CN213247803U - 一种隐藏式阻尼结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种隐藏式阻尼结构，包括壳体、阻尼器，阻尼器包括拉力件、阻尼件，所述阻尼件滑动安装在壳体内，拉力件分别与壳体、阻尼件相连；阻尼件在壳体内具有第一位置、第二位置；阻尼件包括限位件、伸缩缸，限位件内设有限位槽，伸缩缸滑动安装在限位槽内；伸缩缸在限位槽内设有第一限位位置、第二限位位置，伸缩缸至少一端与限位槽侧壁抵接并压缩；壳体上还设有导向槽，伸缩缸与导向槽滑动相连，阻尼件在第一位置时，伸缩缸位于第一限位位置，阻尼件在第二位置时，伸缩缸位于第二限位位置。本实用新型通过设置导向槽结构，使伸缩缸的伸缩方向可与阻尼器的运动方向不同，避免传统阻尼器对气缸尺寸的要求，降低阻尼件所需要占用的空间。

Description

一种隐藏式阻尼结构

技术领域

本实用新型涉及一种阻尼结构，特别是涉及一种隐藏式组尼结构。

背景技术

阻尼器作为一种可以提供运动阻力的装置，具有吸能减震的作用。因此为降低抽屉、门窗在关闭过程中由于撞击而产生过大噪音，多在抽屉、门窗的滑轨上采用阻尼器结构。常规的阻尼器需要配备弹簧和相同长度的气缸结构，在弹簧收缩过程中可以对气缸缓慢压缩，使抽屉、门窗缓慢关闭。但由于气缸长度要与弹簧相匹配，导致气缸长度过长，会占用较大的滑轨空间，导致滑轨尺寸较大。

实用新型内容

本实用新型提供了一种隐藏式阻尼结构，以降低阻尼器尺寸。

本实用新型提供了一种隐藏式阻尼结构，包括壳体、阻尼器，所述阻尼器包括拉力件、阻尼件，所述阻尼件滑动安装在壳体内，所述拉力件分别与壳体、阻尼件相连；所述阻尼件在壳体内具有第一位置、第二位置，所述拉力件可拉动阻尼件由第一位置向第二位置运动；所述阻尼件包括限位件、伸缩缸，所述限位件内设有限位槽，所述伸缩缸滑动安装在限位槽内；所述伸缩缸在限位槽内设有第一限位位置、第二限位位置，所述伸缩缸从第一限位位置向第二限位位置运动过程中，所述伸缩缸至少一端与所述限位槽的侧壁抵接并压缩；所述壳体上还设有导向槽，所述伸缩缸与导向槽滑动相连，所述导向槽与阻尼件的运动方向具有夹角，所述阻尼件在第一位置时，所述伸缩缸位于第一限位位置，所述阻尼件在第二位置时，所述伸缩缸位于第二限位位置。

进一步地，所述壳体上设有水平槽，所述阻尼件与水平槽滑动相连，所述导向槽与水平槽之间具有夹角。

进一步地，所述阻尼结构还包括拨块，所述拨块安装在阻尼件上。

更进一步地，所述拨块与阻尼件可转动相连，所述壳体上设有第一卡件，所述拨块上设有第二卡件，所述阻尼件位于第一位置时，所述拨块可通过转动使第二卡件与第一卡件卡接。

进一步地，所述限位槽为梯形槽，所述限位槽具有倾斜侧壁，所述限位槽宽度从第一限位位置至第二限位位置逐渐缩小，所述伸缩缸从第一限位位置向第二限位位置运动过程中，所述伸缩缸至少一端与限位槽的倾斜侧壁抵接。

更进一步地，所述伸缩缸至少一端设有接触件，所述伸缩缸通过接触件与限位槽相抵接。

更进一步地，所述接触件上设有滚珠，所述伸缩缸通过滚珠与限位槽相抵接。

进一步地，所述阻尼件还包括固定套，所述固定套滑动安装在限位槽内，所述伸缩缸插于固定套内。

更进一步地，所述限位槽与固定套相接的一侧设有滑槽，所述固定套滑动卡接在滑槽内，所述滑槽的延伸方向与伸缩缸在限位件内的运动方向相同。

更进一步地，所述固定套上设有导向柱，所述导向柱插于导向槽内。

本实用新型与现有技术相比，通过设置导向槽结构，使伸缩缸在压缩时产生的力可以转化成阻尼器在第一位置向第二位置滑动过程的阻力，起到阻尼作用，同时由于导向槽的作用，使伸缩缸的伸缩方向可与阻尼器的运动方向不同，避免了传统阻尼器对气缸尺寸的要求，降低了阻尼件所需要占用的空间，降低阻尼结构尺寸。

附图说明

图1为本实用新型实施例主视图；

图2为本实用新型实施例立体图；

图3为本实用新型实施例后视图；

图4为本实用新型实施例爆炸图；

图5为本实用新型实施例阻尼器在第一位置的结构示意图；

图6为本实用新型实施例阻尼器在第二位置的结构示意图；

图7为本实用新型实施例隐藏式阻尼结构与伸缩轨配合示意图；

图8为本实用新型实施例隐藏式阻尼结构与伸缩轨配合爆炸示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本实用新型实施例公开了一种隐藏式阻尼结构，如图1-3所示，包括壳体1、阻尼器，所述阻尼器包括拉力件2、阻尼件，所述阻尼件滑动安装在壳体1内，所述拉力件2分别与壳体1、阻尼件相连；所述阻尼件在壳体1内具有第一位置、第二位置，所述拉力件2可拉动阻尼件由第一位置向第二位置运动；所述阻尼件包括限位件31、伸缩缸32，所述限位件31内设有限位槽311，所述伸缩缸32滑动安装在限位槽内；所述伸缩缸32在限位槽311内设有第一限位位置、第二限位位置，所述伸缩缸32从第一限位位置向第二限位位置运动过程中，所述伸缩缸32至少一端与所述限位槽311的侧壁抵接并压缩；所述壳体1上还设有导向槽11，所述伸缩缸32与导向槽11滑动相连，所述导向槽11与阻尼件的运动方向具有夹角，所述阻尼件在第一位置时，所述伸缩缸32位于第一限位位置，所述阻尼件在第二位置时，所述伸缩缸32位于第二限位位置。

可选的，如图1-3所示，所述壳体1上设有水平槽12，所述阻尼件与水平槽12滑动相连，所述导向槽11与水平槽12之间具有夹角。

其中，拉力件2为弹簧。如图5-6所示，阻尼件由第一位置向第二位置运动过程中，伸缩缸32受导向槽11的影响，在限位件31内上升，从第一限位位置向第二限位位置运动，运动过程中伸缩缸32由于被压缩，对限位槽311产生逆向的压力，并通过导向槽11转化为阻尼件运动过程中的阻力，起到阻尼作用。

本实用新型实施例通过设置导向槽结构，使伸缩缸在压缩时产生的力可以转化成阻尼器从第一位置向第二位置滑动过程中的阻力，起到阻尼作用，同时由于导向槽的作用，使伸缩缸的伸缩方向可与阻尼器的运动方向不同，避免了传统阻尼器对气缸尺寸的要求，降低了阻尼件所需要占用的空间，缩小阻尼结构尺寸。

可选的，如图1-3所示，所述阻尼结构还包括拨块4，所述拨块4安装在阻尼件上。

特别的，如图1-3所示，所述拨块4与阻尼件可转动相连，所述壳体1上设有第一卡件13，所述阻尼件位于第一位置时，所述拨块4可通过转动使第二卡件41与第一卡件13卡接。

其中，如图1-3所示，第二卡件41具有卡槽结构，在阻尼件位于第一位置时，通过转动拨块4，使第二卡件41与第一卡件13卡合，确保阻尼件固定在第一位置。

可选的，如图4所示，所述限位槽311为梯形槽，所述限位槽311具有倾斜侧壁，所述限位槽311宽度从第一限位位置至第二限位位置逐渐缩小，所述伸缩缸32从第一限位位置向第二限位位置运动过程中，所述伸缩缸32至少一端与限位槽311的倾斜侧壁抵接。

其中，如图4所示，伸缩缸32从第一限位位置向第二限位位置运动过程中，由于限位槽311宽度缩小，伸缩缸32被压缩，伸缩缸32对限位槽311的侧壁施压，压力转化为与拉力相反的阻力，起到阻尼作用。

特别的，如图4所示，所述伸缩缸32至少一端设有接触件321，所述伸缩缸32通过接触件321与限位槽311相抵接。

其中，如图4所示，接触件321为套管式结构，套在伸缩缸32的两端，接触件321可选为塑料件，可以增大伸缩缸32与限位槽311之间的接触面积，提高伸缩缸32(气缸)耐用性，避免活塞损坏。

特别的，所述接触件321上设有滚珠，所述伸缩缸32通过滚珠与限位槽311相抵接。

其中，滚珠卡固在接触件321内，且滚珠与接触件321之间可进行相连对滑动。

本实用新型实施例通过采用滚珠，降低了接触件与限位槽之间的摩擦，提高接触件的耐用性同时时也提高了伸缩缸滑动的顺滑度。

可选的，如图4所示，所述阻尼件还包括固定套322，所述固定套322滑动安装在限位槽311内，所述伸缩缸32插于固定套322内。

其中，如图4所示，固定套322为两端开口的套筒结构，伸缩缸32插于固定套322内，且伸缩缸32的两端位于固定套322外。

特别的，如图5-6所示，所述限位槽311与固定套322相接的一侧设有滑槽3111，所述固定套322滑动卡接在滑槽3111内，所述滑槽3111的延伸方向与伸缩缸32在限位件31内的运动方向相同。

其中，如图5-6所示，限位槽311与固定套322相接的一侧设有凹陷的滑槽3111结构，固定套322的一侧滑动卡接于滑槽3111内，使固定套322只能沿滑槽3111的延伸方向运动。

特别的，如图4所示，所述固定套322上设有导向柱3221，所述导向柱3221插于导向槽11内。

其中，如图4所示，限位槽311上设有与滑槽3111延伸方向相同的腰形孔3112，固定套322的导向柱3221穿过腰形孔3112并插于导向槽11内。阻尼器在运动过程中，腰形孔3112与导向槽11叠合形成限位孔结构。

本实用新型实施例通过采用腰形孔，使阻尼器在运动过程中，腰形孔配合导向槽形成限位孔结构，导向柱在限位孔结构作用下带动伸缩缸从第一限位位置向第二限位位置运动。

可选的，本实用新型的隐藏式阻尼结构可与伸缩轨5配合，如图7-8所示，伸缩轨5包括外轨51、内轨52，第一卡件13为水平槽12一端的斜槽结构，第二卡件41滑动安装在水平槽12内，在第二卡件41滑动至水平槽12一端时，通过转动使第二卡件41滑入第一卡件13的斜槽结构内，实现卡接。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，技术人员阅读本申请说明书后依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，但这些修改或变更均未脱离本实用新型申请待批权利要求保护范围之内。

Claims (10)

1.一种隐藏式阻尼结构，其特征在于，所述阻尼结构包括壳体、阻尼器，所述阻尼器包括拉力件、阻尼件，所述阻尼件滑动安装在壳体内，所述拉力件分别与壳体、阻尼件相连；所述阻尼件在壳体内具有第一位置、第二位置，所述拉力件可拉动阻尼件由第一位置向第二位置运动；所述阻尼件包括限位件、伸缩缸，所述限位件内设有限位槽，所述伸缩缸滑动安装在限位槽内；所述伸缩缸在限位槽内设有第一限位位置、第二限位位置，所述伸缩缸从第一限位位置向第二限位位置运动过程中，所述伸缩缸至少一端与所述限位槽的侧壁抵接并压缩；所述壳体上还设有导向槽，所述伸缩缸与导向槽滑动相连，所述导向槽与阻尼件的运动方向具有夹角，所述阻尼件在第一位置时，所述伸缩缸位于第一限位位置，所述阻尼件在第二位置时，所述伸缩缸位于第二限位位置。

2.根据权利要求1所述隐藏式阻尼结构，其特征在于，所述壳体上设有水平槽，所述阻尼件与水平槽滑动相连，所述导向槽与水平槽之间具有夹角。

3.根据权利要求1所述隐藏式阻尼结构，其特征在于，所述阻尼结构还包括拨块，所述拨块安装在阻尼件上。

4.根据权利要求3所述隐藏式阻尼结构，其特征在于，所述拨块与阻尼件可转动相连，所述壳体上设有第一卡件，所述拨块上设有第二卡件，所述阻尼件位于第一位置时，所述拨块可通过转动使第二卡件与第一卡件卡接。

5.根据权利要求1所述隐藏式阻尼结构，其特征在于，所述限位槽为梯形槽，所述限位槽具有倾斜侧壁，所述限位槽宽度从第一限位位置至第二限位位置逐渐缩小，所述伸缩缸从第一限位位置向第二限位位置运动过程中，所述伸缩缸至少一端与限位槽的倾斜侧壁抵接。

6.根据权利要求5所述隐藏式阻尼结构，其特征在于，所述伸缩缸至少一端设有接触件，所述伸缩缸通过接触件与限位槽相抵接。

7.根据权利要求6所述隐藏式阻尼结构，其特征在于，所述接触件上设有滚珠，所述伸缩缸通过滚珠与限位槽相抵接。

8.根据权利要求1所述隐藏式阻尼结构，其特征在于，所述阻尼件还包括固定套，所述固定套滑动安装在限位槽内，所述伸缩缸插于固定套内。

9.根据权利要求8所述隐藏式阻尼结构，其特征在于，所述限位槽与固定套相接的一侧设有滑槽，所述固定套滑动卡接在滑槽内，所述滑槽的延伸方向与伸缩缸在限位件内的运动方向相同。

10.根据权利要求9所述隐藏式阻尼结构，其特征在于，所述固定套上设有导向柱，所述导向柱插于导向槽内。

Images