CN213304290U - 一种蓄电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种蓄电池,包括主体、柱头、连接机构和接线机构,所述柱头有两个,两个柱头均与主体电连接,所述接线机构有两个,两个接线机构分别设置在两个连接机构内,该蓄电池,通过接线机构连接连接线,通过按压接线机构实现接线机构的开启和关闭,通过连接机构实现接线机构与主体的电连接,与现有的接线机构相比,该接线机构将连接处密封在导电球内,避免了接线处受外力作用产生松动,提高了接线效果,且接线机构可以通过简单的按压实现开启和关闭,提高了接线效率,与现有连接机构相比,该连接机构对不同的连接线进行分开连接,避免各连接线发生碰线,造成短路,也方便了检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池。
背景技术
蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出。
现有的蓄电池在接线时,一般都是直接将所有的连接线接在同一接线头上,一到橡胶皮脱落,就极有可能发生碰线的情况发生,对蓄电池造成伤害,同时也会引起自燃,且连接线接在一起,在检修时,难以分辨线路,造成检修不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种蓄电池。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种蓄电池,包括主体、柱头、连接机构和接线机构,所述柱头有两个,两个柱头分别设置在主体顶部的两端,两个柱头均与主体电连接,所述连接机构有两个,两个连接机构分别设置在两个柱头上,所述接线机构有两个,两个接线机构分别设置在两个连接机构内;
所述连接机构包括壳体、第一电片、第二电片、导电球和接头,所述壳体设置在主体的一端,所述壳体上设有开口,所述第一电片设置在壳体内,所述第二电片套设在柱头上,所述第二电片通过接头与柱头固定连接,所述第一电片通过第二电片与柱头电连接,所述导电球有若干,各导电球均匀设置在壳体内,所述导电球与第一电片电连接,两个连接机构的各导电球对应设置;
所述接线机构包括若干接线组件,各接线组件与各导电球对应设置,所述导电球中空设置,所述接线组件设置在导电球内,所述接线组件包括按压单元、限位单元和卡紧单元,所述按压单元包括导电柱、压杆和第一弹簧,所述导电球上设有穿孔,所述导电球内设有箱体,所述导电柱穿过穿孔伸入箱体内,所述导电柱与导电球电连接,所述导电柱与导电球密封连接,所述压杆设置在导电柱的底部,所述第一弹簧设置在箱体内,所述第一弹簧的一端与导电柱连接,所述第一弹簧的另一端与箱体底部连接,所述第一弹簧处于压缩状态,所述导电柱上设有环形槽,所述导电柱上设有条形槽;
所述限位单元包括轴承座、限位管和限位块,所述轴承座设置在箱体底部的内壁,所述限位管设置在轴承座内,所述限位管与导电柱同轴设置,所述限位块有四个,四个限位块均设置在限位管上,相邻的两个限位块相互抵靠,相邻的两个限位块形成的夹角为90°,所述限位块的截面为弧形,所述限位块的弧形截面的圆心位于导电柱的轴线上,所述限位块的顶部向着限位管方向倾斜设置,所述压杆位于其中一个限位块的正上方,所述压杆靠近限位块的一端设有第一磁铁,所述限位块上设有第二磁铁,所述第二磁铁位于限位块顶部,所述第一磁铁与其中一个第二磁铁正对设置,所述第一磁铁和第二磁铁互吸;
所述卡紧单元有两个,两个卡紧单元分别设置在限位管的两侧,所述卡紧单元包括卡块、卡杆、套管、转杆和第二弹簧,所述卡块有两个,两个卡块分别设置在导电柱的两侧,所述卡块位于导电柱伸入箱体的一端,所述卡杆位于卡块的上方,所述卡杆与卡块抵靠,所述套管设置在卡杆的底部,所述转杆的一端与限位管连接,所述转杆的另一端伸入套管内,所述转杆伸入套管内的一端与套管滑动连接,所述第二弹簧设置在套管内,所述第二弹簧的一端与套管连接,所述第二弹簧的另一端与转杆连接。
为了对导电球进行固定,所述壳体上设有顶盖,所述顶盖与壳体铰接,所述顶盖与壳体的铰接处设有扭簧。
为了使得顶盖可以开启可关闭,所述顶盖上设有定位单元,所述定位单元包括固定块、定位块和螺栓,所述固定块设置在壳体上,所述定位块设置在顶盖上,所述螺栓穿过固定块和定位块。
为了避免各导电球接触,造成短路,所述壳体内设有若干挡板,所述挡板位于相邻的两个导电球之间。
为了使得导电球能更好的滚动,所述第一电片和顶盖上均设有若干凹槽,各凹槽与各导电球对应设置,所述导电球的两侧分别位于第一电片和顶盖上的凹槽内。
为了夹紧连接线内的铜丝,所述导电柱上设有挡杆,所述挡杆位于环形槽内,所述挡杆的一端与滑行槽铰接,所述挡杆与环形槽的铰接处设有扭簧。
为了对导电柱的移动进行限位,所述导电柱底部设有滑槽,所述箱体内设有滑杆,所述滑杆的一端与箱体底部的内壁连接,所述滑杆的另一端伸入滑槽内,所述滑杆伸入滑槽内的一端与滑槽滑动连接。
为了对导电柱的移动进行更好的限位,所述滑槽有两个,两个滑槽分别设置在导电柱的两端,所述滑杆有两个,两个滑杆分别位于两个滑槽内。
为了更直观的显示各个连接线,各导电球上分别涂有不同的颜色的涂料。
本实用新型的有益效果是,该蓄电池,通过接线机构连接连接线,通过按压接线机构实现接线机构的开启和关闭,通过连接机构实现接线机构与主体的电连接,与现有的接线机构相比,该接线机构将连接处密封在导电球内,避免了接线处受外力作用产生松动,提高了接线效果,且接线机构可以通过简单的按压实现开启和关闭,提高了接线效率,与现有连接机构相比,该连接机构对不同的连接线进行分开连接,避免各连接线发生碰线,造成短路,也方便了检修。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的蓄电池的结构示意图;
图2是本实用新型的蓄电池的连接机构与接线机构的连接结构示意图;
图3是本实用新型的蓄电池的接线机构的结构示意图;
图4是本实用新型的蓄电池的限位单元的结构示意图;
图5是本实用新型的蓄电池的导电柱与卡块的连接结构示意图;
图中:1.主体,2.柱头,3.壳体,4.第一电片,5.第二电片,6.导电球,7.接头,8.导电柱,9.压杆,10.第一弹簧,11.箱体,12.轴承座,13.限位管, 14.限位块,15.第一磁铁,16.第二磁铁,17.卡块,18.卡杆,19.套管,20.转杆,21.第二弹簧,22.顶盖,23.固定块,24.定位块,25.螺栓,26.挡板,27. 挡杆,28.滑杆。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,一种蓄电池,包括主体1、柱头2、连接机构和接线机构,所述柱头2有两个,两个柱头2分别设置在主体1顶部的两端,两个柱头2均与主体1电连接,所述连接机构有两个,两个连接机构分别设置在两个柱头2上,所述接线机构有两个,两个接线机构分别设置在两个连接机构内;
该装置将连接线安装在接线机构内,然后将接线机构插入连接机构内,实现接线机构和连接机构的固定,通过主体1向柱头2放电,柱头2向连接机构通电,连接机构向接线机构通电,接线机构向连接线通电,实现蓄电池的运转。
如图2所示,所述连接机构包括壳体3、第一电片4、第二电片5、导电球 6和接头,所述壳体3设置在主体1的一端,所述壳体3上设有开口,所述第一电片4设置在壳体3内,所述第二电片5套设在柱头2上,所述第二电片5通过接头与柱头2固定连接,所述第一电片4通过第二电片5与柱头2电连接,所述导电球6有若干,各导电球6均匀设置在壳体3内,所述导电球6与第一电片4电连接,两个连接机构的各导电球6对应设置;
将连接线分别接在的正负极柱头2上相同颜色的导电球6上的连接组件内,主体1向柱头2供电,柱头2向第二电片5通电,第二电片5向第一电片4通电,第一电片4向导电球6通电。
为了更直观的显示各个连接线,各导电球6上分别涂有不同的颜色的涂料。
在安装导电球6时,拧开螺栓25,向外拉动顶盖22,这里挡板26和壳体3 形成了若干独立的空间,将各导电球6放置在各个独立的空间内,松开顶盖22,顶盖22在扭簧的回复力作用下就会向下移动,关闭壳体3,将导电球6卡在顶盖22和第一电片4上的两个凹槽内,然后拧紧螺栓25,使得导电球6更好的卡紧在凹槽内,这里,螺栓25未拧紧时,导电球6可以自由旋转,可根据需要接线的方向,自由调节接线组件的位置,从而避免连接线的弯曲、缠绕,提高了接线效果,拧紧螺栓25后,导电球6就会卡紧在凹槽内,无法移动。
为了对导电球6进行固定,所述壳体3上设有顶盖22,所述顶盖22与壳体 3铰接,所述顶盖22与壳体3的铰接处设有扭簧。
为了使得顶盖22可以开启可关闭,所述顶盖22上设有定位单元,所述定位单元包括固定块23、定位块24和螺栓25,所述固定块23设置在壳体3上,所述定位块24设置在顶盖22上,所述螺栓25穿过固定块23和定位块24。
为了避免各导电球6接触,造成短路,所述壳体3内设有若干挡板26,所述挡板26位于相邻的两个导电球6之间。
为了使得导电球6能更好的滚动,所述第一电片4和顶盖22上均设有若干凹槽,各凹槽与各导电球6对应设置,所述导电球6的两侧分别位于第一电片4 和顶盖22上的凹槽内。
如图3所示,所述接线机构包括若干接线组件,各接线组件与各导电球6 对应设置,所述导电球6中空设置,所述接线组件设置在导电球6内,所述接线组件包括按压单元、限位单元和卡紧单元,所述按压单元包括导电柱8、压杆 9和第一弹簧10,所述导电球6上设有穿孔,所述导电球6内设有箱体11,所述导电柱8穿过穿孔伸入箱体11内,所述导电柱8与导电球6电连接,所述导电柱8与导电球6密封连接,所述压杆9设置在导电柱8的底部,所述第一弹簧10设置在箱体11内,所述第一弹簧10的一端与导电柱8连接,所述第一弹簧10的另一端与箱体11底部连接,所述第一弹簧10处于压缩状态,所述导电柱8上设有环形槽,所述导电柱8上设有条形槽;
处于初始状态时,导电柱8位于导电球6内,导电柱8顶部与导电球6密封连接,第一弹簧10处于压缩状态,第一弹簧10的回复力对导电柱8产生向外的推力导电柱8受到卡紧单元的阻挡,无法弹出,从而保持固定状态,当需要接线时,按压导电柱8,导电柱8驱动压杆9下压,压杆9驱动滚轮下压,同时导电柱8下压使得第一弹簧10进一步压缩,这里的滑杆28穿过导电柱8,使得导电柱8只能沿着滑杆28的轴线方向移动。
为了夹紧连接线内的铜丝,所述导电柱8上设有挡杆27,所述挡杆27位于环形槽内,所述挡杆27的一端与滑行槽铰接,所述挡杆27与环形槽的铰接处设有扭簧。
为了对导电柱8的移动进行限位,所述导电柱8底部设有滑槽,所述箱体 11内设有滑杆28,所述滑杆28的一端与箱体11底部的内壁连接,所述滑杆28 的另一端伸入滑槽内,所述滑杆28伸入滑槽内的一端与滑槽滑动连接。
为了对导电柱8的移动进行更好的限位,所述滑槽有两个,两个滑槽分别设置在导电柱8的两端,所述滑杆28有两个,两个滑杆28分别位于两个滑槽内。
为了减小摩擦,所述压杆9远离导电柱8的一端设有滚轮。
如图4所示,所述限位单元包括轴承座12、限位管13和限位块14,所述轴承座12设置在箱体11底部的内壁,所述限位管13设置在轴承座12内,所述限位管13与导电柱8同轴设置,所述限位块14有四个,四个限位块14均设置在限位管13上,相邻的两个限位块14相互抵靠,相邻的两个限位块14形成的夹角为90°,所述限位块14的截面为弧形,所述限位块14的弧形截面的圆心位于导电柱8的轴线上,所述限位块14的顶部向着限位管13方向倾斜设置,所述压杆9位于其中一个限位块14的正上方,所述压杆9靠近限位块14的一端设有第一磁铁15,所述限位块14上设有第二磁铁16,所述第二磁铁16位于限位块14顶部,所述第一磁铁15与其中一个第二磁铁16正对设置,所述第一磁铁15和第二磁铁16互吸;
滚轮向下移动,会抵靠在其中一个限位块14的顶部,随着滚轮的继续向下移动,滚轮驱动在限位块14的斜面上滑动,从而驱动限位块14移动,限位块 14驱动限位管13移动,这里限位管13的一端位于轴承座12内,从而使得限位管13可以自由移动,随着滚轮移动至斜面的底部,受到另一个限位块14的阻挡,滚轮即无法移动,当松开导电柱8时,在第一弹簧10的回复力作用下,导电柱8向上移动,从而驱动压杆9向上移动,这里,第二磁铁16在第一磁铁15 的吸力作用下,就会向着第一磁铁15方向移动,从而使得第二磁铁16位于第一磁铁15的下方,从而使得限位块14的斜面转到压杆9的正下方,从而使得滚轮再次下压时,能直接在斜面上滚动,这里只有处于第一磁铁15正下方的第二磁铁16能受到第一磁铁15的吸力,其他三个第二磁铁16由于距离过远,不受影响。
如图5所示,所述卡紧单元有两个,两个卡紧单元分别设置在限位管13的两侧,所述卡紧单元包括卡块17、卡杆18、套管19、转杆20和第二弹簧21,所述卡块17有两个,两个卡块17分别设置在导电柱8的两侧,所述卡块17位于导电柱8伸入箱体11的一端,所述卡杆18位于卡块17的上方,所述卡杆18 与卡块17抵靠,所述套管19设置在卡杆18的底部,所述转杆20的一端与限位管13连接,所述转杆20的另一端伸入套管19内,所述转杆20伸入套管19内的一端与套管19滑动连接,所述第二弹簧21设置在套管19内,所述第二弹簧21的一端与套管19连接,所述第二弹簧21的另一端与转杆20连接。
初始状态时,卡块17卡在卡杆18的下方,此时第二弹簧21处于拉伸状态,第二弹簧21的回复力对卡杆18产生向下的拉力,卡杆18对卡块17产生向下的压力,使得卡块17卡死在卡杆18下方,当导电柱8下压时,限位管13旋转 90°,限位管13驱动转杆20旋转90°,转杆20驱动套管19旋转90°,套管 19驱动卡杆18旋转90°,从而使得卡杆18移动至两个卡块17之间的空隙,此时,卡块17受不到卡杆18的阻挡,在第一弹簧10的作用下,就会向上移动,从而将导电柱8弹出,然后将连接线插入条形槽内,拉开挡杆27,将连接线内的铜丝绕在环形槽内,然后松开挡杆27,挡杆27在扭簧的回复力作用下,就会压紧铜丝,对连接线实现固定,然后再次按下导电柱8,导电柱8驱动卡块17 从两个卡杆18的空隙处移动到卡杆18的下方,然后压杆9继续驱动滚轮移动,使得滚轮再次驱动限位块14移动,限位块14再次驱动限位管13旋转90°,限位管13驱动卡杆18旋转90°,从而使得卡杆18再次卡在卡块17的上方,松开导电柱8,第一弹簧10再次驱动导电柱8回复到初始状态,从而实现连接线的连接。
该装置通过连接机构实现接线机构与主体1的电连接,通过按压单元驱动限位单元旋转,通过限位单元驱动卡紧单元旋转,实现导电柱8的伸出和关闭,通过将连接线连接在导电柱8上,实现电路连通。
与现有技术相比,该蓄电池,通过接线机构连接连接线,通过按压接线机构实现接线机构的开启和关闭,通过连接机构实现接线机构与主体1的电连接,与现有的接线机构相比,该接线机构将连接处密封在导电球6内,避免了接线处受外力作用产生松动,提高了接线效果,且接线机构可以通过简单的按压实现开启和关闭,提高了接线效率,与现有连接机构相比,该连接机构对不同的连接线进行分开连接,避免各连接线发生碰线,造成短路,也方便了检修。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种蓄电池,其特征在于,包括主体(1)、柱头(2)、连接机构和接线机构,所述柱头(2)有两个,两个柱头(2)分别设置在主体(1)顶部的两端,两个柱头(2)均与主体(1)电连接,所述连接机构有两个,两个连接机构分别设置在两个柱头(2)上,所述接线机构有两个,两个接线机构分别设置在两个连接机构内;
所述连接机构包括壳体(3)、第一电片(4)、第二电片(5)、导电球(6)和接头(7),所述壳体(3)设置在主体(1)的一端,所述第一电片(4)设置在壳体(3)内,所述壳体(3)上设有开口,所述第二电片(5)套设在柱头(2)上,所述第二电片(5)通过接头(7)与柱头(2)固定连接,所述第一电片(4)通过第二电片(5)与柱头(2)电连接,所述导电球(6)有若干,各导电球(6)均匀设置在壳体(3)内,所述导电球(6)与第一电片(4)电连接,两个连接机构的各导电球(6)对应设置;
所述接线机构包括若干接线组件,各接线组件与各导电球(6)对应设置,所述导电球(6)中空设置,所述接线组件设置在导电球(6)内,所述接线组件包括按压单元、限位单元和卡紧单元,所述按压单元包括导电柱(8)、压杆(9)和第一弹簧(10),所述导电球(6)上设有穿孔,所述导电球(6)内设有箱体(11),所述导电柱(8)穿过穿孔伸入箱体(11)内,所述导电柱(8)与导电球(6)电连接,所述导电柱(8)与导电球(6)密封连接,所述压杆(9)设置在导电柱(8)的底部,所述第一弹簧(10)设置在箱体(11)内,所述第一弹簧(10)的一端与导电柱(8)连接,所述第一弹簧(10)的另一端与箱体(11)底部连接,所述第一弹簧(10)处于压缩状态,所述导电柱(8)上设有环形槽,所述导电柱(8)上设有条形槽;
所述限位单元包括轴承座(12)、限位管(13)和限位块(14),所述轴承座(12)设置在箱体(11)底部的内壁上,所述限位管(13)设置在轴承座(12)内,所述限位管(13)与导电柱(8)同轴设置,所述限位块(14)有四个,四个限位块(14)均设置在限位管(13)上,相邻的两个限位块(14)相互抵靠,相邻的两个限位块(14)形成的夹角为90°,所述限位块(14)的截面为弧形,所述限位块(14)的弧形截面的圆心位于导电柱(8)的轴线上,所述限位块(14)的顶部向着限位管(13)方向倾斜设置,所述压杆(9)位于其中一个限位块(14)的正上方,所述压杆(9)靠近限位块(14)的一端设有第一磁铁(15),所述限位块(14)上设有第二磁铁(16),所述第二磁铁(16)位于限位块(14)顶部,所述第一磁铁(15)与其中一个第二磁铁(16)正对设置,所述第一磁铁(15)和第二磁铁(16)互吸;
所述卡紧单元有两个,两个卡紧单元分别设置在限位管(13)的两侧,所述卡紧单元包括卡块(17)、卡杆(18)、套管(19)、转杆(20)和第二弹簧(21),所述卡块(17)有两个,两个卡块(17)分别设置在导电柱(8)的两侧,所述卡块(17)位于导电柱(8)伸入箱体(11)的一端,所述卡杆(18)位于卡块(17)的上方,所述卡杆(18)与卡块(17)抵靠,所述套管(19)设置在卡杆(18)的底部,所述转杆(20)的一端与限位管(13)连接,所述转杆(20)的另一端伸入套管(19)内,所述转杆(20)伸入套管(19)内的一端与套管(19)滑动连接,所述第二弹簧(21)设置在套管(19)内,所述第二弹簧(21)的一端与套管(19)连接,所述第二弹簧(21)的另一端与转杆(20)连接。
2.如权利要求1所述的蓄电池,其特征在于,所述壳体(3)上设有顶盖(22),所述顶盖(22)与壳体(3)铰接,所述顶盖(22)与壳体(3)的铰接处设有扭簧。
3.如权利要求2所述的蓄电池,其特征在于,所述顶盖(22)上设有定位单元,所述定位单元包括固定块(23)、定位块(24)和螺栓(25),所述固定块(23)设置在壳体(3)上,所述定位块(24)设置在顶盖(22)上,所述螺栓(25)穿过固定块(23)和定位块(24)。
4.如权利要求1所述的蓄电池,其特征在于,所述壳体(3)内设有若干挡板(26),所述挡板(26)位于相邻的两个导电球(6)之间。
5.如权利要求2所述的蓄电池,其特征在于,所述第一电片(4)和顶盖(22)上均设有若干凹槽,各凹槽与各导电球(6)对应设置,所述导电球(6)的两侧分别位于第一电片(4)和顶盖(22)上的凹槽内。
6.如权利要求1所述的蓄电池,其特征在于,所述导电柱(8)上设有挡杆(27),所述挡杆(27)位于环形槽内,所述挡杆(27)的一端与滑行槽铰接,所述挡杆(27)与环形槽的铰接处设有扭簧。
7.如权利要求1所述的蓄电池,其特征在于,所述导电柱(8)底部设有滑槽,所述箱体(11)内设有滑杆(28),所述滑杆(28)的一端与箱体(11)底部的内壁连接,所述滑杆(28)的另一端伸入滑槽内,所述滑杆(28)伸入滑槽内的一端与滑槽滑动连接。
8.如权利要求7所述的蓄电池,其特征在于,所述滑槽有两个,两个滑槽分别设置在导电柱(8)的两端,所述滑杆(28)有两个,两个滑杆(28)分别位于两个滑槽内。
9.如权利要求1所述的蓄电池,其特征在于,各导电球(6)上分别涂有不同的颜色的涂料。
10.如权利要求1所述的蓄电池,其特征在于,所述压杆(9)远离导电柱(8)的一端设有滚轮。
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