CN213228816U - 一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置，包括水平机架，水平机架底部设有万向轮，水平机架上方设有载板，载板底部的外围设有连接水平机架顶部的弹簧，水平机架顶部设有向上依次穿过弹簧、载板的导向柱，导向柱上端设有限位调节块，载板的两侧分别设有挡板，挡板顶部设有第一导轨，两侧第一导轨之间设有多个间隔布置的第一挡杆，第一挡杆与第一导轨滑动连接，第一挡杆与第一导轨之间设有第一锁紧件，第一挡杆顶部设有第二导轨，第二导轨的两端分别设有滑动连接的第二挡杆，第二挡杆与第二导轨之间设有第二锁紧件。本实用新型通过弹簧可以减少载板的振动幅度，可以减少磕碰，有效减少电容补偿柜碰伤或损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及电柜搬运技术领域，更具体地说，它涉及一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置。
背景技术
电容补偿柜体积较大、重量较重，需要搬运小车进行转运。现有的搬运小车结构简单，减震性差，在转运过程中震动幅度大，电容补偿柜容易出现磕碰损坏的现象，从而影响电容补偿柜的产品质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置。
本实用新型的技术方案是：一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置，包括水平机架，所述水平机架底部设有万向轮，所述水平机架上方设有载板，所述载板底部的外围设有连接所述水平机架顶部的弹簧，所述水平机架顶部设有向上依次穿过所述弹簧、载板的导向柱，所述导向柱上端设有限位调节块，所述载板的两侧分别设有挡板，所述挡板顶部设有第一导轨，两侧所述第一导轨之间设有多个间隔布置的第一挡杆，所述第一挡杆与所述第一导轨滑动连接，所述第一挡杆与所述第一导轨之间设有第一锁紧件，所述第一挡杆顶部设有第二导轨，所述第二导轨的两端分别设有滑动连接的第二挡杆，所述第二挡杆与所述第二导轨之间设有第二锁紧件。
作为进一步地改进，所述载板顶部布满滚子。
进一步地，所述第一挡杆的两侧分别设有第一防护层。
进一步地，两个所述第二挡杆的内侧分别设有第二防护层。
进一步地，所述第一导轨、第二导轨均为T型导轨，所述第一挡杆的两端分别设有与所述第一导轨对应的T型槽，所述第二挡杆底部设有与所述第二导轨对应的T型槽。
进一步地，所述第一锁紧件、第二锁紧件均为顶紧螺栓。
进一步地，所述导向柱上端设有外螺纹、与所述外螺纹旋接的调节螺母。
有益效果
本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：
本实用新型通过弹簧可以减少载板的振动幅度，通过第一挡杆可以将电容补偿柜隔开，通过两个第二挡杆可以保护电容补偿柜的两侧，可以减少磕碰，有效减少电容补偿柜碰伤或损坏。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的左视结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
其中：1-水平机架、2-万向轮、3-载板、4-弹簧、5-导向柱、6-限位调节块、7-挡板、8-第一导轨、9-第一挡杆、10-第一锁紧件、11-第二导轨、12-第二挡杆、13-第二锁紧件、14-滚子、15-第一防护层、16-第二防护层、17-调节螺母。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
参阅图1-3，一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置，包括水平机架1，水平机架1底部设有万向轮2。水平机架1上方设有载板3，载板3底部的外围设有连接水平机架1顶部的弹簧4，水平机架1顶部设有向上依次穿过弹簧4、载板3的导向柱5，导向柱5上端设有限位调节块6。导向柱5上端设有外螺纹、与外螺纹旋接的调节螺母17，通过调节螺母17将限位调节块6压接在载板3上。载板3的两侧分别设有挡板7，挡板7顶部设有第一导轨8，两侧第一导轨8之间设有多个间隔布置的第一挡杆9，第一挡杆9与第一导轨8滑动连接，第一挡杆9与第一导轨8之间设有第一锁紧件10，松开第一锁紧件10后第一挡杆9可以从第一导轨8的两端抽出。第一挡杆9顶部设有第二导轨11，第二导轨11的两端分别设有滑动连接的第二挡杆12，第二挡杆12与第二导轨11之间设有第二锁紧件13，松开第二锁紧件13后第二挡杆12可以从第二导轨11的两端抽出。
在本实施例中，载板3顶部布满滚子14，在实际安装搬运电容补偿柜时，在滚子14的作用下，电容补偿柜可以从载板3的一端向内推到指定位置。
第一挡杆9用于将相邻的两个电容补偿柜隔开，第一挡杆9的两侧分别设有第一防护层15。两个第二挡杆12的内侧分别设有第二防护层16，两个第二挡杆12用于挡在电容补偿柜的两侧，可以根据电容补偿柜的宽度调节两个第二挡杆12之间的宽度，适应性强。第一防护层15、第二防护层16均为硅胶材料制成，可以起到缓冲保护的作用。
第一导轨8、第二导轨11均为T型导轨，第一挡杆9的两端分别设有与第一导轨8对应的T型槽，第二挡杆12底部设有与第二导轨11对应的T型槽。第一锁紧件10、第二锁紧件13均为顶紧螺栓。优选的，第一锁紧件10、第二锁紧件13均为圆头手拧螺母，方便操作。
工作原理：
在第一导轨8的一端固定好第一个第一挡杆9，调节好第一挡杆9两端第二挡杆12的宽度，将第一个电容补偿柜放置在两端第二挡杆12之间，并使电容补偿柜的一侧靠紧第一挡杆9上的第一防护层15；在第一导轨8上安装好第二个第一挡杆9，使第二个第一挡杆9上的第一防护层15靠紧电容补偿柜的另一侧；如此操作继续安装下一个电容补偿柜，直到载板3装满电容补偿柜，将最后一个第一挡杆9固定在第一导轨8上以挡紧最后一个电容补偿柜。
本实用新型通过弹簧可以减少载板的振动幅度，通过第一挡杆可以将电容补偿柜隔开，通过两个第二挡杆可以保护电容补偿柜的两侧，可以减少磕碰，有效减少电容补偿柜碰伤或损坏。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (7)
1.一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置，其特征在于，包括水平机架(1)，所述水平机架(1)底部设有万向轮(2)，所述水平机架(1)上方设有载板(3)，所述载板(3)底部的外围设有连接所述水平机架(1)顶部的弹簧(4)，所述水平机架(1)顶部设有向上依次穿过所述弹簧(4)、载板(3)的导向柱(5)，所述导向柱(5)上端设有限位调节块(6)，所述载板(3)的两侧分别设有挡板(7)，所述挡板(7)顶部设有第一导轨(8)，两侧所述第一导轨(8)之间设有多个间隔布置的第一挡杆(9)，所述第一挡杆(9)与所述第一导轨(8)滑动连接，所述第一挡杆(9)与所述第一导轨(8)之间设有第一锁紧件(10)，所述第一挡杆(9)顶部设有第二导轨(11)，所述第二导轨(11)的两端分别设有滑动连接的第二挡杆(12)，所述第二挡杆(12)与所述第二导轨(11)之间设有第二锁紧件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置，其特征在于，所述载板(3)顶部布满滚子(14)。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置，其特征在于，所述第一挡杆(9)的两侧分别设有第一防护层(15)。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置，其特征在于，两个所述第二挡杆(12)的内侧分别设有第二防护层(16)。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置，其特征在于，所述第一导轨(8)、第二导轨(11)均为T型导轨，所述第一挡杆(9)的两端分别设有与所述第一导轨(8)对应的T型槽，所述第二挡杆(12)底部设有与所述第二导轨(11)对应的T型槽。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置，其特征在于，所述第一锁紧件(10)、第二锁紧件(13)均为顶紧螺栓。
7.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电容补偿柜搬运装置，其特征在于，所述导向柱(5)上端设有外螺纹、与所述外螺纹旋接的调节螺母(17)。
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2020
- 2020-09-10 CN CN202021973250.0U patent/CN213228816U/zh active Active
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