CN213267968U - 一种用于沉井的组装构件以及沉井井筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及沉井技术领域，特别涉及一种用于沉井的组装构件以及沉井井筒。通过标准件与刃脚件组成的刃脚件层和标准件层叠置形成沉井结构。采用地下沉井技术给塔库型车库搭建了良好的地下空间，将地面停车占用空间面积节省到地面以下，地面节省空间提高公园绿地美化需求，并利用空间布置增加停车数量，有效的解决了因地面停车面积不够导致的困难，有效缓解城市城市停车压力。

Description

一种用于沉井的组装构件以及沉井井筒

技术领域

本实用新型涉及沉井技术领域，特别涉及一种用于沉井的组装构件以及沉井井筒。

背景技术

现如今，随着社会发展的迅速，汽车的拥有量不断增长，而在狭小的城市能提供出用于停车的面积非常有限，停车位的供应远远不及停车需求，国家也在大力支持利用地下空间用于停车，例如公园绿地，小区绿地，操场，道路等地面以下空间建设停车场。

城市地下停车场可有效缓解城市停车难的问题。然而，目前地下停车库土建部分多以现浇湿作业设置基坑支护支撑系统，进行土方大开挖的方式施工，其在施工场地内不仅需要占用较大的施工区域，浪费较多的支撑材料，同时需要在施工现场堆放大量的模板、钢筋加工制作区、材料堆放场地、砂浆搅拌区等等场地。完成开挖后还需要拆除支撑系统造成建筑垃圾，施工期间存在噪音扰民、施工扰民等问题，不易达到安全文明施工的要求。

为此，如何在狭小的空间构建停车库变成现有的难题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种用于沉井的组装构件以及沉井井筒，采用本实用新型提供的技术方案解决了现有狭小空间构建地下停车库存在施工难度大的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于沉井的组装构件以及沉井井筒，包括拼接形成井筒底层的刃脚件和拼接形成井筒侧壁层的标准件；在所述标准件和刃脚件上均沿其下沉方向贯穿形成有若干通孔；在所述标准件上下端面的边缘处和刃脚件上端面的边缘处均设置有密封槽。

优选地，在标准件和刃脚件的两侧边处还贯穿形成有槽口。

优选地，在所述标准件和/或刃脚件内预埋有连接钢筋，且所述连接钢筋外露设置。

优选地，所述标准件和刃脚件沿水平方向的截面呈弧形或对称的折角形。

优选地，所述标准件和刃脚件沿水平方向的截面呈对称的折角形，且折角角度α满足以下公式：α＝(n-2)*180°/n，其中n为拼接形成的井筒的边数。

本实用新型另一方面还提供一种沉井井筒，由所述的标准件和刃脚件拼接形成。

优选地，若干所述标准件相拼接形成闭合的井筒侧壁层；若干刃脚件形拼接形成闭合的井筒底层。

优选地，在两层所述井筒侧壁层之间以及井筒侧壁层与井筒底层之间的密封槽处填充有防水材料。

优选地，在所述标准件和刃脚件的通孔和道口内均浇筑有钢筋混凝土。

优选地，在所述沉井井筒的底部浇筑有与所述连接钢筋连接的封底层。

由上可知，应用本实用新型提供的物料车可以得到以下有益效果：

1、标准件和刃脚件采用预制方式，不仅缩短了工期，而且将施工中主要扰民的阶段放置在施工现场外，能够减少一些不必要的场外因素；

2、施工占地面积小、非常适用于在老旧城区、商场周边、公园小绿地等地方修建，以解决地下车库施工难的问题；

3、采用地下沉井技术给塔库型车库搭建了良好的地下空间，将地面停车占用空间面积节省到地面以下，地面节省空间提高公园绿地美化需求，并利用空间布置增加停车数量，有效的解决了因地面停车面积不够导致的困难，有效缓解城市城市停车压力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本实用新型实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例沉井组装构件以及井筒的刃脚件结构示意图；

图2为本实用新型实施例沉井组装构件以及井筒的标准件结构示意图；

图3为本实用新型实施例沉井组装构件以及井筒的刃脚件层结构示意图；

图4为本实用新型实施例沉井组装构件以及井筒的标准件层结构示意图；

图5为本实用新型实施例沉井组装构件以及井筒的封底层示意图；

图6为本实用新型实施例沉井组装构件以及井筒的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-2所示，为了解决上述技术问题，本实施例提供一种用于沉井的组装构件，包括刃脚件和标准件。

为实现标准件20和刃脚件10能够拼接成组成沉井的组合件，标准件20 和刃脚件10沿水平方向的截面呈对称的折角形，折角角度为120°，通过六块标准件20或刃脚件10可拼接成六边形。折角的角度决定着井筒的边数，根据实际施工地的情况可以设置成不同的多边形结构，对应的刃脚件10和标准件20的折角形角度折角角度α满足以下公式：α＝(n-2)*180°/n，其中 n为拼接形成的井筒的边数。

将刃脚件10和标准件20运至沉井位置，通过支撑工具将六块刃脚件10 竖直放置，并且依次拼接形成六边形，拼接形成的刃脚件层11即为沉井的第一层。

为了能够缩短工期并且减少一些不必要的场外因素，标准件20和刃脚件 10采用预制方式，在预制厂中加工完成标准件20和刃脚件10，其加工流程为安装模板-安置钢筋-预埋件安装-浇筑混凝土-养护-拆模。

其中刃脚件10的底部呈刀刃状，刃脚件10作为沉井的底层，刀刃形状的结构具有稳固整体结构的作用。在所述刃脚件内预埋有连接钢筋，且连接钢筋外露设置，可通过外露的连接钢筋连接其他结构，进而实现底层刃脚件的固定。

为实现标准件20可对准刃脚件10并吊装至刃脚件10之上，在标准件20 和刃脚件10上均沿其下沉方向贯穿形成有若干通孔40。在标准件20吊装至刃脚件10时，通过向刃脚件10内的通孔40上放置柱形气囊，利用柱形气囊，辅助标准件20安置在刃脚件10上，这样有利于标准件20在安装时找准位置且保证标准件20与刃脚件10的通孔40的位置一致。

在标准件20叠置在刃脚件10上拼接时，标准件20与刃脚件10的通孔 40位置一致，因此还可以在通孔40内填入凝固材料，将标准件20与刃脚件 10或标准件20之间形成紧固的整体。根据实际生产需求，可通过改变叠置标准件20与刃脚件10的数量和叠置组合方式，可实现不同架构的整体。

对于不同的施工位置和环境以及不同的沉井设计要求，可根据适当要求增减通孔40改变标准件20和刃脚件10的配重。

标准件和刃脚件的两侧边处还贯穿形成有槽口50，可在拼装时用防水材料及钢板锚固连接，由于刃脚件10位于最底层，刃脚件10只有上侧内外设有槽口50，标准件20位于底层以上，标准件20的槽口50为贯穿整个标准件 20，标准件20与刃脚件10的槽口50位置一致，以便于从上至下在槽口50内灌入材料，实现标准件20与刃脚件10或标准件20之间稳固的效果。

在标准件20上下端面的边缘处和刃脚件10上端面的边缘处均设置有密封槽30，在密封槽30处可填充有防水材料，使得沉井井筒侧壁的相邻两层、以及井筒最底层与井筒侧壁层之间密封。

实施例2

如图3-6所示，为了解决上述技术问题，本实施例提供一种沉井井筒，同样包括刃脚件10和标准件20。还包括组成井筒底层的刃脚件层11，以及组成井筒侧壁的标准件层21。

具体的，标准件20和刃脚件10沿水平方向的截面呈对称的折角形，折角的角度为120°，通过支撑工具将六块刃脚件10竖直放置，并且依次将六块刃脚件10拼接形成六边形，拼接形成的刃脚件层11即为井筒的底层。

在刃脚件层11下沉到位后，将标准件20一个个吊装叠置在底层之上形成沉井的侧壁。向刃脚件10内的通孔40上放置柱形气囊，并往气囊冲入气体，使其填充整个通孔40内，并留出一长截用于对准标准件20的通孔40，然后再吊装标准件20，将标准件20的通孔40对准柱形气囊，辅助标准件20 安置在刃脚件层11上，这样有利于标准件20在安装时找准位置且保证整体垂直下沉。以同样的方法安置好另外五个标准件20，如此完成了一层标准件层21。

相同的，第一层标准件层21叠置在刃脚件层11上下沉到位后，继续依次吊装标准件20至第一层标准件层21上，直至形成第二层标准件层21。以同样的方法吊装另外的标准件层21，吊装多层标准件层21使得沉井达到设计深度并形成沉井井筒70。

井筒70的底层为刃脚件层11，在刃脚件10预埋有连接钢筋，且连接钢筋外露设置，以便于钢筋与外布置的钢筋笼搭接，钢筋笼与刃脚件10预留出的连接钢筋搭接，最后再灌注素混凝土进行封底，最终形成封底层60，起到稳固基体的作用。

为实现将多层标准件层20与刃脚件层10固定成整体，并形成井筒70，在标准件20和刃脚件10的两侧边处还贯穿形成有槽口50，因此在相邻两层的标准件层21和刃脚件层11的槽口50和通孔40，以及标准件21之间的槽口50和通孔40都是连通的。在该对沉井底面完成浇筑封底后，将绑扎好的钢筋笼吊放至井筒的通孔40及槽口50内，并灌注混凝土，由此将每层连接一体，增强牢固并增加沉井的配重达到抗浮的效果。由此使得标准件层21与刃脚件层11稳固相连形成井筒70。

由此标准件层21组成沉井井筒70的侧壁，刃脚件层11组成井筒70最底层。由于在标准件20上下端面的边缘处和刃脚件10上端面的边缘处均设置有密封槽30，因此在标准件层21的相邻两层、以及刃脚件层11与标准件层21之间形成有密封槽30。

为实现防水的功能，采用防水材料填充至标准件层21以及刃脚件层11 的密封槽30内，进而达到防止水侵入井筒70的目的。由于外侧靠近土体不易维修，内侧可以后期维修，在两层标准件层21之间可采用钢板锚固连接于防水材料外侧，并且可以连接与固定标准件层21与刃脚件层11。

由上可知，应用本实用新型提供的用于沉井的组装构件以及沉井井筒可以得到以下有益效果：

1、标准件和刃脚件采用预制方式，不仅缩短了工期，而且将施工中主要扰民的阶段放置在施工现场外，能够减少一些不必要的场外因素；

2、施工占地面积小、非常适用于在老旧城区、商场周边、公园小绿地等地方修建，以解决地下车库施工难的问题；

3、采用地下沉井技术给塔库型车库搭建了良好的地下空间，将地面停车占用空间面积节省到地面以下，地面节省空间提高公园绿地美化需求，并利用空间布置增加停车数量，有效的解决了因地面停车面积不够导致的困难，有效缓解城市城市停车压力。

以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于沉井的组装构件，其特征在于：包括拼接形成井筒底层的刃脚件和拼接形成井筒侧壁层的标准件；在所述标准件和刃脚件上均沿其下沉方向贯穿形成有若干通孔；在所述标准件上下端面的边缘处和刃脚件上端面的边缘处均设置有密封槽。

2.根据权利要求1所述的组装构件，其特征在于：在标准件和刃脚件的两侧边处还贯穿形成有槽口。

3.根据权利要求1所述的组装构件，其特征在于：在所述标准件和/或刃脚件内预埋有连接钢筋，且所述连接钢筋外露设置。

4.根据权利要求2所述的组装构件，其特征在于：所述标准件和刃脚件沿水平方向的截面呈弧形或对称的折角形。

5.根据权利要求4所述的组装构件，其特征在于：所述标准件和刃脚件沿水平方向的截面呈对称的折角形，且折角角度α满足以下公式：α＝(n-2)*180°/n，其中n为拼接形成的井筒的边数。

6.一种沉井井筒，其特征在于：由权利要求5所述的标准件和刃脚件拼接形成。

7.根据权利要求6所述的沉井井筒，其特征在于：若干所述标准件相拼接形成闭合的井筒侧壁层；若干刃脚件形拼接形成闭合的井筒底层。

8.根据权利要求7所述的沉井井筒，其特征在于：在两层所述井筒侧壁层之间以及井筒侧壁层与井筒底层之间的密封槽处填充有防水材料。

9.根据权利要求8所述的沉井井筒，其特征在于：在所述标准件和刃脚件的通孔和道口内均浇筑有钢筋混凝土。

10.根据权利要求9所述的沉井井筒，其特征在于：在所述沉井井筒的底部浇筑有与所述钢筋混凝土内的连接钢筋连接的封底层。

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