CN213317066U - 一种汽车电机外壳冲压件全自动加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了加工设备技术领域的一种汽车电机外壳冲压件全自动加工设备，包括设备主体、冲压头以及冲压座，冲压座前端两侧开设有长形槽，长形槽内设有双向螺杆，双向螺杆两端均与冲压座转动连接，双向螺杆其中一端固定安装有第一电机，双向螺杆外表面啮合有滑动板体，滑动板体上滑动有滑动带，滑动带底端中心处固定安装有第二电机。本实用新型中，通过第一电机运行，带动双向螺杆转动，作用于滑动板体，使得滑动板体向两边分离，滑动带分别向两边移动，这时在气缸收缩下，冲压件可落于冲压槽上，后通过设备主体运行，使得冲压头向下冲，对冲压件进行冲压，同理可把冲压后的冲压件往左输送，来实现自动化冲压，提高设备工作效率。

Description

一种汽车电机外壳冲压件全自动加工设备

技术领域

本实用新型涉及加工设备技术领域，具体是一种汽车电机外壳冲压件全自动加工设备。

背景技术

冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。

现有技术在对汽车电机外壳进行冲压时，一般通过人为的，把要冲压的汽车电机外壳放入冲压槽上，然后控制设备运行，使得冲压头对要冲压的汽车电机外壳进行冲压，冲压完成后还要人为的取出来，取出来后还有放到指定的点，来输送到下一道工序，人为的操作比较慢，导致设备工作效率低。因此，本领域技术人员提供了一种汽车电机外壳冲压件全自动加工设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电机外壳冲压件全自动加工设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车电机外壳冲压件全自动加工设备，包括设备主体、冲压头以及冲压座，所述冲压座前端两侧开设有长形槽，所述长形槽内设有双向螺杆，所述双向螺杆两端均与所述冲压座转动连接，所述双向螺杆其中一端固定安装有第一电机，所述双向螺杆外表面啮合有滑动板体，所述滑动板体上滑动有滑动带，所述滑动带底端中心处固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴与所述滑动带传动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述冲压座中心处开设有冲压槽，所述冲压槽两侧设有顶板。

作为本实用新型进一步的方案：所述顶板下端左侧固定安装有橡胶垫，所述顶板下端右侧固定安装有气缸。

作为本实用新型进一步的方案：所述气缸与所述冲压座通过螺栓固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述冲压座顶端两侧均固定安装有第一电机，所述长形槽设有两个且以冲压槽为中心左右对称，所述滑动带设有两个且以冲压槽为中心上下对称。

作为本实用新型进一步的方案：所述冲压座与所述设备主体通过螺栓固定连接，所述设备主体与所述冲压头活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过其他带有输送带的设备，把要冲压的件输送到滑动带上，第二电机运行，把冲压件输送到冲压槽正上方，通过气缸伸缩，推动顶板上移，顶住冲压件。

2、本实用新型中，通过第一电机运行，带动双向螺杆转动，作用于滑动板体，使得滑动板体向两边分离，滑动带分别向两边移动，这时在气缸收缩下，冲压件可落于冲压槽上，后通过设备主体运行，使得冲压头向下冲，对冲压件进行冲压，同理可把冲压后的冲压件往左输送，来实现自动化冲压，提高设备工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中冲压座的俯视图；

图3为本实用新型图2中顶板的结构示意图。

图中：1、设备主体；2、冲压头；3、冲压座；4、长形槽；5、双向螺杆；6、第一电机；7、滑动板体；8、滑动带；9、第二电机；10、冲压槽；11、顶板；12、橡胶垫；13、气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车电机外壳冲压件全自动加工设备，包括设备主体1、冲压头2以及冲压座3，冲压座3前端两侧开设有长形槽4，长形槽4内设有双向螺杆5，双向螺杆5两端均与冲压座3转动连接，双向螺杆5其中一端固定安装有第一电机6，双向螺杆5外表面啮合有滑动板体7，滑动板体7上滑动有滑动带8，滑动带8底端中心处固定安装有第二电机9，第二电机9的输出轴与滑动带8传动连接；通过其他带有输送带的设备，把要冲压的件输送到滑动带8上，第二电机9运行，把冲压件输送到冲压槽10正上方，通过气缸13伸缩，推动顶板11上移，顶住冲压件，同时第一电机6运行，带动双向螺杆5转动，作用于滑动板体7，使得滑动板体7向两边分离，滑动带8分别向两边移动，冲压件落于冲压槽10内。

其中，冲压座3中心处开设有冲压槽10，冲压槽10两侧设有顶板11，冲压槽10用于使得冲压件成型的模槽。

其中，顶板11下端左侧固定安装有橡胶垫12，顶板11下端右侧固定安装有气缸13；在气缸13收缩下，冲压件可落于冲压槽10上，后通过设备主体1运行，使得冲压头2向下冲，对冲压件进行冲压，同理可把冲压后的冲压件往左输送，来实现自动化冲压，提高设备工作效率。

其中，气缸13与冲压座3通过螺栓固定连接。

其中，冲压座3顶端两侧均固定安装有第一电机6，长形槽4设有两个且以冲压槽10为中心左右对称，滑动带8设有两个且以冲压槽10为中心上下对称。

其中，冲压座3与设备主体1通过螺栓固定连接，设备主体1与冲压头2活动连接。

本实用新型的工作原理是：在使用时，通过其他带有输送带的设备，把要冲压的件输送到滑动带8上，第二电机9运行，把冲压件输送到冲压槽10正上方，通过气缸13伸缩，推动顶板11上移，顶住冲压件，同时第一电机6运行，带动双向螺杆5转动，作用于滑动板体7，使得滑动板体7向两边分离，滑动带8分别向两边移动，这时在气缸13收缩下，冲压件可落于冲压槽10上，后通过设备主体1运行，使得冲压头2向下冲，对冲压件进行冲压，同理可把冲压后的冲压件往左输送，来实现自动化冲压，提高设备工作效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车电机外壳冲压件全自动加工设备，包括设备主体（1）、冲压头（2）以及冲压座（3），其特征在于：

所述冲压座（3）前端两侧开设有长形槽（4），所述长形槽（4）内设有双向螺杆（5），所述双向螺杆（5）两端均与所述冲压座（3）转动连接，所述双向螺杆（5）其中一端固定安装有第一电机（6），所述双向螺杆（5）外表面啮合有滑动板体（7），所述滑动板体（7）上滑动有滑动带（8），所述滑动带（8）底端中心处固定安装有第二电机（9），所述第二电机（9）的输出轴与所述滑动带（8）传动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车电机外壳冲压件全自动加工设备，其特征在于：所述冲压座（3）中心处开设有冲压槽（10），所述冲压槽（10）两侧设有顶板（11）。

3.根据权利要求2所述的汽车电机外壳冲压件全自动加工设备，其特征在于：所述顶板（11）下端左侧固定安装有橡胶垫（12），所述顶板（11）下端右侧固定安装有气缸（13）。

4.根据权利要求3所述的汽车电机外壳冲压件全自动加工设备，其特征在于：所述气缸（13）与所述冲压座（3）通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车电机外壳冲压件全自动加工设备，其特征在于：所述冲压座（3）顶端两侧均固定安装有第一电机（6），所述长形槽（4）设有两个且以冲压槽（10）为中心左右对称，所述滑动带（8）设有两个且以冲压槽（10）为中心上下对称。

6.根据权利要求1所述的汽车电机外壳冲压件全自动加工设备，其特征在于：所述冲压座（3）与所述设备主体（1）通过螺栓固定连接，所述设备主体（1）与所述冲压头（2）活动连接。

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