CN213300540U - 一种方便排污清理的油分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便排污清理的油分离器，包括外壳，所述外壳外部一侧的中下方连通有回油管，所述回油管一端伸入外壳内部，所述回油管一端的一侧内壁安装有温度传感器，所述回油管一端的另一侧内壁安装有液位传感器，所述回油管一端位于温度传感器和液位传感器上方安装有连通阀，所述外壳内部的下方转动连接有转轴，所述外壳侧面设有带动转轴转动的转动机构，所述转轴的中上部和底部两侧均水平焊接有连接杆，四个所述连接杆另一端设有清理机构。本实用新型无需人工拆卸油分离器进行清洗，省时省力，避免油分离器重复安装出现漏焊的情况，保证系统的安全运行，避免清洗液回流至压缩机内，保证压缩机正常工作。

Description

一种方便排污清理的油分离器

技术领域

本实用新型涉及油分离器技术领域，尤其涉及一种方便排污清理的油分离器。

背景技术

油分离器，其作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行。根据降低气流速度和改变气流方向的分油原理，使高压蒸汽中的油粒在重力作用下得以分离。经过长时间的运行之后，油分离器的底部一般会存有较多的油污和杂质，这些油污和杂质会对油分离器中的合格润滑油造成污染，进而会危及整个系统的运行安全，因此在空调进行维护时有必要对油分离器内的油污和杂质进行清理。

目前在进行油分离器的清洗时，一般需要将油分离器从系统拆卸，然后再打开油分离器将其中的油污和杂质排出，但是该种操作方式不仅费时费力，同时再次将油分离器组合安装之后还容易出现漏焊的情况，对系统的安全运行造成隐患；现有的油分离器的回油管上大多安装浮球阀进行回油，油位高于浮球阀时进行回油，但是当在清洗时清洗液液位高于浮球阀时，浮球阀也会打开，从而导致清洗液回到压缩机内，具有一定局限性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便排污清理的油分离器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便排污清理的油分离器，包括外壳，所述外壳外部一侧的中下方连通有回油管，所述回油管一端伸入外壳内部，所述回油管一端的一侧内壁安装有温度传感器，所述回油管一端的另一侧内壁安装有液位传感器，所述回油管一端位于温度传感器和液位传感器上方安装有连通阀，所述外壳内部的下方转动连接有转轴，所述外壳侧面设有带动转轴转动的转动机构，所述转轴的中上部和底部两侧均水平焊接有连接杆，四个所述连接杆另一端设有清理机构。

优选的，所述外壳的顶部连通有进气管，所述外壳外部一侧的上方连通有出气管，所述外壳内部的上方安装有导向叶，所述外壳的底部两侧均焊接有支撑脚。

优选的，所述外壳的底部中心处连通有排污管，所述排污管上安装有排污阀，所述外壳外部另一侧的中下方连通有进液管，所述进液管上安装有进液阀。

优选的，所述转动机构包括旋转电机和齿轮箱，所述旋转电机水平安装于外壳外部一侧的中下方，所述齿轮箱安装于外壳内部一侧的中下方，所述旋转电机的输出轴贯穿外壳伸入齿轮箱内部，所述旋转电机的输出轴和外壳转动连接。

优选的，所述旋转电机的输出轴顶端安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮侧面啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的底部中心处焊接有从动轴，所述从动轴底端和齿轮箱内底部转动连接。

优选的，所述从动轴上套接有皮带，所述皮带贯穿齿轮箱并和转轴套接，所述转轴的上方转动连接有限位块，所述限位块两侧均水平焊接有支撑杆，两个所述支撑杆另一端分别和外壳的两侧内壁焊接。

优选的，所述清理机构包括第一刮板，所述第一刮板设有两个，两个所述第一刮板分别焊接于转轴两侧的连接杆顶端，两个所述第一刮板紧贴外壳侧面内壁，两个所述第一刮板底端之间焊接有同一个第二刮板，所述第二刮板紧贴外壳底部内壁。

优选的，所述清理机构包括第一毛刷，所述第一毛刷设有两个，两个所述第一毛刷分别焊接于转轴两侧的连接杆顶端，两个所述第一毛刷紧贴外壳侧面内壁，两个所述第一毛刷底端之间焊接有同一个第二毛刷，所述第二毛刷紧贴外壳底部内壁。

本实用新型的有益效果为：

1.当油分离器的外壳内底部存有较多的油污和杂质时，通过进液管往外壳内部加入清洗液，启动旋转电机带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第二锥齿轮带动从动轴转动，从动轴通过皮带带动转轴转动，转轴带动第二刮板或第二毛刷进行转动从而对外壳的底部内壁上的油污和杂质均进行刮除清理，清洗后的污水从排污管排出，无需人工拆卸油分离器进行清洗，省时省力，避免油分离器重复安装出现漏焊的情况，保证系统的安全运行。

2.清理机构不仅利用对第二刮板或第二毛刷对外壳底部内壁存留的油污进行清理，还利用第一刮板或第一毛刷对外壳的两侧内壁沾染的油污进行清理，清理范围更广，清理更加干净，避免油污沾染在侧面内壁难以去除。

3.在回油管的管端两侧内壁分别安装有温度传感器和液位传感器，当外壳内底部的油位高于液位传感器时，因油温较高，温度传感器感应的温度较高时，则打开连通阀进行回油，当进行清洗时，清洗液水位高于液位传感器时，因清洗液温度较底，温度传感器感应的温度未到达油温的高度，则连通阀无法打开，从而避免清洗液回流至压缩机内，保证压缩机正常工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便排污清理的油分离器的实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种方便排污清理的油分离器的实施例1的截面图；

图3为本实用新型提出的一种方便排污清理的油分离器的实施例1的A处放大图；

图4为本实用新型提出的一种方便排污清理的油分离器的实施例1的B处放大图；

图5为本实用新型提出的一种方便排污清理的油分离器的实施例2的截面图。

图中：1、进气管；2、外壳；3、旋转电机；4、进液阀；5、进液管；6、排污阀；7、出气管；8、回油管；9、排污管；10、支撑脚；11、导向叶；12、转轴；13、第一刮板；14、限位块；15、支撑杆；16、连接杆；17、第二刮板；18、第一锥齿轮；19、皮带；20、从动轴；21、齿轮箱；22、第二锥齿轮；23、温度传感器；24、连通阀；25、液位传感器；26、第一毛刷；27、第二毛刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-4，一种方便排污清理的油分离器，包括外壳2，外壳2外部一侧的中下方连通有回油管8，回油管8一端伸入外壳2内部，回油管8一端的一侧内壁安装有温度传感器23，回油管8一端的另一侧内壁安装有液位传感器25，回油管8一端位于温度传感器23和液位传感器25上方安装有连通阀24，外壳2内部的下方转动连接有转轴12，外壳2侧面设有带动转轴12转动的转动机构，转轴12的中上部和底部两侧均水平焊接有连接杆16，四个连接杆16另一端设有清理机构。

本实施例中，外壳2的顶部连通有进气管1，外壳2外部一侧的上方连通有出气管7，外壳2内部的上方安装有导向叶11，外壳2的底部两侧均焊接有支撑脚10，外壳2的底部中心处连通有排污管9，排污管9上安装有排污阀6，外壳2外部另一侧的中下方连通有进液管5，进液管5上安装有进液阀4，转动机构包括旋转电机3和齿轮箱21，旋转电机3水平安装于外壳2外部一侧的中下方，齿轮箱21安装于外壳2内部一侧的中下方，旋转电机3的输出轴贯穿外壳2伸入齿轮箱21内部，旋转电机3的输出轴和外壳2转动连接，旋转电机3的输出轴顶端安装有第一锥齿轮18，第一锥齿轮18侧面啮合有第二锥齿轮22，第二锥齿轮22的底部中心处焊接有从动轴20，从动轴20底端和齿轮箱21内底部转动连接，从动轴20上套接有皮带19，皮带19贯穿齿轮箱21并和转轴12套接，转轴12的上方转动连接有限位块14，限位块14两侧均水平焊接有支撑杆15，两个支撑杆15另一端分别和外壳2的两侧内壁焊接，清理机构包括第一刮板13，第一刮板13设有两个，两个第一刮板13分别焊接于转轴12两侧的连接杆16顶端，两个第一刮板13紧贴外壳2侧面内壁，两个第一刮板13底端之间焊接有同一个第二刮板17，第二刮板17紧贴外壳2底部内壁。

本实施例的工作原理：当油分离器的外壳2内底部存有较多的油污和杂质时，打开进液阀4，通过进液管5往外壳2内部加入清洗液，启动旋转电机3带动第一锥齿轮18转动，第一锥齿轮18通过第二锥齿轮22带动从动轴20转动，从动轴20通过皮带19带动转轴12转动，转轴12带动第二刮板17进行转动从而对外壳2的底部内壁上的油污和杂质均进行刮除清理，打开排污阀6，清洗后的污水从排污,9排出，无需人工拆卸油分离器进行清洗，省时省力，避免油分离器重复安装出现漏焊的情况，保证系统的安全运行；清理机构不仅利用对第二刮板17对外壳2底部内壁存留的油污进行清理，还利用第一刮板13对外壳2的两侧内壁沾染的油污进行清理，清理范围更广，清理更加干净，避免油污沾染在侧面内壁难以去除；在回油管8的管端两侧内壁分别安装有温度传感器23和液位传感器25，当外壳2内底部的油位高于液位传感器25时，因油温较高，温度传感器23感应的温度较高时，则打开连通阀24进行回油，当进行清洗时，清洗液水位高于液位传感器25时，因清洗液温度较底，温度传感器23感应的温度未到达油温的高度，则连通阀24无法打开，从而避免清洗液回流至压缩机内，保证压缩机正常工作。

实施例2

参照图5，本实施例相对于实施例1区别仅在于，清理机构包括第一毛刷26，第一毛刷26设有两个，两个第一毛刷26分别焊接于转轴12两侧的连接杆16顶端，两个第一毛刷26紧贴外壳2侧面内壁，两个第一毛刷26底端之间焊接有同一个第二毛刷27，第二毛刷27紧贴外壳2底部内壁。

本实施例的工作原理：转轴12带动第一毛刷26转动对外壳2的两侧内壁沾染的油污进行清理，带动第二毛刷27进行转动从而对外壳2的底部内壁上的油污和杂质均进行刮除清理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种方便排污清理的油分离器，包括外壳(2)，其特征在于，所述外壳(2)外部一侧的中下方连通有回油管(8)，所述回油管(8)一端伸入外壳(2)内部，所述回油管(8)一端的一侧内壁安装有温度传感器(23)，所述回油管(8)一端的另一侧内壁安装有液位传感器(25)，所述回油管(8)一端位于温度传感器(23)和液位传感器(25)上方安装有连通阀(24)，所述外壳(2)内部的下方转动连接有转轴(12)，所述外壳(2)侧面设有带动转轴(12)转动的转动机构，所述转轴(12)的中上部和底部两侧均水平焊接有连接杆(16)，四个所述连接杆(16)另一端设有清理机构。

2.根据权利要求1所述的一种方便排污清理的油分离器，其特征在于，所述外壳(2)的顶部连通有进气管(1)，所述外壳(2)外部一侧的上方连通有出气管(7)，所述外壳(2)内部的上方安装有导向叶(11)，所述外壳(2)的底部两侧均焊接有支撑脚(10)。

3.根据权利要求2所述的一种方便排污清理的油分离器，其特征在于，所述外壳(2)的底部中心处连通有排污管(9)，所述排污管(9)上安装有排污阀(6)，所述外壳(2)外部另一侧的中下方连通有进液管(5)，所述进液管(5)上安装有进液阀(4)。

4.根据权利要求3所述的一种方便排污清理的油分离器，其特征在于，所述转动机构包括旋转电机(3)和齿轮箱(21)，所述旋转电机(3)水平安装于外壳(2)外部一侧的中下方，所述齿轮箱(21)安装于外壳(2)内部一侧的中下方，所述旋转电机(3)的输出轴贯穿外壳(2)伸入齿轮箱(21)内部，所述旋转电机(3)的输出轴和外壳(2)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种方便排污清理的油分离器，其特征在于，所述旋转电机(3)的输出轴顶端安装有第一锥齿轮(18)，所述第一锥齿轮(18)侧面啮合有第二锥齿轮(22)，所述第二锥齿轮(22)的底部中心处焊接有从动轴(20)，所述从动轴(20)底端和齿轮箱(21)内底部转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种方便排污清理的油分离器，其特征在于，所述从动轴(20)上套接有皮带(19)，所述皮带(19)贯穿齿轮箱(21)并和转轴(12)套接，所述转轴(12)的上方转动连接有限位块(14)，所述限位块(14)两侧均水平焊接有支撑杆(15)，两个所述支撑杆(15)另一端分别和外壳(2)的两侧内壁焊接。

7.根据权利要求6所述的一种方便排污清理的油分离器，其特征在于，所述清理机构包括第一刮板(13)，所述第一刮板(13)设有两个，两个所述第一刮板(13)分别焊接于转轴(12)两侧的连接杆(16)顶端，两个所述第一刮板(13)紧贴外壳(2)侧面内壁，两个所述第一刮板(13)底端之间焊接有同一个第二刮板(17)，所述第二刮板(17)紧贴外壳(2)底部内壁。

8.根据权利要求6所述的一种方便排污清理的油分离器，其特征在于，所述清理机构包括第一毛刷(26)，所述第一毛刷(26)设有两个，两个所述第一毛刷(26)分别焊接于转轴(12)两侧的连接杆(16)顶端，两个所述第一毛刷(26)紧贴外壳(2)侧面内壁，两个所述第一毛刷(26)底端之间焊接有同一个第二毛刷(27)，所述第二毛刷(27)紧贴外壳(2)底部内壁。

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