CN213303297U - 甩挂运输车辆信息自动识别装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了甩挂运输车辆信息自动识别装置，包括主体、支撑柱、底座、排水装置、拍摄装置、测速装置、固定装置和测长装置，所述支撑柱的内部设有风力发电扇，所述支撑柱的下方设有底座，所述支撑柱的外侧设有测长装置，所述主体的上方设有排水装置，所述排水装置包括孔洞、排水渠和太阳能板，所述主体的下方设有吊杆，所述吊杆的下方设有测速装置，所述测速装置包括电路、第一摄像头、防护罩和转盘，所述拍摄装置的背包设有固定装置，所述固定装置包括固定轴、卡合块和螺栓，在拍摄装置的后方安装了固定装置，主要的有益效果就是便于拍摄装置的安装与拆卸，通过卡和的方式连接后，使用螺栓进行二次固定，提高拍摄装置的稳定性。

Description

甩挂运输车辆信息自动识别装置

技术领域

本实用新型涉及运输车辆检测技术领域，具体为甩挂运输车辆信息自动识别装置。

背景技术

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合，载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车，被主车牵引的从动车节称为挂车，是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段，具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输；

因为挂车的特殊性，国家对待挂车的交通运输制定了很多法规，包括运输车辆信息自动识别装置，现有运输车辆信息自动识别装置存在以下问题：1.现有的运输车辆信息自动识别装置都需要摄像头进行拍摄识别，大多拍摄装置的内部全是电子元件组成，在下雨天的时候，电子器件进水受损就会造成拍摄装置损坏的问题，2.现有的运输车辆信息自动识别装置大多安装在电线杆与马路上方，不仅安装困难，而且部便于拆卸维修，3.现有的运输车辆信息自动识别装置大多结构复杂，功能单一，对于车辆的拍摄与识别需要采用多个不同的设备，造成识别监控不全面的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了甩挂运输车辆信息自动识别装置，通过安装了排水装置、固定装置和测速装置，解决了现有运输车辆信息自动识别装置存在以下问题：1.现有的运输车辆信息自动识别装置都需要摄像头进行拍摄识别，大多拍摄装置的内部全是电子元件组成，在下雨天的时候，电子器件进水受损就会造成拍摄装置损坏的问题，2.现有的运输车辆信息自动识别装置大多安装在电线杆与马路上方，不仅安装困难，而且部便于拆卸维修，3.现有的运输车辆信息自动识别装置大多结构复杂，功能单一，对于车辆的拍摄与识别需要采用多个不同的设备，造成识别监控不全面的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：甩挂运输车辆信息自动识别装置，包括主体、支撑柱、底座、排水装置、拍摄装置、测速装置、固定装置和测长装置，所述主体的两侧设有支撑柱，所述支撑柱的内部设有风力发电扇，所述支撑柱的下方设有底座，所述支撑柱的外侧设有测长装置，所述测长装置的上方设有遮阳板，所述主体的上方设有排水装置，所述排水装置包括孔洞、排水渠和太阳能板，所述主体的下方设有吊杆，所述吊杆的下方设有测速装置，所述测速装置包括电路、第一摄像头、防护罩和转盘，所述拍摄装置的背包设有固定装置，所述固定装置包括固定轴、卡合块和螺栓。

优选的，所述主体的两侧固定连接支撑柱，所述支撑柱呈对称分布形式，所述支撑柱的底部固定连接底座，所述支撑柱的内部通过嵌合的方式连接风力发电扇，所述风力发电扇呈对称分布形式。

优选的，所述支撑柱的外部通过嵌合的方式连接测长装置，所述测长装置呈对称分布形式，所述测长装置的顶部固定连接遮阳板，所述拍摄装置的外部固定连接第二摄像头。

优选的，所述主体的顶部固定连接排水装置，所述排水装置的顶部通过嵌合的方式连接孔洞，所述孔洞呈平均分布形式，所述孔洞的底部固定连接排水渠，所述排水装置的两侧固定连接太阳能板。

优选的，所述主体的外部通过嵌合的方式连接固定装置，所述固定装置的左侧通过螺纹连接固定轴，所述固定轴的左侧通过焊接的方式连接卡合块，所述卡合块的左侧通过螺纹连接螺栓。

优选的，所述固定装置的底部固定连接吊杆，所述吊杆的底部固定连接测速装置，所述测速装置的底部固定连接防护罩，所述测速装置的内部啮合连接转盘，所述转盘的内部通过嵌合的方式连接电路，所述电路的底部固定连接第一摄像头。

(三)有益效果

本实用新型提供了甩挂运输车辆信息自动识别装置。具备以下有益效果：

(1)、该运输车辆信息自动识别装置，通过主体的顶部固定连接排水装置，排水装置的顶部通过嵌合的方式连接孔洞，孔洞的底部固定连接排水渠，排水装置的两侧固定连接太阳能板，在主体的顶部安装了排水装置，不仅可以在下雨天的时候为拍摄装置遮雨，保护主体下方的各个拍摄装置，而且还可以通过太阳能板进行转换电能。

(2)、该运输车辆信息自动识别装置，通过主体的外部通过嵌合的方式连接固定装置，固定装置的左侧通过螺纹连接固定轴，固定轴的左侧通过焊接的方式连接卡合块，卡合块的左侧通过螺纹连接螺栓，在拍摄装置的后方安装了固定装置，主要的有益效果就是便于拍摄装置的安装与拆卸，通过卡和的方式连接后，使用螺栓进行二次固定，提高拍摄装置的稳定性。

(3)、该运输车辆信息自动识别装置，通过固定装置的底部固定连接吊杆，吊杆的底部固定连接测速装置，测速装置的底部固定连接防护罩，测速装置的内部啮合连接转盘，转盘的内部通过嵌合的方式连接电路，电路的底部固定连接第一摄像头，在拍摄装置的底部安装了测速装置，不仅可以对运输车辆进行全面的监控拍照，而且测速装置还可以对运输车辆内部的货物进行取证，提高了此装置的全程信息识别的全面性。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型固定装置的结构示意图；

图3为本实用新型排水装置的结构示意图；

图4为本实用新型测速装置的结构示意图。

图中，主体-1、支撑柱-2、底座-3、排水装置-4、孔洞-41、排水渠-42、太阳能板-43、拍摄装置-5、测速装置-6、电路-61、第一摄像头-62、防护罩-63、转盘-64、固定装置-7、固定轴-71、卡合块-72、螺栓-73、第二摄像头-8、遮阳板-9、测长装置-10、风力发电扇-11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：甩挂运输车辆信息自动识别装置，包括主体1、支撑柱2、底座3、排水装置4、拍摄装置5、测速装置6、固定装置7和测长装置10，所述主体1的两侧设有支撑柱2，所述支撑柱2的内部设有风力发电扇11，所述支撑柱2的下方设有底座3，所述支撑柱2的外侧设有测长装置10，所述测长装置10的上方设有遮阳板9，所述主体1的上方设有排水装置4，所述排水装置4包括孔洞41、排水渠42和太阳能板43，所述主体1的下方设有吊杆12，所述吊杆12的下方设有测速装置6，所述测速装置6包括电路61、第一摄像头62、防护罩63和转盘64，所述拍摄装置5的背包设有固定装置7，所述固定装置7包括固定轴71、卡合块72和螺栓73。

所述主体1的两侧固定连接支撑柱2，所述支撑柱2呈对称分布形式，所述支撑柱2的底部固定连接底座3，所述支撑柱2的内部通过嵌合的方式连接风力发电扇11，所述风力发电扇11呈对称分布形式，通过在支撑柱2的内部安装了风力发电扇11，主要的有益效果就是利用马路的空旷，进行风力发电，为此装置供能。

所述支撑柱2的外部通过嵌合的方式连接测速装置10，所述测长装置10呈对称分布形式，所述测长装置10的顶部固定连接遮阳板9，所述拍摄装置5的外部固定连接第二摄像头8，在支撑柱2的外部安装了测长装置10不仅可以对车辆进行测长，还可以配合测速装置6对甩挂车进行测速。

所述主体1的顶部固定连接排水装置4，所述排水装置4的顶部通过嵌合的方式连接孔洞41，所述孔洞41呈平均分布形式，所述孔洞41的底部固定连接排水渠42，所述排水装置4的两侧固定连接太阳能板43，在主体1的顶部安装了排水装置4，不仅可以在下雨天的时候为拍摄装置5遮雨，保护主体1下方的各个拍摄装置5，而且还可以通过太阳能板43进行转换电能。

所述主体1的外部通过嵌合的方式连接固定装置7，所述固定装置7的左侧通过螺纹连接固定轴71，所述固定轴71的左侧通过焊接的方式连接卡合块72，所述卡合块72的左侧通过螺纹连接螺栓73，在拍摄装置5的后方安装了固定装置7，主要的有益效果就是便于拍摄装置5的安装与拆卸，通过卡和的方式连接后，使用螺栓73进行二次固定，提高拍摄装置5的稳定性。

所述固定装置7的底部固定连接吊杆12，所述吊杆12的底部固定连接测速装置6，所述测速装置6的底部固定连接防护罩63，所述测速装置6的内部啮合连接转盘64，所述转盘64的内部通过嵌合的方式连接电路61，所述电路61的底部固定连接第一摄像头62，在拍摄装置5的底部安装了测速装置6，不仅可以对运输车辆进行全面的监控拍照，而且测速装置6还可以对运输车辆内部的货物进行取证，提高了此装置的全程信息识别的全面性。

工作原理：在各个路口与需要监控的地方安装主体1与支撑柱2，再把拍摄装置5背后的固定装置7拿到主体1的外部，把固定装置7左侧的卡合块72通过嵌合的方式安装在主体1的外部，然后扭动螺栓73，螺栓73旋转向内移动，随着不断的移动螺栓73抵住卡合块72内部的主体1，把螺栓73紧合至最大程度后安装结束，在此装置日常使用的时候，车辆在此装置前方的时候，拍摄装置5外部的第二摄像头8就开始对运输车辆内部的驾驶人员与车牌进行拍摄，在车头驶入主体1下方的时候，车身在移动的过程中支撑柱2两侧的测长装置10开始对车辆至车尾进行拍摄然后传输至外部的电脑对车身的长度进行分析，拍摄装置5底部的测速装置6同样在车头驶入主体1的下方的时，拍摄车辆的移动录像后传输至外部电脑进行分析车辆的移动速度，并且通过测速装置6内部度第一摄像头62拍摄车厢内部的货物，经过全面的拍摄与分析后，拍摄结果将会通过线路传输至工作人员的电脑数据上，主体1顶部的排水装置4会通过排水渠42对雨水进行引流，防止雨水落入拍摄装置5上，太阳能板43与风力发电扇11会给此装置不断的供能。

本实用新型的主体1、支撑柱2、底座3、排水装置4、孔洞41、排水渠42、太阳能板43、拍摄装置5、测速装置6、电路61、第一摄像头62、防护罩63、转盘64、固定装置7、固定轴71、卡合块72、螺栓73、第二摄像头8、遮阳板9、测长装置10、风力发电扇11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有运输车辆自动识别装置结构简单，功能单一的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，解决了现有运输车辆信息自动识别装置存在以下问题：1.现有的运输车辆信息自动识别装置都需要摄像头进行拍摄识别，大多拍摄装置的内部全是电子元件组成，在下雨天的时候，电子器件进水受损就会造成拍摄装置损坏的问题，2.现有的运输车辆信息自动识别装置大多安装在电线杆与马路上方，不仅安装困难，而且部便于拆卸维修，3.现有的运输车辆信息自动识别装置大多结构复杂，功能单一，对于车辆的拍摄与识别需要采用多个不同的设备，造成识别监控不全面的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.甩挂运输车辆信息自动识别装置，其特征在于：包括主体(1)、支撑柱(2)、底座(3)、排水装置(4)、拍摄装置(5)、测速装置(6)、固定装置(7)和测长装置(10)，所述主体(1)的两侧设有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的内部设有风力发电扇(11)，所述支撑柱(2)的下方设有底座(3)，所述支撑柱(2)的外侧设有测长装置(10)，所述测长装置(10)的上方设有遮阳板(9)，所述主体(1)的上方设有排水装置(4)，所述排水装置(4)包括孔洞(41)、排水渠(42)和太阳能板(43)，所述主体(1)的下方设有吊杆(12)，所述吊杆(12)的下方设有测速装置(6)，所述测速装置(6)包括电路(61)、第一摄像头(62)、防护罩(63)和转盘(64)，所述拍摄装置(5)的背包设有固定装置(7)，所述固定装置(7)包括固定轴(71)、卡合块(72)和螺栓(73)。

2.根据权利要求1所述的甩挂运输车辆信息自动识别装置，其特征在于：所述主体(1)的两侧固定连接支撑柱(2)，所述支撑柱(2)呈对称分布形式，所述支撑柱(2)的底部固定连接底座(3)，所述支撑柱(2)的内部通过嵌合的方式连接风力发电扇(11)，所述风力发电扇(11)呈对称分布形式。

3.根据权利要求1所述的甩挂运输车辆信息自动识别装置，其特征在于：所述支撑柱(2)的外部通过嵌合的方式连接测长装置(10)，所述测长装置(10)呈对称分布形式，所述测长装置(10)的顶部固定连接遮阳板(9)，所述拍摄装置(5)的外部固定连接第二摄像头(8)。

4.根据权利要求1所述的甩挂运输车辆信息自动识别装置，其特征在于：所述主体(1)的顶部固定连接排水装置(4)，所述排水装置(4)的顶部通过嵌合的方式连接孔洞(41)，所述孔洞(41)呈平均分布形式，所述孔洞(41)的底部固定连接排水渠(42)，所述排水装置(4)的两侧固定连接太阳能板(43)。

5.根据权利要求1所述的甩挂运输车辆信息自动识别装置，其特征在于：所述主体(1)的外部通过嵌合的方式连接固定装置(7)，所述固定装置(7)的左侧通过螺纹连接固定轴(71)，所述固定轴(71)的左侧通过焊接的方式连接卡合块(72)，所述卡合块(72)的左侧通过螺纹连接螺栓(73)。

6.根据权利要求1所述的甩挂运输车辆信息自动识别装置，其特征在于：所述固定装置(7)的底部固定连接吊杆(12)，所述吊杆(12)的底部固定连接测速装置(6)，所述测速装置(6)的底部固定连接防护罩(63)，所述测速装置(6)的内部啮合连接转盘(64)，所述转盘(64)的内部通过嵌合的方式连接电路(61)，所述电路(61)的底部固定连接第一摄像头(62)。

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