CN213292564U - 一种滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑板车,包括底座、方向杆和座板组件,所述方向杆的下部与所述底座相可拆卸地连接,所述座板组件的前部套设在所述方向杆上并与所述方向杆相可拆卸地连接,所述滑板车具有第一使用状态和第二使用状态,当所述滑板车处于第一使用状态时,所述座板组件固定设置在所述方向杆上,所述方向杆固定设置在所述底座上,当所述滑板车处于第二使用状态时,所述方向杆固定设置在所述底座上,所述座板组件脱离所述方向杆。该滑板车具有座板组件,可供儿童累得时候休息,而当方向杆从底座上拆卸后,可将座板组件从方向杆上拆除,使得该滑板车还可不带座板组件使用,座板组件的安装及拆卸均很方便,方便滑板车的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童用品技术领域,具体涉及一种滑板车。
背景技术
随着经济社会的发展和人们生活水平的不断提高,人们的娱乐运动方式也越来越多样化,而儿童滑板车是小孩子常见和喜爱玩的一种玩具童车。现有技术中的滑板车一般都包括底座和设置在底座上的方向杆,为方便儿童累得时候休息,部分滑板车上设置有座板,座板一般都可拆卸地设置在方向杆上。但现有技术中座板与方向杆的连接及拆卸操作均较复杂,不方便滑板车的使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种改进的滑板车。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种滑板车,包括底座、方向杆和座板组件,所述方向杆的下部与所述底座相可拆卸地连接,所述座板组件的前部套设在所述方向杆上并与所述方向杆相可拆卸地连接,所述滑板车具有第一使用状态和第二使用状态,当所述滑板车处于第一使用状态时,所述座板组件固定设置在所述方向杆上,所述方向杆固定设置在所述底座上,当所述滑板车处于第二使用状态时,所述方向杆固定设置在所述底座上,所述座板组件脱离所述方向杆。
优选地,所述座板组件包括供儿童乘坐的板体和设置在所述板体的前端部的管套,所述管套具有与所述方向杆相匹配的管腔,所述管套能够套设在所述方向杆上或者从所述方向杆上脱出。
优选地,所述滑板车还包括当所述方向杆安装在所述底座上时用于将二者的相对位置锁定的第一锁定机构,所述第一锁定机构包括能够转动地设置在所述底座和所述方向杆两个部件中的一个部件上的第一锁定件和设置在所述底座和所述方向杆两个部件中的另一个部件上并与所述第一锁定件相匹配的第一锁孔,当所述第一锁定机构处于锁定状态时,所述第一锁定件部分插设在所述第一锁孔中,当所述第一锁定机构处于解锁状态时,所述第一锁定件从所述第一锁孔中脱出。
进一步地,所述滑板车还包括用于驱使所述第一锁定机构解锁的第一解锁件,所述第一解锁件能够滑动地设置在所述底座和所述方向杆两个部件中的一个部件上,所述第一解锁件与所述第一锁定件相配合。
更进一步地,所述底座和所述方向杆两个部件中的一个部件与所述第一锁定件通过第一轴相转动连接,所述第一锁定件具有与所述第一锁孔相匹配的第一锁定部和与所述第一解锁件相配合的配合部,所述第一锁定部和所述配合部分别位于所述第一轴的相对两侧。
优选地,所述滑板车还包括当所述座板组件安装在所述方向杆上时用于将二者的相对位置锁定的第二锁定机构,所述第二锁定机构包括与所述座板组件和所述方向杆两个部件中的一个部件直接或间接连接的第二锁定件和设置在所述座板组件和所述方向杆两个部件中的另一个部件上并与所述第二锁定件相匹配的第二锁孔,所述第二锁定件能够相对所述座板组件和所述方向杆两个部件中的一个部件转动地设置,当所述第二锁定机构处于锁定状态时,所述第二锁定件部分插设在所述第二锁孔中,当所述第二锁定机构处于解锁状态时,所述第二锁定件从所述第二锁孔中脱出。
进一步地,所述滑板车还包括用于驱使所述第二锁定机构解锁的第二解锁件,所述第二解锁件通过第二轴转动地设置在所述座板组件和所述方向杆两个部件中的一个部件上,所述第二解锁件与所述第二锁定件通过第三轴相转动连接。
更进一步地,所述第二解锁件具有使所述第二锁定机构解锁时用于按压的第一按压部,所述第一按压部和所述第三轴分别位于所述第二轴的相对两侧。
进一步地,所述座板组件和所述方向杆两个部件中的一个部件与所述第二锁定件通过第四轴相转动连接,所述第二锁定件具有与所述第二锁孔相匹配的第二锁定部和使所述第二锁定机构解锁时用于按压的第二按压部,所述第二锁定部和所述第二按压部位于所述第四轴的相对两侧。
进一步地,所述第二锁定件与所述座板组件直接或间接连接,所述第二锁孔设置在所述方向杆上,沿所述方向杆的长度延伸方向,所述第二锁孔间隔设置有多个。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的滑板车具有座板组件,可供儿童累得时候休息,而当方向杆从底座上拆卸后,可将座板组件从方向杆上拆除,使得该滑板车还可不带座板组件使用,座板组件的安装及拆卸均很方便,方便滑板车的使用。
附图说明
附图1为本实用新型的滑板车在第一使用状态下的立体图;
附图2为本实用新型的滑板车在第二使用状态下的立体图;
附图3为本实用新型的滑板车的侧视图(在底座和方向杆连接部位、座板组件和方向杆连接部位为内部结构示意);
附图4为附图3中A处局部放大图;
附图5为本实用新型的滑板车的座板组件的立体图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
如图1~图5所示,本实用新型的滑板车包括底座1、沿上下方向延伸的方向杆2和座板组件3,方向杆2的下部可拆地设置在底座1上,座板组件3可拆卸地设置在方向杆2上。
本实施例中,底座1的前部具有容置槽,方向杆2的下部能够插设在该容置槽中,或者从该容置槽中脱出。
座板组件3包括供儿童乘坐的板体31和设置在板体31的前端部的管套32,管套32具有与方向杆2相匹配的管腔,管套32能够套设在方向杆2上或者从方向杆2上脱出。本实施例中,管套32的管腔的截面和方向杆2的截面均呈圆形。
滑板车还包括当方向杆2安装在底座1上时用于将二者的相对位置锁定的第一锁定机构。具体的,第一锁定机构包括第一锁定件4和与第一锁定件4相匹配的第一锁孔21,第一锁定件4通过第一轴61转动地设置在底座1和方向杆2两个部件中的一个部件上,第一锁孔21设置在底座1和方向杆2两个部件中的另一个部件上。当第一锁定机构处于锁定状态时,第一锁定件4部分插设在第一锁孔21中,当第一锁定机构处于解锁状态时,第一锁定件4从第一锁孔21中脱出。本实施例中,第一锁定件4能够转动地设置在底座1上,第一锁孔21设置在方向杆2上。
滑板车还包括用于驱使第一锁定机构解锁的第一解锁件5,第一解锁件5能够滑动地设置在底座1和方向杆2两个部件中的一个部件上,即第一解锁件5和第一锁定件4设置在相同的部件上,本实施例中,第一解锁件5也设置在底座1上,第一解锁件5与第一锁定件4相配合。当第一锁定机构处于锁定状态下按压第一解锁件5使其相对底座1或方向杆2滑动时,可驱使第一锁定件4相对底座1或方向杆2转动,从而使第一锁定件4从第一锁孔21中脱出,第一锁定机构即解锁。
第一锁定件4具有与第一锁孔21相匹配的第一锁定部41和与第一解锁件5相配合的配合部42,第一锁定部41和配合部42分别位于第一轴61的相对两侧。
滑板车还包括当座板组件3安装在方向杆2上时用于将二者的相对位置锁定的第二锁定机构。具体的,第二锁定机构包括第二锁定件7和与第二锁定件7相匹配的第二锁孔22,座板组件3和方向杆2两个部件中的一个部件与第二锁定件7直接或间接连接,且第二锁定件7能够相对座板组件3和方向杆2两个部件中的一个部件转动地设置,第二锁孔22设置在座板组件3和方向杆2两个部件中的另一个部件上。当第二锁定机构处于锁定状态时,第二锁定件7部分插设在第二锁孔22中,当第二锁定机构处于解锁状态时,第二锁定件7从第二锁孔22中脱出。本实施例中,第二锁定件7与座板组件3直接或间接连接,第二锁孔22设置在方向杆2上。
沿方向杆2的长度延伸方向,第二锁孔22间隔设置有多个。这样,当座板组件3与方向杆2连接时,可使第二锁定件7插设在不同高度位置处的第二锁孔22中,从而使得座板组件3处于不同的高度位置,以适应于不同身高的儿童使用。
一种具体的实施方式,滑板车还包括用于驱使第二锁定机构解锁的第二解锁件8,第二解锁件8通过第二轴62转动地设置在座板组件3和方向杆2两个部件中的一个部件上,第二解锁件8与第二锁定件7通过第三轴63相转动连接,即第二锁定件7通过第二解锁件8间接连接在座板组件3和方向杆2两个部件中的一个部件上。本实施例中,第二解锁件8能够转动地设置在座板组件3上,如图3和图4所示。
该实施方式中,第二解锁件8具有使第二锁定机构解锁时用于按压的第一按压部81,第一按压部81和第三轴63分别位于第二轴62的相对两侧。
又一种具体的实施方式,座板组件3和方向杆2两个部件中的一个部件与第二锁定件通过第四轴相转动连接,即座板组件3和方向杆2两个部件中的一个部件与第二锁定件直接连接,第二锁定件具有与第二锁孔相匹配的第二锁定部和使第二锁定机构解锁时用于按压的第二按压部,第二锁定部和第二按压部分别位于第四轴的相对两侧,无图示。
上述两种实施方式中,第一种实施方式在第二锁定机构锁定和解锁过程中第二锁定件7的运动更顺畅,不容易出现卡滞现象,优选采用第一种实施方式。
该滑板车具有第一使用状态和第二使用状态,当滑板车处于第一使用状态时,座板组件3固定设置在方向杆2上,方向杆2固定设置在底座1上,其下部插设在底座1的容置槽中,第一锁定机构和第二锁定机构均处于锁定状态,底座1供儿童站立,座板组件3在儿童玩累的时候可供儿童乘坐休息使用,如图1所示。当滑板车处于第二使用状态时,座板组件3脱离方向杆2,方向杆2固定设置在底座1上,其下部插设在底座1的容置槽中,第一锁定机构处于锁定状态,底座1供儿童站立,如图2所示。
当滑板车从第一使用状态向第二使用状态转换时,先使第一锁定机构解锁,具体为:按压第一解锁件5使其相对底座1滑动,通过第一解锁件5与第一锁定件4的配合,使得第一锁定件4相对底座1转动,第一锁定件4的第一锁定部41逐渐从第一锁孔21中脱出,直至第一锁定部41完全从第一锁孔21中脱出,第一锁定机构即解锁,此时,可向上拔动方向杆2使其从底座1的容置槽中脱出。再使第二锁定机构解锁,具体为:按压第二解锁件8的第一按压部81使第二解锁件8相对座板组件3转动,从而带动第二锁定件7相对座板组件3运动并从第二锁孔22中脱出,第二锁定机构即解锁。此时,可使座板组件3的管套32相对方向杆2向下滑动直至脱离方向杆2。最后将方向杆2再插设在底座1的容置槽中,第一锁定件4即在第一弹性件(图中未示出)的弹性力的作用下使第一锁定部41再次插设在第一锁孔21中,第一锁定机构即锁定,该滑板车即处于第二使用状态。
当滑板车从第二使用状态向第一使用状态转换时,先使第一锁定机构解锁,将方向杆2从底座1上拆卸,具体步骤同上述;然后将座板组件3的管套32从方向杆2的下部套设在方向杆2上并调节到适合的高度后,第二锁定件7即在第二弹性件(图中未示出)的弹性力的作用下再次插设在第二锁孔22中,第二锁定机构即锁定。最后将方向杆2插设在底座1的容置槽中,并通过第一锁定机构将底座1和方向杆2的相对位置锁定,该滑板车即处于第一使用状态。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种滑板车,包括底座、方向杆和座板组件,其特征在于:所述方向杆的下部与所述底座相可拆卸地连接,所述座板组件的前部套设在所述方向杆上并与所述方向杆相可拆卸地连接,所述滑板车具有第一使用状态和第二使用状态,当所述滑板车处于第一使用状态时,所述座板组件固定设置在所述方向杆上,所述方向杆固定设置在所述底座上,当所述滑板车处于第二使用状态时,所述方向杆固定设置在所述底座上,所述座板组件脱离所述方向杆。
2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述座板组件包括供儿童乘坐的板体和设置在所述板体的前端部的管套,所述管套具有与所述方向杆相匹配的管腔,所述管套能够套设在所述方向杆上或者从所述方向杆上脱出。
3.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述滑板车还包括当所述方向杆安装在所述底座上时用于将二者的相对位置锁定的第一锁定机构,所述第一锁定机构包括能够转动地设置在所述底座和所述方向杆两个部件中的一个部件上的第一锁定件和设置在所述底座和所述方向杆两个部件中的另一个部件上并与所述第一锁定件相匹配的第一锁孔,当所述第一锁定机构处于锁定状态时,所述第一锁定件部分插设在所述第一锁孔中,当所述第一锁定机构处于解锁状态时,所述第一锁定件从所述第一锁孔中脱出。
4.根据权利要求3所述的滑板车,其特征在于:所述滑板车还包括用于驱使所述第一锁定机构解锁的第一解锁件,所述第一解锁件能够滑动地设置在所述底座和所述方向杆两个部件中的一个部件上,所述第一解锁件与所述第一锁定件相配合。
5.根据权利要求4所述的滑板车,其特征在于:所述底座和所述方向杆两个部件中的一个部件与所述第一锁定件通过第一轴相转动连接,所述第一锁定件具有与所述第一锁孔相匹配的第一锁定部和与所述第一解锁件相配合的配合部,所述第一锁定部和所述配合部分别位于所述第一轴的相对两侧。
6.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述滑板车还包括当所述座板组件安装在所述方向杆上时用于将二者的相对位置锁定的第二锁定机构,所述第二锁定机构包括与所述座板组件和所述方向杆两个部件中的一个部件直接或间接连接的第二锁定件和设置在所述座板组件和所述方向杆两个部件中的另一个部件上并与所述第二锁定件相匹配的第二锁孔,所述第二锁定件能够相对所述座板组件和所述方向杆两个部件中的一个部件转动地设置,当所述第二锁定机构处于锁定状态时,所述第二锁定件部分插设在所述第二锁孔中,当所述第二锁定机构处于解锁状态时,所述第二锁定件从所述第二锁孔中脱出。
7.根据权利要求6所述的滑板车,其特征在于:所述滑板车还包括用于驱使所述第二锁定机构解锁的第二解锁件,所述第二解锁件通过第二轴转动地设置在所述座板组件和所述方向杆两个部件中的一个部件上,所述第二解锁件与所述第二锁定件通过第三轴相转动连接。
8.根据权利要求7所述的滑板车,其特征在于:所述第二解锁件具有使所述第二锁定机构解锁时用于按压的第一按压部,所述第一按压部和所述第三轴分别位于所述第二轴的相对两侧。
9.根据权利要求6所述的滑板车,其特征在于:所述座板组件和所述方向杆两个部件中的一个部件与所述第二锁定件通过第四轴相转动连接,所述第二锁定件具有与所述第二锁孔相匹配的第二锁定部和使所述第二锁定机构解锁时用于按压的第二按压部,所述第二锁定部和所述第二按压部位于所述第四轴的相对两侧。
10.根据权利要求6所述的滑板车,其特征在于:所述第二锁定件与所述座板组件直接或间接连接,所述第二锁孔设置在所述方向杆上,沿所述方向杆的长度延伸方向,所述第二锁孔间隔设置有多个。
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