CN213236713U - 一种驱动底座可调试模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驱动底座可调试模块,包括减震底座，所述减震底座的内底壁固定连接有弹簧，所述减震底座的内壁开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁滑动连接有缓冲滑块，所述缓冲滑块的表面固定连接有旋转座，所述旋转座的下表面开设有收纳槽，所述旋转座的内底壁固定连接有支撑杆和挡板，所述支撑杆的顶部开设有辅助槽，所述旋转座的内壁开设有旋转槽。本实用新型，转把和蜗杆为对接的形式，因此转把可取下，防止非工作人员误用造成危险，通过转动转把，转把带动蜗杆转动，从而使齿轮转动，齿轮带动安装座转动，可调整驱动装置输出端的朝向，增加装置的灵活性，降低工作人员工作难度。

Description

一种驱动底座可调试模块

技术领域

本实用新型涉及驱动底座技术领域，尤其涉及一种驱动底座可调试模块。

背景技术

驱动底座即为安装驱动装置的底座，驱动装置（drive device）带式输送机的动力部分由电动机高速轴联轴器减速器和低速轴联轴器以及制动器组成，以及各种工具的动力源，驱动装置的用途是带动具有挠性牵引构件的输送机的牵引构件和工作构件或者将无牵引构件输送机的工作构件带动。

现在市场上的驱动底座可调性性不够好，不能灵活地变换驱动装置输出端的方向，造成安装驱动装置时需要高精度，增加了工作人员的工作难度，驱动装置工作时通常伴有震动，而驱动底座若没有减震能力的话，易造成驱动装置的损伤，降低驱动装置的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种驱动底座可调试模块。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种驱动底座可调试模块，包括减震底座，所述减震底座的内底壁固定连接有弹簧，所述减震底座的内壁开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁滑动连接有缓冲滑块，所述缓冲滑块的表面固定连接有旋转座，所述旋转座的下表面开设有收纳槽，所述旋转座的内底壁固定连接有支撑杆和挡板，所述支撑杆的顶部开设有辅助槽，所述旋转座的内壁开设有旋转槽，所述旋转槽滑动连接有旋转块，所述旋转块的表面固定连接有安装座，所述安装座的上表面开设有安装槽和螺孔，所述安装座的下表面固定连接有辅助块，所述旋转座的内底壁通过轴承转动连接有齿轮，所述支撑杆的内部通过轴承转动连接有蜗杆，所述蜗杆在远离挡板的一端对接有转把。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧在远离减震底座的内底壁的一端与收纳槽固定连接，所述弹簧均匀分布在收纳槽内壁的上表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述辅助槽的内壁与辅助块滑动连接，所述齿轮的轴心处通过连接轴与安装座固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述蜗杆的一端通过轴承与挡板转动连接，所述蜗杆与齿轮啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑杆的数量有四个，四个所述支撑杆在旋转座的内底壁呈圆形阵列分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺孔的数量有四个，四个所述螺孔在安装座的上表面呈圆形阵列分布。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该一种驱动底座可调试模块，转把和蜗杆为对接的形式，因此转把可取下，防止非工作人员误用造成危险，通过转动转把，转把带动蜗杆转动，从而使齿轮转动，齿轮带动安装座转动，可调整驱动装置输出端的朝向，增加装置的灵活性，降低工作人员工作难度。

2、与现有技术相比，该一种驱动底座可调试模块，通过减震底座与旋转座发生滑动，进一步压缩多个弹簧，同时进行缓冲，减少装置震动，减震效果增强，使震动不易对驱动装置造成损伤，延长驱动装置的寿命，支撑杆呈圆形阵列分布，符合力学特性，增加安装座的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种驱动底座可调试模块的内部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种驱动底座可调试模块的整体结构爆炸图；

图3为本实用新型提出的一种驱动底座可调试模块的蜗杆对接处右视图。

图例说明：

1、减震底座；2、缓冲槽；3、弹簧；4、缓冲滑块；5、旋转座；6、收纳槽；7、支撑杆；8、辅助槽；9、齿轮；10、挡板；11、旋转槽；12、旋转块；13、安装座；14、螺孔；15、辅助块；16、安装槽；17、蜗杆；18、转把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种驱动底座可调试模块：包括减震底座1，减震底座1的内底壁固定连接有弹簧3，减震底座1的内壁开设有缓冲槽2，缓冲槽2的内壁滑动连接有缓冲滑块4，缓冲槽2的内壁与旋转座5滑动连接，通过减震底座1与旋转座5发生滑动，进一步压缩弹簧3，进行缓冲，减少装置震动，缓冲滑块4的表面固定连接有旋转座5，旋转座5的下表面开设有收纳槽6，收纳槽6收纳弹簧3，减少弹簧3发生倾斜影响减震效果，旋转座5的内底壁固定连接有支撑杆7和挡板10，支撑杆7的顶部开设有辅助槽8，旋转座5的内壁开设有旋转槽11，旋转槽11滑动连接有旋转块12，旋转块12的表面固定连接有安装座13，安装座13的上表面开设有安装槽16和螺孔14，通过安装槽16和螺孔14安装驱动装置，可以安装不同的驱动装置，增加装置的适应能力，安装座13的下表面固定连接有辅助块15，辅助块15和辅助槽8的配合增加安装座13的稳定性，旋转座5的内底壁通过轴承转动连接有齿轮9，支撑杆7的内部通过轴承转动连接有蜗杆17，蜗杆17在远离挡板10的一端对接有转把18，旋转座5在对接位置开设有对接孔，转动转把18，转把18带动蜗杆17转动，从而使齿轮9转动。

弹簧3在远离减震底座1的内底壁的一端与收纳槽6固定连接，弹簧3均匀分布在收纳槽6内壁的上表面，多个弹簧3同时压缩增加缓冲能力，增强减震效果，辅助槽8的内壁与辅助块15滑动连接，齿轮9的轴心处通过连接轴与安装座13固定连接，齿轮9转动能带动安装座13转动，蜗杆17的一端通过轴承与挡板10转动连接，蜗杆17有着较好的稳定性，减少蜗杆17发生移动导致安装座13不能旋转的可能，蜗杆17与齿轮9啮合，支撑杆7的数量有四个，四个支撑杆7在旋转座5的内底壁呈圆形阵列分布，支撑杆7呈圆形阵列分布符合力学特性，增加支撑的稳定性，螺孔14的数量有四个，四个螺孔14在安装座13的上表面呈圆形阵列分布，方便驱动装置的安装。

工作原理：通过安装槽16和螺孔14能安装不同的驱动装置，增加装置的适应能力，转把18和蜗杆17为对接的形式，因此转把18可取下，需要使驱动装置转动时，将转把18与蜗杆17对接，转动转把18，转把18带动蜗杆17转动，从而使齿轮9转动，齿轮9带动安装座13转动，可调整驱动装置输出端的朝向，增加装置的灵活性，通过减震底座1与旋转座5发生滑动，进一步压缩多个弹簧3，同时进行缓冲，减少装置震动，减震效果增强，减少驱动装置因震动损坏的可能。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种驱动底座可调试模块，包括减震底座(1)，其特征在于：所述减震底座(1)的内底壁固定连接有弹簧(3)，所述减震底座(1)的内壁开设有缓冲槽(2)，所述缓冲槽(2)的内壁滑动连接有缓冲滑块(4)，所述缓冲滑块(4)的表面固定连接有旋转座(5)，所述旋转座(5)的下表面开设有收纳槽(6)，所述旋转座(5)的内底壁固定连接有支撑杆(7)和挡板(10)，所述支撑杆(7)的顶部开设有辅助槽(8)，所述旋转座(5)的内壁开设有旋转槽(11)，所述旋转槽(11)滑动连接有旋转块(12)，所述旋转块(12)的表面固定连接有安装座(13)，所述安装座(13)的上表面开设有安装槽(16)和螺孔(14)，所述安装座(13)的下表面固定连接有辅助块(15)，所述旋转座(5)的内底壁通过轴承转动连接有齿轮(9)，所述支撑杆(7)的内部通过轴承转动连接有蜗杆(17)，所述蜗杆(17)在远离挡板(10)的一端对接有转把(18)。

2.根据权利要求1所述的一种驱动底座可调试模块，其特征在于：所述弹簧(3)在远离减震底座(1)的内底壁的一端与收纳槽(6)固定连接，所述弹簧(3)均匀分布在收纳槽(6)内壁的上表面。

3.根据权利要求1所述的一种驱动底座可调试模块，其特征在于：所述辅助槽(8)的内壁与辅助块(15)滑动连接，所述齿轮(9)的轴心处通过连接轴与安装座(13)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种驱动底座可调试模块，其特征在于：所述蜗杆(17)的一端通过轴承与挡板(10)转动连接，所述蜗杆(17)与齿轮(9)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种驱动底座可调试模块，其特征在于：所述支撑杆(7)的数量有四个，四个所述支撑杆(7)在旋转座(5)的内底壁呈圆形阵列分布。

6.根据权利要求1所述的一种驱动底座可调试模块，其特征在于：所述螺孔(14)的数量有四个，四个所述螺孔(14)在安装座(13)的上表面呈圆形阵列分布。

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