CN213235075U - 一种中继挤压式分仓布料系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中继挤压式分仓布料系统,包括分料器、多根布料管;分料器内部设置有置物容腔,分料器侧壁连通有进料口和多个分料口,分料器通过进料口输入高压混凝土;分料器通过多个分料口与多根布料管的第一端对应连通,布料管的第二端通过工作窗或灰口浇灌混凝土;本实用新型通过设计的分料器可以自由控制将混凝土经一定数量布料管输送入不同的工作窗或灰口,控制过程采用电子、机械结构实现,可以有效的减少人工接驳布料管的时间,提高工作效率;还由于设置多根布料管,即可以快速进行多个窗口的灌注,可以有效的减少冷缝和人字坡的产生。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及一种中继挤压式分仓布料系统。
背景技术
在隧道施工完成初期支护后,需要进行二次衬砌,即灌注混凝土,由于台车为大型设备,通常长12米左右,因此一般都是在台车两侧交错开有多排和多列的窗口用于灌注混凝土。因为混凝土的易凝结性和密度较大的特性,通常都是用一段较长的硬管连接在搅拌机的泵上,然后在接近灌注窗口的时候用一根较短软管连接到灌注窗口中。传统的灌注混凝土的方法,通常在一个窗口灌注完混凝土之后,停止搅拌机,封闭灌注窗口,然后根据长度一根硬管,继续另外一个窗口的混凝土浇筑。该方法由于需要换管,因此工作量较大,花费的时间较长,在下一个窗口开始浇筑混凝土的时候,上一个窗口浇筑的混凝土可能已经开始初凝,两个窗口浇筑的混凝土并不能完全相融,因此容易产生冷缝。而如果想偷懒,用较少的窗口浇筑的话,则比较容易产生人字坡。
现目前浇筑混凝土有一种分仓系统,可以在一定程度上解决上述问题。其主要的做法是在台车内设置多个漏斗,将搅拌机中的混凝土通过硬管泵送至最高的一个漏斗中,然后再将其与其它的第二层的几个漏斗相连,然后在第二层的漏斗上连接多个软管或者滑槽,每个软管或者滑槽可以分别将混凝土送入到灌注窗口中。该系统在实际使用中也存在一些问题。主要有:(1)布置不易:由于台车内空间有限,要布置上述漏斗和软管并不容易,特别是对于单线台车; (2)容易产生离析:由于送入灌注口中的混凝土并不是通过泵送进入,而是通过漏斗利用重力流动进行的,因此混凝土中的各种物质容易产生离析,导致浇筑质量不好;(3)清洗不易:由于是通过漏斗利用重力流动进行的,因此分仓的管道或者滑槽上容易粘结混凝土,清洗不易;(4)某些隧道高度不够:对于某些比较扁平的隧道,比如公路隧道,其并没有足够的高度让混凝土能够凭自重下滑。
因此急需研发出一种中继挤压式分仓布料系统来解决以上问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种中继挤压式分仓布料系统。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种中继挤压式分仓布料系统,包括:
分料器;分料器内部设置有置物容腔,分料器侧壁连通有进料口和多个分料口,分料器通过进料口输入高压混凝土;
多根布料管;分料器通过多个分料口与多根布料管的第一端对应连通,布料管的第二端通过工作窗或灰口浇灌混凝土。
具体地,在每个分料口上均设置有开关阀门,开关阀门用于控制分料口的打开或者关闭。
具体地,开关阀门包括电控液压导向阀、液压站和操作控制台,电控液压导向阀安装在分料口处,电控液压导向阀和液压站通过油路连接,操作控制台的控制信号输出端与液压站的控制信号输入端连接。
具体地,中继挤压式分仓布料系统还包括控制系统、接收装置、远程发射装置,控制系统系统与远程发射装置电性连接,接收装置与操作控制台电性连接,远程发射装置与接收装置通信连接。
优选地,布料管的根数与分料口个数相同并且不多于工作窗或灰口的数量。
优选地,布料管的根数与分料器的分料口个数为6、8或者10。
具体地,中继挤压式分仓布料系统还包括入料管,入料管的第一端接入高压混凝土,入料管的第二端与分料器的进料口连通;入料管上设置有调节阀门,用于控制混凝土的流入量的大小。
优选地,中继挤压式分仓布料系统还包括多个活动节,活动节的第一端与布料管的第二端连通,活动节的第二端用于切换插入附近不同的工作窗或灰口内。
作为另一种优选,中继挤压式分仓布料系统还包括多根软管,软管的第一端与布料管的第二端连通,软管的第二端用于切换插入附近不同的工作窗或灰口内。
具体地,中继挤压式分仓布料系统还包括固定卡具,固定卡具的一端安装在工作窗或灰口台一侧的台车内侧上,固定卡具用于将插入工作窗或灰口的活动节固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过设计的分料器可以自由控制将混凝土经一定数量布料管输送入不同的工作窗或灰口,控制过程采用电子、机械结构实现,可以有效的减少人工接驳布料管的时间,提高工作效率;还由于设置多根布料管,即可以快速进行多个窗口的灌注,可以有效的减少冷缝和人字坡的产生。
附图说明
图1为本申请在隧道衬砌台车上的正视图;
图2为本申请在隧道衬砌台车上的侧视图;
图3为本申请中分料器的正视图;
图4为本发明中分料器的俯视图;
图5为本发明中分料器的侧视图;
图6为本发明中固定卡具的安装示意图。
附图说明:1-台车骨架;2-工作窗或灰口;3-入料管;4-分料器;5-布料管; 6-分料口;7-开关阀门;8-活动节;9-固定卡具;11-电控液压导向阀;12-液压站;13-操作控制台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供以下技术方案:
如图1-5所示,一种中继挤压式分仓布料系统,包括:
分料器;分料器内部设置有置物容腔,分料器侧壁连通有进料口和多个分料口6,分料器通过进料口输入高压混凝土;
多根布料管5;分料器通过多个分料口6与多根布料管5的第一端对应连通,布料管5的第二端通过工作窗或灰口2浇灌混凝土。
在本实施例中,分料器安装在台车骨架1上;
在本实施例中,分料器形成为封闭结构,实际工作时,将需要进行灌注混凝土的工作窗或灰口2附近的布料管5与分料器的分料口6连接在一起,再将入料管3与搅拌机流出的混凝土进行泵接(中间需要连接混凝土泵送机,提供泵送压力),即搅拌机流出的混凝土通过泵的压力将混凝土通过入料管3送入分料器的置物容腔,由于分料器是封闭形式,因此利用混凝土的泵松压力可将分料器中的混凝土再送入与其相连的布料管5中。分料器实际起到桥接入料管3 和布料管5的作用,并且通过接驳分料口6的布料管5将混凝土流入不同的布料管5,再流入不同的工作窗或灰口2口,从而达到快速的切换灌注窗口的目的。另外如果分料口6有多个,可以将需要灌注混凝土的布料管5和分料口6分别相连,从而达到同时灌注混凝土的目的。
如图4所示,在每个分料口6上均设置有开关阀门7,开关阀门7用于控制分料口6的打开或者关闭。
在本实施例中,开关阀门7的设置可以有效的控制分料口6的打开或者关闭,接上布料管5的分料口6如果需要灌注混凝土,则打开开关阀门7,如果不需要灌注混凝土则关闭开关阀门7。如果分料器只有一个分料口6,则可以不设置开关阀门7。
如图3、4、5所示,开关阀门7包括电控液压导向阀11、液压站12和操作控制台13,电控液压导向阀11安装在分料口6处,电控液压导向阀11和液压站12通过油路连接,操作控制台13的控制信号输出端与液压站12的控制信号输入端连接。
在本实施例中,操作控制台13向液压站12发布命令可以控制电控液压导向阀11伸长或者缩短,从而导致分料口6的打开或者关闭。本实施例中通过操作控制台13可对开关阀门7进行短距离的远程控制,操作人员通过操作控制台13的按钮可以下达命令,从而使得液压站12通过液压方式控制电控液压导向阀 11的伸长或者缩短,从而实现分料口6的打开或者关闭。当然实现开关阀门7 的打开和关闭有许多种形式,本实施例仅为其中一种,之所以用液压方式来实现主要是隧道衬砌台车为大型设备,大多数的控制均采用液压形式,并且由于分料器中由混凝土且有一定压力,因此采用液压方式控制开关阀门7比较稳定。
在本实施例中,操作控制台13与液压站12通过有线或者无线方式通信相连,即操作控制台13向液压站12发布命令可以控制电控液压导向阀11伸长或者缩短,从而导致分料口6的打开或者关闭。
如图4所示,中继挤压式分仓布料系统还包括控制系统、接收装置、远程发射装置,控制系统系统与远程发射装置电性连接,接收装置与操作控制台13 电性连接,远程发射装置与接收装置通信连接。
在本实施例中,通过控制系统可以远程发布命令,远程发射装置将命令传递给接收装置,最后接收装置将命令传递给操作控制台13从而实现远程控制分料口6的打开或者关闭。
优选地,布料管5的根数与分料口6个数相同并且不多于工作窗或灰口2 的数量。
进一步优选地,布料管5的根数与分料器的分料口6个数为6、8或者10。
在本实施例中,对于隧道衬砌台车,其为大型设备,其长度基本为12米左右,工作窗或灰口2设置通常为顶部一排大约3-4个工作窗或灰口2,两侧各两排每排也是3-4个工作窗或灰口2。布料管5的数量通常都和分料器的分料口6 的数量相同,同时布料管5的数量可以和工作窗或灰口2的数量相同,这样的话就一个工作窗或灰口2设置一个布料管5,因此可以只控制开关阀门7就可以切换不同的布料管5灌注,从而最终实现全部的混凝土的浇。但是由于台车空间有限,为了节约空间,因此往往布料管5的数量少于工作窗或灰口2的数量。一般按照情况可以设置4到10根布料管5,当然更多的情况还是有6根、8根或者10根布料管5。如图2所示,台车顶部有3个工作窗或灰口2,设置了2 根布料管5,其中一根布料管5的尾端(即靠近工作窗或灰口2的一端)设置在顶部靠前的工作窗或灰口2附近,另外一根布料管5的尾端设置在顶部靠中间的工作窗或灰口2附近。而台车两侧各有两排工作窗或灰口2,其中最下面一排为4个工作窗或灰口2,设置了两根布料管5,分别位于前后两个工作窗或灰口2附近,而中间的一排为3个工作窗或灰口2,则将其设置在中间的工作窗或灰口2附近。因此其一共为17个工作窗或灰口2,布料管5一共为8根。当然,这仅仅是其中的一种设置方式,根据台车的大小和长度以及工作窗或灰口2的多少可以设置数量和位置不同的布料管5,其原则是在尽量节约空间的情况下,实现最快最好的灌注混凝土的方法。
如图1、2、4所示,中继挤压式分仓布料系统还包括入料管3,入料管3的第一端接入高压混凝土,入料管3的第二端与分料器的进料口连通;入料管3 上设置有调节阀门,用于控制混凝土的流入量的大小。
在本实施例中,设置调节阀门主要控制混凝土流入量的大小,其真正的作用是配合开关阀门7,实现一定数量的布料管5的灌注。在实际灌注混凝土时,如果只需要灌注一个工作窗或灰口2,则将其附近最近的布料管5与分料口6连接并打开开关阀门7,同时关闭其余开关阀门7,打开调节阀门并将调节阀门调小使其混凝土流入量与一个布料管5一致,即可实现一个工作窗或灰口2的灌注。将该工作窗或灰口2灌注完毕后,关闭调节阀门暂时停止混凝土的灌注,这时如果该布料管5周围另外一个工作窗或灰口2也需要灌注,则调节灌注延长机构到另外一个工作窗或灰口2后,打开调节阀门到刚才流量大小的位置,可以通过该布料管5继续进行灌注。如果该布料管5附近的工作窗或灰口2已经灌注完毕,需要更换布料管5时,则可以关闭该布料管5对应的分料口6的开关阀门7,同时打开另外一个布料管5对应的分料口6的开关阀门7进行继续灌注。如果需要多个布料管5同时灌注,则一起打开布料管5对应的分料口6 的开关阀门7,同时关闭其余分料口6的开关阀门7,打开调节阀门并将调节阀门调节至使其混凝土流入量与需要灌注的多个布料管5一致,从而实现多个布料管5同时灌注。通常来说,入料管3的管道直径应当不小于布料管5的管道直径,这样才能更有效的通过调节阀门控制混凝土的流入量与灌注配合。
在灌注混凝土时,可以根据情况一个布料管5一个布料管5的进行灌注,而一个布料管5可以灌注一个工作窗或灰口2也可以灌注其周围的多个工作窗或灰口2。一个布料管5是否要灌注周围的多个工作窗或灰口2主要看布料管5 的设置以及实际灌注的需要。另外也可以根据情况进行多个布料管5同时灌注,比如同一侧同一排的两个或两个以上的布料管5同时灌注,或者两侧同一排的两个或两个以上的布料管5同时灌注。本发明的设置,可以实现多个多布料管5 的同时灌注,可以有效的减少人工接驳布料管5的时间,提高工作效率,可以有效的减少冷缝和人字坡的产生。
如图1、2所示,中继挤压式分仓布料系统还包括多个活动节8,活动节8 的第一端与布料管5的第二端连通,活动节8的第二端用于切换插入附近不同的工作窗或灰口2内。
作为另一种优选,中继挤压式分仓布料系统还包括多根软管,软管的第一端与布料管5的第二端连通,软管的第二端用于切换插入附近不同的工作窗或灰口2内。
如图6所示,中继挤压式分仓布料系统还包括固定卡具9,固定卡具9的一端安装在工作窗或灰口2台一侧的台车内侧上,固定卡具9用于将插入工作窗或灰口2的活动节8固定。
在一些实施例中,中继挤压式分仓布料系统还包括振捣装置(图中未示出),振捣装置的作用端作用于分料器的置物容腔中的混凝土,用于保持混凝土的工作性并且避免混凝土在分料器内粘连板结。
中继挤压式分仓布料系统还包括多个反向清洗接头(图中未示出),每个分料口上均连接有至少一个的反向清洗接头,通过反向清洗接头注入清洗液体可以用于清洗布料管路。
在本申请中,活动节8以及软管的作用都是相当于延长布料管5,使得布料管5中的混凝土可以通过活动节8或者软管进入工作窗或灰口2从而实现混凝土的灌注。事实上,因为台车在灌注完相应工作窗或灰口2的混凝土时,需要关闭工作窗或灰口2,该段混凝土灌注完毕后还需要移动台车继续灌注,而通常的布料管5都比较硬,因此布料管5尾端是不可能直接伸入到工作窗或灰口2 的,通常都需要通过另外接一端管子来灌注,这种管子可以是软管,其直接伸入工作窗或灰口2即可;也可以是活动节8,活动节8的长度和方向是可以改变的,其方便将其伸入不同的工作窗或灰口2;当然也可以直接在布料管5的尾端设置一个可以伸长或者缩短的管子,我们可以将上述软管、活动节8、可伸长或者缩短的管子等为了实现将布料管5中的混凝土最终灌注到工作窗或灰口2中的结构统一称为灌注延长机构。
灌注延长机构中的软管、活动节8、可伸长或者缩短的管子各有优劣,软管方式最简单,但由于混凝土本身比较重,因此可能会造成灌注过程中的软管的摆动,另外软管也容易从工作窗或灰口2中脱落,不利于灌注,通常来说使用软管不能太长。而可伸长或者缩短的管子设置相对复杂,而且一般只能为直管,因此只能直接直直的伸入到与工作窗或灰口2内,不能改变方向,不利于切换工作窗或灰口2。而活动节8的设置则也比较复杂,成本较高,但是活动节8的长度和方向可以改变,因此其可以伸入到布料管5周围的工作窗或灰口2内,其可以在一个工作窗或灰口2灌注完毕后,改变活动节8的方向和长度再伸入到周围的其余工作窗或灰口2继续灌注混凝土。设置固定卡具9的目的是固定活动节8的尾端,使其难以摆动,更有利于混凝土的灌注。
众所周知,灌注混凝土后管道的清洗非常麻烦,但是通过本发明还可以方便的实现入料管3、布料管5和分料器的清洗。灌注完毕后,将与入料管3泵接的灌注混凝土的设备与入料管3脱离,然后泵接清洗液体,其清洗液体通过入料管3进入分料器,再进入各布料管5,从而实现对入料管3、布料管5和分料器的清洗,方便快捷。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (12)
1.一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,包括:
分料器;分料器内部设置有置物容腔,分料器侧壁连通有进料口和多个分料口,分料器通过进料口输入高压混凝土;
多根布料管;分料器通过多个分料口与多根布料管的第一端对应连通,布料管的第二端通过工作窗或灰口浇灌混凝土。
2.根据权利要求1所述的一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,在每个分料口上均设置有开关阀门,开关阀门用于控制分料口的打开或者关闭。
3.根据权利要求2所述的一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,开关阀门包括电控液压导向阀、液压站和操作控制台,电控液压导向阀安装在分料口处,电控液压导向阀和液压站通过油路连接,操作控制台的控制信号输出端与液压站的控制信号输入端连接。
4.根据权利要求2所述的一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,中继挤压式分仓布料系统还包括控制系统、接收装置、远程发射装置,控制系统系统与远程发射装置电性连接,接收装置与操作控制台电性连接,远程发射装置与接收装置通信连接。
5.根据权利要求1所述的一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,布料管的根数与分料口个数相同并且不多于工作窗或灰口的数量。
6.根据权利要求5所述的一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,布料管的根数与分料器的分料口个数为6、8或者10。
7.根据权利要求1所述的一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,中继挤压式分仓布料系统还包括入料管,入料管的第一端接入高压混凝土,入料管的第二端与分料器的进料口连通;入料管上设置有调节阀门,用于控制混凝土的流入量的大小。
8.根据权利要求1所述的一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,中继挤压式分仓布料系统还包括多个活动节,活动节的第一端与布料管的第二端连通,活动节的第二端用于切换插入附近不同的工作窗或灰口内。
9.根据权利要求1所述的一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,中继挤压式分仓布料系统还包括多根软管,软管的第一端与布料管的第二端连通,软管的第二端用于切换插入附近不同的工作窗或灰口内。
10.根据权利要求8所述的一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,中继挤压式分仓布料系统还包括固定卡具,固定卡具的一端安装在工作窗或灰口台一侧的台车内侧上,固定卡具用于将插入工作窗或灰口的活动节固定。
11.根据权利要求1所述的一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,中继挤压式分仓布料系统还包括振捣装置,振捣装置的作用端作用于分料器的置物容腔中的混凝土。
12.根据权利要求1所述的一种中继挤压式分仓布料系统,其特征在于,中继挤压式分仓布料系统还包括多个反向清洗接头,每个分料口上均连接有至少一个的反向清洗接头。
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