CN213264043U - 环保无害化垃圾收集和转运系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了环保无害化垃圾收集和转运系统，包括车斗；所述车斗包括前板、侧板、尾板和底板；所述前板与所述尾板分别对应设置在底板的首尾两端；所述侧板成对分布在所述底板的相对两侧，与前板、尾板对应衔接构成围合；所述底板的顶部设置有放置槽；所述放置槽内安装有隔断组件；所述隔断组件包括剪叉架和横杆；所述剪叉架一端与所述放置槽的底部连接，另一端与所述横杆连接；提拉所述横杆，驱动隔断组件向底板上方展开，从而可以利用隔断组件将垃圾桶分区隔开，增强其摆放的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾处理设备领域，尤其涉及环保无害化垃圾收集和转运系统。
背景技术
在转运垃圾时，需要将多个垃圾桶排列放置在车斗中，目前使用的运输车辆缺少固定垃圾桶的结构，容易导致垃圾桶在遭遇颠簸、转弯后倾倒，从而严重影响了垃圾收集转运的效率。所以有必要发明一种操作简单、垃圾桶固定效果好的环保无害化垃圾收集和转运系统。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种操作简单、垃圾桶固定效果好的环保无害化垃圾收集和转运系统。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的环保无害化垃圾收集和转运系统，包括车斗；所述车斗包括前板、侧板、尾板和底板；所述前板与所述尾板分别对应设置在底板的首尾两端；所述侧板成对分布在所述底板的相对两侧，与前板、尾板对应衔接构成围合；
所述底板的顶部设置有放置槽；所述放置槽内安装有隔断组件；所述隔断组件包括剪叉架和横杆；所述剪叉架一端与所述放置槽的底部连接，另一端与所述横杆连接；提拉所述横杆，驱动隔断组件向底板上方展开。
进一步地，所述放置槽的长度方向与所述车斗的宽度方向一致。
进一步地，若干个所述放置槽沿着所述车斗的长度方向间隔平行分布。
进一步地，所述横杆两端成对连接设置有挂钩；所述挂钩与所述侧板的对应部位栓扣配合。
进一步地，所述底板的顶部设置有若干个固定槽；所述放置槽对应设置在固定槽之间的间隔处。
进一步地，所述车斗底部设置有废液箱；各个所述固定槽的底部与所述废液箱之间连通连接设置有输送管。
有益效果：本实用新型的环保无害化垃圾收集和转运系统，包括车斗；所述车斗包括前板、侧板、尾板和底板；所述前板与所述尾板分别对应设置在底板的首尾两端；所述侧板成对分布在所述底板的相对两侧，与前板、尾板对应衔接构成围合；所述底板的顶部设置有放置槽；所述放置槽内安装有隔断组件；所述隔断组件包括剪叉架和横杆；所述剪叉架一端与所述放置槽的底部连接，另一端与所述横杆连接；提拉所述横杆，驱动隔断组件向底板上方展开，从而可以利用隔断组件将垃圾桶分区隔开，增强其摆放的稳定性。
附图说明
图1为收集和转运系统整体结构示意图；
图2为收集和转运系统侧视图；
图3为隔断组件结构示意图；
图4为收集和转运系统俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
环保无害化垃圾收集和转运系统，如图1和图2所示，包括车斗1；所述车斗1包括前板11、侧板12、尾板13和底板14；所述前板1与所述尾板13分别对应设置在底板14的首尾两端；所述侧板12成对分布在所述底板14的相对两侧，与前板11、尾板13对应衔接构成围合，内部用于放置垃圾桶。
所述底板14的顶部设置有放置槽15；所述放置槽15内安装有隔断组件16；如图3所示，所述隔断组件16包括剪叉架161和横杆162；所述剪叉架161一端与所述放置槽15的底部连接，另一端与所述横杆162连接；提拉所述横杆162，驱动隔断组件16向底板14上方展开，从而可以利用隔断组件16将垃圾桶分区隔开，增强其摆放的稳定性。
所述放置槽15的长度方向与所述车斗1的宽度方向一致，可以重点解决加减速所造成的垃圾桶滑移倾倒的问题。
若干个所述放置槽15沿着所述车斗1的长度方向间隔平行分布，从而将多个垃圾桶分成很多排，进一步增强其摆放稳定性。
所述横杆162两端成对连接设置有挂钩163；所述挂钩163与所述侧板12的对应部位栓扣配合，目的在于克服剪叉类结构抗扭转性能较弱的问题，放置横杆162在撞击中偏转。
所述底板14的顶部设置有若干个固定槽17；所述放置槽15对应设置在固定槽17之间的间隔处，固定槽17与垃圾桶的底部配合，可以起到锁定位置的效果。
所述车斗1底部设置有废液箱18；各个所述固定槽17的底部与所述废液箱18之间连通连接设置有输送管20，当运输中少量废液由于晃动溢出后，会沿着垃圾桶的外壁流动至固定槽17的底部，并从输送管20转移至废液箱18内部，避免车斗内继续废液，改善了转运环境。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.环保无害化垃圾收集和转运系统，其特征在于：包括车斗(1)；所述车斗(1)包括前板(11)、侧板(12)、尾板(13)和底板(14)；所述前板(11)与所述尾板(13)分别对应设置在底板(14)的首尾两端；所述侧板(12)成对分布在所述底板(14)的相对两侧，与前板(11)、尾板(13)对应衔接构成围合；
所述底板(14)的顶部设置有放置槽(15)；所述放置槽(15)内安装有隔断组件(16)；所述隔断组件(16)包括剪叉架(161)和横杆(162)；所述剪叉架(161)一端与所述放置槽(15)的底部连接，另一端与所述横杆(162)连接；提拉所述横杆(162)，驱动隔断组件(16)向底板(14)上方展开。
2.根据权利要求1所述的环保无害化垃圾收集和转运系统，其特征在于：所述放置槽(15)的长度方向与所述车斗(1)的宽度方向一致。
3.根据权利要求2所述的环保无害化垃圾收集和转运系统，其特征在于：若干个所述放置槽(15)沿着所述车斗(1)的长度方向间隔平行分布。
4.根据权利要求3所述的环保无害化垃圾收集和转运系统，其特征在于：所述横杆(162)两端成对连接设置有挂钩(163)；所述挂钩(163)与所述侧板(12)的对应部位栓扣配合。
5.根据权利要求1所述的环保无害化垃圾收集和转运系统，其特征在于：所述底板(14)的顶部设置有若干个固定槽(17)；所述放置槽(15)对应设置在固定槽(17)之间的间隔处。
6.根据权利要求5所述的环保无害化垃圾收集和转运系统，其特征在于：所述车斗(1)底部设置有废液箱(18)；各个所述固定槽(17)的底部与所述废液箱(18)之间连通连接设置有输送管(20)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021856372.1U CN213264043U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 环保无害化垃圾收集和转运系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021856372.1U CN213264043U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 环保无害化垃圾收集和转运系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213264043U true CN213264043U (zh) | 2021-05-25 |
Family
ID=75979679
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021856372.1U Active CN213264043U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 环保无害化垃圾收集和转运系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213264043U (zh) |
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2020
- 2020-08-31 CN CN202021856372.1U patent/CN213264043U/zh active Active
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