CN213274244U - 一种灌区用可移动桥式测流车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种灌区用可移动桥式测流车，包括车体，车体的底部设置有轮子，车体一端设置有配重，另一端设置有支架，支架上设置有钢丝绳，钢丝绳的一端连接有测流仪，另一端连接缠绕在收绳盘上，收绳盘通过转轴连接在轮架上，轮架与支架相连，收绳盘设置有用于对收绳盘限位的限位机构，包括齿轮，齿轮连接在转轴上；车体还连接有立柱，立柱开设有螺纹孔、导向孔，螺纹孔中螺纹连接有螺杆，螺杆的一端连接有轴承，轴承一侧连接有与齿轮相适配的齿条，齿条的顶端连接有导向杆，导向杆穿设过导向孔，并与该导向孔滑动连接。本装置结构简单、安全可靠、支架可旋转便于在灌区内移动、成本较低，且方便实现测流仪在合适位置的固定。

Description

一种灌区用可移动桥式测流车

技术领域

本实用新型涉及水利测流技术领域，具体涉及一种灌区用可移动桥式测流车。

背景技术

现有水文测流技术设备中，主要有测深杆、测绳、测流缆道以及桥式测流车四种。其中，相比其它三种方式，桥式测流车虽然自动化程度高，不受暴雨季节及严寒季节的的限制，但其成本较高，价格昂贵(15-16万元/辆)，在灌区渠道测流，测流车达到不了河段，而灌区渠道流量不稳定，测流是一项经常性的重复工作，为此，对于本领域技术人员，研发一种适合灌区渠道的测流设备是当务之急。经检索，申请号为200720032072的中国专利公开了一种渠道手动桥式测流车，虽然该装置可解决上述问题，但是该装置在使用时还存在以下问题：(1)收绳盘没有设置限位机构，当把流速仪调整到合适水深后，需要人工手持收绳盘或找其他工具对其限位，以保证流速仪在该深度位置不变，这就带来了操作不变、费时费力的问题；(2)由于支架是固定连接的且支架伸出车体外，这样在移动车体时，不容易掌控车体的平衡，易发生前倾歪倒问题，不方便移动的同时且存在安全隐患，另外，在不使用时，伸出车体外的车架占用较多空间，使整个装置存在占地面积大的弊端。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种灌区用可移动桥式测流车。此装置结构简单、安全可靠、支架可旋转便于在灌区内移动、成本较低，且方便实现测流仪在合适位置的固定。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型提出了一种灌区用可移动桥式测流车，包括车体，车体的底部设置有轮子，车体一端设置有配重，另一端设置有支架，支架上设置有钢丝绳，钢丝绳的一端连接有测流仪，另一端连接缠绕在收绳盘上，收绳盘通过转轴连接在轮架上，轮架与支架相连，所述收绳盘设置有用于对收绳盘限位的限位机构，包括齿轮，所述齿轮连接在所述转轴上；所述车体还连接有立柱，所述立柱开设有螺纹孔、导向孔，所述螺纹孔中螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端连接有轴承，轴承一侧连接有与所述齿轮相适配的齿条，所述齿条的顶端连接有导向杆，所述导向杆穿设过所述导向孔，并与该导向孔滑动连接。

优选的，所述转轴一端连接有摇柄。

优选的，所述螺杆的另一端连接有手轮。

优选的，还包括转盘，所述转盘底部连接有主轴，所述主轴的底部转动连接在所述车体上；所述转盘的顶面上设置有所述的限位机构及支架；所述转盘侧壁上开设有多个插孔；所述车体的前端设置有挡停机构，所述挡停机构包括与车体相连的连接板，所述连接板开设有一滑孔，所述滑孔中自由贯穿有插杆，所述插杆的一端插入所述插孔中，另一端连接有弹簧，所述弹簧的另一端与所述连接板相连。

优选的，所述插杆整体呈“T”型。

优选的，所述支架上设置有计米器和滑轮，所述钢丝绳一端经计米器和滑轮与所述测流仪相连。

优选的，所述滑轮的数量设置有2组，其中一组滑轮设置在所述支架的前端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过在收绳盘上设置有限位机构，当流速仪调整到合适的位置时，利用限位机构实现对收绳盘的限位，进而使钢丝绳不再放线，使流速仪处在合适的水深中，无需人工在手持收绳盘的摇柄，省时省力，操作方便。

2.限位机构采用齿条、齿轮的结构形式，在使用时，转动螺杆带动齿条移动，实现齿条与齿轮的卡合/分离，便于操作；另外，手轮与摇柄位置相邻，这样仅需一名工人一只手转动螺杆、另一只手转动收绳轮即可完成测流工作，利于操作；

3.通过设置转盘，可实现限位机构及支架的整体旋转，这样在推动车体时，可将支架旋转180度，这样可解决不容易掌控车体平衡，易发生前倾歪倒问题；另外，在不使用时，也便于收纳，可减小支架的占地面积；

4.通过设置挡停机构，在将转盘转动到合适位置时，可实现对转盘的限位，结构简单、易操作。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型结构示意图(工作状态)。

图2是本实用新型结构示意图(收纳状态)。

图3是图1中本实用新型中限位机构结构放大示意图。

图4是图3中限位机构俯视结构示意图。

图5是挡停机构结构放大示意图。

附图标记说明:

1车体；2车把；3轮子；4配重；5支架；6收绳盘；7齿轮；8轮架；9滑轮；10钢丝绳；11计米器；12测流仪；13铅鱼；14转盘；15主轴；16插孔；17连接板；171滑孔；18插杆；181弹簧；19立柱；191螺纹孔；192导向孔；20齿条；21轴承；22导向杆；23螺杆；24手轮；25摇柄。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

如图1-4所示，本实施例提出的一种灌区用可移动桥式测流车，包括车体1，车体1的底部设置有轮子3，轮子3可选用带有刹车功能的万向轮，车体1一端设置有配重4，另一端设置有支架5，支架5上设置有钢丝绳10，钢丝绳10的一端连接有测流仪12和铅鱼13，为了方便钢丝绳10的移动，支架5上设置有计米器11和滑轮9，滑轮9的数量可设置有2组，其中一组滑轮9设置在支架5的前端，钢丝绳10一端经计米器11和滑轮9与测流仪12相连，另一端连接缠绕在收绳盘6上，收绳盘6通过转轴连接在轮架8上，轮架8与支架5相连。

为了方便转动收绳盘6，转轴一端连接有摇柄25，便于工作人员施力。

收绳盘6上还设置有用于对收绳盘6限位的限位机构，该限位机构包括齿轮7，齿轮7连接在转轴上，齿轮7随同收绳盘6一同转动；在车体1上方还连接有立柱19，立柱19开设有螺纹孔191、导向孔192，导向孔192设置在螺纹孔191上方，螺纹孔191中螺纹连接有螺杆23，螺杆23的一端连接有轴承21，轴承21一侧连接有与齿轮7相适配的齿条20，齿条20的顶端连接有导向杆22，导向杆22穿设过导向孔192，并与该导向孔192滑动连接，导向杆22可沿着导向孔192左右移动。

为了方便转动螺杆23，在螺杆23的另一端连接有手轮24，手轮24与摇柄25的位置设计要保证二者相对挨着较近，且互不影响，这样就方便一人两手同时摇动。

具体工作过程如下：

在使用时，当需要对收绳盘6限位时，转动手轮24，手轮24带动螺杆23旋转，因为轴承21及导向杆22的设置，螺杆23转动仅会带动齿条20移动，而齿条20不会跟随螺杆23旋转，随着齿条20的移动，齿条20会与齿轮7相啮合实现卡接，完成对齿轮7的限位，进而使收绳盘6无法旋转；当需要解决限位时，仅需反方向转动手轮24即可，使齿条20与齿轮7分离，解除限位。

本装置通过在收绳盘6上设置有限位机构，当流速仪调整到合适的位置时，利用限位机构实现对收绳盘6的限位，进而使钢丝绳10不再放线，使流速仪处在合适的水深中，无需人工在手持收绳盘6的摇柄25，省时省力，操作方便；限位机构采用齿条20、齿轮7的结构形式，在使用时，转动螺杆23带动齿条20移动，实现齿条20与齿轮7的卡合/分离，便于操作；另外，手轮24与摇柄25位置相邻，这样仅需一名工人一只手转动螺杆23、另一只手转动收绳轮即可完成测流工作，利于操作。

实施例二

继续参考附图1-5，在实施例一的基础上，还包括转盘14，转盘14底部连接有主轴，主轴的底部转动连接在车体1上；转盘14的顶面上设置有限位机构及支架5，转盘14、限位机构、支架5形成一个整体；转盘14侧壁上开设有多个插孔16；车体1的前端设置有挡停机构，挡停机构包括与车体1相连的连接板17，连接板17开设有一滑孔171，滑孔171中自由贯穿有插杆18，插杆18整体呈“T”型，在使用时，插杆18的一端插入插孔16中，插杆18的另一端连接有弹簧181，弹簧181的另一端与连接板17相连。

通过设置转盘14，可实现限位机构及支架5的整体旋转，这样在推动车体1时，可将支架5旋转180度，如图2所示，这样可解决不容易掌控车体1平衡，易发生前倾歪倒问题；另外，在不使用时，也便于收纳，可减小支架5的占地面积；通过设置挡停机构，在将转盘14转动到合适位置时，可实现对转盘14的限位，防止误转，结构简单、易操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不旋转脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种灌区用可移动桥式测流车，包括车体，车体的底部设置有轮子，车体一端设置有配重，另一端设置有支架，支架上设置有钢丝绳，钢丝绳的一端连接有测流仪，另一端连接缠绕在收绳盘上，收绳盘通过转轴连接在轮架上，轮架与支架相连，其特征在于，所述收绳盘设置有用于对收绳盘限位的限位机构，包括齿轮，所述齿轮连接在所述转轴上；所述车体还连接有立柱，所述立柱开设有螺纹孔、导向孔，所述螺纹孔中螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端连接有轴承，轴承一侧连接有与所述齿轮相适配的齿条，所述齿条的顶端连接有导向杆，所述导向杆穿设过所述导向孔，并与该导向孔滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种灌区用可移动桥式测流车，其特征在于，所述转轴一端连接有摇柄。

3.根据权利要求1所述的一种灌区用可移动桥式测流车，其特征在于，所述螺杆的另一端连接有手轮。

4.根据权利要求1所述的一种灌区用可移动桥式测流车，其特征在于，还包括转盘，所述转盘底部连接有主轴，所述主轴的底部转动连接在所述车体上；所述转盘的顶面上设置有所述的限位机构及支架；所述转盘侧壁上开设有多个插孔；所述车体的前端设置有挡停机构，所述挡停机构包括与车体相连的连接板，所述连接板开设有一滑孔，所述滑孔中自由贯穿有插杆，所述插杆的一端插入所述插孔中，另一端连接有弹簧，所述弹簧的另一端与所述连接板相连。

5.根据权利要求4所述的一种灌区用可移动桥式测流车，其特征在于，所述插杆整体呈“T”型。

6.根据权利要求1所述的一种灌区用可移动桥式测流车，其特征在于，所述支架上设置有计米器和滑轮，所述钢丝绳一端经计米器和滑轮与所述测流仪相连。

7.根据权利要求6所述的一种灌区用可移动桥式测流车，其特征在于，所述滑轮的数量设置有2组，其中一组滑轮设置在所述支架的前端。

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