CN213292355U - 汽车弹簧用限位存放箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了存放箱设备技术领域的汽车弹簧用限位存放箱，包括滑轮，滑轮连接有滑轮支架，滑轮支架连接有底板，底板上端设置有T型滑槽，T型滑槽内连接有T型滑块，T型滑块上端连接有底盒，底盒上端连接有侧板，侧板靠近上端内壁设置有滑轨，滑轨滑动连接有长条凸块，长条凸块固定连接在抽盒侧端，抽盒中设置有两个圆柱槽，圆柱槽的端面中心固定连接有转轴，转轴固定连接有弹簧放置架，转轴一端穿过抽盒一端固定连接有摇手，靠后的侧板上端转动连接有盖板，此装置推手架便于整个装置的运输，底板可当滑板辅助维修师滑入汽车底部修理车辆，底盒可放置汽车维修工具，弹簧放置架可限位的放置弹簧，防住运输过程中弹簧散落。

Description

汽车弹簧用限位存放箱

技术领域

本实用新型涉及存放箱设备技术领域，具体是汽车弹簧用限位存放箱。

背景技术

汽车弹簧是车架与车桥之间作弹性联系的零件，承受和传递垂直载荷，缓和及抑制不平路面所引起的冲击；导向装置是用来传递纵向力、侧向力及其力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定的运动规律，减振器用以加快振动的衰减，限制车身和车轮的振动；限位的意思是对位置的限定，规定了其位置或只能在某个区域，也可以规定其位置不能在某个区域。

目前市场上限位存放箱很多，但是对汽车弹簧限位存放的箱子很少，且汽车弹簧限位存放的限位机构不够精准，可能会导致弹簧掉落而产生挤压变形，影响弹簧使用性能，市场上的存放箱存在存取拿放不便利、整个装置不便于移动和功能单一等问题。因此，本领域技术人员提供了汽车弹簧用限位存放箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车弹簧用限位存放箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

汽车弹簧用限位存放箱，包括滑轮，所述滑轮转动连接有滑轮支架，所述滑轮支架固定连接有底板，所述底板上端设置有两条平行的T型滑槽，所述T型滑槽内滑动连接有T型滑块，所述T型滑块上端固定连接有底盒，所述底盒上端固定连接有侧板，所述侧板靠近上端内壁设置有两个平行的滑轨，所述滑轨滑动连接有长条凸块，所述长条凸块固定连接在抽盒侧端，所述抽盒中设置有两个圆柱槽，所述圆柱槽的端面中心固定连接有转轴，所述转轴固定连接有弹簧放置架，所述转轴一端穿过抽盒一端固定连接有摇手，所述靠后的侧板上端转动连接有盖板，此装置推手架便于整个装置的运输，底盒可抽离底板，底板可作为汽车修理人员的躺板滑入汽车底部修理车辆，底盒可放置汽车维修工具，抽盒中弹簧放置架可限位的放置弹簧，防住运输过程中弹簧散落挤压变形。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板前后侧端固定连接有固定柱，所述固定柱转动连接有推手架，所述推手架与固定柱连接的处设置有螺栓，推手架可以辅助整个装置拖拉运输，较为省力，松紧螺栓可以调整推手架的高低。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板左侧端中心位置固定连接有固定环，所述盖板左侧端面与固定环对应的位置固定连接有固定架，当盖板盖下时，固定环可卡入固定架中，保证装置运输过程中底盒和抽盒不会掉落。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抽盒下端面靠近外侧设置有支架腿槽，所述支架腿槽中转动连接有支架腿，所述支架腿下端设置有卡块，支架腿可在抽盒抽出时作为支架支撑抽盒，当关闭抽盒时先将支架腿卡入支架腿槽中，便于关闭抽盒。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底盒左右侧面中心位置均固定连接有抬手，当整个装置内工具过多较重时，便于两个人抬起整个装置装车。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧放置架位圆柱形且外壁均匀开设有半圆型凹槽，将半圆型凹槽便于弹簧的放置，贴合弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过将抽盒随着侧端面上的长条凸块从侧板上的滑轨中滑出，从支架腿槽中扳开支架腿，支架腿可以提供抽盒的支撑作用，使抽盒平放在端面上，当抽出抽盒后，这时底盒就打开了，底盒中可以放置一些维修工具，当维修人员维修汽车弹簧时，方便拿取，节省时间，抽盒中的圆柱槽中可以配合弹簧放置架而放置弹簧，摇动摇手带动转轴转动，转轴带动弹簧放置架转动，弹簧放置架中开设有半圆型凹槽，半圆形凹槽可以和圆柱槽形成汽车弹簧放置的空间，且汽车弹簧有限位作用，不会轻易散落，而导致汽车弹簧的挤压变形。

2、本实用新型中，通过将T型滑块上端的底盒可随T型滑块从T型滑槽中滑出，再将螺栓松动，推手架就落下了，这时底板就成了一个维修汽车底盘的辅助工具，维修人员可以平躺在底板上滑入汽车底部维修汽车底盘，当维修人员修理好车子之后，卡入支撑腿，关闭抽盒，用抬手抬起底盒滑入底板中，关闭盖板，盖板侧端的固定架卡入底板侧端的固定环，固定环可以挡住抽盒和底盒滑出，最后将推手架调到合适高度，用螺栓穿过推手架末端固定在固定柱上，推其推手架，整个装置就可以移动了。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型中弹簧放置架与圆柱槽的结构示意图。

图中：1、滑轮；2、滑轮支架；3、底板；4、支架腿；5、T型滑槽；6、固定柱；7、抬手；8、螺栓；9、底盒；10、侧板；11、摇手；12、转轴；13、长条凸块；14、抽盒；15、固定架；16、支架腿槽；17、盖板；18、滑轨；19、推手架；20、圆柱槽；21、弹簧放置架；22、固定环；23、T型滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，汽车弹簧用限位存放箱，包括滑轮1，滑轮1转动连接有滑轮支架2，滑轮支架2固定连接有底板3，底板3上端设置有两条平行的T型滑槽5，T型滑槽5内滑动连接有T型滑块23，T型滑块23上端固定连接有底盒9，底盒9上端固定连接有侧板10，侧板10靠近上端内壁设置有两个平行的滑轨18，滑轨18滑动连接有长条凸块13，长条凸块13固定连接在抽盒14侧端，抽盒14中设置有两个圆柱槽20，圆柱槽20的端面中心固定连接有转轴12，转轴12固定连接有弹簧放置架21，转轴12一端穿过抽盒14一端固定连接有摇手11，靠后的侧板10上端转动连接有盖板17，此装置推手架19便于整个装置的运输，底盒9可抽离底板3，底板3可作为汽车修理人员的躺板滑入汽车底部修理车辆，底盒9可放置汽车维修工具，抽盒14中弹簧放置架21可限位的放置弹簧，防住运输过程中弹簧散落而挤压变形。

其中，底板3前后侧端固定连接有固定柱6，固定柱6转动连接有推手架19，推手架19与固定柱6连接的处设置有螺栓8，推手架19可以辅助整个装置拖拉运输，较为省力，松紧螺栓8可以调整推手架19的高低；底板3左侧端中心位置固定连接有固定环22，盖板17左侧端面与固定环22对应的位置固定连接有固定架15，当盖板17盖下时，固定环22可卡入固定架15中，保证装置运输过程中底盒9和抽盒14不会掉落。

抽盒14下端面靠近外侧设置有支架腿槽16，支架腿槽16中转动连接有支架腿4，支架腿4下端设置有卡块，支架腿4可在抽盒14抽出时作为支架支撑抽盒14，当关闭抽盒14时先将支架腿4卡入支架腿槽16中，便于关闭抽盒14；底盒9左右侧面中心位置均固定连接有抬手7，当整个装置内工具过多较重时，便于两个人抬起整个装置装车；弹簧放置架21位圆柱形且外壁均匀开设有半圆型凹槽，将半圆型凹槽便于弹簧的放置，贴合弹簧。

本实用新型的工作原理是：底板3下端有滑轮支架2，滑轮支架2的滑轮1便于整个装置的移动，底板3上端的T型滑槽5中有T型滑块23，T型滑块23上端的底盒9可随T型滑块23从T型滑槽5中滑出，再将螺栓8松动，推手架19就落下了，这时底板3就成了一个维修汽车底盘的辅助工具，维修人员可以平躺在底板3上滑入汽车底部维修汽车底盘，抽盒14可以随着侧端面上的长条凸块13从侧板10上的滑轨18中滑出，从支架腿槽16中扳开支架腿4，支架腿4可以提供抽盒14的支撑作用，使抽盒14平放在端面上，当抽出抽盒14后，这时底盒9就打开了，底盒9中可以放置一些维修工具，当维修人员维修汽车弹簧时，方便拿取，节省时间，抽盒14中的圆柱槽20中可以配合弹簧放置架21而放置弹簧，摇动摇手11带动转轴12转动，转轴12带动弹簧放置架21转动，弹簧放置架21中开设有半圆型凹槽，半圆形凹槽可以和圆柱槽20形成汽车弹簧放置的空间，且汽车弹簧有限位作用，不会轻易散落，而导致汽车弹簧的挤压变形，当维修人员修理好车子之后，卡入支撑腿4，关闭抽盒14，用抬手7抬起底盒9滑入底板3中，关闭盖板17，盖板17侧端的固定架15卡入底板3侧端的固定环22，固定环22可以挡住抽盒14和底盒9滑出，最后将推手架19调到合适高度，用螺栓8穿过推手架19末端固定在固定柱6上，推其推手架19，整个装置就移动了。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车弹簧用限位存放箱，包括滑轮(1)，所述滑轮(1)转动连接有滑轮支架(2)，其特征在于：所述滑轮支架(2)固定连接有底板(3)，所述底板(3)上端设置有两条平行的T型滑槽(5)，所述T型滑槽(5)内滑动连接有T型滑块(23)，所述T型滑块(23)上端固定连接有底盒(9)，所述底盒(9)上端固定连接有侧板(10)，所述侧板(10)靠近上端内壁设置有两个平行的滑轨(18)，所述滑轨(18)滑动连接有长条凸块(13)，所述长条凸块(13)固定连接在抽盒(14)侧端，所述抽盒(14)中设置有两个圆柱槽(20)，所述圆柱槽(20)的端面中心固定连接有转轴(12)，所述转轴(12)固定连接有弹簧放置架(21)，所述转轴(12)一端穿过抽盒(14)一端固定连接有摇手(11)，所述靠后的侧板(10)上端转动连接有盖板(17)。

2.根据权利要求1所述的汽车弹簧用限位存放箱，其特征在于：所述底板(3)前后侧端固定连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)转动连接有推手架(19)，所述推手架(19)与固定柱(6)连接的处设置有螺栓(8)。

3.根据权利要求1所述的汽车弹簧用限位存放箱，其特征在于：所述底板(3)左侧端中心位置固定连接有固定环(22)，所述盖板(17)左侧端面与固定环(22)对应的位置固定连接有固定架(15)。

4.根据权利要求1所述的汽车弹簧用限位存放箱，其特征在于：所述抽盒(14)下端面靠近外侧设置有支架腿槽(16)，所述支架腿槽(16)中转动连接有支架腿(4)，所述支架腿(4)下端设置有卡块。

5.根据权利要求1所述的汽车弹簧用限位存放箱，其特征在于：所述底盒(9)左右侧面中心位置均固定连接有抬手(7)。

6.根据权利要求1所述的汽车弹簧用限位存放箱，其特征在于：所述弹簧放置架(21)位圆柱形且外壁均匀开设有半圆型凹槽。

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