CN213294519U - 一种液压制动绞车冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压制动绞车冷却装置，该液压制动绞车冷却装置具有底座以及设置在底座上部的卷筒，所述液压制动绞车冷却装置包括：冷却装置，设置于所述卷筒外部，其中，所述冷却装置具有水箱和所述水箱上部设置的水泵，所述水箱右侧上部设置的进水管，所述进水管右侧设置的冷却槽，所述冷却槽外部部设置的流水槽，所述冷却槽内部设置的冷凝器以及所述流水槽底部设置的出水管；实现了冷却装置内的水流一直处于循环状态，降低冷凝器工作时产生的热量，增强整体装置冷却效果，加强卷筒的正常工作状态，提高绞车工作效率的技术效果。

Description

一种液压制动绞车冷却装置

技术领域

本实用新型涉及绞车技术领域，尤其涉及一种液压制动绞车冷却装置。

背景技术

绞车又称为卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或降落牵重物的小型起重设备，绞车上的卷筒一直处于高速旋转的状态，为保证卷筒的工作状态，绞车的冷却装置是关键性的结构，现有冷却结构直接通过循环水进行冷却，效率较低，冷却质量差，容易影响卷筒的工作状态，间接降低绞车的工作效率。

实用新型内容

本申请实施例通过提供一种液压制动绞车冷却装置，解决了现有冷却结构直接通过循环水进行冷却，效率较低，冷却质量差，容易影响卷筒的工作状态，间接降低绞车工作效率的问题，进而实现了冷却装置内的水流一直处于循环状态，降低冷凝器工作时产生的热量，增强整体装置冷却效果，加强卷筒的正常工作状态，提高绞车工作效率的技术效果。

本申请实施例提供了一种液压制动绞车冷却装置，该液压制动绞车冷却装置具有底座以及设置在底座上部的卷筒，所述液压制动绞车冷却装置包括：

钢丝绳，设置于所述卷筒上，用于物件的吊起或降落；

固定座，设置于所述卷筒底部，用于固定所述卷筒的位置；

冷却装置，设置于所述卷筒外部，其中，所述冷却装置具有水箱和所述水箱上部设置的水泵，所述水箱右侧上部设置的进水管，所述进水管右侧设置的冷却槽，所述冷却槽外部部设置的流水槽，所述冷却槽内部设置的冷凝器以及所述流水槽底部设置的出水管，所述水泵通电，同时启动所述冷凝器，所述水箱内部的水通过所述进水管流入流水槽，打开所述出水管上的阀门，使得所述流水槽内的水流向外部流通，不仅降低所述冷凝器工作时产生的热量，还使所述出水管内的水温相比较于所述水箱内的水温较低；

制动组件，设置于所述卷筒上；

减速箱，设置于所述卷筒左侧，用于控制元件；

联轴器，设置于所述减速箱左侧，用于驱动元件；

电机，设置于所述联轴器左侧，用于动力元件；

固定组件，设置于所述联轴器底部，用于固定所述联轴器的位置。

进一步的所述电机具体包括安装底座和电机外壳；

安装底座，设置于所述底座上部，用于固定所述电机的位置；

电机外壳，设置于所述电机外部，用于保护所述电机不受碰撞；

传动组件，设置于所述电机右侧，用于驱动传动。

进一步的还包括传递装置，传递装置设置于所述冷却装置底部，所述传递装置具体包括安装箱和连接管；

安装箱，设置于所述流水槽底部；

连接管，设置于所述安装箱内部上侧，用于连接上部水管；

支撑板，设置于所述连接管上，用于支撑所述连接管；

输送管，设置于所述连接管底部，用于输送水流；

高压喷头，设置于所述输送管底部，用于水流的喷洒；

支撑座，设置于所述安装箱底部，用于所述传递装置和所述底座之间的连接。

进一步的所述连接管上端穿过所述安装箱内部上端并延伸至其外部，所述连接管上端与所述出水管底端固定连接。

进一步的所述水箱通过所述水泵与所述进水管连接，所述水箱是采用不锈钢材质制作成的密封水箱，所述水箱左侧箱壁上留有进水口，进水口内设置堵塞。

进一步的所述水泵和所述冷凝器均通过设置导线与外部控制箱连接，所述水泵外部设置外壳，外壳是采用不锈钢材质制作成的密封。

进一步的所述减速箱还包括减速机和减速机外壳；

减速机，设置于所述联轴器右侧；

减速机外壳，设置于所述减速机外部，用于保护所述减速机；

驱动组件，设置于所述减速机右侧，用于驱动动力传递。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：工作时，卷筒滚筒，由此实现钢丝绳升降或掉落，同时对水泵通电，冷凝器启动，水箱内部的水通过进水管流入流水槽，打开出水管，使得流水槽内的水流过连接管进入输送管，最后经由高压喷头喷洒，对卷筒周围进行降温处理，不仅降低冷凝器工作时产生的热量，还使出水管内的水温相比较于水箱内的水温较低，有效解决了现有冷却结构直接通过循环水进行冷却，效率较低，冷却质量差，容易影响卷筒的工作状态，间接降低绞车工作效率的问题，进而实现了冷却装置内的水流一直处于循环状态，降低冷凝器工作时产生的热量，增强整体装置冷却效果，加强卷筒的正常工作状态，提高绞车工作效率的技术效果。

附图说明

图1为本申请实施中一种液压制动绞车冷却装置结构示意图；

图2为冷却装置示意图；

图3为传递装置结构示意图。

图中：1底座、2电机、21安装底座、22电机外壳、23传动组件、3联轴器、31固定组件、4减速箱、41减速机外壳、42减速机、 43驱动组件、5制动组件、6卷筒、61钢丝绳、62固定座、7冷却装置、71水箱、72水泵、73进水管、74流水槽、75冷却槽、76冷凝器、77出水管、8传递装置、81安装箱、82输送管、83支撑板、84 连接管、85高压喷头、86支撑座。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，一种液压制动绞车冷却装置，该液压制动绞车冷却装置具有底座1以及设置在底座1上部的卷筒6，所述液压制动绞车冷却装置包括：钢丝绳61，设置于所述卷筒6上，用于物件的吊起或降落；固定座62，设置于所述卷筒6底部，用于固定所述卷筒6 的位置；制动组件5，设置于所述卷筒6上，用于控制卷筒6的起停；减速箱4，设置于所述卷筒6左侧，用于控制元件；联轴器3，设置于所述减速箱4左侧，用于驱动元件；电机2，设置于所述联轴器3 左侧，用于动力元件；固定组件31，设置于所述联轴器3底部，用于固定所述联轴器3的位置，电机2启动，联轴器3工作，从而驱动减速箱4工作，带动卷筒6转动，从而实现钢丝绳61吊起或降落。

请参阅图2，冷却装置7，设置于所述卷筒6外部，其中，所述冷却装置7具有水箱71和所述水箱71上部设置的水泵72，所述水箱71右侧上部设置的进水管73，所述进水管73右侧设置的冷却槽 75，所述冷却槽75外部部设置的流水槽74，所述流水槽74和所述冷却槽75之间套接，所述流水槽74与所述进水管73连接，所述冷却槽75内部设置的冷凝器76以及所述流水槽74底部设置的出水77 管，所述水泵72通电，同时启动所述冷凝器76，所述水箱71内部的水通过所述进水管73流入流水槽74，打开所述出水管77上的阀门，使得所述流水槽74内的水流向外部流通，不仅降低所述冷凝器 76工作时产生的热量，还使所述出水管77内的水温相比较于所述水箱71内的水温较低。

请参阅图3，还包括传递装置8，传递装置8设置于所述冷却装置7底部，所述传递装置8具体包括安装箱81和连接管84；安装箱 81，设置于所述流水槽74底部，所述安装箱81和所述流水槽74之间固定连接；连接管84，设置于所述安装箱81内部上侧，用于连接上部水管；支撑板83，设置于所述连接管84上，所述支撑板83上设置通孔，所述连接管84通过通孔安装于所述支撑板83上，用于支撑所述连接管84；输送管82，设置于所述连接管84底部，用于输送水流；高压喷头85，设置于所述输送管82底部，用于水流的喷洒；支撑座86，设置于所述安装箱81底部，用于所述传递装置8和所述底座1之间的连接，水流通过连接管84进入输送管82，最后经由高压喷头85喷洒，对卷筒6周围进行降温处理。

所述连接管84上端穿过所述安装箱81内部上端并延伸至其外部，所述连接管84上端与所述出水管77底端固定连接，冷却后的水流经由出水管77进入连接管84，最终进入输送管82。

所述水箱71通过所述水泵72与所述进水管73连接，水泵72通电，经由进水管73将水箱71内的水抽出，所述水箱71是采用不锈钢材质制作成的密封水箱，加强水箱71的受腐蚀性，提高水箱71的使用寿命，所述水箱71左侧箱壁上留有进水口，进水口内设置堵塞，拔掉堵塞，通过进水口向水箱71内加水。

所述水泵72和所述冷凝器76均通过设置导线与外部控制箱连接，所述水泵27外部设置外壳，外壳是采用不锈钢材质制作成的密封箱，以此加强水泵72的使用寿命。

所述电机2具体包括安装底座21和电机外壳22；安装底座21，设置于所述底座1上部，用于固定所述电机2的位置；电机外壳22，设置于所述电机2外部，用于保护所述电机2不受碰撞；传动组件 23，设置于所述电机2右侧，用于驱动传动，启动电机2，从而带动传动组件23工作。

所述减速箱4还包括减速机42和减速机外壳41；减速机42，设置于所述联轴器3右侧；减速机外壳41，设置于所述减速机42外部，用于保护所述减速机42；驱动组件43，设置于所述减速机42右侧，用于驱动动力传递，减速机42通过联轴器3进行工作，从而驱动驱动组件43工作。

本申请实施例实际运行时，工作时，启动电机2，通过联轴器3 驱动减速箱4工作，从而带动卷筒6滚筒，由此实现钢丝绳61升降或掉落，同时对水泵72通电，启动冷凝器76，水箱71内部的水通过进水管73流入流水槽74，打开出水管77上的阀门，使得流水槽 74内的水流向外部流通，水流通过连接管84进入输送管82，最后经由高压喷头85喷洒，对卷筒6周围进行降温处理，不仅降低冷凝器 76工作时产生的热量，还使出水管77内的水温相比较于水箱71内的水温较低。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点:

有效解决了现有冷却结构直接通过循环水进行冷却，效率较低，冷却质量差，容易影响卷筒的工作状态，间接降低绞车工作效率的问题，进而实现了冷却装置内的水流一直处于循环状态，降低冷凝器工作时产生的热量，增强整体装置冷却效果，加强卷筒的正常工作状态，提高绞车工作效率的技术效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型精神和原则内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种液压制动绞车冷却装置，该液压制动绞车冷却装置具有底座以及设置在底座上部的卷筒，其特征在于：所述液压制动绞车冷却装置包括：

钢丝绳，设置于所述卷筒上，用于物件的吊起或降落；

固定座，设置于所述卷筒底部，用于固定所述卷筒的位置；

冷却装置，设置于所述卷筒外部，其中，所述冷却装置具有水箱和所述水箱上部设置的水泵，所述水箱右侧上部设置的进水管，所述进水管右侧设置的冷却槽，所述冷却槽外部设置的流水槽，所述冷却槽内部设置的冷凝器以及所述流水槽底部设置的出水管，所述水泵通电，同时启动所述冷凝器，所述水箱内部的水通过所述进水管流入流水槽，打开所述出水管上的阀门，使得所述流水槽内的水流向外部流通，不仅降低所述冷凝器工作时产生的热量，还使所述出水管内的水温相比较于所述水箱内的水温较低；

制动组件，设置于所述卷筒上；

减速箱，设置于所述卷筒左侧，用于控制元件；

联轴器，设置于所述减速箱左侧，用于驱动元件；

电机，设置于所述联轴器左侧，用于动力元件；

固定组件，设置于所述联轴器底部，用于固定所述联轴器的位置。

2.如权利要求1所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述电机具体包括安装底座和电机外壳；

安装底座，设置于所述底座上部，用于固定所述电机的位置；

电机外壳，设置于所述电机外部，用于保护所述电机不受碰撞；

传动组件，设置于所述电机右侧，用于驱动传动。

3.如权利要求1所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：还包括传递装置，传递装置设置于所述冷却装置底部，所述传递装置具体包括安装箱和连接管；

安装箱，设置于所述流水槽底部；

连接管，设置于所述安装箱内部上侧，用于连接上部水管；

支撑板，设置于所述连接管上，用于支撑所述连接管；

输送管，设置于所述连接管底部，用于输送水流；

高压喷头，设置于所述输送管底部，用于水流的喷洒；

支撑座，设置于所述安装箱底部，用于所述传递装置和所述底座之间的连接。

4.如权利要求3所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述连接管上端穿过所述安装箱内部上端并延伸至其外部，所述连接管上端与所述出水管底端固定连接。

5.如权利要求1所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述水箱通过所述水泵与所述进水管连接，所述水箱是采用不锈钢材质制作成的密封水箱，所述水箱左侧箱壁上留有进水口，进水口内设置堵塞。

6.如权利要求1所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述水泵和所述冷凝器均通过设置导线与外部控制箱连接，所述水泵外部设置外壳，外壳是采用不锈钢材质制作成的密封箱。

7.如权利要求1所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述减速箱还包括减速机和减速机外壳；

减速机，设置于所述联轴器右侧；

减速机外壳，设置于所述减速机外部，用于保护所述减速机；驱动组件，设置于所述减速机右侧，用于驱动动力传递。

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