CN209888903U - 一种运输电路板的装置 - Google Patents

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黄宪明
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Abstract

本实用新型涉及一种运输电路板的装置,包括车架和支架,所述支架设于车架上,所述车架上包括多个中柱和横架,所述中柱上垂直设有滑轨,所述横架的一端滑动连接于滑轨上;所述支架两侧呈“L”形,其一端设于横架上,所述支架上设有横截面呈“L”形的夹板,所述夹板的内直角远离横架布置,所述夹板内直角两侧上设有多个用于装夹电路板的、并列的、“L”形的夹槽。本实用新型具有便于工人取放电路板的效果。

Description

一种运输电路板的装置
技术领域
本实用新型涉及电路板制造的技术领域,尤其是涉及一种运输电路板的装置。
背景技术
电路板的制作工序复杂,需要将电路板频繁的运输。目前的电路板是使用猪笼槽存放的,猪笼槽上设有若干用于存放电路板的夹槽。运输方式是把存放有电路板的多个猪笼槽挂在车架上,以便一同运输。为增加运输效率,一个车架上会并列、紧密放置很多猪笼槽。当猪笼槽上存放满电路板后,若工人要取出猪笼槽,则必须要小心其他猪笼槽上的电路板,以免损坏,从而造成取出不便。故而,亟需改进运输装置,在保护电路板的基础上,便于工人取放电路板。
实用新型内容
本实用新型提供一种运输电路板的装置,其具有便于工人取放电路板的效果。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实施的:
一种运输电路板的装置,包括车架和支架,所述支架设于车架上,所述车架上包括多个中柱和横架,所述中柱上垂直设有滑轨,所述横架的一端滑动连接于滑轨上;
所述支架两侧呈“L”形,其一端设于横架上,所述支架上设有横截面呈“L”形的夹板,所述夹板的内直角远离横架布置,所述夹板内直角两侧上设有多个用于装夹电路板的、并列的、“L”形的夹槽。
通过采用上述技术方案,电路板可先装夹在夹槽内,然后随支架一同挂在横架上。若工人需要取出电路板时,可将横架远离车架中心滑动,从而支架也会一同远离车架中心移动,并且移动后的支架两侧没有其他的支架妨碍,工人可不用小心碰撞到其他支架上的电路板,便于工人取出电路板。同理,工人在存放电路板时,按照与取出相反的过程,也便于工人存放电路板。
进一步的,所述支架上设有手提架,所述手提架设于两处,分别设于支架两侧。
通过采用上述技术方案,工人可用双手分别各持一处手提架,可更稳定的取放支架,以免发生电路板碰伤。
进一步的,所述支架顶部设有挂钩,所述挂钩横截面呈“L”形,其内直角与支架的内直角异侧布置,所述挂钩相连于支架的一侧与支架呈钝角布置。
通过采用上述技术方案,支架可通过挂钩在横架上倾斜布置,倾斜方式为:支架内直角朝上倾斜。从而可将电路板在夹槽的装夹基础上,还可被托在夹板内直角上,有利于电路板装夹的牢固性。支架还可通过挂钩在横架上转动,并且手提架也随支架倾斜布置,有利于工人取出支架。
进一步的,所述滑轨中心及两端均设有挡板。
通过采用上述技术方案,挡板用于限制横架在滑轨内滑动的范围,避免横架脱离滑轨。
进一步的,所述车架底部设有多个万向轮。
通过采用上述技术方案,万向轮便于车架的移动,从而工人可将车架移动到任一段工序,便于电路板的运输。
进一步的,所述夹板外直角的两侧上设有横纵交错的支撑筋。
通过采用上述技术方案,支撑筋可加强夹板两侧的牢固性,使夹板能承受住满载状态下的电路板,以增大运输效率。
进一步的,所述车架上设有多处支撑横梁,所述支撑横梁的端部设于中柱的顶部或底部。
通过采用上述技术方案,支撑横梁可加强车架的牢固性,使车架能承受住满载状态的电路板,以增大运输效率。
综上所述,本实用新型的有益效果为:若工人需要取出电路板时,拉动手提架,支架可带动横架远离车架中心滑动,从而夹板连同电路板也会远离车架中心移动,并且移动后的支架两侧没有其他的支架妨碍,工人可不用小心碰撞到其他支架上的电路板,便于工人取防电路板。
附图说明
图1是本实用新型的鸟瞰图;
图2是本实用新型中车架的结构示意图(横架分解表示);
图3是本实用新型中支架的结构示意图(后视图)。
图中,1、车架;11、中柱;12、横架;121、断口;13、滑轨;131、挡板;14、支撑横梁;15、万向轮;2、支架;21、夹板;211、夹槽;212、支撑筋;22、挂钩;23、手提架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
参照图1和图2,为本实用新型提供一种运输电路板的装置,包括车架1和支架2,支架2设于车架1内。车架1包括三根中柱11和十二根横架12。中柱11等间距垂直设于车架1内,且其两端均焊接在车架1上。位于两侧的中柱11在二者相对的一面均焊接有三根滑轨13,滑轨13垂直中柱11布置,位于中间的中柱11两侧也均焊接有滑轨13,且每侧也设有三根,并与两侧的滑轨13向平布置。
滑轨13横截面呈一处侧面带有缺口的中空矩形布置,缺口处均设于滑轨13远离与其相连的中柱11的一侧。横架12两端均剪切有断口121,每处端部均设有两处断口121,两处断口121相对布置。滑轨13中心螺纹装配有挡板131,横架12每处端部上的两侧断口121可插在滑轨13缺口的两端,从而横架12可在滑轨13上移动,并且由于断口121的限制,横架12两端只能一同移动。横架12安装后,再在滑轨13端部螺纹装配另一个挡板131,以限制横架12的移动,以免其脱离滑轨13。同理,其余十一根横架12按照同样的方法安装在其余的滑轨13之间上。
结合图3,支架2为空心架结构,其两侧均呈“L”形,在支架2上螺纹装配有横截面呈“L”形的夹板21。夹板21内直角两侧上一体成型有多个用于装夹电路板的、并列的、“L”形的夹槽211;外直角两侧一体成型有横纵交错的支撑筋212。支撑筋212可加强夹板21两侧的牢固性,使夹板21能承受住满载状态下的电路板。
支架2顶部焊接有挂钩22,挂钩22横截面也呈“L”形,其内直角与支架2的内直角异侧布置,挂钩22相连于支架2的一侧与支架2呈钝角布置。支架2可通过挂钩22在横架12上倾斜布置,倾斜方式为:支架2内直角朝上倾斜。从而可将电路板在夹槽211的装夹基础上,还可被托在夹板21内直角上,有利于电路板装夹的牢固性。支架2焊接有手提架23,手提架23设于两处,分别设于支架2两侧。工人可用双手分别各持一处手提架23,可更稳定的取放支架2,以免发生电路板碰伤。支架2还可通过挂钩22在横架12上转动,并且手提架23也随支架2倾斜布置,有利于工人取出支架2。
车架1上焊接有两处支撑横梁14,分别设于中柱11的顶部或底部,以增大运输效率。支撑横梁14可加强车架1的牢固性,使车架1能承受住满载状态的电路板,以增大运输效率。车架1底部装配有多个万向轮15。万向轮15便于车架1的移动,从而工人可将车架1移动到任一段工序,便于电路板的运输。支架2远离横架12的一端和滑轨13远离横架12的一端螺纹装配有相互吸引的磁性物。
综上所述,本实用新型的有益效果为:
电路板可先装夹在夹槽211内,然后随支架2一同挂在横架12上。若工人需要取出电路板时,拉动手持架,可将横架12远离车架1中心滑动,从而支架2也会一同远离车架1中心移动。并且移动后的支架2两侧没有其他的支架2妨碍,工人可不用小心碰撞到其他支架2上的电路板,而且支架2可在横架12上转动,便于工人取出电路板。同理,工人在存放电路板时,按照与取出相反的过程,也便于工人存放电路板。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依次限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖与本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种运输电路板的装置,包括车架(1)和支架(2),所述支架(2)设于车架(1)上,其特征在于:所述车架(1)上包括多个中柱(11)和横架(12),所述中柱(11)上垂直设有滑轨(13),所述横架(12)的一端滑动连接于滑轨(13)上;
所述支架(2)两侧呈“L”形,其一端设于横架(12)上,所述支架(2)上设有横截面呈“L”形的夹板(21),所述夹板(21)的内直角远离横架(12)布置,所述夹板(21)内直角两侧上设有多个用于装夹电路板的、并列的、“L”形的夹槽(211)。
2.根据权利要求1所述的一种运输电路板的装置,其特征在于:所述支架(2)上设有手提架(23),所述手提架(23)设于两处,分别设于支架(2)两侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种运输电路板的装置,其特征在于:所述支架(2)顶部设有挂钩(22),所述挂钩(22)横截面呈“L”形,其内直角与支架(2)的内直角异侧布置,所述挂钩(22)相连于支架(2)的一侧与支架(2)呈钝角布置。
4.根据权利要求1所述的一种运输电路板的装置,其特征在于:所述滑轨(13)中心及两端均设有挡板(131)。
5.根据权利要求1所述的一种运输电路板的装置,其特征在于:所述车架(1)底部设有多个万向轮(15)。
6.根据权利要求1所述的一种运输电路板的装置,其特征在于:所述夹板(21)外直角的两侧上设有横纵交错的支撑筋(212)。
7.根据权利要求1所述的一种运输电路板的装置,其特征在于:所述车架(1)上设有多处支撑横梁(14),所述支撑横梁(14)的端部设于中柱(11)的顶部或底部。
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