CN213262202U - 一种汽车导航支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于导航支架领域，尤其是一种汽车导航支架，包括放置座，所述放置座的顶部固定安装有两个对称设置的竖杆，两个竖杆相互靠近的一侧转动安装有同一个转动杆，转动杆上固定套设有转动座，转动座的一侧固定安装有固定板，固定板的一侧底部固定安装有L形限位板，固定板的顶部开设有第一槽，第一槽内滑动安装有移动杆，移动杆的底端固定安装有固定弹簧的一端，固定弹簧的另一端固定安装在第一槽的内壁上，移动杆的顶端延伸至固定板的上方并固定安装有横板，横板的底部固定安装有固定杆的一端。本实用新型设计合理，通过对不同大小的导航仪进行固定，且便于对导航仪进行角度调节，能够满足不同角度的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及导航支架技术领域，尤其涉及一种汽车导航支架。
背景技术
车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备，目前汽车导航仪种类大小多种多样，因此如何将导航仪固定在汽车上就成了我们要面临的一个问题，而现有技术中的导航仪支架，都是根据导航仪的大小来制造的，因此一种导航仪支架只能适用于一种导航仪适用范围小，且现有导航仪支架安装时操作复杂，拆卸时极其不便等问题，存在着不便于对不同大小的导航仪进行固定并角度调节的问题，因此我们提出了一种汽车导航支架用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对不同大小的导航仪进行固定并角度调节的缺点，而提出的一种汽车导航支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车导航支架，包括放置座，所述放置座的顶部固定安装有两个对称设置的竖杆，两个竖杆相互靠近的一侧转动安装有同一个转动杆，转动杆上固定套设有转动座，转动座的一侧固定安装有固定板，固定板的一侧底部固定安装有L形限位板，固定板的顶部开设有第一槽，第一槽内滑动安装有移动杆，移动杆的底端固定安装有固定弹簧的一端，固定弹簧的另一端固定安装在第一槽的内壁上，移动杆的顶端延伸至固定板的上方并固定安装有横板，横板的底部固定安装有固定杆的一端，固定杆的另一端固定安装有L形压板，转动杆的移动延伸至一个竖杆的外侧并固定安装有外齿轮，两个竖杆中的一个竖杆的一侧固定安装有连接板，连接板上开设有两个对称设置的限位孔，限位孔内滑动安装有限位杆，两个限位杆的顶端固定安装有同一个不完全内齿轮，且不完全内齿轮与外齿轮相啮合，连接板上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有调节螺杆，且调节螺杆转动安装在不完全内齿轮上。
优选的，所述第一槽的两侧内壁上均开设有限位槽，移动杆的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接，能够使得移动杆进行稳定的移动。
优选的，所述放置座的底部安装有吸盘，通过吸盘能够对放置座进行固定。
优选的，所述L形压板和L形限位板相互靠近的一侧均安装有橡胶保护垫，且两个橡胶保护垫相适配。
优选的，所述不完全内齿轮的底端开设有转动槽，且调节螺杆的顶端转动安装在转动槽内，调节螺杆的底端固定安装有把手。
优选的，两个竖杆相互靠近的一侧均开设有旋转孔，且转动杆与旋转孔转动连接。
本实用新型中，所述一种汽车导航支架当使用汽车导航时，通过吸盘能够把放置座安装在汽车仪表台上，通过移动横板，横板能够带动固定杆和移动杆进行移动，固定杆能够带动L形压板进行移动，移动杆的移动能够对固定弹簧进行拉伸，然后把导航仪放置在固定板上，通过L形限位板能够对导航仪进行定位，然后通过横板，在固定弹簧的作用下，能够使得L形压板进行复位并对导航仪进行压紧固定；
通过转动把手，把手能够带动调节螺杆进行转动，在螺纹孔的作用下，能够使得调节螺杆一边转动一边移动，调节螺杆能够带动不完全内齿轮进行移动，使得不完全内齿轮与外齿轮相分离，通过转动固定板，固定板能够带动转动座和转动杆进行转动，从而能够对固定板和导航仪的角度进行调节，当调节完成后，反向转动调节螺杆，能够使得不完全内齿轮复位并与外齿轮相啮合，并对固定板进行固定。
本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，通过对不同大小的导航仪进行固定，且便于对导航仪进行角度调节，能够满足不同角度的需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车导航支架的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车导航支架的A部分结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车导航支架的B部分结构示意图。
图中：1、放置座；2、竖杆；3、固定板；4、L形限位板；5、第一槽；6、移动杆；7、固定弹簧；8、横板；9、固定杆；10、L形压板；11、吸盘；12、转动杆；13、转动座；14、外齿轮；15、连接板；16、限位孔；17、限位杆；18、不完全内齿轮；19、螺纹孔；20、调节螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车导航支架，包括放置座1，放置座1的顶部固定安装有两个对称设置的竖杆2，两个竖杆2相互靠近的一侧转动安装有同一个转动杆12，转动杆12上固定套设有转动座13，转动座13的一侧固定安装有固定板3，固定板3的一侧底部固定安装有L形限位板4，固定板3的顶部开设有第一槽5，第一槽5内滑动安装有移动杆6，移动杆6的底端固定安装有固定弹簧7的一端，固定弹簧7的另一端固定安装在第一槽5的内壁上，移动杆6的顶端延伸至固定板3的上方并固定安装有横板8，横板8的底部固定安装有固定杆9的一端，固定杆9的另一端固定安装有L形压板10，转动杆12的移动延伸至一个竖杆2的外侧并固定安装有外齿轮14，两个竖杆2中的一个竖杆2的一侧固定安装有连接板15，连接板15上开设有两个对称设置的限位孔16，限位孔16内滑动安装有限位杆17，两个限位杆17的顶端固定安装有同一个不完全内齿轮18，且不完全内齿轮18与外齿轮14相啮合，连接板15上开设有螺纹孔19，螺纹孔19内螺纹安装有调节螺杆20，且调节螺杆20转动安装在不完全内齿轮18上。
本实用新型中，第一槽5的两侧内壁上均开设有限位槽，移动杆6的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接，能够使得移动杆6进行稳定的移动。
本实用新型中，放置座1的底部安装有吸盘11，通过吸盘11能够对放置座1进行固定。
本实用新型中，L形压板10和L形限位板4相互靠近的一侧均安装有橡胶保护垫，且两个橡胶保护垫相适配。
本实用新型中，不完全内齿轮18的底端开设有转动槽，且调节螺杆20的顶端转动安装在转动槽内，调节螺杆20的底端固定安装有把手。
本实用新型中，两个竖杆2相互靠近的一侧均开设有旋转孔，且转动杆12与旋转孔转动连接。
本实用新型中，当使用汽车导航时，通过吸盘11能够把放置座1安装在汽车仪表台上，通过移动横板8，横板8能够带动固定杆9和移动杆6进行移动，固定杆9能够带动L形压板10进行移动，移动杆6的移动能够对固定弹簧7进行拉伸，然后把导航仪放置在固定板3上，通过L形限位板4能够对导航仪进行定位，然后通过横板8，在固定弹簧7的作用下，能够使得L形压板10进行复位并对导航仪进行压紧固定，通过转动把手，把手能够带动调节螺杆20进行转动，在螺纹孔19的作用下，能够使得调节螺杆20一边转动一边移动，调节螺杆20能够带动不完全内齿轮18进行移动，使得不完全内齿轮18与外齿轮14相分离，通过转动固定板3，固定板3能够带动转动座13和转动杆12进行转动，从而能够对固定板3和导航仪的角度进行调节，当调节完成后，反向转动调节螺杆20，能够使得不完全内齿轮18复位并与外齿轮14相啮合，并对固定板3进行固定。
Claims (6)
1.一种汽车导航支架，包括放置座(1)，其特征在于，所述放置座(1)的顶部固定安装有两个对称设置的竖杆(2)，两个竖杆(2)相互靠近的一侧转动安装有同一个转动杆(12)，转动杆(12)上固定套设有转动座(13)，转动座(13)的一侧固定安装有固定板(3)，固定板(3)的一侧底部固定安装有L形限位板(4)，固定板(3)的顶部开设有第一槽(5)，第一槽(5)内滑动安装有移动杆(6)，移动杆(6)的底端固定安装有固定弹簧(7)的一端，固定弹簧(7)的另一端固定安装在第一槽(5)的内壁上，移动杆(6)的顶端延伸至固定板(3)的上方并固定安装有横板(8)，横板(8)的底部固定安装有固定杆(9)的一端，固定杆(9)的另一端固定安装有L形压板(10)，转动杆(12)的移动延伸至一个竖杆(2)的外侧并固定安装有外齿轮(14)，两个竖杆(2)中的一个竖杆(2)的一侧固定安装有连接板(15)，连接板(15)上开设有两个对称设置的限位孔(16)，限位孔(16)内滑动安装有限位杆(17)，两个限位杆(17)的顶端固定安装有同一个不完全内齿轮(18)，且不完全内齿轮(18)与外齿轮(14)相啮合，连接板(15)上开设有螺纹孔(19)，螺纹孔(19)内螺纹安装有调节螺杆(20)，且调节螺杆(20)转动安装在不完全内齿轮(18)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车导航支架，其特征在于，所述第一槽(5)的两侧内壁上均开设有限位槽，移动杆(6)的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车导航支架，其特征在于，所述放置座(1)的底部安装有吸盘(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车导航支架，其特征在于，所述L形压板(10)和L形限位板(4)相互靠近的一侧均安装有橡胶保护垫，且两个橡胶保护垫相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车导航支架，其特征在于，所述不完全内齿轮(18)的底端开设有转动槽，且调节螺杆(20)的顶端转动安装在转动槽内，调节螺杆(20)的底端固定安装有把手。
6.根据权利要求1所述的一种汽车导航支架，其特征在于，两个竖杆(2)相互靠近的一侧均开设有旋转孔，且转动杆(12)与旋转孔转动连接。
Priority Applications (1)
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| CN202021724922.4U CN213262202U (zh) | 2020-08-18 | 2020-08-18 | 一种汽车导航支架 |
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Publications (1)
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| CN213262202U true CN213262202U (zh) | 2021-05-25 |
Family
ID=75972591
Family Applications (1)
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| CN202021724922.4U Active CN213262202U (zh) | 2020-08-18 | 2020-08-18 | 一种汽车导航支架 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-08-18 CN CN202021724922.4U patent/CN213262202U/zh active Active
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