CN213289830U - 一种用于汽车配件的打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车配件的打磨装置，包括框架，所述所述框架内壁的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有固定框，所述固定框内壁的左右两侧均通过轴承转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的表面螺纹连接有两个移动板，所述固定框内设有用于对移动板转动进行限制的限位件，两个移动板的相对侧均固定连接有打磨组件，所述框架内壁的底部固定连接有支撑板。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了能够简单快速的对刹车盘进行打磨除锈，且能够根据刹车盘表面锈蚀的程度，进行调节打磨盘与刹车盘之间的压力，从而能够调节对刹车盘打磨除锈的强度，提高了打磨除锈的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件打磨技术领域，具体为一种用于汽车配件的打磨装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而刹车盘则作为汽车较为常见的一种配件。
刹车盘一般采用灰铸铁制成，刹车盘在长时间使用后，容易发生锈蚀，刹车盘一旦生锈就会导致刹车效果降低，影响汽车的安全性能，因此，需要对其进行打磨除锈，在打磨除锈的过程中常常需要用到打磨装置。
由于现有的打磨装置对刹车盘夹持固定的过程较为繁琐复杂，且在打磨的过程中不易根据刹车盘表面的锈蚀程度，进行调节打磨盘与刹车盘之间的压力，从而难以调节对刹车盘打磨除锈的强度，因此需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件的打磨装置，具备能够简单快速的对刹车盘进行打磨除锈，且能够根据刹车盘表面锈蚀的程度，进行调节打磨盘与刹车盘之间的压力，从而能够调节对刹车盘打磨除锈的强度，提高了打磨除锈的效率，解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车配件的打磨装置，包括框架，所述所述框架内壁的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有固定框，所述固定框内壁的左右两侧均通过轴承转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的表面螺纹连接有两个移动板，所述固定框内设有用于对移动板转动进行限制的限位件，两个移动板的相对侧均固定连接有打磨组件。
所述框架内壁的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的侧面固定安装有驱动机，所述驱动机的输出端通过夹持组件夹持有刹车盘，所述刹车盘被打磨组件进行打磨。
优选的，所述限位件为限位杆，所述限位杆固定连接在固定框内，并贯穿两个移动板。
优选的，所述打磨组件包括固定连接在移动板侧面上的弹簧，所述弹簧远离移动板的一端固定连接有打磨盘，所述打磨盘的侧面固定连接有导向杆，所述导向杆贯穿移动板。
优选的，所述弹簧的数量为两个，且数量为两个的弹簧以导向杆为对称中心，对称分布在移动板上。
优选的，所述夹持组件包括固定连接在驱动机输出端上的挡板，所述挡板的侧面固定连接有用于放置刹车盘的螺栓，所述螺栓的表面螺纹连接有用于对刹车盘进行锁定的螺母。
优选的，所述螺母的侧面固定连接有用于对刹车盘进行锁定的挡环。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过挡板、螺栓、挡环和螺母的设置，使得能够简单快速的对刹车盘进行夹持固定，而通过双向螺杆、限位杆、移动板、导向杆和弹簧的设置，使得能够改变两个打磨盘之间的距离，同时还能够改变打磨盘与刹车盘之间的压力，使得能够根据刹车盘表面锈蚀的程度，进行调节打磨盘与刹车盘之间的压力，从而能够调节对刹车盘打磨除锈的强度，提高了打磨除锈的效率。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面视图；
图2为本实用新型夹持组件的剖视放大图。
图中：1、框架；2、电动伸缩杆；3、固定框；4、双向螺杆；5、移动板；6、支撑板；7、驱动机；8、刹车盘；9、限位杆；10、弹簧；11、打磨盘；12、导向杆；13、挡板；14、螺栓；15、螺母；16、挡环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车配件的打磨装置，包括框架1，框架1内壁的顶部固定连接有电动伸缩杆2，通过电动伸缩杆2能够进行调节打磨盘11的高度，使得打磨盘11能够对刹车盘8的表面进行完全打磨，电动伸缩杆2的底端固定连接有固定框3，固定框3内壁的左右两侧均通过轴承转动连接有双向螺杆4，双向螺杆4的表面螺纹连接有两个移动板5，固定框3内设有用于对移动板5转动进行限制的限位件。
进一步地，限位件为限位杆9，限位杆9固定连接在固定框3内，并贯穿两个移动板5，限位杆9对移动板5的转动进行了限制，使得移动板5能够在双向螺杆4的表面进行移动。
两个移动板5的相对侧均固定连接有打磨组件。
进一步地，打磨组件包括固定连接在移动板5侧面上的弹簧10，弹簧10远离移动板5的一端固定连接有打磨盘11，打磨盘11的侧面固定连接有导向杆12，导向杆12贯穿移动板5，转动双向螺杆4能够改变两个打磨盘11之间的距离，使得打磨盘11与刹车盘8的表面贴合，同时可以根据刹车盘8表面锈蚀的程度，进行调节打磨盘11与刹车盘8之间的压力，锈蚀越严重，弹簧10的压缩量越大，也可以多次调节，使得每次除锈时调节打磨盘11与刹车盘8的表面恰好贴合，从而能够根据刹车盘8表面锈蚀的程度，进行调节打磨盘11与刹车盘8之间的压力，进而能够调节对刹车盘8打磨除锈的强度，提高了打磨除锈的效率。
进一步地，弹簧10的数量为两个，且数量为两个的弹簧10以导向杆12为对称中心，对称分布在移动板5上，两个弹簧10使得打磨盘11受力平衡，对刹车盘8的打磨效果更好。
框架1内壁的底部固定连接有支撑板6，支撑板6的侧面固定安装有驱动机7，驱动机7的输出端通过夹持组件夹持有刹车盘8，刹车盘8被打磨组件进行打磨。
进一步地，夹持组件包括固定连接在驱动机7输出端上的挡板13，挡板13的侧面固定连接有用于放置刹车盘8的螺栓14，螺栓14的表面螺纹连接有用于对刹车盘8进行锁定的螺母15。
进一步地，螺母15的侧面固定连接有用于对刹车盘8进行锁定的挡环16，把需要打磨除锈的刹车盘8套在螺栓14上，然后拧紧螺母15使得挡环16对刹车盘8进行固定，且操作简单方便。
工作原理：该用于汽车配件的打磨装置在使用时，把需要打磨除锈的刹车盘8套在螺栓14上，然后拧紧螺母15使得挡环16对刹车盘8进行固定，然后根据实际情况通过电动伸缩杆2进行调节打磨盘11的高度，使得打磨盘11能够对刹车盘8的表面进行完全打磨，随后通过转动双向螺杆4，由于双向螺杆4与移动板5螺纹连接，且通过限位杆9对移动板5的转动进行了限制，使得移动板5能够在双向螺杆4的表面进行移动，从而改变两个打磨盘11之间的距离，使得打磨盘11与刹车盘8的表面贴合，同时可以根据刹车盘8表面锈蚀的程度，进行调节打磨盘11与刹车盘8之间的压力，锈蚀越严重，弹簧10的压缩量越大，也可以多次调节，使得每次除锈时调节打磨盘11与刹车盘8的表面恰好贴合，然后启动驱动机7带动刹车盘8转动，使得打磨盘11对其表面进行打磨除锈，综上所述，通过上述相关结构的配合使用，能够根据刹车盘8表面锈蚀的程度，进行调节打磨盘11与刹车盘8之间的压力，进而能够调节对刹车盘8打磨除锈的强度，提高了打磨除锈的效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于汽车配件的打磨装置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)内壁的顶部固定连接有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)的底端固定连接有固定框(3)，所述固定框(3)内壁的左右两侧均通过轴承转动连接有双向螺杆(4)，所述双向螺杆(4)的表面螺纹连接有两个移动板(5)，所述固定框(3)内设有用于对移动板(5)转动进行限制的限位件，两个移动板(5)的相对侧均固定连接有打磨组件；
所述框架(1)内壁的底部固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的侧面固定安装有驱动机(7)，所述驱动机(7)的输出端通过夹持组件夹持有刹车盘(8)，所述刹车盘(8)被打磨组件进行打磨。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述限位件为限位杆(9)，所述限位杆(9)固定连接在固定框(3)内，并贯穿两个移动板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述打磨组件包括固定连接在移动板(5)侧面上的弹簧(10)，所述弹簧(10)远离移动板(5)的一端固定连接有打磨盘(11)，所述打磨盘(11)的侧面固定连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)贯穿移动板(5)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述弹簧(10)的数量为两个，且数量为两个的弹簧(10)以导向杆(12)为对称中心，对称分布在移动板(5)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述夹持组件包括固定连接在驱动机(7)输出端上的挡板(13)，所述挡板(13)的侧面固定连接有用于放置刹车盘(8)的螺栓(14)，所述螺栓(14)的表面螺纹连接有用于对刹车盘(8)进行锁定的螺母(15)。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述螺母(15)的侧面固定连接有用于对刹车盘(8)进行锁定的挡环(16)。
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