CN213303921U - 发动机启动特种电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了发动机启动特种电池，包括铝合金外壳，所述铝合金外壳为高强度6063铝合金框架结构，所述铝合金外壳内固定安装有电池本体，所述电池本体包括电容电池组、保护板和插接件母座，所述电池本体上连接有输出快速连接器和带24VDC环形灯金属按钮开关，所述电容电池组上安装有加热片。本实用新型电池结构体积小，重量轻，工作温度范围广(‑50℃～+55℃)，便于携带，免维护，静音工作、热辐射小、即插即用，充放电倍率高，最大25C(20s),瞬间80C(5s)，循环寿命长,深度充放电可达1万次以上，常规充放电超过5万次。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及发动机启动特种电池。
背景技术
超级电容电池特制低温电芯：作为一个发动机启动电源，它的作用跟备用电池作用是截然不同的，决定了它需具备安全性、便携性、性价比高等特点。抛弃笨重的铅酸电池而改用超级电容电池做启动电源，就是一个极大的突破，在安全和环保方面具有重大意义。也正是因为这个创意，才有了发动机起动特种电池。
智能电池管理系统：如同鱼有了水，才拥有生命，通俗的来讲，电池管理系统就是电路保护板，为了保证电池的正常高效稳定的充放电，拥有智能电池管理系统，才能将高聚合物锂电池更大程度地发挥作用，提高电池的利用率，早期的锂离子电池管理系统一般只具有监测电池电压、温度、电流等简单功能，随着锂电池越来越多地应用于大功率设备，对电池管理系统的要求越来越高，智能电池管理系统，可根据起动能力对充放电状态、健康状态和功能状态进行快速、可靠的实时监控，对充放电等进行保护，从而尽可能地提升电池使用寿命和电池转化率。
快充输入输出技术，输入做到了≤40A大功率的输入接口，充电时间≤6min将从没电状态充至80％以上电量，输出做到了瞬间300A2s，持续100A10s大功率的输出接口，寿命长，智能保护，持久耐用，充放电循环次数≥1000次，正常情况下可以使用2-3年。
安全可靠的保护系统：为了产品使用的安全性，内置了智能保护系统，在电路上设计了专用锂电池保护电路，有效防止过充、过放等保护功能，为每一次打火启动提供安全保障。
然而，现有产品无法满足体积小，重量轻，循环寿命长，在-50℃～0℃温度下高倍率的放电，快速充电，电磁兼容性等辅助发动机启动问题。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了发动机启动特种电池。
本实用新型提出的发动机启动特种电池，包括铝合金外壳，所述铝合金外壳为高强度6063铝合金框架结构，所述铝合金外壳内固定安装有电池本体，所述电池本体包括电容电池组、保护板和插接件母座，所述电池本体上连接有输出快速连接器和带24VDC环形灯金属按钮开关，所述电容电池组上安装有加热片。
优选的，所述电容电池组的正极和保护板的负极分别电性连接输出快速连接器的正极端和P负端。
优选的，所述输出快速连接器为输出AS150-F和SH 3.5-F/M快速连接器，插接件母座为输入D-SUB连接器母头。
优选的，所述电容电池组的电压均衡端与插接件母座的电池均衡端，所述电容电池组的充电器NTC端与插接件母座的充电器NTC端连接。
优选的，所述插接件母座的整流加热端与保护板的整流加热端连接，插接件母座的地面充电器端口与保护板的地面充电器端口连接。
优选的，所述加热片的端口与保护板的加热连接端口相连接，电容电池组的NTC端与保护的NTC端相连接。
优选的，所述保护板的A1和A2端口串联有启停开关。
本实用新型中，所述发动机启动特种电池，发动机启动特种电池的体积长199.7mm*宽105mm*高89mm，重量约1.9Kg，在-50℃～0℃温度下，瞬间300A放电2s持续100A放电10s，可连续5次以上，支持快速10C充电，在6分钟时间内可从没电状态充电至80％以上的电量，深度放电循环寿命可达1万次以上，常规循环寿命超过5万次；充放电过程均是物理反应，运行过程中无气体产生，安全性高，在短路、过充、跌落、挤压、火烧、针刺和枪击测试中均不会发生爆炸或火灾，生产过程无毒无污染、产品无废弃污染。
本实用新型电池结构体积小，重量轻，工作温度范围广(-50℃～+55℃)，便于携带，免维护，静音工作、热辐射小、即插即用，充放电倍率高，最大25C(20s),瞬间80C(5s)，循环寿命长,深度充放电可达1万次以上，常规充放电超过5万次。
附图说明
图1为本实用新型提出的发动机启动特种电池的结构示意图；
图2为本实用新型提出的发动机启动特种电池的铝合金外壳结构示意图；
图3为本实用新型提出的发动机启动特种电池的电池本体结构示意图；
图4为本实用新型提出的发动机启动特种电池的电芯放电电流特性图；
图5为发动机启动特种电池原理图。
图中：1铝合金外壳、2电池本体、3插接件母座、4输出快速连接器、5带24VDC环形灯金属按钮开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，发动机启动特种电池，包括铝合金外壳1，铝合金外壳1为高强度6063铝合金框架结构，铝合金外壳1内固定安装有电池本体2，电池本体2包括电容电池组、保护板和插接件母座3，电池本体2上连接有输出快速连接器4和带24VDC环形灯金属按钮开关5，电容电池组上安装有加热片。
本实用新型中，电容电池组的正极和保护板的负极分别电性连接输出快速连接器4的正极端和P负端。
本实用新型中，输出快速连接器4为输出AS150-F和SH 3.5-F/M快速连接器，插接件母座3为输入D-SUB连接器母头。
本实用新型中，电容电池组的电压均衡端与插接件母座3的电池均衡端，电容电池组的充电器NTC端与插接件母座3的充电器NTC端连接。
本实用新型中，插接件母座3的整流加热端与保护板的整流加热端连接，插接件母座3的地面充电器端口与保护板的地面充电器端口连接。
本实用新型中，加热片的端口与保护板的加热连接端口相连接，电容电池组的NTC端与保护的NTC端相连接。
本实用新型中，保护板的A1和A2端口串联有启停开关。
本实用新型：发动机启动特种电池由特种超级电容电池7个单体串联组成电池组；输入输出由保护板控制；发动机启动特种电池周边均匀缠绕加热片，温度在-50℃～0℃时，通过外部供电设备先给电池组进行预热，预热20分钟左右，将温度加热到0℃以上，保证电池组安全、可靠的工作；发动机启动特种电池按下开关，提供17.5VDC～29.05VDC的直流电输出给负载，工作后直至放电到17.5VDC一下，放电欠压保护，回路切断；充电方式有快充或慢充两种，可使用对应本系统规格的充电器或专用充电器充电，充电时，按下开关，系统先自检温度，当环境温度低于15℃时，开启加热回路先给电池组加热，当加热保护板检测到温度大于15℃时，加热关闭，开启充电回路给机载起动电池充电，直至充满电保护，回路切断；发动机启动特种电池每使用6个月或电池压差较大时，可通过均衡接口对电池组进行主动均衡维护，调节电池组之间的一致性，保证电池组更加安全、可靠的工作。
保护板控制逻辑：
A.保护板充电与放电采用分口输入输出方式，开关控制负极；
B.控制开关：控制开关打开状态，可正常充电/加热，放电；
C.加热功能：加热由外部充电器加热，在充电状态检测到温度小于15℃开启加热回路加热，检测到温度大于15℃关闭加热回路停止加热；
D.充电控制：在连接充电状态检测到温度大于15℃，开启机载整流回路，开始充电，至充电保护切断回路；
放电控制：在连接负载。工作电压大于17.5VDC时，按下启停开关，放电回路开启，可正常放电，直至欠压保护切断回路。
发动机启动特种电池外观采用嵌入式上下壳体结构，材质为高强度铝合金6063材料，壳体外部及顶部固定为螺母锁紧方式，输入输出采用带24VDC环形灯金属按钮开关控制，输入接口采用焊接式连接器D-SUB(13W3)母头、输出接口采用AS150-F和SH 3.5-F/M快速连接器。内部上下、前后、左右装配采用0.5mm厚度环氧板，高绝缘性能材料Nomex_T410、发泡EVA棉作为绝缘和防护缓冲，重量约：1.65KG
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.发动机启动特种电池，包括铝合金外壳(1)，其特征在于，所述铝合金外壳(1)为高强度6063铝合金框架结构，所述铝合金外壳(1)内固定安装有电池本体(2)，所述电池本体(2)包括电容电池组、保护板和插接件母座(3)，所述电池本体(2)上连接有输出快速连接器(4)和带24VDC环形灯金属按钮开关(5)，所述电容电池组上安装有加热片。
2.根据权利要求1所述的发动机启动特种电池，其特征在于，所述电容电池组的正极和保护板的负极分别电性连接输出快速连接器(4)的正极端和P负端。
3.根据权利要求1所述的发动机启动特种电池，其特征在于，所述输出快速连接器(4)为输出AS150-F和SH 3.5-F/M快速连接器，插接件母座(3)为输入D-SUB连接器母头。
4.根据权利要求1所述的发动机启动特种电池，其特征在于，所述电容电池组的电压均衡端与插接件母座(3)的电池均衡端，所述电容电池组的充电器NTC端与插接件母座(3)的充电器NTC端连接。
5.根据权利要求1所述的发动机启动特种电池，其特征在于，所述插接件母座(3)的整流加热端与保护板的整流加热端连接，插接件母座(3)的地面充电器端口与保护板的地面充电器端口连接。
6.根据权利要求1所述的发动机启动特种电池，其特征在于，所述加热片的端口与保护板的加热连接端口相连接，电容电池组的NTC端与保护的NTC端相连接。
7.根据权利要求1所述的发动机启动特种电池，其特征在于，所述保护板的A1和A2端口串联有启停开关。
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| CN113991825A (zh) * | 2021-08-18 | 2022-01-28 | 深圳悠典能源科技有限公司 | 一种新型车载设备电源 |
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