CN213258020U - 一种具有防错功能的衬套压装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防错功能的衬套压装夹具，用以将衬套压装到齿轮内孔之中，包括一夹具体，所述夹具体包括座体和盖板，所述座体中开设有具有同一中心线的弹簧孔和芯轴孔，所述弹簧孔的内径大于芯轴孔的内径；一压缩弹簧，所述压缩弹簧容纳在弹簧孔之中；一芯轴，所述芯轴活动连接在芯轴孔之中，所述芯轴为阶梯轴，所述阶梯轴的粗轴部用以定位齿轮，细轴部用以定位衬套；一压套，所述压套具有一和细轴部相匹配的压装孔。该衬套压装夹具结构简单，能够快速的将衬套压装到齿轮内孔之中，压装效率高效果好，有效的避免了操作者的手部被压伤。

Description

一种具有防错功能的衬套压装夹具

技术领域

本实用新型属于衬套压装领域，具体涉及一种一种具有防错功能的衬套压装夹具。

背景技术

在齿轮传动中铝锡铜合金是一种很耐磨的材料，广泛用于齿轮内孔与轴之间没有轴承的摩擦传动些此种材料虽然摩擦系数高，但是本身的硬度软，在压种这种材料的衬套时非常容易造成材料损坏，如果衬套损坏后有如下几方面问题：

1、压装后衬套外壁损伤，造成衬套与产品配合不牢固，齿轮在运转过程中出现脱落，造成变速箱损工作异常。

2、压装后衬套外壁损伤造成铜屑脱落，脱落的铜屑会附着在工作的齿轮表面造成齿轮卡死，造成变速箱工作异常。

3、原压装的方式需要操作员工用手扶着工装进行压装，操作不当液压机有压伤员工手的风险，容易出工伤事故。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型提供了一种具有防错功能的衬套压装夹具，该衬套压装夹具结构简单，能够快速的将衬套压装到齿轮内孔之中，压装效率高效果好，有效的避免了操作者的手部被压伤。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有防错功能的衬套压装夹具，用以将衬套压装到齿轮内孔之中，包括

一夹具体，所述夹具体包括座体和盖板，所述座体中开设有具有同一中心线的弹簧孔和芯轴孔，所述弹簧孔的内径大于芯轴孔的内径；

一压缩弹簧，所述压缩弹簧容纳在弹簧孔之中；

一芯轴，所述芯轴活动连接在芯轴孔之中，所述芯轴为阶梯轴，所述阶梯轴的粗轴部用以定位齿轮，细轴部用以定位衬套；

一压套，所述压套具有一和细轴部相匹配的压装孔。

进一步的，所述座体和盖板通过螺钉进行连接。

进一步的，所述芯轴在粗轴部的底部具有一卡接盘。

进一步的，所述压套的下端面还具有一压装凸起，所述压装凸起的厚度和齿轮内孔的上倒角的厚度相匹配。

本实用新型的有益效果是：

第一，该衬套压装夹具结构简单，能够快速的将衬套压装到齿轮内孔之中，压装效率高效果好，在压装过程中操作员工的手落离压装夹具，有效的避免了操作者的手部被压伤；

第二，当衬套被压装到齿轮内孔之中以后，在压缩弹簧的作用下，能够再次将芯轴顶起，便于将衬套和齿轮一起向上顶起；

第三，由于芯轴在粗轴部的底部具有一卡接盘，所以压缩弹簧将芯轴向上顶的时候能够将芯轴进行限位，避免芯轴被过量的顶出；

第四，待加工齿轮与衬套的同轴度精度好，不会存在偏芯造成的衬套外圆刮伤，压装时有轴向限位效果，解决了衬套与待加工齿轮相互压装不到位的问题。

附图说明

图1是本实用新型的衬套压装前的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A部分的放大图；

图3是本实用新型的衬套压装到位后的结构示意图。

图中:1、待加工齿轮2、座体3、盖板4、螺钉5、弹簧孔6、芯轴孔；7、压缩弹簧8、粗轴部9、细轴部10、压套11、压装孔12、压装凸起13、衬套

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1到图3所示的一种具有防错功能的衬套压装夹具，用以将衬套13压装到齿轮内孔之中，包括一夹具体，所述夹具体包括座体2和盖板3，其中，盖板3通过螺钉4连接在座体2的底面，所述座体2中开设有具有同一中心线的弹簧孔5和芯轴孔6，所述弹簧孔5的内径大于芯轴孔6的内径；通过这种方式，先将盖板3打开，可以快捷的压缩弹簧7安装在弹簧孔5之中；

一压缩弹簧7，所述压缩弹簧7容纳在弹簧孔5之中；该压缩弹簧7在未对衬套13进行压装的时候用以支撑芯轴，使其保持在初始位置，在压装之后，能够使其被快速的向上顶起，进行复位；

一芯轴，所述芯轴活动连接在芯轴孔6之中，所述芯轴为阶梯轴，所述阶梯轴的粗轴部8用以定位齿轮，细轴部9用以定位衬套13；由于芯轴采用的是阶梯轴，所以衬套13可以卡接在细轴部9，当芯轴向下压装的时候，衬套13外圈进入到齿轮内孔之中，当压装完成之后，在压缩弹簧7的作用下，芯轴进行复位；

一压套10，所述压套10具有一和细轴部9相匹配的压装孔11。本实用新型的压套10安装在芯轴的细轴部9上，压力机的液压杆带动压套10向下压装，即可将衬套13压紧在齿轮内孔之中。

本实用新型在使用的时候过程如下，当需要将衬套13压装到齿轮内孔之中的时候，先将芯轴连接到夹具体之中，芯轴的粗轴部8和压缩弹簧7相接触，然后待加工齿轮1放入到芯轴的粗轴部8中，芯轴的粗轴部8与待加工齿轮1的配合为基孔制间隙配合，这种配合装配后会保证待加工的齿轮与芯轴的同轴度保证图纸要求，随后再将需压装的衬套13芯轴细轴部9的外圆放入，该处的配合为基轴制配合，装配后同时衬套13与芯轴的同轴度保证图纸要求，随后在芯轴的细轴部9连接上压套10，准备开始进行压装，具体在压装的时候启动压力机，此时操作员工的手已完全离开该压装夹具，在加工过程中不会存在安全问题，压装时压力机的液压杆压在压套10上，由压套10将压传递到衬套13上，衬套13再将压力传递到芯轴的粗轴部8上，此时芯轴随着压力的持续缓慢向下移动，在向下移动的过程中弹簧缓慢收缩，此时待加工齿轮1固定在夹具体上保持不动，只有衬套13随着芯轴在作向下的运动，所以衬套13随着压力的增加便缓慢的压入到了待加工齿轮1的内孔中，因衬套13与待加工齿轮1、芯轴均为高精度的配合，相互的同轴度得到了保证，所以压装后衬套13便不会因为压装误差造成损伤，更好的保证了产品的装配精度，随着芯轴的下移压套10压到待加工齿轮1的端面后整个压装过程完结，设备液压杆退出，待加工齿轮1与芯轴随着压缩弹簧7的弹力向上运动将压装好的齿轮总成送出，完成产品加工。

进一步的，所述芯轴在粗轴部的底部具有一卡接盘。本实用新型的芯轴在粗轴部的底部具有一卡接盘，该卡接盘的设置，能够使得在压缩弹簧7的作用下，芯轴始终能够固定在夹具之中，方便了待加工齿轮1的连续压装。

进一步的，所述压套10的下端面还具有一压装凸起12，所述压装凸起12的厚度和齿轮内孔的上倒角的厚度相匹配。本实用新型的衬套13要压装到齿轮内孔上倒角的下方，为了达到这一效果，在压套10的下端面还具有一压装凸起12，该压装凸起12的高度和齿轮内孔上倒角的厚度相同，所以可以将衬套13顺利的压入。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种具有防错功能的衬套压装夹具，用以将衬套压装到齿轮内孔之中，其特征在于，包括

一夹具体，所述夹具体包括座体和盖板，所述座体中开设有具有同一中心线的弹簧孔和芯轴孔，所述弹簧孔的内径大于芯轴孔的内径；

一压缩弹簧，所述压缩弹簧容纳在弹簧孔之中；

一芯轴，所述芯轴活动连接在芯轴孔之中，所述芯轴为阶梯轴，所述阶梯轴的粗轴部用以定位齿轮，细轴部用以定位衬套；

一压套，所述压套具有一和细轴部相匹配的压装孔。

2.权利要求1所述的具有防错功能的衬套压装夹具，其特征在于，所述座体和盖板通过螺钉进行连接。

3.权利要求2所述的具有防错功能的衬套压装夹具，其特征在于，所述芯轴在粗轴部的底部具有一卡接盘。

4.如权利要求3所述的具有防错功能的衬套压装夹具，其特征在于，所述压套的下端面还具有一压装凸起，所述压装凸起的厚度和齿轮内孔的上倒角的厚度相匹配。

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