CN213262758U - 一种摩托车脚蹬支架软连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车脚蹬支架软连接结构，其特征在于：包括脚蹬支架、底座板，所述脚蹬支架上设置有可折叠的脚蹬总成，所述脚蹬支架紧贴安装在所述底座板上，所述脚蹬支架上设置有安装孔，所述安装孔内嵌设有H型缓冲垫，所述脚蹬支架通过台阶螺栓穿过所述H型缓冲垫、所述底座板与摩托车紧固连接，所述底座板与所述脚蹬支架的贴合面上具有底座板凸台，所述底座板凸台上套设有下缓冲垫，所述脚蹬支架上具有对应所述下缓冲垫的脚蹬支架沉孔。本实用新型的有益效果包括：减震效果好，结构稳定，保证了大排量摩托车上驾乘人员的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车脚蹬领域，具体涉及一种摩托车脚蹬支架软连接结构。
背景技术
摩托车脚蹬是摩托车骑乘人员放脚的支架。随着人们的追求越来越高，对驾乘摩托车的舒适性也越来越高。在中大排量摩托车上，由于发动机的排量的增加，将会导致摩托车脚蹬位置对应的震动也会增加，严重影响驾乘人员的舒适性。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种摩托车脚蹬支架软连接结构，其有效的减轻震动，保证了驾乘人员的舒适性。
为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种摩托车脚蹬支架软连接结构，其特征在于：包括脚蹬支架、底座板，所述脚蹬支架上设置有可折叠的脚蹬总成，所述脚蹬支架紧贴安装在所述底座板上，所述脚蹬支架上设置有安装孔，所述安装孔内嵌设有H型缓冲垫，所述脚蹬支架通过台阶螺栓穿过所述H型缓冲垫、所述底座板与摩托车紧固连接，所述底座板与所述脚蹬支架的贴合面上具有底座板凸台，所述底座板凸台上套设有下缓冲垫，所述脚蹬支架上具有对应所述下缓冲垫的脚蹬支架沉孔。
进一步地，所述台阶螺栓前部为螺纹段，中部为光轴段，后部为盘头段，其中光轴段与所述H型缓冲垫的中心圆孔配合。
进一步地，所述安装孔的数量为两个，且每个所述安装孔内均设置有所述H型缓冲垫，两个所述H型缓冲垫与所述下缓冲垫呈三角形分布。
进一步地，所述脚蹬支架沉孔为台阶孔，其中外侧沉孔与所述下缓冲垫间隙配合。
本实用新型的有益效果包括：减震效果好，结构稳定，保证了大排量摩托车上驾乘人员的舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的结构爆炸视图(缺省底座板)；
图2是本实用新型中缓冲垫在脚蹬支架上的分布图；
图3是图2中A-A的剖视图；
图4是本实用新型中底座板的部分结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1-4所示的摩托车脚蹬支架软连接结构，包括脚蹬支架2、底座板6。所述脚蹬支架2上设置有可折叠的脚蹬总成5。所述脚蹬支架2设置在所述底座板6上。所述脚蹬支架2上设置有安装孔，所述安装孔内嵌设有H型缓冲垫3，H型缓冲垫的两端凸缘边延伸所述脚蹬支架2的前后两面上。所述脚蹬支架2通过台阶螺栓4穿过所述H型缓冲垫3及所述底座板6与摩托车车架紧固连接，使得脚蹬支架2具有减震作用。所述底座板6与所述脚蹬支架2的贴合面上具有底座板凸台61，所述底座板凸台61上套设有下缓冲垫1，所述下缓冲垫1与所述底座板凸台61过盈配合连接。所述脚蹬支架2上具有对应所述下缓冲垫1的脚蹬支架沉孔21，通过下缓冲垫1与H型缓冲垫3配合减震效果更佳。
如图3所示，所述台阶螺栓4前部为螺纹段，中部为光轴段，后部为盘头段，其中光轴段与所述H型缓冲垫3的中心圆孔配合。
如图2所示的实施例中，所述安装孔的数量为两个，且每个所述安装孔内均设置有所述H型缓冲垫3，两个所述H型缓冲垫3与所述下缓冲垫1呈三角形分布，所述H型缓冲垫3与下缓冲垫1均为橡胶垫。三个缓冲垫呈三角形充分保证了减震胶垫受力分布稳定性，且保证了脚蹬支架2的支撑强度。
如图3所示，所述脚蹬支架沉孔21为台阶孔，其中外侧沉孔与所述下缓冲垫1间隙配合，使得下缓冲垫1限位于外侧沉孔内，而内侧沉孔用于排气，保证下缓冲垫1与脚蹬支架2贴合良好。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (4)
1.一种摩托车脚蹬支架软连接结构，其特征在于：包括脚蹬支架(2)、底座板(6)，所述脚蹬支架(2)上设置有可折叠的脚蹬总成(5)，所述脚蹬支架(2)紧贴安装在所述底座板(6)上，所述脚蹬支架(2)上设置有安装孔，所述安装孔内嵌设有H型缓冲垫(3)，所述脚蹬支架(2)通过台阶螺栓(4)穿过所述H型缓冲垫(3)、所述底座板(6)与摩托车车架紧固连接，所述底座板(6)与所述脚蹬支架(2)的贴合面上具有底座板凸台(61)，所述底座板凸台(61)上套设有下缓冲垫(1)，所述脚蹬支架(2)上具有对应所述下缓冲垫(1)的脚蹬支架沉孔(21)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车脚蹬支架软连接结构，其特征在于：所述台阶螺栓(4)前部为螺纹段，中部为光轴段，后部为盘头段，其中光轴段与所述H型缓冲垫(3)的中心圆孔配合。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车脚蹬支架软连接结构，其特征在于：所述安装孔的数量为两个，且每个所述安装孔内均设置有所述H型缓冲垫(3)，两个所述H型缓冲垫(3)与所述下缓冲垫(1)呈三角形分布。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车脚蹬支架软连接结构，其特征在于：所述脚蹬支架沉孔(21)为台阶孔，其中外侧沉孔与所述下缓冲垫(1)间隙配合。
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| CN202021241149.6U CN213262758U (zh) | 2020-06-30 | 2020-06-30 | 一种摩托车脚蹬支架软连接结构 |
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Publications (1)
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| CN213262758U true CN213262758U (zh) | 2021-05-25 |
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2020
- 2020-06-30 CN CN202021241149.6U patent/CN213262758U/zh active Active
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