CN211223564U - 一种建筑施工用转运车 - Google Patents
一种建筑施工用转运车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211223564U CN211223564U CN201921834175.7U CN201921834175U CN211223564U CN 211223564 U CN211223564 U CN 211223564U CN 201921834175 U CN201921834175 U CN 201921834175U CN 211223564 U CN211223564 U CN 211223564U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- carriage
- fixed mounting
- bottom plate
- arc
- shaped rack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种建筑施工用转运车，涉及建筑施工技术领域。本实用新型包括一底板和一车厢，底板的上表面固定安装有两铰座，底板上表面两侧固定安装有两固定架，固定架包括一弧形齿条，弧形齿条的底端固定安装在底板上，弧形齿条的顶端固定安装有一连接杆，连接杆远离弧形齿条的一端固定安装在底板上，车厢的下表面固定安装有两凸块，凸块插在铰座的内部，凸块与铰座转动连接，车厢一侧面底端固定安装有两支撑板，支撑板上方固定安装有一驱动电机，驱动电机的输出端固定安装有一齿轮。本实用新型通过驱动电机带动齿轮转动，由于齿轮和弧形齿条啮合连接，因此能够使车厢的一端翘起，从而便于将车厢内部的垃圾倾倒出来。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域，特别是涉及一种建筑施工用转运车。
背景技术
随着城市建设步伐的加快，新老建筑物的更替速度也在加快。城市大规模建设使建筑垃圾越来越多，随意堆置现象也越来越严重，管理方面的问题正日益凸显。在建筑施工过程中产生的建筑废料，需要用转运车将建筑废料运至废料存放点集中存放，以便运输车辆运走处理。
现有的建筑施工用转运车存在一些缺陷，尤其是在对建筑废料倾倒的过程中，建筑废料倾倒困难，费时费力，工人劳动强度高，工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用转运车，通过齿轮和弧形齿条的结合使用，解决了现有的车厢内部的建筑垃圾不便于倾倒的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种建筑施工用转运车，包括一底板和一车厢；
所述底板的上表面固定安装有两铰座，所述底板上表面两侧固定安装有两固定架；
所述固定架包括一弧形齿条，所述弧形齿条的底端固定安装在底板上，所述弧形齿条的顶端固定安装有一连接杆，所述连接杆远离弧形齿条的一端固定安装在底板上；
所述车厢的下表面固定安装有两凸块，所述凸块插在铰座的内部，所述凸块与铰座转动连接，所述车厢一侧面底端固定安装有两支撑板，所述支撑板上方固定安装有一驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有一齿轮，所述齿轮与弧形齿条啮合连接，所述车厢远离支撑板的一侧面顶端固定安装有两顶板，两所述顶板之间转动连接有一门体，所述车厢的底端固定安装有一限位板，所述限位板的内部开设有一限位孔，所述限位孔的内部螺纹连接有一螺栓，所述螺栓与门体接触，所述车厢一相对内壁分别固定安装有两轨道板，所述车厢的内部滑动连接有一推动板，所述推动板的两侧面分别开设有两滑槽，所述轨道板与滑槽配合使用。
进一步地，所述底板的下表面固定安装有四个万向轮，四个所述万向轮呈矩形排列。
进一步地，所述底板上表面远离铰座的一侧固定安装有一扶手，所述扶手上套接有一防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质的构件。
进一步地，所述弧形齿条的顶端固定安装有一挡块，所述挡块为钢合金材质的构件，所述挡块的设置是为了避免齿轮从弧形齿条上脱离。
进一步地，所述推动板的顶端固定安装有一把手，所述把手的外侧套接有一防滑垫。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过驱动电机带动齿轮转动，由于齿轮和弧形齿条啮合连接，因此能够使车厢的一端翘起，从而便于将车厢内部的垃圾倾倒出来。
2、本实用新型通过轨道板、推动板和滑槽的结合使用，能够将车厢内部的建筑垃圾彻底的清除，从而提高了工作效率。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型倾倒垃圾时的结构示意图；
图2为本实用新型的爆炸图；
图3为本实用新型固定架的结构示意图；
图4为本实用新型车厢的结构示意图；
图5为本实用新型图4中A部分的放大图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-底板，101-万向轮，102-扶手，103-铰座，2-固定架，201-弧形齿条，202-连接杆，203-挡块，3-车厢，301-凸块，302-支撑板，303-驱动电机，304-齿轮，305-顶板，306-门体，307-限位板，308-限位孔，309-螺栓，3010-轨道板，3011-推动板，3012-滑槽，3013-把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示，本实用新型为一种建筑施工用转运车，包括一底板1和一车厢3；
底板1的上表面固定安装有两铰座103，底板1上表面两侧固定安装有两固定架2；
固定架2包括一弧形齿条201，弧形齿条201的底端固定安装在底板1上，弧形齿条201的顶端固定安装有一连接杆202，连接杆202远离弧形齿条201的一端固定安装在底板1上；
车厢3的下表面固定安装有两凸块301，凸块301插在铰座103的内部，凸块301与铰座103转动连接，车厢3一侧面底端固定安装有两支撑板302，支撑板302上方固定安装有一驱动电机303，驱动电机303的输出端固定安装有一齿轮304，齿轮304与弧形齿条201啮合连接，车厢3远离支撑板302的一侧面顶端固定安装有两顶板305，两顶板305之间转动连接有一门体306，车厢3的底端固定安装有一限位板307，限位板307的内部开设有一限位孔308，限位孔308的内部螺纹连接有一螺栓309，螺栓309与门体306接触，车厢3一相对内壁分别固定安装有两轨道板3010，车厢3的内部滑动连接有一推动板3011，推动板3011的两侧面分别开设有两滑槽3012，轨道板3010与滑槽3012配合使用。
如图1-5所示，其中，底板1的下表面固定安装有四个万向轮101，四个万向轮101呈矩形排列。
其中，底板1上表面远离铰座103的一侧固定安装有一扶手102，扶手102上套接有一防滑垫，防滑垫为橡胶材质的构件。
其中，弧形齿条201的顶端固定安装有一挡块203，挡块203为钢合金材质的构件，挡块203的设置是为了避免齿轮304从弧形齿条201上脱离。
其中，推动板3011的顶端固定安装有一把手3013，把手3013的外侧套接有一防滑垫。
其中，弧形齿条201的圆心位于凸块301和铰座103的转动轴上；
本实施例的一个具体应用为：当需要将车厢3内部的垃圾倒出来时，首先工作人员将螺栓309从限位孔308的内部旋拧下来，使门体306打开，之后工作人员启动驱动电机303的控制开关，驱动电机303将会带动齿轮304转动，由于齿轮304与弧形齿条201啮合连接，因此车厢3的一端将会翘起，此时车厢3内部的建筑垃圾将会从车厢3的内部滑落，但是不可避免车厢3的内部还会存留一定的建筑垃圾，此时工作人员推动推动板3011，使推动板3011在轨道板3010之间滑动，从而将车厢3内部的垃圾彻底的清除。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种建筑施工用转运车，包括一底板(1)，其特征在于：还包括一车厢(3)；
所述底板(1)的上表面固定安装有两铰座(103)，所述底板(1)上表面两侧固定安装有两固定架(2)；
所述固定架(2)包括一弧形齿条(201)，所述弧形齿条(201)的底端固定安装在底板(1)上，所述弧形齿条(201)的顶端固定安装有一连接杆(202)，所述连接杆(202)远离弧形齿条(201)的一端固定安装在底板(1)上；
所述车厢(3)的下表面固定安装有两凸块(301)，所述凸块(301)插在铰座(103)的内部，所述凸块(301)与铰座(103)转动连接，所述车厢(3)一侧面底端固定安装有两支撑板(302)，所述支撑板(302)上方固定安装有一驱动电机(303)，所述驱动电机(303)的输出端固定安装有一齿轮(304)，所述齿轮(304)与弧形齿条(201)啮合连接，所述车厢(3)远离支撑板(302)的一侧面顶端固定安装有两顶板(305)，两所述顶板(305)之间转动连接有一门体(306)，所述车厢(3)的底端固定安装有一限位板(307)，所述限位板(307)的内部开设有一限位孔(308)，所述限位孔(308)的内部螺纹连接有一螺栓(309)，所述螺栓(309)与门体(306)接触，所述车厢(3)一相对内壁分别固定安装有两轨道板(3010)，所述车厢(3)的内部滑动连接有一推动板(3011)，所述推动板(3011)的两侧面分别开设有两滑槽(3012)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用转运车，其特征在于，所述底板(1)的下表面固定安装有四个万向轮(101)，四个所述万向轮(101)呈矩形排列。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用转运车，其特征在于，所述底板(1)上表面远离铰座(103)的一侧固定安装有一扶手(102)，所述扶手(102)上套接有一防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质的构件。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用转运车，其特征在于，所述弧形齿条(201)的顶端固定安装有一挡块(203)，所述挡块(203)为钢合金材质的构件。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用转运车，其特征在于，所述推动板(3011)的顶端固定安装有一把手(3013)，所述把手(3013)的外侧套接有一防滑垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921834175.7U CN211223564U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 一种建筑施工用转运车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921834175.7U CN211223564U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 一种建筑施工用转运车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211223564U true CN211223564U (zh) | 2020-08-11 |
Family
ID=71936469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921834175.7U Active CN211223564U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 一种建筑施工用转运车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211223564U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111980455A (zh) * | 2020-08-26 | 2020-11-24 | 广州大学 | 一种共享单车停放装置 |
-
2019
- 2019-10-29 CN CN201921834175.7U patent/CN211223564U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111980455A (zh) * | 2020-08-26 | 2020-11-24 | 广州大学 | 一种共享单车停放装置 |
| CN111980455B (zh) * | 2020-08-26 | 2022-04-19 | 广州大学 | 一种共享单车停放装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211223564U (zh) | 一种建筑施工用转运车 | |
| CN104309972A (zh) | 一种垃圾推车 | |
| CN210502233U (zh) | 一种新型抽拉式轨道 | |
| CN210418439U (zh) | 一种市政建设用垃圾倾倒装置 | |
| CN209155929U (zh) | 一种电器生产用废料处理装置 | |
| CN213735044U (zh) | 一种建筑施工用物料运输装置 | |
| CN210392395U (zh) | 一种建筑垃圾清理转运装置 | |
| CN211442372U (zh) | 一种便捷式的铝屑排料收集装置 | |
| CN211663979U (zh) | 一种便于垃圾倾倒装置 | |
| CN217228877U (zh) | 一种城市环卫车的倾倒装置 | |
| CN211196265U (zh) | 能够增大工具的存放空间的智能工具车 | |
| CN214530064U (zh) | 新型公路工程路面用整平机 | |
| CN204110712U (zh) | 一种垃圾推车 | |
| CN217375798U (zh) | 一种幕墙施工用废料箱 | |
| CN217914260U (zh) | 一种用于机床设备的废料收集箱 | |
| CN220108389U (zh) | 一种方便移动的控制柜 | |
| CN217962139U (zh) | 一种生产吸附剂用的搅拌装置 | |
| CN210192454U (zh) | 一种便于倾倒的垃圾桶 | |
| CN217074397U (zh) | 废弃物智能配伍用智能运转车 | |
| CN109334722A (zh) | 一种方便清料的市政工程用手推车 | |
| CN209758170U (zh) | 一种电动四轮侧挂桶清运车 | |
| CN109625062B (zh) | 一种垃圾桶搬运车 | |
| CN215706380U (zh) | 一种房屋建筑工程用地面填补工具 | |
| CN211077683U (zh) | 一种垃圾处理用压缩易拉罐码垛装置 | |
| CN213900591U (zh) | 一种基建工程咨询用信息共享展架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220921 Address after: Room D-188, No. 266, Dedu Road, Baoshan District, Shanghai, 201900 Patentee after: Shanghai Rongyi Municipal Engineering Co.,Ltd. Address before: 362320 No. 78, Gongye Road, Shancun Town, Ximei street, Nanan City, Quanzhou City, Fujian Province Patentee before: FUJIAN XINYIHANG FIRE FIGHTING TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |