CN213228734U - 一种用于降噪管转运的手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于降噪管转运的手推车，包括底座和滑动组件，所述底座下端固定安装有万向轮，且底座上端一侧焊接固定有支撑板，所述支撑板上端焊接固定有置物盒，且置物盒一侧焊接固定有手拉杆，所述滑动组件设置于支撑板一侧，且滑动组件内侧设置有限位卡合组件，所述活动环架内侧粘接固定有第一降噪垫。该用于降噪管转运的手推车，手持手拉杆，通过底座下端的万向轮可移动手推车，支撑板上端的置物盒可收纳杂物，提高该手推车的实用性，滑动板可于固定支架内侧的滑动槽内上下滑动，便于抬高活动环架和第一降噪垫高度，将降噪管安置于固定环架内侧的第二降噪垫上，通过此结构便于操作。

Description

一种用于降噪管转运的手推车

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，具体为一种用于降噪管转运的手推车。

背景技术

降噪管转运时，需要使用到手推车，手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

市场上的手推车，在运输降噪管时，降噪管互相接触，易产生噪音，且在安置降噪管时，降噪管未被限位固定，易滑动掉落的问题，为此，我们提出一种用于降噪管转运的手推车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于降噪管转运的手推车，以解决上述背景技术中提出的市场上的手推车，在运输降噪管时，降噪管互相接触，易产生噪音，且在安置降噪管时，降噪管未被限位固定，易滑动掉落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于降噪管转运的手推车，包括底座和滑动组件，所述底座下端固定安装有万向轮，且底座上端一侧焊接固定有支撑板，所述支撑板上端焊接固定有置物盒，且置物盒一侧焊接固定有手拉杆，所述滑动组件设置于支撑板一侧，且滑动组件内侧设置有限位卡合组件。

优选的，所述置物盒通过支撑板与底座构成固定结构，且置物盒为中空结构。

优选的，所述滑动组件包括固定支架、滑动槽和滑动板，所述固定支架内侧开设有滑动槽，且滑动槽内侧设置有滑动板。

优选的，所述滑动板通过滑动槽与固定支架构成滑动结构，且固定支架的内侧与滑动板外侧紧密贴合。

优选的，所述限位卡合组件包括活动环架、第一降噪垫、固定环架和第二降噪垫，所述活动环架内侧粘接固定有第一降噪垫，且第一降噪垫下端设置有固定环架和第二降噪垫。

优选的，所述活动环架的形状结构与固定环架的形状结构完全相同，且固定环架的内侧与第二降噪垫的外侧紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、手持手拉杆，通过底座下端的万向轮可移动手推车，支撑板上端的置物盒可收纳杂物，提高该手推车的实用性。

2、滑动板可于固定支架内侧的滑动槽内上下滑动，便于抬高活动环架和第一降噪垫高度，将降噪管安置于固定环架内侧的第二降噪垫上，通过此结构便于操作。

3、第一降噪垫和第二降噪垫为橡胶材质，第一降噪垫和第二降噪垫包裹降噪管，可避免降噪管互相碰撞发出噪音。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型限位卡合组件结构示意图；

图3为本实用新型滑动组件结构示意图。

图中：1、底座；2、万向轮；3、支撑板；4、置物盒；5、手拉杆；6、滑动组件；601、固定支架；602、滑动槽；603、滑动板；7、限位卡合组件；701、活动环架；702、第一降噪垫；703、固定环架；704、第二降噪垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于降噪管转运的手推车，包括底座1和滑动组件6，底座1下端固定安装有万向轮2，且底座1上端一侧焊接固定有支撑板3，支撑板3上端焊接固定有置物盒4，且置物盒4一侧焊接固定有手拉杆5，滑动组件6设置于支撑板3一侧，且滑动组件6内侧设置有限位卡合组件7。

本实用新型中：置物盒4通过支撑板3与底座1构成固定结构，且置物盒4为中空结构，手持手拉杆5，通过底座1下端的万向轮2可移动手推车，支撑板3上端的置物盒4可收纳杂物，提高该手推车的实用性。

本实用新型中：滑动组件6包括固定支架601、滑动槽602和滑动板603，固定支架601内侧开设有滑动槽602，且滑动槽602内侧设置有滑动板603。

本实用新型中：滑动板603通过滑动槽602与固定支架601构成滑动结构，且固定支架601的内侧与滑动板603外侧紧密贴合，滑动板603可于固定支架601内侧的滑动槽602内上下滑动，便于抬高活动环架701和第一降噪垫702高度，将降噪管安置于固定环架703内侧的第二降噪垫704上，通过此结构便于操作。

本实用新型中：限位卡合组件7包括活动环架701、第一降噪垫702、固定环架703和第二降噪垫704，活动环架701内侧粘接固定有第一降噪垫702，且第一降噪垫702下端设置有固定环架703和第二降噪垫704。

本实用新型中：活动环架701的形状结构与固定环架703的形状结构完全相同，且固定环架703的内侧与第二降噪垫704的外侧紧密贴合，第一降噪垫702和第二降噪垫704为橡胶材质，第一降噪垫702和第二降噪垫704包裹降噪管，可避免降噪管互相碰撞发出噪音。

工作原理：对于这一种用于降噪管转运的手推车，首先手持手拉杆5，通过底座1下端的万向轮2可移动手推车，支撑板3上端的置物盒4可收纳杂物，提高该手推车的实用性，滑动组件6设置于支撑板3一侧，滑动板603可于固定支架601内侧的滑动槽602内上下滑动，便于抬高活动环架701和第一降噪垫702高度，将降噪管安置于固定环架703内侧的第二降噪垫704上，通过此结构便于操作，且滑动组件6内侧设置有限位卡合组件7，第一降噪垫702和第二降噪垫704为橡胶材质，第一降噪垫702和第二降噪垫704包裹降噪管，可避免降噪管互相碰撞发出噪音，就这样完成整个用于降噪管转运的手推车的使用过程。

综上所述：本实用新型中，滑动组件6设置于支撑板3一侧，滑动板603可于固定支架601内侧的滑动槽602内上下滑动，便于抬高活动环架701和第一降噪垫702高度，将降噪管安置于固定环架703内侧的第二降噪垫704上，通过此结构便于操作，且滑动组件6内侧设置有限位卡合组件7，第一降噪垫702和第二降噪垫704为橡胶材质，第一降噪垫702和第二降噪垫704包裹降噪管，可避免降噪管互相碰撞发出噪音，且手持手拉杆5，通过底座1下端的万向轮2可移动手推车，支撑板3上端的置物盒4可收纳杂物，提高该手推车的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于降噪管转运的手推车，包括底座(1)和滑动组件(6)，其特征在于：所述底座(1)下端固定安装有万向轮(2)，且底座(1)上端一侧焊接固定有支撑板(3)，所述支撑板(3)上端焊接固定有置物盒(4)，且置物盒(4)一侧焊接固定有手拉杆(5)，所述滑动组件(6)设置于支撑板(3)一侧，且滑动组件(6)内侧设置有限位卡合组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于降噪管转运的手推车，其特征在于：所述置物盒(4)通过支撑板(3)与底座(1)构成固定结构，且置物盒(4)为中空结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于降噪管转运的手推车，其特征在于：所述滑动组件(6)包括固定支架(601)、滑动槽(602)和滑动板(603)，所述固定支架(601)内侧开设有滑动槽(602)，且滑动槽(602)内侧设置有滑动板(603)。

4.根据权利要求3所述的一种用于降噪管转运的手推车，其特征在于：所述滑动板(603)通过滑动槽(602)与固定支架(601)构成滑动结构，且固定支架(601)的内侧与滑动板(603)外侧紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种用于降噪管转运的手推车，其特征在于：所述限位卡合组件(7)包括活动环架(701)、第一降噪垫(702)、固定环架(703)和第二降噪垫(704)，所述活动环架(701)内侧粘接固定有第一降噪垫(702)，且第一降噪垫(702)下端设置有固定环架(703)和第二降噪垫(704)。

6.根据权利要求5所述的一种用于降噪管转运的手推车，其特征在于：所述活动环架(701)的形状结构与固定环架(703)的形状结构完全相同，且固定环架(703)的内侧与第二降噪垫(704)的外侧紧密贴合。

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