CN213239699U - 一种桥梁栏杆强度测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁栏杆测试技术领域，且公开了一种桥梁栏杆强度测试装置，包括底座，底座的上表面固定设有固定架，固定架的顶部固定设有液压缸，液压缸的下端固定设有压力传感器，压力传感器的下端固定设有第一固定块，第一固定块的下侧设有第二固定块，第一固定块和第二固定块之间设有卡紧机构，第二固定块的下侧固定设有撞击车头，底座的上表面左右两侧均固定设有支撑台，两个支撑台的上表面共同设有栏杆本体，两个支撑台的侧壁均固定设有L型固定板，L型固定板的顶部通过第一螺纹孔螺纹设置有丝杆。本实用新型对桥梁栏杆强度测试精准高，且能够更换不同的撞击车头，保证了测试数据的精确性。

Description

一种桥梁栏杆强度测试装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁栏杆测试技术领域，尤其涉及一种桥梁栏杆强度测试装置。

背景技术

桥梁栏杆是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

目前的桥梁栏杆在使用之前都需要进行强度测试，桥梁栏杆符合强度测试的标准时才可将其投入使用，但是现有的桥梁栏杆强度测试装置的测试效果较差，无法仿真现实的车头对桥梁栏杆的撞击，从而无法获得精准的测试数据。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中桥梁栏杆强度测试装置的测试效果较差，无法仿真现实的车头对桥梁栏杆的撞击的问题，而提出的一种桥梁栏杆强度测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁栏杆强度测试装置，包括底座，所述底座的上表面固定设有固定架，所述固定架的顶部固定设有液压缸，所述液压缸的下端固定设有压力传感器，所述压力传感器的下端固定设有第一固定块，所述第一固定块的下侧设有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间设有卡紧机构，所述第二固定块的下侧固定设有撞击车头，所述底座的上表面左右两侧均固定设有支撑台，两个所述支撑台的上表面共同设有栏杆本体，两个所述支撑台的侧壁均固定设有L型固定板，所述L型固定板的顶部通过第一螺纹孔螺纹设置有丝杆，所述丝杆的下端通过第一滚动轴承转动设置有夹板，且夹板与栏杆本体接触设置，所述丝杆的上端固定设有第一摇柄。

优选的，所述卡紧机构包括双向丝杆、移动块、连接杆和卡块，所述第一固定块为中空结构，所述双向丝杆呈横向位于所述第一固定块的内部，且双向丝杆的两端均通过第二滚动轴承分别与所述第一固定块的左右内侧壁转动连接，所述双向丝杆的右端贯穿至所述第一固定块的外部并固定设有第二摇柄，所述移动块呈对称滑动设置于所述第一固定块的内部，两个所述移动块的侧壁分别通过第二螺纹孔和第三螺纹孔与双向丝杆的杆壁两侧螺纹连接，所述连接杆固定设置于所述移动块的下侧，所述第一固定块的下侧开设有用于所述连接杆穿过的条形孔，所述卡块分别固定设置于所述连接杆的下端，所述第二固定块的两侧均开设有与卡块相配合的卡槽。

优选的，所述液压缸采用高速液压缸。

优选的，所述压力传感器通过导线与外部的显示器电性连接。

优选的，所述撞击车头为仿真车头。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁栏杆强度测试装置，具备以下有益效果：

1、该桥梁栏杆强度测试装置，通过设有的L型固定板、丝杆、夹板和第一摇柄，将栏杆本体放置在两个支撑台上，然后手部转动第一摇柄并将栏杆本体夹持固定住。

2、该桥梁栏杆强度测试装置，通过设置在第一固定块和第二固定块之间的双向丝杆、移动块、连接杆、卡块和第二摇柄，能够将第一固定块和第二固定块之间拆装，从而能够更换不同的撞击车头。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型对桥梁栏杆强度测试精准高，且能够更换不同的撞击车头，保证了测试数据的精确性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁栏杆强度测试装置的结构示意图；

图2为图1中局部A部分的结构放大图。

图中：1底座、2固定架、3液压缸、4压力传感器、5第一固定块、6第二固定块、7撞击车头、8支撑台、9栏杆本体、10L型固定板、11丝杆、12夹板、13第一摇柄、14双向丝杆、15移动块、16连接杆、17卡块、18第二摇柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种桥梁栏杆强度测试装置，包括底座1，底座1的上表面固定设有固定架2，固定架2的顶部固定设有液压缸3，液压缸3采用高速液压缸，液压缸3的下端固定设有压力传感器4，压力传感器4通过导线与外部的显示器电性连接，压力传感器4的下端固定设有第一固定块5，第一固定块5的下侧设有第二固定块6，第一固定块5和第二固定块6之间设有卡紧机构，第二固定块6的下侧固定设有撞击车头7，撞击车头7为仿真车头，底座1的上表面左右两侧均固定设有支撑台8，两个支撑台8的上表面共同设有栏杆本体9，两个支撑台8的侧壁均固定设有L型固定板10，L型固定板10的顶部通过第一螺纹孔螺纹设置有丝杆11，丝杆11的下端通过第一滚动轴承转动设置有夹板12，且夹板12与栏杆本体9接触设置，丝杆11的上端固定设有第一摇柄13。

卡紧机构包括双向丝杆14、移动块15、连接杆16和卡块17，第一固定块5为中空结构，双向丝杆14呈横向位于第一固定块5的内部，且双向丝杆14的两端均通过第二滚动轴承分别与第一固定块5的左右内侧壁转动连接，双向丝杆14的右端贯穿至第一固定块5的外部并固定设有第二摇柄18，移动块15呈对称滑动设置于第一固定块5的内部，两个移动块15的侧壁分别通过第二螺纹孔和第三螺纹孔与双向丝杆14的杆壁两侧螺纹连接，连接杆16固定设置于移动块15的下侧，第一固定块5的下侧开设有用于连接杆16穿过的条形孔，卡块17分别固定设置于连接杆16的下端，第二固定块6的两侧均开设有与卡块17相配合的卡槽。

本实用新型中，使用时，工作人员将栏杆本体9放置在两个支撑台8上，然后手部转动第一摇柄13使得丝杆11旋转，丝杆11旋转并使得夹板12向下移动并将栏杆本体9夹持固定住，再打开液压缸3工作，液压缸3伸出推动撞击车头7向下移动并对栏杆本体9进行撞击测试并通过压力传感器4获得压力大小，当需要更换不同的撞击车头7时，工作人员手部转动第二摇柄18使得双向丝杆14旋转，双向丝杆14能够使得两个移动块15相对远离并使得卡块17从第二固定块6上的卡槽内移出，进而能够更换不同的撞击车头7，保证了测试的精确性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种桥梁栏杆强度测试装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面固定设有固定架(2)，所述固定架(2)的顶部固定设有液压缸(3)，所述液压缸(3)的下端固定设有压力传感器(4)，所述压力传感器(4)的下端固定设有第一固定块(5)，所述第一固定块(5)的下侧设有第二固定块(6)，所述第一固定块(5)和第二固定块(6)之间设有卡紧机构，所述第二固定块(6)的下侧固定设有撞击车头(7)，所述底座(1)的上表面左右两侧均固定设有支撑台(8)，两个所述支撑台(8)的上表面共同设有栏杆本体(9)，两个所述支撑台(8)的侧壁均固定设有L型固定板(10)，所述L型固定板(10)的顶部通过第一螺纹孔螺纹设置有丝杆(11)，所述丝杆(11)的下端通过第一滚动轴承转动设置有夹板(12)，且夹板(12)与栏杆本体(9)接触设置，所述丝杆(11)的上端固定设有第一摇柄(13)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁栏杆强度测试装置，其特征在于，所述卡紧机构包括双向丝杆(14)、移动块(15)、连接杆(16)和卡块(17)，所述第一固定块(5)为中空结构，所述双向丝杆(14)呈横向位于所述第一固定块(5)的内部，且双向丝杆(14)的两端均通过第二滚动轴承分别与所述第一固定块(5)的左右内侧壁转动连接，所述双向丝杆(14)的右端贯穿至所述第一固定块(5)的外部并固定设有第二摇柄(18)，所述移动块(15)呈对称滑动设置于所述第一固定块(5)的内部，两个所述移动块(15)的侧壁分别通过第二螺纹孔和第三螺纹孔与双向丝杆(14)的杆壁两侧螺纹连接，所述连接杆(16)固定设置于所述移动块(15)的下侧，所述第一固定块(5)的下侧开设有用于所述连接杆(16)穿过的条形孔，所述卡块(17)分别固定设置于所述连接杆(16)的下端，所述第二固定块(6)的两侧均开设有与卡块(17)相配合的卡槽。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁栏杆强度测试装置，其特征在于，所述液压缸(3)采用高速液压缸。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁栏杆强度测试装置，其特征在于，所述压力传感器(4)通过导线与外部的显示器电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁栏杆强度测试装置，其特征在于，所述撞击车头(7)为仿真车头。

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