CN213264497U - 一种料盘仓用卸料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及料仓卸料技术领域，且公开了一种料盘仓用卸料装置，包括仓体，所述仓体上表面的后侧与多组第一固定架的底部均固定连接，所述第一固定架的前侧顶部固定连接有卸料挡片。该料盘仓用卸料装置，通过第一固定架的设置，使卸料挡片达到固定和使传送带达到支撑的效果，通过卸料挡片的设置，有效防止载板与传送带发生摩擦，通过第三驱动电机的设置，使第二滑轨达到角度调节的效果，通过第四驱动电机、第二主动轮、第二传动带、第二从动轮和传动块的配合设置，使第二滑块和第二固定板达到移动的效果，通过第一驱动电机、第一主动轮、第一传动带、第一从动轮和夹板的配合设置，使三角板达到升降的效果。

Description

一种料盘仓用卸料装置

技术领域

本实用新型涉及料仓卸料技术领域，具体为一种料盘仓用卸料装置。

背景技术

在料盘仓卸料的过程中，人们通常用取料手将传送带上的料盘进行卸料，这样大大的节省了人们的时间和体力，有效提高了人们的工作效率，但是目前现有的大多数取料手在取料的过程中会与传送带发生摩擦，从而影响料盘的传送，严重时还会影响传送带的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种料盘仓用卸料装置，解决了大多数取料手在取料的过程中会与传送带发生摩擦的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种料盘仓用卸料装置，包括仓体，所述仓体上表面的后侧与多组第一固定架的底部均固定连接，所述第一固定架的前侧顶部固定连接有卸料挡片，多组所述第一固定架的顶部均与传送带的下表面滑动连接，所述仓体上表面的中部开设有滑动槽，所述滑动槽的前后两侧内壁分别固定连接有两组第一滑轨，两组所述第一滑轨的顶部分别与四组第一滑块的底部滑动连接，四组所述第一滑块的顶部分别固定连接在第一固定板下表面的四角，所述第一固定板上表面的右侧与箱架的底部固定连接，所述箱架的顶部固定连接有箱体，所述第一固定板上表面的中部固定连接有电机座，所述电机座的右侧固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端穿过电机座的右侧与第一主动轮的中部固定连接，所述第一主动轮的外侧与第一传动带的底部内壁传动连接，所述第一传动带的顶部内壁与第一从动轮的外侧传动连接，所述第一从动轮的左右两侧分别与凹槽块的左右两侧内壁转动连接，所述凹槽块的顶部与顶板的下表面中部固定连接，所述顶板的后侧与仓体的后侧顶部固定连接，所述顶板下表面的前后两侧分别与两组滑杆的顶端固定连接，两组所述滑杆的底端分别与第一固定板上表面的前后两侧固定连接，所述第一传动带的前后两侧分别穿过两组升降槽，两组升降槽分别开设在三角板右侧的前后两侧，位于三角板后侧升降槽的后侧设置有夹板，所述夹板的底部与三角板的上表面固定连接，所述三角板的中部内壁与第一传动带的后侧卡接，所述三角板上表面右侧的前后两侧分别固定连接有两组滑筒，两组所述滑筒的中部分别与两组滑杆滑动连接，所述第一固定板上表面的左侧固定连接有第二固定架，所述第二固定架的顶部内壁固定连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端穿过第一固定板的顶部与蜗轮的中部固定连接，所述三角板下表面的左侧固定连接有第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出端穿过三角板的底部与第二滑轨底部的中部固定连接，所述第二滑轨底部的右侧固定连接有第四驱动电机，所述第四驱动电机的输出端与第二主动轮的中部固定连接，所述第二主动轮的外侧与第二传动带右侧内壁传动连接，所述第二传动带的左侧内壁与第二从动轮的外侧传动连接，所述第二从动轮的顶部与第二滑轨左侧的顶部内壁转动连接，所述第二传动带的前侧固定连接有传动块，位于传动块的左右两侧分别设置有四组第二滑块，四组所述第二滑块分别与第二滑轨的前后两侧滑动连接，四组所述第二滑块的顶部分别与第二固定板下表面的四角固定连接，所述第二固定板的右侧顶部固定连接有第五驱动电机，所述第五驱动电机的输出端与第三主动轮的中部固定连接，所述第三主动轮的外侧与第三传动带的右侧内壁传动连接，所述第三传动带的左侧内壁与第三从动轮的外侧传动连接，所述第三从动轮的中部与螺纹杆的底端转动连接，所述螺纹杆的顶端与第三固定架的顶部内壁转动连接，所述第三固定架的底部与第一连接板上表面的右侧固定连接，所述第一连接板下表面的右侧与第二固定板上表面的左侧固定连接，所述螺纹杆的外表面的螺母的前侧内壁螺纹连接，所述螺母的底部与第二连接板的右侧固定连接，所述第二连接板的左侧与压板的右侧固定连接，所述第一连接板的左侧与载板的右侧固定连接，所述压板的左侧底部和料盘的上表面接触，所述料盘的下表面和载板的上表面接触，所述螺母的后侧与第三滑轨的前侧滑动连接，所述第三滑轨的后侧与第三固定架的后侧内壁固定连接，所述滑动槽底部内壁的中部固定连接蜗杆，所述蜗杆的后侧与蜗轮的前侧啮合连接。

优选的，所述卸料挡片共设置有多组，卸料挡片的数量和第一固定架的数量相同，卸料挡片的形状为“L”形，每两组卸料挡片之间的间距相同。

优选的，所述传送带顶部内壁与第一固定架的顶部接触，第一固定架的上表面为光滑面，传送带的宽度和第一固定架顶部的宽度相适配。

优选的，所述夹板的有两组卡片构成，两组卡片的大小形状均相同，两组卡片的四角均通过螺栓进行螺装，两组卡片的内壁与第一传动带的后侧卡接。

优选的，所述滑筒的形状为圆环形，滑筒的内径和滑杆的直径相适配，滑筒的内壁和滑杆的外表面均为光滑面。

优选的，所述压板的外表面和载板的外表面均设置有防滑层，防滑层为弹性橡胶层。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种料盘仓用卸料装置，具备以下有益效果：

1、该料盘仓用卸料装置，通过第一固定架的设置，使卸料挡片达到固定和使传送带达到支撑的效果，通过卸料挡片的设置，有效防止载板与传送带发生摩擦，通过第三驱动电机的设置，使第二滑轨达到角度调节的效果，通过第四驱动电机、第二主动轮、第二传动带、第二从动轮和传动块的配合设置，使第二滑块和第二固定板达到移动的效果，通过第一驱动电机、第一主动轮、第一传动带、第一从动轮和夹板的配合设置，使三角板达到升降的效果。

2、该料盘仓用卸料装置，通过第五驱动电机、第三主动轮、第三传动带、第三从动轮、螺纹杆和螺母的配合设置，使第二连接板和压板达到上下移动的效果，从而使料盘达到固定的效果，通过夹板的设置，使三角板和第一传动带达到相互固定的效果，通过第二驱动电机、蜗轮和蜗轮的配合设置，使第一固定板达到左右移动的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处局部放大图；

图3为本实用新型仓体上表面右侧的结构示意图；

图4为本实用新型第一固定板处的结构示意图；

图5为本实用新型三角板处的结构示意图；

图6为本实用新型第二固定板处的结构示意图；

图7为本实用新型第二主动轮处的结构示意图；

图8为本实用新型第二滑轨处的结构示意图；

图9为本实用新型第二驱动电机处的结构示意图；

图10为本实用新型顶板处的结构示意图。

图中：1、仓体；2、第一固定架；3、卸料挡片；4、传送带；5、滑动槽； 6、第一滑轨；7、第一滑块；8、第一固定板；9、箱架；10、箱体；11、电机座；12、第一驱动电机；13、第一主动轮；14、第一传动带；15、第一从动轮；16、凹槽块；17、顶板；18、滑杆；19、升降槽；20、三角板；21、夹板；22、滑筒；23、第二固定架；24、第二驱动电机；25、蜗轮；26、第三驱动电机；27、第二滑轨；28、第四驱动电机；29、第二主动轮；30、第二传动带；31、第二从动轮；32、传动块；33、第二滑块；34、第二固定板；35、第五驱动电机；36、第三主动轮；37、第三传动带；38、第三从动轮； 39、螺纹杆；40、第三固定架；41、第一连接板；42、螺母；43、第二连接板；44、压板；45、载板；46、料盘；47、第三滑轨；48、蜗杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种料盘仓用卸料装置，包括仓体1，仓体1上表面的后侧与多组第一固定架2的底部均固定连接，通过第一固定架2的设置，使卸料挡片3达到固定和使传送带4达到支撑的效果，第一固定架2的前侧顶部固定连接有卸料挡片3，通过卸料挡片3的设置，有效防止载板45与传送带4发生摩擦，多组第一固定架2的顶部均与传送带 4的下表面滑动连接，仓体1上表面的中部开设有滑动槽5，滑动槽5的前后两侧内壁分别固定连接有两组第一滑轨6，两组第一滑轨6的顶部分别与四组第一滑块7的底部滑动连接，四组第一滑块7的顶部分别固定连接在第一固定板8下表面的四角，第一固定板8上表面的右侧与箱架9的底部固定连接，箱架9的顶部固定连接有箱体10，第一固定板8上表面的中部固定连接有电机座11，电机座11的右侧固定连接有第一驱动电机12，第一驱动电机12的输出端穿过电机座11的右侧与第一主动轮13的中部固定连接，第一主动轮 13的外侧与第一传动带14的底部内壁传动连接，第一传动带14的顶部内壁与第一从动轮15的外侧传动连接，第一从动轮15的左右两侧分别与凹槽块 16的左右两侧内壁转动连接，凹槽块16的顶部与顶板17的下表面中部固定连接，顶板17的后侧与仓体1的后侧顶部固定连接，顶板17下表面的前后两侧分别与两组滑杆18的顶端固定连接，两组滑杆18的底端分别与第一固定板8上表面的前后两侧固定连接，第一传动带14的前后两侧分别穿过两组升降槽19，两组升降槽19分别开设在三角板20右侧的前后两侧，位于三角板20后侧升降槽19的后侧设置有夹板21，通过夹板21的设置，使三角板 20和第一传动带14达到相互固定的效果，通过第一驱动电机12、第一主动轮13、第一传动带14、第一从动轮15和夹板21的配合设置，使三角板20 达到升降的效果，夹板21的底部与三角板20的上表面固定连接，三角板20 的中部内壁与第一传动带14的后侧卡接，三角板20上表面右侧的前后两侧分别固定连接有两组滑筒22，两组滑筒22的中部分别与两组滑杆18滑动连接，第一固定板8上表面的左侧固定连接有第二固定架23，第二固定架23的顶部内壁固定连接有第二驱动电机24，第二驱动电机24的输出端穿过第一固定板8的顶部与蜗轮25的中部固定连接，三角板20下表面的左侧固定连接有第三驱动电机26，通过第三驱动电机26的设置，使第二滑轨27达到角度调节的效果，第三驱动电机26的输出端穿过三角板20的底部与第二滑轨27 底部的中部固定连接，第二滑轨27底部的右侧固定连接有第四驱动电机28，第四驱动电机28的输出端与第二主动轮29的中部固定连接，第二主动轮29 的外侧与第二传动带30右侧内壁传动连接，第二传动带30的左侧内壁与第二从动轮31的外侧传动连接，第二从动轮31的顶部与第二滑轨27左侧的顶部内壁转动连接，第二传动带30的前侧固定连接有传动块32，通过第四驱动电机28、第二主动轮29、第二传动带30、第二从动轮31和传动块32的配合设置，使第二滑块33和第二固定板34达到移动的效果，位于传动块32的左右两侧分别设置有四组第二滑块33，四组第二滑块33分别与第二滑轨27的前后两侧滑动连接，四组第二滑块33的顶部分别与第二固定板34下表面的四角固定连接，第二固定板34的右侧顶部固定连接有第五驱动电机35，第五驱动电机35的输出端与第三主动轮36的中部固定连接，第三主动轮36的外侧与第三传动带37的右侧内壁传动连接，第三传动带37的左侧内壁与第三从动轮38的外侧传动连接，第三从动轮38的中部与螺纹杆39的底端转动连接，螺纹杆39的顶端与第三固定架40的顶部内壁转动连接，第三固定架40 的底部与第一连接板41上表面的右侧固定连接，第一连接板41下表面的右侧与第二固定板34上表面的左侧固定连接，螺纹杆39的外表面的螺母42的前侧内壁螺纹连接，通过第五驱动电机35、第三主动轮36、第三传动带37、第三从动轮38、螺纹杆39和螺母42的配合设置，使第二连接板43和压板 44达到上下移动的效果，从而使料盘达到固定的效果，螺母42的底部与第二连接板43的右侧固定连接，第二连接板43的左侧与压板44的右侧固定连接，第一连接板41的左侧与载板45的右侧固定连接，压板44的左侧底部和料盘 46的上表面接触，料盘46的下表面和载板45的上表面接触，螺母42的后侧与第三滑轨47的前侧滑动连接，第三滑轨47的后侧与第三固定架40的后侧内壁固定连接，滑动槽5底部内壁的中部固定连接蜗杆48，通过第二驱动电机24、蜗轮25和蜗杆48的配合设置，使第一固定板8达到左右移动的效果，蜗杆48的后侧与蜗轮25的前侧啮合连接。

在本实用新型中，为了使卸料挡片3能够更均匀的防止载板45与传送带 4发生摩擦，卸料挡片3共设置有多组，卸料挡片3的数量和第一固定架2的数量相同，卸料挡片3的形状为“L”形，每两组卸料挡片3之间的间距相同。

在本实用新型中，为了防止第一固定架2将传送带4损坏，传送带4顶部内壁与第一固定架2的顶部接触，第一固定架2的上表面为光滑面，传送带4的宽度和第一固定架2顶部的宽度相适配。

在本实用新型中，为了使夹板21能够将第一传动带14夹的更紧，夹板 21的有两组卡片构成，两组卡片的大小形状均相同，两组卡片的四角均通过螺栓进行螺装，两组卡片的内壁与第一传动带14的后侧卡接。

在本实用新型中，为了使三角板20升降的更加平滑，滑筒22的形状为圆环形，滑筒22的内径和滑杆18的直径相适配，滑筒22的内壁和滑杆18 的外表面均为光滑面。

在本实用新型中，为了使压板44和载板45能够将料盘46夹的更紧，压板44的外表面和载板45的外表面均设置有防滑层，防滑层为弹性橡胶层。

在使用时，当传送带4上运输有料盘46时，使用者启动第二驱动电机24，第二驱动电机24通过蜗轮25带动第一固定板8进行左右移动，使用者根据实际的移动情况，关闭第二驱动电机24，启动第一驱动电机12，第一驱动电机12通过第一主动轮13、第一传动带14、第一从动轮15和夹板21带动三角板20进行升降，使载板45和传送带4的上表面位于同一水平面，使用者根据实际的升降情况，关闭第一驱动电机12，启动第三驱动电机26，第三驱动电机26带动第二滑轨27进行角度调节，使用者根据实际的调节情况，关闭第三驱动电机26，启动第四驱动电机28，第四驱动电机28通过第二主动轮29、第二传动带30、第二从动轮31和传动块32带动第二滑块33和第二固定板34进行移动，使载板45插在料盘46的底部，卸料挡片3可以有效防止传送带4与载板45摩擦，有效延长了传送带4的使用寿命，从而使料盘46 落在载板45上，然后关闭第四驱动电机28，启动第五驱动电机35，第五驱动电机35通过第三主动轮36、第三传动带37、第三从动轮38、螺纹杆39和螺母42，使第二连接板43和压板44向下进行移动，使压板44的下表面与料盘46的上表面接触，从而使压板44和载板45将料盘46夹紧，然后将料盘 46移动到指定位置即可。

综上所述，该料盘仓用卸料装置，通过第一固定架2的设置，使卸料挡片3达到固定和使传送带4达到支撑的效果，通过卸料挡片3的设置，有效防止载板45与传送带4发生摩擦，通过第三驱动电机26的设置，使第二滑轨27达到角度调节的效果，通过第四驱动电机28、第二主动轮29、第二传动带30、第二从动轮31和传动块32的配合设置，使第二滑块33和第二固定板34达到移动的效果，通过第一驱动电机12、第一主动轮13、第一传动带 14、第一从动轮15和夹板21的配合设置，使三角板20达到升降的效果，通过第五驱动电机35、第三主动轮36、第三传动带37、第三从动轮38、螺纹杆39和螺母42的配合设置，使第二连接板43和压板44达到上下移动的效果，从而使料盘达到固定的效果，通过夹板21的设置，使三角板20和第一传动带14达到相互固定的效果，通过第二驱动电机24、蜗轮25和蜗杆48的配合设置，使第一固定板8达到左右移动的效果。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种料盘仓用卸料装置，包括仓体(1)，其特征在于：所述仓体(1)上表面的后侧与多组第一固定架(2)的底部均固定连接，所述第一固定架(2)的前侧顶部固定连接有卸料挡片(3)，多组所述第一固定架(2)的顶部均与传送带(4)的下表面滑动连接，所述仓体(1)上表面的中部开设有滑动槽(5)，所述滑动槽(5)的前后两侧内壁分别固定连接有两组第一滑轨(6)，两组所述第一滑轨(6)的顶部分别与四组第一滑块(7)的底部滑动连接，四组所述第一滑块(7)的顶部分别固定连接在第一固定板(8)下表面的四角，所述第一固定板(8)上表面的右侧与箱架(9)的底部固定连接，所述箱架(9)的顶部固定连接有箱体(10)，所述第一固定板(8)上表面的中部固定连接有电机座(11)，所述电机座(11)的右侧固定连接有第一驱动电机(12)，所述第一驱动电机(12)的输出端穿过电机座(11)的右侧与第一主动轮(13)的中部固定连接，所述第一主动轮(13)的外侧与第一传动带(14)的底部内壁传动连接，所述第一传动带(14)的顶部内壁与第一从动轮(15)的外侧传动连接，所述第一从动轮(15)的左右两侧分别与凹槽块(16)的左右两侧内壁转动连接，所述凹槽块(16)的顶部与顶板(17)的下表面中部固定连接，所述顶板(17)的后侧与仓体(1)的后侧顶部固定连接，所述顶板(17)下表面的前后两侧分别与两组滑杆(18)的顶端固定连接，两组所述滑杆(18)的底端分别与第一固定板(8)上表面的前后两侧固定连接，所述第一传动带(14)的前后两侧分别穿过两组升降槽(19)，两组升降槽(19)分别开设在三角板(20)右侧的前后两侧，位于三角板(20)后侧升降槽(19)的后侧设置有夹板(21)，所述夹板(21)的底部与三角板(20)的上表面固定连接，所述三角板(20)的中部内壁与第一传动带(14)的后侧卡接，所述三角板(20)上表面右侧的前后两侧分别固定连接有两组滑筒(22)，两组所述滑筒(22)的中部分别与两组滑杆(18)滑动连接，所述第一固定板(8)上表面的左侧固定连接有第二固定架(23)，所述第二固定架(23)的顶部内壁固定连接有第二驱动电机(24)，所述第二驱动电机(24)的输出端穿过第一固定板(8)的顶部与蜗轮(25)的中部固定连接，所述三角板(20)下表面的左侧固定连接有第三驱动电机(26)，所述第三驱动电机(26)的输出端穿过三角板(20)的底部与第二滑轨(27)底部的中部固定连接，所述第二滑轨(27)底部的右侧固定连接有第四驱动电机(28)，所述第四驱动电机(28)的输出端与第二主动轮(29)的中部固定连接，所述第二主动轮(29)的外侧与第二传动带(30)右侧内壁传动连接，所述第二传动带(30)的左侧内壁与第二从动轮(31)的外侧传动连接，所述第二从动轮(31)的顶部与第二滑轨(27)左侧的顶部内壁转动连接，所述第二传动带(30)的前侧固定连接有传动块(32)，位于传动块(32)的左右两侧分别设置有四组第二滑块(33)，四组所述第二滑块(33)分别与第二滑轨(27)的前后两侧滑动连接，四组所述第二滑块(33)的顶部分别与第二固定板(34)下表面的四角固定连接，所述第二固定板(34)的右侧顶部固定连接有第五驱动电机(35)，所述第五驱动电机(35)的输出端与第三主动轮(36)的中部固定连接，所述第三主动轮(36)的外侧与第三传动带(37)的右侧内壁传动连接，所述第三传动带(37)的左侧内壁与第三从动轮(38)的外侧传动连接，所述第三从动轮(38)的中部与螺纹杆(39)的底端转动连接，所述螺纹杆(39)的顶端与第三固定架(40)的顶部内壁转动连接，所述第三固定架(40)的底部与第一连接板(41)上表面的右侧固定连接，所述第一连接板(41)下表面的右侧与第二固定板(34)上表面的左侧固定连接，所述螺纹杆(39)的外表面的螺母(42)的前侧内壁螺纹连接，所述螺母(42)的底部与第二连接板(43)的右侧固定连接，所述第二连接板(43)的左侧与压板(44)的右侧固定连接，所述第一连接板(41)的左侧与载板(45)的右侧固定连接，所述压板(44)的左侧底部和料盘(46)的上表面接触，所述料盘(46)的下表面和载板(45)的上表面接触，所述螺母(42) 的后侧与第三滑轨(47)的前侧滑动连接，所述第三滑轨(47)的后侧与第三固定架(40)的后侧内壁固定连接，所述滑动槽(5)底部内壁的中部固定连接蜗杆(48)，所述蜗杆(48)的后侧与蜗轮(25)的前侧啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种料盘仓用卸料装置，其特征在于：所述卸料挡片(3)共设置有多组，卸料挡片(3)的数量和第一固定架(2)的数量相同，卸料挡片(3)的形状为“L”形，每两组卸料挡片(3)之间的间距相同。

3.根据权利要求1所述的一种料盘仓用卸料装置，其特征在于：所述传送带(4)顶部内壁与第一固定架(2)的顶部接触，第一固定架(2)的上表面为光滑面，传送带(4)的宽度和第一固定架(2)顶部的宽度相适配。

4.根据权利要求1所述的一种料盘仓用卸料装置，其特征在于：所述夹板(21)的有两组卡片构成，两组卡片的大小形状均相同，两组卡片的四角均通过螺栓进行螺装，两组卡片的内壁与第一传动带(14)的后侧卡接。

5.根据权利要求1所述的一种料盘仓用卸料装置，其特征在于：所述滑筒(22)的形状为圆环形，滑筒(22)的内径和滑杆(18)的直径相适配，滑筒(22)的内壁和滑杆(18)的外表面均为光滑面。

6.根据权利要求1所述的一种料盘仓用卸料装置，其特征在于：所述压板(44)的外表面和载板(45)的外表面均设置有防滑层，防滑层为弹性橡胶层。

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