CN213292502U

CN213292502U - 一种车辆隐藏式自动报警装置

Info

Publication number: CN213292502U
Application number: CN202022347869.7U
Authority: CN
Inventors: 赵敬为; 张洪瑜; 郑力; 姜明天; 孙华俊
Original assignee: Shandong University of Technology
Current assignee: Shandong University of Technology
Priority date: 2020-10-21
Filing date: 2020-10-21
Publication date: 2021-05-28
Anticipated expiration: 2030-10-21

Abstract

本实用新型涉及车辆自动报警技术领域，具体为一种车辆隐藏式自动报警装置，包括自动报警器本体，所述自动报警器本体顶部的一侧固定有固定筒，且固定筒内侧的自动报警器本体内部设置有探测引线，所述自动报警器本体的表面套设有放置盒，且放置盒一侧的内壁皆开设有滑槽，所述放置盒表面的中心位置处开设有调节通槽，且调节通槽内侧的自动报警器本体表面固定有滑块，所述放置盒一侧的表面开设有活动通孔，且活动通孔内部的自动报警器本体表面安装有开关。本实用新型不仅提高了自动报警装置使用时的便利程度，延长了自动报警装置的使用寿命，而且避免了自动报警装置使用时发生探测引线损坏的现象。

Description

一种车辆隐藏式自动报警装置

技术领域

本实用新型涉及车辆自动报警技术领域，具体为一种车辆隐藏式自动报警装置。

背景技术

随着经济的发展，电动车已经进入千家万户，成为了人们日常生活中出行必不可少的代步工具，而电动车的安全问题是极为重要的，因此，为防止电动车被盗取，车辆内一般安装有自动报警装置。

现今市场上的此类自动报警装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：首先，自动报警装置在安装时一般较为繁琐，从而严重的影响了自动报警装置使用时的便利程度，其次，自动报警装置在未使用时一般很少可以隐藏，从而缩短了自动报警装置的使用寿命，再次，自动报警装置在使用时一般很少设置对探测引线的防护功能，从而容易导致自动报警装置使用时发生探测引线损坏的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆隐藏式自动报警装置，以解决上述背景技术中提出自动报警装置使用时的便利程度低，使用寿命短，以及发生探测引线损坏的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆隐藏式自动报警装置，包括自动报警器本体，所述自动报警器本体顶部的一侧固定有固定筒，且固定筒内侧的自动报警器本体内部设置有探测引线，且探测引线的一端延伸至固定筒的外部，所述自动报警器本体的表面套设有放置盒，且放置盒一侧的内壁皆开设有滑槽，并且滑槽与自动报警器本体相互滑动配合，所述放置盒表面的中心位置处开设有调节通槽，且调节通槽内侧的自动报警器本体表面固定有滑块，所述放置盒一侧的表面开设有活动通孔，且活动通孔内部的自动报警器本体表面安装有开关，所述放置盒远离调节通槽一侧的表面镶嵌有磁石，且磁石两侧的放置盒表面皆开设有活动槽。

优选的，所述固定筒内壁的两侧皆固定有弹簧杆，且弹簧杆一端的表面固定有弧型限位片，且弧型限位片远离弹簧杆一侧的表面与探测引线的表面紧密贴合。

优选的，所述调节通槽一侧的放置盒表面铰接有限位块，且限位块一端的表面安装有弹性卡件，所述弹性卡件下方的放置盒表面固定有卡框，且卡框与弹性卡件相互卡接配合。

优选的，所述滑槽内侧的放置盒内壁固定有调节弹簧，且调节弹簧一端的表面与自动报警器本体的表面固定连接。

优选的，所述活动槽内部的两侧皆设置有调节板，且调节板的表面螺纹连接有紧固螺栓，且紧固螺栓一端的表面贯穿调节板并与活动槽的表面紧密贴合。

优选的，所述紧固螺栓一侧的调节板内部铰接有弧型块，且弧型块一侧的调节板表面固定有安装片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车辆隐藏式自动报警装置不仅提高了自动报警装置使用时的便利程度，延长了自动报警装置的使用寿命，而且避免了自动报警装置使用时发生探测引线损坏的现象；

1、通过设置有调节板、安装片以及弧型块，若放置盒固定在平面上时，滑动调节板，再将螺钉穿过安装片的预留孔，将自动报警器本体固定，若放置盒固定在圆管上时，转动弧型块，再滑动调节板，使弧型块将圆管夹持紧固，再通过螺钉将弧型块固定，将自动报警器本体固定，实现了自动报警装置安装时的便捷性，从而提高了自动报警装置使用时的便利程度；

2、通过设置有限位块、滑块、调节通槽以及滑槽，拉动并转动限位块，随后滑动滑块至调节通槽底部，使滑块在滑槽的作用下带动自动报警器本体运动至放置盒内部，随后转动限位块，使卡框与弹性卡件卡合，使限位块将滑块固定，使自动报警器本体固定，实现了自动报警装置便于隐藏的功能，从而延长了自动报警装置的使用寿命；

3、通过设置有固定筒、弧型限位片以及弹簧杆，在固定筒的作用下对探测引线进行防护，并使弧型限位片在弹簧杆的作用下将探测引线固定，避免探测引线底部因拉扯而损坏，实现了自动报警装置对探测引线的防护功能，从而避免了自动报警装置使用时发生探测引线损坏的现象。

附图说明

图1为本实用新型的主视外观结构示意图；

图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的后视结构示意图；

图4为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

图中：1、自动报警器本体；2、固定筒；3、放置盒；4、调节通槽；5、卡框；6、弹性卡件；7、限位块；8、滑块；9、滑槽；10、调节弹簧；11、活动通孔；12、开关；13、活动槽；14、调节板；15、磁石；16、安装片；17、弧型块；18、紧固螺栓；19、探测引线；20、弧型限位片；21、弹簧杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供的一种车辆隐藏式自动报警装置的结构如图1和图4所示，包括自动报警器本体1，自动报警器本体1顶部的一侧固定有固定筒2，且固定筒2内侧的自动报警器本体1内部设置有探测引线19，且探测引线19的一端延伸至固定筒2的外部，固定筒2内壁的两侧皆固定有弹簧杆21，且弹簧杆21一端的表面固定有弧型限位片20，且弧型限位片20远离弹簧杆21一侧的表面与探测引线19的表面紧密贴合，用于自动报警装置对探测引线19的防护工作；

进一步地，如图1和图2所示，自动报警器本体1的表面套设有放置盒3，且放置盒3一侧的内壁皆开设有滑槽9，并且滑槽9与自动报警器本体1相互滑动配合，滑槽9内侧的放置盒3内壁固定有调节弹簧10，且调节弹簧10一端的表面与自动报警器本体1的表面固定连接，放置盒3表面的中心位置处开设有调节通槽4，且调节通槽4内侧的自动报警器本体1表面固定有滑块8，调节通槽4一侧的放置盒3表面铰接有限位块7，且限位块7一端的表面安装有弹性卡件6，弹性卡件6下方的放置盒3表面固定有卡框5，且卡框5与弹性卡件6相互卡接配合，放置盒3一侧的表面开设有活动通孔11，且活动通孔11内部的自动报警器本体1表面安装有开关12，用于自动报警装置的隐藏工作；

进一步地，如图3所示，放置盒3远离调节通槽4一侧的表面镶嵌有磁石15，且磁石15两侧的放置盒3表面皆开设有活动槽13，活动槽13内部的两侧皆设置有调节板14，且调节板14的表面螺纹连接有紧固螺栓18，且紧固螺栓18一端的表面贯穿调节板14并与活动槽13的表面紧密贴合，紧固螺栓18一侧的调节板14内部铰接有弧型块17，且弧型块17一侧的调节板14表面固定有安装片16，用于自动报警装置的安装工作。

工作原理：使用时，首先将放置盒3放至相应位置处，并在磁石15的作用下将放置盒3固定，再拧松紧固螺栓18，若放置盒3固定在平面上时，首先在活动槽13的作用下滑动调节板14，使安装片16运动至放置盒3外侧，再将螺钉穿过安装片16的预留孔，将放置盒3固定，从而将自动报警器本体1固定，若放置盒3固定在圆管上时，首先转动弧型块17，再滑动调节板14，使弧型块17将圆管夹持紧固，再通过螺钉将弧型块17固定，从而将自动报警器本体1固定，以实现自动报警装置安装时的便捷性，从而提高了自动报警装置使用时的便利程度；

此时，自动报警器本体1的顶部在调节弹簧10的作用下位于放置盒3上方，若不使用自动报警器本体1时，首先拉动限位块7，使卡框5远离弹性卡件6，再转动限位块7，使限位块7远离调节通槽4，随后在调节通槽4的作用下滑动滑块8至调节通槽4底部，使滑块8在滑槽9的作用下带动自动报警器本体1运动至放置盒3内部，随后转动限位块7，使卡框5与弹性卡件6卡合，使限位块7将滑块8固定，使自动报警器本体1固定，以实现自动报警装置便于隐藏的功能，从而延长了自动报警装置的使用寿命；

同时，在固定筒2的作用下对探测引线19进行防护，并使弧型限位片20在弹簧杆21的作用下将探测引线19固定，避免探测引线19底部因拉扯而损坏，以实现自动报警装置对探测引线19的防护功能，从而避免了自动报警装置使用时发生探测引线19损坏的现象，若使用自动报警器本体1时，首先将限位块7远离滑块8，使自动报警器本体1在调节弹簧10的作用下弹出,随后将探测引线19的一端穿过电动车车圈，再将探测引线19的另一端形成闭合电路，再将开关12打开，当有人偷车拉断探测引线19时，自动报警器本体1就会自动鸣笛报警，最终完成自动报警装置的使用工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种车辆隐藏式自动报警装置，包括自动报警器本体（1），其特征在于：所述自动报警器本体（1）顶部的一侧固定有固定筒（2），且固定筒（2）内侧的自动报警器本体（1）内部设置有探测引线（19），且探测引线（19）的一端延伸至固定筒（2）的外部，所述自动报警器本体（1）的表面套设有放置盒（3），且放置盒（3）一侧的内壁皆开设有滑槽（9），并且滑槽（9）与自动报警器本体（1）相互滑动配合，所述放置盒（3）表面的中心位置处开设有调节通槽（4），且调节通槽（4）内侧的自动报警器本体（1）表面固定有滑块（8），所述放置盒（3）一侧的表面开设有活动通孔（11），且活动通孔（11）内部的自动报警器本体（1）表面安装有开关（12），所述放置盒（3）远离调节通槽（4）一侧的表面镶嵌有磁石（15），且磁石（15）两侧的放置盒（3）表面皆开设有活动槽（13）。

2.根据权利要求1所述的一种车辆隐藏式自动报警装置，其特征在于：所述固定筒（2）内壁的两侧皆固定有弹簧杆（21），且弹簧杆（21）一端的表面固定有弧型限位片（20），且弧型限位片（20）远离弹簧杆（21）一侧的表面与探测引线（19）的表面紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种车辆隐藏式自动报警装置，其特征在于：所述调节通槽（4）一侧的放置盒（3）表面铰接有限位块（7），且限位块（7）一端的表面安装有弹性卡件（6），所述弹性卡件（6）下方的放置盒（3）表面固定有卡框（5），且卡框（5）与弹性卡件（6）相互卡接配合。

4.根据权利要求1所述的一种车辆隐藏式自动报警装置，其特征在于：所述滑槽（9）内侧的放置盒（3）内壁固定有调节弹簧（10），且调节弹簧（10）一端的表面与自动报警器本体（1）的表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆隐藏式自动报警装置，其特征在于：所述活动槽（13）内部的两侧皆设置有调节板（14），且调节板（14）的表面螺纹连接有紧固螺栓（18），且紧固螺栓（18）一端的表面贯穿调节板（14）并与活动槽（13）的表面紧密贴合。

6.根据权利要求5所述的一种车辆隐藏式自动报警装置，其特征在于：所述紧固螺栓（18）一侧的调节板（14）内部铰接有弧型块（17），且弧型块（17）一侧的调节板（14）表面固定有安装片（16）。