CN213265602U - 气动移纸小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气动移纸小车，包括底座、固定安装在底座上的推手、安装在底座底部的多个车轮，还包括用于承载卷纸的托板、连杆组件、气动组件；所述托板固定安装在连杆组件上；所述气动组件包括一组气缸；所述气缸缸体与底座铰接，且其活塞杆与连杆组件铰接；所述连杆组件的中部与底座铰接。本实用新型所述气动移纸小车实现对卷纸的移动和抬升等动作，无需手动操作，节约了大量的人力、物力以及生产成本，显著提高工作效率以及芳纶纸的生产效率。

Description

气动移纸小车

技术领域

本实用新型属于芳纶纸生产技术领域，具体涉及气动移纸小车。

背景技术

芳纶纸，又称为聚芳酰胺纤维纸，以芳纶短纤维和芳纶沉析纤维为造纸原料，斜网抄造湿法成型，再经热压成型制得。其具备耐高温、绝缘性好、优秀的机械强度和电气性能，成功应用在电机、变压器、电容器等电气设备上，并具有绿色环保、安全可靠、结构紧凑、安装维护方便等优点。

变压器是使用芳纶绝缘纸最多的领域，间位芳纶纸系列变压器已在神州五号载人航天工程、长江三峡工程等国家重点工程上得以成功应用。我国的铁路电气化以及城市地铁、轻轨的建设步伐正在加快，对包括大功率牵引变压器、机载变压器在内的高速列车的相关设备提出了更高的要求，都要采用间位芳纶纸绝缘系统的变压器，市场前景广阔。

芳纶纸在生产过程中，需要对卷纸进行移动、抬升等动作。目前主要通过手动进行，浪费了大量的人力、物力以及生产成本。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供气动移纸小车，解决目前芳纶纸在生产过程中，主要通过手动对卷纸进行移动、抬升等动作，浪费了大量的人力、物力以及生产成本的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

气动移纸小车，包括底座、固定安装在底座上的推手、安装在底座底部的多个车轮，还包括用于承载卷纸的托板、连杆组件、气动组件；所述托板固定安装在连杆组件上；所述气动组件包括一组气缸；所述气缸缸体与底座铰接，且其活塞杆与连杆组件铰接；所述连杆组件的中部与底座铰接。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述连杆组件包括一组连杆以及连接件。

进一步，所述连杆与气缸的活塞杆铰接。

进一步，所述托板的数量为两个，且固定安装在所述连杆上。

进一步，所述托板为弧形板。

进一步，所述气动组件还包括进气管和出气管。

进一步，所述气缸靠近连杆组件的一端设置有进气孔，另一端设置有出气孔；所述进气孔与进气管连接，所述出气孔与出气管连接。

进一步，所述进气管包括进气主管、进气分管、管接头；所述进气主管与进气分管通过管接头连接；所述出气管包括出气主管、出气分管、管接头；所述出气主管与出气分管通过管接头连接。

进一步，所述车轮为万向轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述气动移纸小车实现对卷纸的移动和抬升等动作，无需手动操作，节约了大量的人力、物力以及生产成本，显著提高工作效率以及芳纶纸的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底座，2、托板，3、连杆组件，31、连杆，32、连接件，4、气动组件，41、气缸，421、进气主管，422、进气分管，431、出气主管，432、出气分管，44、管接头，45、二位四通换向阀，5、推手，6、车轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，本实施方式所述气动移纸小车，包括底座1、固定安装在底座1上的推手5、安装在底座1底部的多个车轮6，以实现对卷纸的移动；还包括用于承载卷纸的托板2、连杆组件3、气动组件4；所述托板2固定安装在连杆组件3上；所述气动组件4包括一组气缸41；所述气缸41缸体与底座1铰接，且其活塞杆与连杆组件3铰接；所述连杆组件3的中部与底座1铰接，以实现对卷纸的抬升等动作。

此外，由于所述气缸41具有推力大、操作便捷、维修养护难度及成本低的优点，从而使所述气动组件4适用于重量较大的卷纸的抬升等动作，显著提高所述气动移纸小车的使用性能和使用范围。

如图1所示，所述连杆组件3包括一组连杆31以及连接件32，以进一步提高所述气动移纸小车的结构稳固性以及工作稳定性。所述连接件32可以是与一组连杆31一体成型的连接块，也可以是与一组连杆31固定连接的连接杆，还可以是与一组连杆31固定连接的连接架，其设置的目的是为了实现一组连杆31之间的固定连接。

如图1所示，所述连杆31与气缸41的活塞杆铰接，以便于所述气缸41推动或拉动连杆31。

如图1所示，所述托板2的数量为两个，且固定安装在所述连杆31上，以进一步提高卷纸放置在托板2上的稳固性，防止卷纸从托板2上掉落，降低安全隐患。

进一步，所述托板2为弧形板，以提高卷纸放置在托板2上的稳固性防止卷纸从托板2上掉落，降低安全隐患。

进一步，所述气动组件4还包括进气管、出气管、二位四通换向阀45及储气罐；所述气缸41通过进气管和出气管与二位四通换向阀45连通。此为现有技术，在此不作详述。

如图1所示，所述气缸41靠近连杆组件3的一端设置有进气孔，另一端设置有出气孔；所述进气孔与进气管连接，所述出气孔与出气管连接，以实现通过所述二位四通换向阀45将压缩空气通入或抽离所述气缸41内。

如图1所示，所述进气管包括进气主管421、进气分管422、管接头44；所述进气主管421与进气分管422通过管接头44连接，所述进气主管421与所述二位四通换向阀45连接；所述出气管包括出气主管431、出气分管432、管接头44；所述出气主管431与出气分管432通过管接头44连接，所述出气主管431与所述二位四通换向阀45连接，以实现所述气缸41通过进气管和出气管与二位四通换向阀45连通。

如图1所示，所述二位四通换向阀45固定安装在推手5上，以提高所述气动组件4的操作便捷性，提高所述气动移纸小车的使用性能。

优选的，所述车轮6为万向轮，进一步提高所述气动移纸小车的使用性能。

所述气动移纸小车的工作原理为：

提高车轮6和推手5，使所述气动移纸小车移动，进而实现卷纸的移动；

通过二位四通换向阀45将压缩空气通入所述气缸41内，气缸41的活塞杆推动连杆31，连杆31带动托板2向上运动，实现将托板2上的卷纸抬升；

通过二位四通换向阀45将压缩空气抽离所述气缸41内，气缸41的活塞杆拉动连杆31，连杆31带动托板2向下运动，实现将托板2上的卷纸下放。

所述气动移纸小车实现对卷纸的移动和抬升等动作，无需手动操作，节约了大量的人力、物力以及生产成本，显著提高工作效率以及芳纶纸的生产效率。

本实用新型中未对具体结构做出描述的机构、组件和部件均为现有技术中已经存在的现有结构。可以从市面上直接购买得到。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.气动移纸小车，包括底座(1)、固定安装在底座(1)上的推手(5)、安装在底座(1)底部的多个车轮(6)，其特征在于，还包括用于承载卷纸的托板(2)、连杆组件(3)、气动组件(4)；所述托板(2)固定安装在连杆组件(3)上；所述气动组件(4)包括一组气缸(41)；所述气缸(41)缸体与底座(1)铰接，且其活塞杆与连杆组件(3)铰接；所述连杆组件(3)的中部与底座(1)铰接。

2.根据权利要求1所述的气动移纸小车，其特征在于，所述连杆组件(3)包括一组连杆(31)以及连接件(32)。

3.根据权利要求2所述的气动移纸小车，其特征在于，所述连杆(31)与气缸(41)的活塞杆铰接。

4.根据权利要求2所述的气动移纸小车，其特征在于，所述托板(2)的数量为两个，且固定安装在所述连杆(31)上。

5.根据权利要求1所述的气动移纸小车，其特征在于，所述托板(2)为弧形板。

6.根据权利要求1所述的气动移纸小车，其特征在于，所述气动组件(4)还包括进气管和出气管。

7.根据权利要求6所述的气动移纸小车，其特征在于，所述气缸(41)靠近连杆组件(3)的一端设置有进气孔，另一端设置有出气孔；所述进气孔与进气管连接，所述出气孔与出气管连接。

8.根据权利要求6所述的气动移纸小车，其特征在于，所述进气管包括进气主管(421)、进气分管(422)、管接头(44)；所述进气主管(421)与进气分管(422)通过管接头(44)连接；所述出气管包括出气主管(431)、出气分管(432)、管接头(44)；所述出气主管(431)与出气分管(432)通过管接头(44)连接。

9.根据权利要求1所述的气动移纸小车，其特征在于，所述车轮(6)为万向轮。

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