CN200941087Y - 一种单作用油缸加载试验装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种单作用油缸加载试验装置。它包括单作用油缸、液压回路，该装置底座(9)上安装有角铁支架(1)、支承支架(3、5)以及导轨(11)，两只单作用被测油缸(4、10)安装在支承支架上，角铁支架与被测油缸之间安装有调节螺栓(2)，两被测油缸活塞杆前端支承在滚轮支架(6)上，导轨(11)用于滚轮支架(6)导向，两只套(7、8)将两活塞杆前端连在一起。采用上述结构的实用新型，一次可以同时进行二个单作用油缸的加载试验，大大提高了工作效率。

Description

一种单作用油缸加载试验装置
技术领域
本实用新型涉及一种试验装置，尤其是涉及一种用于单作用油缸加载检测的试验装置。
背景技术
目前，行业内对单作用油缸的出厂试验多采用国家标准GB/T15622-1995液压缸试验方法(国家工程机械质量监督检验中心编辑出版《工程机械重要零部件标准汇编》)，该标准公开了单作用油缸的加载试验装置，但该试验装置采用的结构以及液压回路，一次只能试验一个单作用油缸。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种简便有效，一次可以同时进行二个单作用油缸的加载试验装置。
本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：它包括单作用油缸、液压回路，该装置底座上安装有角铁支架、支承支架以及导轨，两只单作用被测油缸安装在支承支架上，角铁支架与被测油缸之间安装有调节螺栓，两被测油缸活塞杆前端支承在滚轮支架上，导轨用于滚轮支架导向，两只套将两活塞杆前端连在一起。
本实用新型采用的上述结构，一次可以同时进行二个单作用油缸的加载试验，大大提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1所示为单作用油缸加载试验装置的主视图
图2所示为单作用油缸加载试验装置的俯视图
图3所示为单作用油缸加载试验装置的原理图
具体实施方式
由图1、图2可知，该装置底座9上安装有角铁支架1、支承支架3、5以及导轨11，两只单作用被测油缸4、10安装在支承支架上，角铁支架与被测油缸之间安装有调节螺栓2，角铁和调节螺栓承受油缸的轴向力，调节螺栓可以用来调节油缸的行程，两被测油缸活塞杆前端支承在滚轮支架6上，导轨11用于滚轮支架6导向，两只套7、8将两活塞杆前端连在一起。由图3所示，液压回路可由两个滤油器12、13，两个液压泵14、15，两个溢流阀16、17，两个单向阀18、19，一个电磁换向阀20及管路组成，电磁换向阀20的两个输出端分别连接至两只被测油缸4、10。两个液压泵14、15的流量和压力相同，调节溢流阀16、17，使左边油路的压力大于右边油路的压力，当电磁换向阀20处于右端时，左边油路的液压油输入被测油缸10的无杆腔，右边油路的液压油输入被测油缸4的无杆腔，这时作用于被测油缸10活塞杆的推力大于作用于被测油缸4活塞杆的推力，被测油缸10的活塞杆向左移动，并推动被测油缸4的活塞杆向左移动。活塞杆移动至规定位置后，电磁换向阀20换向处于左端，左边油路的液压油输入被测油缸4的无杆腔，右边油路的液压油输入被测油缸10的无杆腔，这时作用于被测油缸4活塞杆的推力大于作用于被测油缸10活塞杆的推力，被测油缸4的活塞杆向右移动，并推动被测油缸10的活塞杆至规定位置。本实用新型通过控制电磁阀的换向，使得两被测油缸的活塞杆作周而复始的往复运动，实现对单作用油缸的加载试验。另外，本实用新型在连接电磁换向阀20与被测油缸4、10的管路上可以安装有压力表21、22，从压力表上的数值变化可以反映单作用油缸的试验参数。

Claims (3)

1、一种单作用油缸加载试验装置，包括单作用油缸、液压回路，其特征在于该装置底座(9)上安装有角铁支架(1)、支承支架(3、5)以及导轨(11)，两只单作用被测油缸(4、10)安装在支承支架上，角铁支架与被测油缸之间安装有调节螺栓(2)，两被测油缸活塞杆前端支承在滚轮支架(6)上，导轨(11)用于滚轮支架(6)导向，两只套(7、8)将两活塞杆前端连在一起。
2、根据权利要求1所述的单作用油缸加载试验装置，其特征在于所述的液压回路由两个滤油器(12、13)、两个液压泵(14、15)、两个溢流阀(16、17)、两个单向阀(18、19)、一个电磁换向阀(20)以及管路组成，电磁换向阀(20)的两个输出端分别连接至两只被测油缸(4、10)。
3、根据权利要求2所述的单作用油缸加载试验装置，其特征在于在连接电磁换向阀(20)与被测油缸(4、10)的管路上安装有压力表(21、22)。
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