CN209022961U - 一种长条形钢板转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种长条形钢板转运车，包括长方体形的车架和设置在车架底部的车轮，车架的两侧分别固定有支撑杆，每两条相对的支撑杆之间分别固定有水平的横杆，每条横杆上分别固定有竖直对齐的夹子，每条横杆的下表面还分别固定支撑有竖直的顶杆，顶杆的最下端支撑在车架底部的加强杆上。本实用新型结构简单，待用的长条形钢板可以通过同一竖平面上的夹子进行夹持固定，竖直放置钢板便于拿取使用，而且需要将两个夹子都掰开才能取下，大大提高了钢板运输的安全性，有效防止钢板运输时脱落，安全性更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转运车，具体说是一种长条形钢板转运车。
背景技术
车厢板在加工的过程中需要长条形钢板，传统做法是将长条形钢板堆放在台面上，使用时再一块一块的取，不仅不便于拿取，而且运输转运的时候容易脱落，存在较大的安全隐患。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种长条形钢板转运车。
本实用新型为实现上述目的，一种长条形钢板转运车，包括长方体形的车架和设置在车架底部的车轮，车架的两侧分别固定有支撑杆，每两条相对的支撑杆之间分别固定有水平的横杆，每条横杆上分别固定有竖直对齐的夹子，每条横杆的下表面还分别固定支撑有竖直的顶杆，顶杆的最下端支撑在车架底部的加强杆上。
本实用新型结构简单，待用的长条形钢板可以通过同一竖平面上的夹子进行夹持固定，竖直放置钢板便于拿取使用，而且需要将两个夹子都掰开才能取下，大大提高了钢板运输的安全性，有效防止钢板运输时脱落，安全性更高。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种长条形钢板转运车，包括长方体形的车架1和设置在车架1底部的车轮2，车架1的两侧分别固定有支撑杆3，每两条相对的支撑杆3之间分别固定有水平的横杆4，每条横杆4上分别固定有竖直对齐的夹子5，每条横杆4的下表面还分别固定支撑有竖直的顶杆6，顶杆6的最下端支撑在车架1底部的加强杆7上。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (2)
1.一种长条形钢板转运车，其特征在于：包括长方体形的车架和设置在车架底部的车轮，车架的两侧分别固定有支撑杆，每两条相对的支撑杆之间分别固定有水平的横杆，每条横杆上分别固定有竖直对齐的夹子，每条横杆的下表面还分别固定支撑有竖直的顶杆，顶杆的最下端支撑在车架底部的加强杆上。
2.如权利要求1所述的一种长条形钢板转运车，其特征在于：每个夹子的夹持端内侧面还分别包有橡胶垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821752494.9U CN209022961U (zh) | 2018-10-26 | 2018-10-26 | 一种长条形钢板转运车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN209022961U true CN209022961U (zh) | 2019-06-25 |
Family
ID=66908350
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821752494.9U Active CN209022961U (zh) | 2018-10-26 | 2018-10-26 | 一种长条形钢板转运车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209022961U (zh) |
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2018
- 2018-10-26 CN CN201821752494.9U patent/CN209022961U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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