部的防护架18可通过底部的旋转轴放下。

警报装置10和多媒体警报终端16均通过有线网和超短波专网与中央控制器连接，可通过操作中央控制器来使警报装置10和多媒体警报终端16播报警报以及防震减灾或者防空知识，同时加快了部件间的信号传输速度，提高了警报器的效率。

Claims (6)

1.一种拖挂式升降移动警报车，其特征在于：包括车体（1），所述车体（1）前端设有拖挂钩（2），所述拖挂钩（2）上设有气动弹簧（3），所述车体（1）包括前部和后部，所述前部为空腔体（4），所述空腔体（4）内部设有蓄电池（5），所述蓄电池（5）下部设有驱动轮（6），蓄电池（5）对驱动轮（6）提供电力驱动，所述后部为托板结构（7），所述托板结构（7）下部设有从动轮，所述托板结构（7）上设有升降支架（8），所述升降支架（8）通过伸缩液压缸（9）控制升降，所述升降支架（8）顶部为平台结构，所述平台结构上设有警报装置（10），所述警报装置（10）顶部及四周均设有太阳能发电板（11）。

2.根据权利要求1所述的拖挂式升降移动警报车，其特征在于：所述驱动轮（6）的轮轴上设有发电线圈（12），所述发电线圈（12）与储电装置（13）连接，所述储电装置（13）与蓄电池（5）连接。

3.根据权利要求1所述的拖挂式升降移动警报车，其特征在于：所述升降支架（8）安装在托板结构（7）下部的安装位（14）上，升降支架（8）顶部的平台结构为双层结构，其上层为可旋转的圆盘结构（15），警报装置（10）安装在圆盘结构（15）上。

4.根据权利要求1所述的拖挂式升降移动警报车，其特征在于：所述托板结构（7）尾部设有多个多媒体警报终端（16），所述升降支架（8）中部安装有闪烁灯（17）。

5.根据权利要求1所述的拖挂式升降移动警报车，其特征在于：所述托板结构（7）的两侧及尾部均设有防护架（18），其中尾部的防护架（18）可通过底部的旋转轴放下。

6.根据权利要求4所述的拖挂式升降移动警报车，其特征在于：所述警报装置（10）和多媒体警报终端（16）均通过有线网和超短波专网与中央控制器连接。

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