CN213295937U - 一种装配式路面板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种装配式路面板,尤其涉及涉及路面建设技术领域,包括若干地砖本体以及在该地砖本体凝固前放置进入该地砖本体内部的钢筋,若干该地砖本体之间通过混凝土连接,该地砖本体每个侧面均设置有连接件,该连接件包括拉钩或拉环,若干该地砖本体拼接时,该拉钩和该拉环互相扣接,再通过混凝土填充其缝隙,拉钩和拉环连接后会使地砖本体之间存在更高的抗拉强度,使装配式路面板的地砖之间不易裂开和损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面建设技术领域,尤其涉及一种装配式路面板。
背景技术
在道路建设领域的高等级路面铺装中,一般采用强度高,稳定性好的水泥混凝土浇筑路面,在重载交通和施工临时道路建设的领域上得到广泛的运用,如今可采用装配式的路面砖,通过预制路面砖体,在通过路面的铺设和连接,提高施工效率,亦减少了道路施工的成本。
但装配式路面板存在的问题是,由于每个地砖之间只通过混凝土连接,地砖与地砖之间的抗损坏强度不如地砖内部的抗损坏强度,长时间的重型车队地面的使用,将会导致地砖之间的开裂,不利于地面的维护和长期使用。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种装配式路面板,其解决了现有技术中装配式路面板的地砖之间抗损坏强度低的问题。
根据本实用新型的实施例,一种装配式路面板,包括若干地砖本体,在所述地砖本体内部设置有钢筋,若干所述地砖本体之间通过混凝土连接,还包括连接件,所述连接件包括拉钩以及与所述拉钩扣接在一起的拉环,所述连接件的两端分别设置于相邻的两块地砖本体内。
对比现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
在地砖本体每一边设置可以互相扣接的拉钩和拉环;若干地砖本体拼接时通过拉钩和拉环互相连接,再通过混凝土填充其缝隙,拉钩和拉环连接后会使地砖本体之间存在更高的抗拉强度,使装配式路面板的地砖之间不易裂开和损坏。
附图说明
图1为本实用新型实施例地砖本体三维图;
图2为本实用新型实施例地砖本体阵列连接示意图;
图3为图2的A部局部放大图;
图4为本实用新型实施例地砖本体错位连接示意图;
上述附图中:1、地砖本体;11、装配槽;2、钢筋;3、混凝土;4、连接件;41、拉钩;42、拉环;5、第一连接板;51、第一底板;52、第一连接轴;6、第二连接板;61、第二底板;62、第二连接轴。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
本实用新型实施例提出了一种装配式路面板,如图1和图2,装配式路面板是由若干地砖本体1拼接而成,为了增强地砖本体1的强度,在浇筑地砖本体1时,以钢筋2作为地砖本体1的支架,把钢筋2放入地砖本体1后,再进行浇筑和凝固;装配式路面板上的地砖本体1的每个侧面之间均设置有连接件4,连接件4为一对相互扣接的拉钩41和拉环42组成,拉钩41为铸钢的铁钩并连接有连接柱,拉环42为铸钢的铁环并连接有连接柱,均拥有量好的强度,拉钩41和拉环42互相搭配扣接;在两面接近的地砖本体1的侧面之间,其中一个侧面固定安装了拉环42,对面的另一地砖本体1的侧面即安装拉钩41;若干地砖本体1拼接时通过拉钩41和拉环42互相连接后,再通过混凝土3填充其缝隙,拉钩41和拉环42连接后会使地砖本体1之间存在更高的抗拉强度,使装配式路面板的地砖之间不易裂开和损坏。
进一步地,如图3所示,该地砖本体1每个侧面均设置有若干装配槽11,该拉钩41或者该拉环42设置于该装配槽11底部,装配槽11为开在地砖本体1侧面上的圆形槽或者方形槽,深度不超过拉环42以及拉钩41的连接柱的长度,在拉钩41与拉环42扣接后,依然要使每块地砖本体1之间存在一定的间隙以便填充混凝土3,增加了装配槽11后的地砖本体1,在填充混凝土3时,混凝土3会流入装配槽11,凝固后的混凝土3的形状会形成架体,使地砖的横向与纵向均存有较强的抗错位能力。
进一步地,为了保证拉钩41和拉环42牢固的固定在地砖本体1上,为地砖本体1制作时,往地砖本体1内添加第一连接板5和第二连接板6,第一连接板5包括第一底板51和第一连接轴52,该第一连接轴52固定安装在该第一底板51上,该第一连接板5固定设置在该地砖本体1内,该拉钩41的一端与该第一连接轴52螺纹连接,该第二连接板6包括第二底板61和第二连接轴62,该第二连接轴62固定安装在该第二底板61上,该第二连接板6固定设置在该地砖本体1内,该拉环42的一端与该第二连接轴62螺纹连接,通过螺纹连接的拉钩41和拉环42,搭配不同的地砖本体1侧面的拉钩41和拉环42的组合方式,比如图2的阵列的地砖排列方式,阵列方式方便安装,也可以为图4的错位排列方式,一般地砖本体1设计为四边形,四边形的地砖本体1可以错位的装配方式,该地砖本体1每个侧面均设置有两个装配槽11,即可使四边形的地砖本体1进行错位的连接装配方式。错位的配列方式将会使装配式路面板用于更良好抗损坏强度;不同的装配方式,固定在地砖本体1上的拉钩41和拉环42组合将会不同;凝固在地砖本体1内的第一连接板5或第二连接板6给拉环42或拉钩41提供了抗拉强度,也为螺纹连接方式提供了连接载体。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种装配式路面板,包括若干地砖本体(1),在所述地砖本体(1)内部设置有钢筋(2),若干所述地砖本体(1)之间通过混凝土(3)连接,其特征在于:还包括连接件(4),所述连接件(4)包括拉钩(41)以及与所述拉钩(41)扣接在一起的拉环(42),所述连接件(4)的两端分别设置于相邻的两块地砖本体(1)内。
2.如权利要求1所述的一种装配式路面板,其特征在于:所述地砖本体(1)每个侧面均设置有若干装配槽(11),所述拉钩(41)或者所述拉环(42)设置于所述装配槽(11)底部。
3.如权利要求1或2任意一项权利要求所述的一种装配式路面板,其特征在于:还包括连接板,所述连接板包括底板和连接轴,所述连接轴固定安装在所述底板上,所述连接板固定设置在所述地砖本体(1)内,所述拉钩(41)或所述拉环(42)的一端与所述连接轴螺纹连接。
4.如权利要求2所述的一种装配式路面板,其特征在于:所述地砖本体(1)为四边形,所述地砖本体(1)每个侧面均设置有两个装配槽(11)。
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2020
- 2020-07-27 CN CN202021495387.XU patent/CN213295937U/zh active Active
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