CN213228924U - 便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置。现有履带张紧机构结构复杂、拆装不便。为此，本便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置包括张紧轮、张紧轮固定架和一个预调节杆，该预调节杆包括螺钉杆、螺管和后挡板，所述螺管后部内壁上开有内螺纹，所述螺钉杆前部开有相应的外螺纹，螺钉杆前部旋入所述螺管内，螺管前部焊有垂直于螺管轴心线的前挡板，所述张紧弹簧就套在所述预调节杆上，张紧弹簧前后两端分别抵在前挡板和后挡板上，通过旋转螺钉头，可调节张紧弹簧的预压缩长度。本实用新型便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置加工、组装方便，调节方便，适用于各种履带行走底盘。

Description

便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置

技术领域

本实用新型涉及一种便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置。

背景技术

2019年10月11日公开的、公开号为CN 110316339 A的中国发明专利公开了一种水下磁吸变悬挂履带移动系统，其说明书第[0038]段记载：“在履带1内侧还设有导向轮39，导向轮39的中心通过导向轮陶瓷轴承40与导向轮轴43连接，导向轮轴43与滑道36固定连接，滑道36与滑杆33一端螺纹连接，滑杆33另一端与支承架34间隙配合，滑道36、滑杆33均与导向轮轴43 垂直，滑杆33会在支承架34内滑动，滑道36的中间设有滑槽，滑块37与滑槽滑动连接，支承架34、滑块37均与车架侧板11固定连接，支承架34通过支承架螺钉35与车架侧板11固定连接，滑块37通过滑块螺钉38与车架侧板 11固定连接，滑道36相对于滑块37进行前后滑动，改变了主动轮2和导向轮 39的轴心距，进而实现对履带1的张紧。

支承架34与滑道36之间的滑杆33上套设有张紧弹簧，克服履带1拉力进行预紧；滑道36通过固定螺钉45与导向轮轴43连接，固定螺钉45与导向轮轴43之间设有垫片44；导向轮陶瓷轴承40起到支撑作用，导向轮陶瓷轴承 40的外端设有导向轮陶瓷轴承密封圈41，起密封作用，导向轮陶瓷轴承40 与导向轮轴43之间设有导向轮轴弹性挡圈42，轴向定位；导向轮轴43依靠固定螺钉45和垫片44对导向轮39进行轴向定位。

上述履带张紧机构结构复杂、拆装不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是如何填补现有技术的上述空白，提供一种便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置。

为解决上述技术问题，本便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置，便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置，包括张紧轮、张紧轮固定架、张紧弹簧和张紧弹簧固定座，所述张紧轮固定架前部设有两个夹臂，两个夹臂上开有相对通孔，所述张紧轮通过一水平轴可旋转地安装在相对的通孔内，所述张紧轮固定架后部由所述张紧弹簧弹性支撑，其特征在于：所述张紧弹簧固定座包括固定基板和活动基板，固定基板固定在配用的履带行走底盘上，固定基板和活动基板上均开有相对的通孔，并通过穿设在通孔内的螺栓可拆卸地固定在一起，所述活动基板上焊接有竖直挡板，竖直挡板中心开有通孔，其包括一个预调节杆，该预调节杆包括螺钉杆、螺管和后挡板，所述螺管后部内壁上开有内螺纹，所述螺钉杆前部开有相应的外螺纹，螺钉杆前部旋入所述螺管内，螺管前部焊有一前挡板，该前挡板垂直于螺管的轴心线，螺钉杆后端设有螺钉头，螺钉头呈正六棱柱形，螺钉杆后部为光杆，所述后挡板上开有中心孔，并通过该中心孔套在光杆上，并可在光杆上前后滑动，所述张紧弹簧就套在所述预调节杆上，张紧弹簧前后两端分别抵在前挡板和后挡板上，后挡板抵在螺钉头上，张紧轮固定架后部中间设有一盲管，所述预调节杆前端伸入所述盲管中，并抵在张紧轮固定架上，所述螺钉头伸入所述竖直挡板的通孔内，所述后挡板抵在所述竖直挡板上，通过旋转螺钉头，可调节张紧弹簧的预压缩长度。

如此设计，拆装张紧弹簧时，可以调节螺钉头，使螺钉杆前端缩入螺管，预调节杆和张紧弹簧变短，拆装更加方便，安装到位后，再调节螺钉头，使预调节杆和张紧弹簧恢复至适宜长度即可。

作为优化，所述张紧轮固定架设置在一个导向箱体内，该导向箱体包括导向基板和导向罩板，导向基板固定在配用的履带行走底盘上，导向罩板由内侧板、顶板和外侧板组成，扣在导向基板上，其内侧板、外侧板下沿分别焊接在导向基板上，导向箱体前后两侧开口，张紧轮固定架及其盲管从导向箱体前侧开口伸入，预调节杆及前挡板从导向箱体后侧开口伸入，所述前挡板呈长方形或倒角长方形或菱形或其他可以在导向箱体内前后移动，但不能转动的形状。如此设计，一方面导向箱体可以起到导向作用，另一方面，旋转螺钉头时，前挡板卡在导向箱体内，使螺管不会随之转动。

作为优化，所述竖直挡板的内侧面中心设有一圆形凹坑，所述通孔就设置在圆形凹坑内，所述后挡板就卡在该圆形凹坑内。如此设计，张紧弹簧不易脱出。

本实用新型便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置加工、组装方便，调节方便，适用于各种履带行走底盘。

附图说明

下面结合附图对本实用新型便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置作进一步说明：

图1是便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置立体结构示意图；

图2是本便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置实施方式一的剖面结构示意图(沿过预调节杆轴线的竖直平面剖切)。

图中：1为张紧轮、2为张紧轮固定架、21为夹臂、3为张紧弹簧、4 为张紧弹簧固定座、5为水平轴、41为固定基板、42为活动基板、43为竖直挡板、431为通孔、6为预调节杆、61为螺钉杆、62为螺管、63为后挡板、64为前挡板、631为中心孔、65为螺钉头、7为盲管、8为导向箱体、 81为导向基板、82为导向罩板、821为内侧板、822为顶板、823为外侧板、 432为圆形凹坑。

具体实施方式

实施方式一：如图1-2所示，本便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置包括张紧轮1、张紧轮固定架2、张紧弹簧3和张紧弹簧固定座4，所述张紧轮固定架2前部设有两个夹臂21，两个夹臂21上开有相对通孔，所述张紧轮1通过一水平轴5可旋转地安装在相对的通孔内，所述张紧轮固定架2后部由所述张紧弹簧3弹性支撑，其特征在于：所述张紧弹簧固定座4包括固定基板41和活动基板42，固定基板41固定在配用的履带行走底盘(图中未示出)上，固定基板41和活动基板42上均开有相对的通孔，并通过穿设在通孔内的螺栓(图中未示出)可拆卸地固定在一起，所述活动基板42上焊接有竖直挡板43，竖直挡板43中心开有通孔431，其包括一个预调节杆6，该预调节杆6包括螺钉杆61、螺管62和后挡板63，所述螺管62后部内壁上开有内螺纹，所述螺钉杆61前部开有相应的外螺纹，螺钉杆61前部旋入所述螺管62内，螺管62前部焊有一前挡板64，该前挡板垂直于螺管62的轴心线，螺钉杆61后端设有螺钉头65，螺钉头65呈正六棱柱形，螺钉杆61后部为光杆，所述后挡板63上开有中心孔631，并通过该中心孔631套在光杆上，并可在光杆上前后滑动，所述张紧弹簧3就套在所述预调节杆6上，张紧弹簧3前后两端分别抵在前挡板64和后挡板 63上，后挡板63抵在螺钉头65上，张紧轮固定架2后部中间设有一盲管 7，所述预调节杆6前端伸入所述盲管7中，并抵在张紧轮固定架2上，所述螺钉头65伸入所述竖直挡板43的通孔431内，所述后挡板63抵在所述竖直挡板43上，通过旋转螺钉头65，可调节张紧弹簧3的预压缩长度。

实施方式二：如图2所示，所述张紧轮固定架2设置在一个导向箱体8 内，该导向箱体8包括导向基板81和导向罩板82，导向基板81固定在配用的履带行走底盘(图中未示出)上，导向罩板82由内侧板821、顶板822 和外侧板823组成，扣在导向基板81上，其内侧板821、外侧板823下沿分别焊接在导向基板81上，导向箱体8前后两侧开口，张紧轮固定架2及其盲管7从导向箱体8前侧开口伸入，预调节杆6及前挡板64从导向箱体 8后侧开口伸入，所述前挡板64呈长方形或倒角长方形或菱形或其他可以在导向箱体8内前后移动，但不能转动的形状。

所述竖直挡板43的内侧面中心设有圆形凹坑432，所述通孔431就设置在圆形凹坑432内，所述后挡板63就卡在该圆形凹坑432内，其余结构如实施方式一所述，略。

本实用新型包括但不限于上述实施方式，任何符合本实用新型权利要求书描述的产品，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置，包括张紧轮、张紧轮固定架、张紧弹簧和张紧弹簧固定座，所述张紧轮固定架前部设有两个夹臂，两个夹臂上开有相对通孔，所述张紧轮通过一水平轴可旋转地安装在相对的通孔内，所述张紧轮固定架后部由所述张紧弹簧弹性支撑，其特征在于：所述张紧弹簧固定座包括固定基板和活动基板，固定基板固定在配用的履带行走底盘上，固定基板和活动基板上均开有相对的通孔，并通过穿设在通孔内的螺栓可拆卸地固定在一起，所述活动基板上焊接有竖直挡板，竖直挡板中心开有通孔，其包括一个预调节杆，该预调节杆包括螺钉杆、螺管和后挡板，所述螺管后部内壁上开有内螺纹，所述螺钉杆前部开有相应的外螺纹，螺钉杆前部旋入所述螺管内，螺管前部焊有一前挡板，该前挡板垂直于螺管的轴心线，螺钉杆后端设有螺钉头，螺钉头呈正六棱柱形，螺钉杆后部为光杆，所述后挡板上开有中心孔，并通过该中心孔套在光杆上，并可在光杆上前后滑动，所述张紧弹簧就套在所述预调节杆上，张紧弹簧前后两端分别抵在前挡板和后挡板上，后挡板抵在螺钉头上，张紧轮固定架后部中间设有一盲管，所述预调节杆前端伸入所述盲管中，并抵在张紧轮固定架上，所述螺钉头伸入所述竖直挡板的通孔内，所述后挡板抵在所述竖直挡板上，通过旋转螺钉头，可调节张紧弹簧的预压缩长度。

2.根据权利要求1所述的便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置，其特征在于：所述张紧轮固定架设置在一个导向箱体内，该导向箱体包括导向基板和导向罩板，导向基板固定在配用的履带行走底盘上，导向罩板由内侧板、顶板和外侧板组成，扣在导向基板上，其内侧板、外侧板下沿分别焊接在导向基板上，导向箱体前后两侧开口，张紧轮固定架及其盲管从导向箱体前侧开口伸入，预调节杆及前挡板从导向箱体后侧开口伸入，所述前挡板呈长方形或倒角长方形或菱形或其他可以在导向箱体内前后移动，但不能转动的形状。

3.根据权利要求1所述的便于调节、更换张紧弹簧的履带涨紧装置，其特征在于：所述竖直挡板的内侧面中心设有圆形凹坑，所述通孔就设置在圆形凹坑内，所述后挡板就卡在该圆形凹坑内。

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