CN213229640U - 一种箱式变电站用运输固定装置 - Google Patents

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张祖新
张月菊
张月红
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Abstract

本实用新型公开了一种箱式变电站用运输固定装置,包括底板,所述底板的上表面开设有滑槽,所述滑槽的一侧设置有轴承,所述轴承的内表面固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置的一侧设置有减震弹簧组,所述减震弹簧组的上表面设置有放置板,所述放置板的两侧均设置有第一侧撑板。该箱式变电站用运输固定装置,通过缓冲装置和弹簧的设置,在运输过程中,第一侧撑板挤压缓冲装置,齿条杆带动齿轮进行左右移动,弹簧带动滑块在滑槽中左右移动,起到缓冲作用,防止箱式变电站的磕碰损伤,通过伸缩装置和限位杆的设置,当运输箱式变电站时,将其放在放置板上,启动伸缩装置对箱式变电站进行夹紧固定,限位杆起到导向作用。

Description

一种箱式变电站用运输固定装置
技术领域
本实用新型涉及运输固定装置技术领域,具体为一种箱式变电站用运输固定装置。
背景技术
箱式变电站,又叫预装式变电所或预装式变电站。是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置,按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备,即将变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起,安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动的钢结构箱,特别适用于城网建设与改造,是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站,目前箱式变电站的运输都是用绳索进行固定,稳定性差,没有减震作用,容易造成磕碰甚至损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种箱式变电站用运输固定装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种箱式变电站用运输固定装置,包括底板,所述底板的上表面开设有滑槽,所述滑槽的一侧设置有轴承,所述轴承的内表面固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置的一侧设置有减震弹簧组,所述减震弹簧组的上表面设置有放置板,所述放置板的两侧均设置有第一侧撑板,所述第一侧撑板的内部设置有安装腔,所述安装腔的内底壁固定连接有伸缩装置,所述安装腔的两侧均设置有限位孔,所述限位孔的内侧壁活动连接有限位杆,所述限位杆的一端与伸缩装置固定连接。
可选的,所述缓冲装置包括转轴、齿轮、齿条杆和滑块,所述转轴的表面与轴承的内表面活动连接,所述转轴的表面固定连接有齿轮,所述齿轮的表面啮合连接有齿条杆,所述齿条杆的下表面固定连接有滑块,所述滑块的下表面与滑槽的内表面活动连接。
可选的,所述缓冲装置的一端固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有第二侧撑板,所述缓冲装置与第一侧撑板之间从左至右依次设置有连接杆和连接块,所述连接杆的一端与缓冲装置活动连接,所述连接杆的另一端活动连接有连接块,所述连接块的一端与第一侧撑板固定连接。
可选的,所述伸缩装置包括液压杆和夹板,所述液压杆的一端与安装腔的内底壁固定连接,所述液压杆的另一端固定连接有夹板,所述限位杆的一端与夹板固定连接。
可选的,所述夹板的一侧固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的一侧固定连接有海绵垫。
可选的,所述第二侧撑板的下端开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内表面螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定连接有抵板。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种箱式变电站用运输固定装置,具备以下有益效果:
1、该箱式变电站用运输固定装置,通过缓冲装置和弹簧的设置,在运输过程中,第一侧撑板挤压缓冲装置,齿条杆带动齿轮进行左右移动,弹簧带动滑块在滑槽中左右移动,起到缓冲作用,防止箱式变电站的磕碰损伤。
2、该箱式变电站用运输固定装置,通过伸缩装置和限位杆的设置,当运输箱式变电站时,将其放在放置板上,启动伸缩装置对箱式变电站进行夹紧固定,限位杆起到导向作用。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型缓冲装置立体结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图;
图4为本实用新型图1中B处结构放大示意图。
图中:1、底板;2、滑槽;3、轴承;4、缓冲装置;401、转轴;402、齿轮;403、齿条杆;404、滑块;5、减震弹簧组;6、放置板;7、第一侧撑板;8、安装腔;9、伸缩装置;901、液压杆;902、夹板;10、限位孔;11、限位杆;12、弹簧;13、第二侧撑板;14、连接杆;15、连接块;16、橡胶垫;17、海绵垫;18、螺纹孔;19、螺纹杆;20、抵板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种箱式变电站用运输固定装置,包括底板1,底板1的上表面开设有滑槽2,滑槽2的一侧设置有轴承3,轴承3的内表面固定连接有缓冲装置4,在运输过程中,第一侧撑板7挤压缓冲装置4,齿条杆403带动齿轮402进行左右移动,起到缓冲效果,缓冲装置4包括转轴401、齿轮402、齿条杆403和滑块404,转轴401的表面与轴承3的内表面活动连接,转轴401的表面固定连接有齿轮402,齿轮 402的表面啮合连接有齿条杆403,齿条杆403的下表面固定连接有滑块404,滑块404的下表面与滑槽2的内表面活动连接,缓冲装置4的一端固定连接有弹簧12,弹簧12带动滑块404在滑槽2中左右移动,起到缓冲作用,弹簧 12的一端固定连接有第二侧撑板13,第二侧撑板13的下端开设有螺纹孔18,螺纹孔18的内表面螺纹连接有螺纹杆19,螺纹杆19的一端固定连接有抵板 20,调节螺纹杆19使抵板20与车体进行固定,增加装置稳定性,通过缓冲装置4与第一侧撑板7之间从左至右依次设置有连接杆14和连接块15,连接杆14的一端与缓冲装置4活动连接,连接杆14的另一端活动连接有连接块 15,连接块15的一端与第一侧撑板7固定连接,缓冲装置4的一侧设置有减震弹簧组5,对箱式变电站起到减震效果,减震弹簧组5的上表面设置有放置板6,用于放置箱式变电站,放置板6的两侧均设置有第一侧撑板7,第一侧撑板7的内部设置有安装腔8,用于液压杆901的安装固定,安装腔8的内底壁固定连接有伸缩装置9,当运输箱式变电站时,将其放在放置板6上,启动伸缩装置9对箱式变电站进行夹紧固定,伸缩装置9包括液压杆901和夹板 902,液压杆901的一端与安装腔8的内底壁固定连接,液压杆901的另一端固定连接有夹板902,限位杆11的一端与夹板902固定连接,夹板902的一侧固定连接有橡胶垫16,橡胶垫16的一侧固定连接有海绵垫17,安装腔8 的两侧均设置有限位孔10,限位孔10的内侧壁活动连接有限位杆11,限位杆11起到导向作用,限位杆11的一端与伸缩装置9固定连接。
综上所述,该箱式变电站用运输固定装置,在使用时,通过缓冲装置4 和弹簧12的设置,在运输过程中,第一侧撑板7挤压缓冲装置4,齿条杆403 带动齿轮402进行左右移动,弹簧12带动滑块404在滑槽2中左右移动,起到缓冲作用,防止箱式变电站的磕碰损伤,通过伸缩装置9和限位杆11的设置,当运输箱式变电站时,将其放在放置板6上,启动伸缩装置9对箱式变电站进行夹紧固定,限位杆11起到导向作用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种箱式变电站用运输固定装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的一侧设置有轴承(3),所述轴承(3)的内表面固定连接有缓冲装置(4),所述缓冲装置(4)的一侧设置有减震弹簧组(5),所述减震弹簧组(5)的上表面设置有放置板(6),所述放置板(6)的两侧均设置有第一侧撑板(7),所述第一侧撑板(7)的内部设置有安装腔(8),所述安装腔(8)的内底壁固定连接有伸缩装置(9),所述安装腔(8)的两侧均设置有限位孔(10),所述限位孔(10)的内侧壁活动连接有限位杆(11),所述限位杆(11)的一端与伸缩装置(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种箱式变电站用运输固定装置,其特征在于:所述缓冲装置(4)包括转轴(401)、齿轮(402)、齿条杆(403)和滑块(404),所述转轴(401)的表面与轴承(3)的内表面活动连接,所述转轴(401)的表面固定连接有齿轮(402),所述齿轮(402)的表面啮合连接有齿条杆(403),所述齿条杆(403)的下表面固定连接有滑块(404),所述滑块(404)的下表面与滑槽(2)的内表面活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种箱式变电站用运输固定装置,其特征在于:所述缓冲装置(4)的一端固定连接有弹簧(12),所述弹簧(12)的一端固定连接有第二侧撑板(13),所述缓冲装置(4)与第一侧撑板(7)之间从左至右依次设置有连接杆(14)和连接块(15),所述连接杆(14)的一端与缓冲装置(4)活动连接,所述连接杆(14)的另一端活动连接有连接块(15),所述连接块(15)的一端与第一侧撑板(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种箱式变电站用运输固定装置,其特征在于:所述伸缩装置(9)包括液压杆(901)和夹板(902),所述液压杆(901)的一端与安装腔(8)的内底壁固定连接,所述液压杆(901)的另一端固定连接有夹板(902),所述限位杆(11)的一端与夹板(902)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种箱式变电站用运输固定装置,其特征在于:所述夹板(902)的一侧固定连接有橡胶垫(16),所述橡胶垫(16)的一侧固定连接有海绵垫(17)。
6.根据权利要求3所述的一种箱式变电站用运输固定装置,其特征在于:所述第二侧撑板(13)的下端开设有螺纹孔(18),所述螺纹孔(18)的内表面螺纹连接有螺纹杆(19),所述螺纹杆(19)的一端固定连接有抵板(20)。
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CN113928580A (zh) * 2021-12-20 2022-01-14 大同航源众诚动力科技有限公司 一种民用航空器电子设备安装结构
CN114408348A (zh) * 2022-02-14 2022-04-29 江苏英拓动力科技有限公司 一种新能源军用车混合动力系统自动切换装置
CN116759917A (zh) * 2023-06-29 2023-09-15 杭州华益电气有限公司 一种高速公路机电施工用的配电箱

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