CN213319244U - 一种交通设施加工用磨边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通设施加工用磨边装置，包括底座，所述底座的一端固定连接有支座A，所述支座A的内部固定安装有电机A，所述电机A的输出端固定连接有螺纹槽杆的输入端，所述螺纹槽杆的外侧配合连接有螺纹套块，所述螺纹套块的一侧镶嵌连接有轴承套块，所述轴承套块的一端过盈连接有滑块，所述滑块的一端过盈连接有底板，所述底板的两端固定连接有定位板，所述定位板的内部开设有侧腔，所述侧腔的一侧滑动连接有扣板，所述扣板的一端过盈连接有支板，所述支板的一端固定连接有弧板，通过安装的支座A，能够带动底板上方的交通设施上下移动，使得电机B带动磨盘对不同高度的交通设施进行打磨，能够提高使用效果，使用便捷。

Description

一种交通设施加工用磨边装置

技术领域

本实用新型涉及交通设施加工技术领域，具体为一种交通设施加工用磨边装置。

背景技术

交通设施指的是交通运输中，必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等。我国目前交通运输比较落后，为了支持交通运输事业的发展，现行建筑税规定，对交通设施的自筹建设投资免征建筑税。

如申请公布号CN210938490U的专利公开了一种交通设施加工用磨边装置，包括安装基座，所述安装基座前后两端均开有滑动槽，所述滑动槽中活动卡接有滑动件，所述滑动件设有两个，且上端均固定连接有三角支座，所述三角支座上活动卡接有打磨滚轴，所述安装基座上端四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端固定连接有龙门梁，所述龙门梁中部固定连接有移动梁，所述移动梁上端面开有齿槽，所述移动梁上端通过齿槽活动卡接有位移车，所述位移车下端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆下端通过固定通孔活动卡接有打磨件挂装架，所述龙门梁左右两侧通过延伸板固定连接有第二伸缩杆，该装置结构简单，使用方便，可以在相关领域进行推广。

上述交通设施加工用磨边装置在使用时具有以下几个缺点：1、上述交通设施加工用磨边装置在使用时不能够快速对交通设施内部的不同高度的部位进行打磨，使得使用较为麻烦。

2、上述交通设施加工用磨边装置在使用时不能够快速的将交通设施固定起来，容易使得交通设施在磨边时产生滑移，影响磨边效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，通过安装的支座A，能够带动底板上方的交通设施上下移动，使得电机B带动磨盘对不同高度的交通设施进行打磨，能够提高使用效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通设施加工用磨边装置，包括底座，所述底座的一端固定连接有支座A，所述支座A的内部固定安装有电机A，所述电机A的输出端固定连接有螺纹槽杆的输入端，所述螺纹槽杆的外侧配合连接有螺纹套块，所述螺纹套块的一侧镶嵌连接有轴承套块，所述轴承套块的一端过盈连接有滑块，所述滑块的一端过盈连接有底板，所述底板的两端固定连接有定位板，所述定位板的内部开设有侧腔，所述侧腔的一侧滑动连接有扣板，所述扣板的一端过盈连接有支板，所述支板的一端固定连接有弧板，所述底板的上方开设有放置槽，所述底座远离支座A的一端固定连接有支座B，所述支座B的一侧内部固定安装有电机B，所述电机B的输出端固定连接有磨盘的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧腔的内部镶嵌连接有弹簧，所述弹簧的数量为多个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧板的一侧镶嵌连接有橡胶垫，所述橡胶垫的材料为硫化橡胶。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支座A的一端开设有限位槽，所述限位槽的大小与滑块的大小相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机A的输入端与外部电源电性连接，所述电机B的输入端与外部电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装的定位板，使用时，将交通设施抵接在底板的上方，使得交通设施挤压两端的定位板，使得定位板受到压力，致使定位板带动两端的支板向侧腔的内部移动，同时扣板挤压侧腔内部的弹簧，弹簧受力，向侧腔的顶端一侧压缩移动，致使侧腔内部的空间变大，使得定位板之间的缝隙变大，方便交通设施放置在底板上方的放置槽内部，此时弹簧压缩产生的压力带动定位板从侧腔的内部顶出，带动定位板一端的交通设施卡接在定位板之间，使得交通设施能够快速的安装固定起来，可以提高安装效率，同时安装在弧板外侧的橡胶垫，表面的摩擦系数较大，能够增加交通设施与定位板之间的摩擦力，有效防止交通设施在底板的内部滑移，可以提高使用效果。

2、本实用新型通过安装的电机A，当需要对交通设施进行升降时，可以打开外部开关，使得支座A底端的电机A运转，电机A通过内部的旋转作用，带动一侧的螺纹槽杆旋转，螺纹槽杆外侧的螺纹与螺纹套块内部的螺纹相配合，带动螺纹套块在螺纹槽杆外壁向一侧移动转动，由于螺纹套块的内部固定连接有轴承套块，内部的轴承能够防止一端的滑块转动，进而通过外侧轴承套块的转动作用，带动底板在支座A的一侧上下移动，将底板上方的交通设施上下移动，进而能够将不同高度位置的交通设施通过电机B一端的磨盘进行磨边操作，能够提高打磨效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型定位板结构示意图。

图中：1底座、2支座A、3支座B、4电机B、5磨盘、6内腔、7电机A、8螺纹槽杆、9螺纹套块、10轴承套块、11滑块、12限位槽、13底板、14定位板、15侧腔、16弹簧、17扣板、18支板、19弧板、20橡胶垫、21放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：包括底座1，所述底座1的一端固定连接有支座A2，所述支座A2的内部固定安装有电机A7，所述电机A7的输出端固定连接有螺纹槽杆8的输入端，所述螺纹槽杆8的外侧配合连接有螺纹套块9，所述螺纹套块9的一侧镶嵌连接有轴承套块10，所述轴承套块10的一端过盈连接有滑块11，所述滑块11的一端过盈连接有底板13，所述底板13的两端固定连接有定位板14，所述定位板14的内部开设有侧腔15，所述侧腔15的一侧滑动连接有扣板17，所述扣板17的一端过盈连接有支板18，所述支板18的一端固定连接有弧板19，所述底板13的上方开设有放置槽21，所述底座1远离支座A2的一端固定连接有支座B3，所述支座B3的一侧内部固定安装有电机B4，所述电机B4的输出端固定连接有磨盘5的输入端，通过安装的支座A，能够带动底板上方的交通设施上下移动，使得电机B带动磨盘对不同高度的交通设施进行打磨，能够提高使用效果。

参阅图1-3，所述侧腔15的内部镶嵌连接有弹簧16，所述弹簧16的数量为多个，通过安装的弹簧，能够将扣板从侧腔的内部顶出。

参阅图1-3，所述弧板19的一侧镶嵌连接有橡胶垫20，所述橡胶垫20的材料为硫化橡胶，通过安装的橡胶垫，能够增大交通设施与弧板之间二蛋摩擦力。

参阅图1-2，所述支座A2的一端开设有限位槽12，所述限位槽12的大小与滑块11的大小相同，通过开设的限位槽，能够使得滑块在支座A的一侧定向移动

参阅图1-3，所述电机A7的输入端与外部电源电性连接，所述电机B4的输入端与外部电源电性连接。

在使用时：使用时，将交通设施抵接在底板13的上方，使得交通设施挤压两端的定位板14，使得定位板14受到压力，致使定位板14带动两端的支板18向侧腔15的内部移动，同时扣板17挤压侧腔15内部的弹簧16，弹簧16受力，向侧腔15的顶端一侧压缩移动，致使侧腔15内部的空间变大，使得定位板14之间的缝隙变大，方便交通设施放置在底板13上方的放置槽21内部，此时弹簧16压缩产生的压力带动定位板14从侧腔15的内部顶出，带动定位板14一端的交通设施卡接在定位板14之间，使得交通设施能够快速的安装固定起来，可以提高安装效率，同时安装在弧板19外侧的橡胶垫20，表面的摩擦系数较大，能够增加交通设施与定位板4之间的摩擦力，有效防止交通设施在底板13的内部滑移，可以提高使用效果，当需要对交通设施进行升降时，可以打开外部开关，使得支座A2底端的电机A7运转，电机A7通过内部的旋转作用，带动一侧的螺纹槽杆8旋转，螺纹槽杆8外侧的螺纹与螺纹套块9内部的螺纹相配合，带动螺纹套块9在螺纹槽杆8外壁向一侧移动转动，由于螺纹套块9的内部固定连接有轴承套块10，内部的轴承能够防止一端的滑块11转动，进而通过外侧轴承套块10的转动作用，带动底板13在支座A2的一侧上下移动，将底板13上方的交通设施上下移动，进而能够将不同高度位置的交通设施通过电机B4一端的磨盘5进行磨边操作，能够提高打磨效果。

上述电机A7和电机B4为市面上常见的13130SM15010型号。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种交通设施加工用磨边装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一端固定连接有支座A(2)，所述支座A(2)的内部固定安装有电机A(7)，所述电机A(7)的输出端固定连接有螺纹槽杆(8)的输入端，所述螺纹槽杆(8)的外侧配合连接有螺纹套块(9)，所述螺纹套块(9)的一侧镶嵌连接有轴承套块(10)，所述轴承套块(10)的一端过盈连接有滑块(11)，所述滑块(11)的一端过盈连接有底板(13)，所述底板(13)的两端固定连接有定位板(14)，所述定位板(14)的内部开设有侧腔(15)，所述侧腔(15)的一侧滑动连接有扣板(17)，所述扣板(17)的一端过盈连接有支板(18)，所述支板(18)的一端固定连接有弧板(19)，所述底板(13)的上方开设有放置槽(21)，所述底座(1)远离支座A(2)的一端固定连接有支座B(3)，所述支座B(3)的一侧内部固定安装有电机B(4)，所述电机B(4)的输出端固定连接有磨盘(5)的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种交通设施加工用磨边装置，其特征在于：所述侧腔(15)的内部镶嵌连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的数量为多个。

3.根据权利要求1所述的一种交通设施加工用磨边装置，其特征在于：所述弧板(19)的一侧镶嵌连接有橡胶垫(20)，所述橡胶垫(20)的材料为硫化橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种交通设施加工用磨边装置，其特征在于；所述支座A(2)的一端开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)的大小与滑块(11)的大小相同。

5.根据权利要求1所述的一种交通设施加工用磨边装置，其特征在于：所述电机A(7)的输入端与外部电源电性连接，所述电机B(4)的输入端与外部电源电性连接。

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