CN213270552U - 一种双作用油缸的模拟工况加载试验设备 - Google Patents
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Abstract
一种双作用油缸的模拟工况加载试验设备,是由支架、插销I、被测油缸、液压系统、连接组件、加载油缸、插销II和浮动支承组成,所述支架为钢板焊接件,两端焊有角铁件;所述加载油缸和被测油缸均为双作用油缸,缸筒上的孔与焊在角铁上的孔板相连接后插入插销,活塞杆上的螺纹分别与连接组件上螺孔连接,用圆螺母锁定;所述浮动支承由托板、压缩弹簧、压缩弹簧座组成;所述液压系统由控制箱、三位四通电磁阀、调压阀、油泵和油管组成;控制箱控制油缸试验次数,调压阀调整系统压力。其中加载油缸的缸径是被测油缸面积的90%,因此,在相同的系统压力作用下,被测油缸的活塞往复移动可以推动加载油缸的活塞往复移动,模拟实际工况进行检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及到液压件测试技术领域,特别涉及油缸测试技术领域。
背景技术
目前,双作用油缸的加载试验,大多模拟油缸实际使用工况,试验设备结构复杂,投资多,占地面积大,且缺乏通用性。
发明内容
本实用新型就是为了解决这一难题,发明一种结构简单,使用方便,通用性好的双作用油缸的试验方法。
一种双作用油缸的模拟工况加载试验设备,是由支架、插销I、被测油缸、液压系统、连接组件、加载油缸、插销II和浮动支承组成,其特征是,所述支架为钢板焊接件,两端焊有角铁,角铁上焊有与油缸连接的孔板;所述加载油缸和被测油缸均为双作用油缸,缸筒上的孔与焊在角铁上的孔板相连接后插入插销,活塞杆上的螺纹分别与连接组件上螺孔连接,用圆螺母锁定;所述连接组件由接头I、连接销、套、接头II和螺母组成,接头 I上的凸出部分与接头II的凹入部分配合后插入连接销垫入垫圈用螺母锁定;所述浮动支承由托板、压缩弹簧、压缩弹簧座组成;托板支承油缸,压缩弹簧套在压缩弹簧座上,压缩弹簧座焊在支架上;所述液压系统由控制箱、三位四通电磁阀、调压阀、油泵和油管组成,通过油管与被测油缸和加载油缸的油口连接,控制箱控制油缸试验次数,调压阀调整系统压力。
附图说明
图1是本实用新型的主视图
图中,支架(1),插销I(2),被测油缸(3),液压系统(4),连接组件(5),加载油缸(6),插销II(7);其中加载油缸的缸径是被测油缸面积的90%;浮动支承(8);
图2是本实用中液压系统示意图
图中,控制箱(4-1),三位四通电磁阀(4-2),调压阀(4-3),油泵(4-4),油管(4-5),通过油管与被测油缸和加载油缸的油口连接;
图3是本实用新型中连接组件(5)的示意图
图中,接头I(5-1),连接销(5-2),套(5-3),接头II(5-4),螺母 (5-5);接头I上的内螺纹与被测油缸连接后用圆螺母锁定;接头II的内螺纹与被测油缸连接后用圆螺母锁定;接头I上的凸出部分与接头II的凹入部分配合后插入连接销垫入垫圈用螺母锁定;
图4是本实用新型中浮动支承(8)的示意图
图中,托板(8-1),压缩弹簧(8-2),压缩弹簧座(8-3);托板支承油缸,压缩弹簧套在压缩弹簧座上,压缩弹簧座焊在支架上;
具体实施方式
现在根据附图进一步说明:
如附图1所示,本发明是由支架(1)、插销I(2)、被测油缸(3)、液压系统 (4)、连接组件(5)、加载油缸(6)、插销II(7)和浮动支承(8)组成,其中加载油缸的缸径是被测油缸面积的90%;
如附图2所示,是本发明中液压系统是由控制箱(4-1),三位四通电磁阀 (4-2),调压阀(4-3),油泵(4-4),油管(4-5),通过油管与被测油缸和加载油缸的油口连接;
如附图3所示,连接组件(5)是由接头I(5-1),连接销(5-2),套(5-3),接头II(5-4),螺母(5-5);接头I上的内螺纹与被测油缸连接后用圆螺母锁定;接头II的内螺纹与被测油缸连接后用圆螺母锁定;接头I上的凸出部分与接头II的凹入部分配合后插入连接销垫入垫圈用螺母锁定;
如图4所示浮动支承(8)的示意图,托板(8-1),压缩弹簧(8-2),压缩弹簧座(8-3);托板支承油缸,压缩弹簧套在压缩弹簧座上,压缩弹簧座焊在支架上;
所述支架为钢板焊接件,两端焊有角铁件,角铁上焊有与油缸连接的孔板;所述加载油缸和被测油缸均为双作用油缸,缸筒上的孔与焊在角铁上的孔板相连接后插入插销,活塞杆上的螺纹分别与连接组件上螺孔连接,用圆螺母锁定;控制箱控制油缸试验次数,调压阀调整系统压力。因加载油缸的缸径是被测油缸面积的90%,因此,在相同的系统压力作用下,被测油缸的活塞往复移动可以推动加载油缸的活塞往复移动,模拟实际工况进行检测。
Claims (1)
1.一种双作用油缸的模拟工况加载试验设备,是由支架、插销I、被测油缸、液压系统、连接组件、加载油缸、插销II和浮动支承组成,其特征是,所述支架为钢板焊接件,两端焊有角铁,角铁上焊有与油缸连接的孔板;所述加载油缸和被测油缸均为双作用油缸,缸筒上的孔与焊在角铁上的孔板相连接后插入插销,活塞杆上的螺纹分别与连接组件上螺孔连接,用圆螺母锁定;所述连接组件由接头I、连接销、套、接头II和螺母组成,接头I上的凸出部分与接头II的凹入部分配合后插入连接销垫入垫圈用螺母锁定;所述浮动支承由托板、压缩弹簧、压缩弹簧座组成;托板支承油缸,压缩弹簧套在压缩弹簧座上,压缩弹簧座焊在支架上;所述液压系统由控制箱、三位四通电磁阀、调压阀、油泵和油管组成,通过油管与被测油缸和加载油缸的油口连接,控制箱控制油缸试验次数,调压阀调整系统压力。
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CN202021413767.4U Active CN213270552U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 一种双作用油缸的模拟工况加载试验设备 |
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- 2020-07-08 CN CN202021413767.4U patent/CN213270552U/zh active Active
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