CN213228355U - 一种可移动式新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种可移动式新能源汽车充电桩，包括底板，所述底板的一侧设置有手柄，所述底板的底部设置有万向轮，所述底板的表面设置有第一连接板。通过在底板的底部设置万向轮，通过推动手柄，可以随意移动此充电桩的位置，通过在放置槽的内部设置支撑板，配合第二连接板与第一弹簧、限位块、Y形活动杆、弹簧筒，在遇到凹凸不平的路段时，可以对充电桩本体进行减震，通过在放置槽的内部设置第二伸缩装置与第二固定板，可以对充电桩本体进行固定，通过在放置槽的第三连接板，配合第二弹簧与限位块，可以对充电桩本体进行限位，防止充电桩本体在放置槽内部移动。

Description

一种可移动式新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种可移动式新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

然而，现有的新能源汽车充电桩一般是固定设置在某处，不能进行移动，不利于工作人员搬运充电桩，使用不便，因此，如何提供一种可移动式新能源汽车充电桩成了这一技术领域人员需要探讨与交流的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种可移动式新能源汽车充电桩，解决了充电桩不能移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动式新能源汽车充电桩，包括底板，所述底板的一侧设置有手柄，所述底板的底部设置有万向轮，所述底板的表面设置有第一连接板，所述第一连接板的表面设置有第一伸缩装置，所述第一伸缩装置的一端设置有第一固定板，所述底板的顶部设置欧放置槽，所述放置槽的内部设置有支撑板，所述支撑板的内部设置有第二连接板，所述第二连接板的内部设置有第一弹簧，所述第二连接板的内部设置有限位块，所述支撑板的表面设置有Y形活动杆，所述Y形活动杆的一端连接有弹簧筒，所述支撑板的顶部设置有活动板，所述活动板的顶部安装有充电桩本体，所述放置槽的内部设置有第二伸缩装置，所述第二伸缩装置的一端设置有第二固定板，所述放置槽的内部设置有第三连接板，所述第三连接板的内部设置有第二弹簧，所述第三连接板的顶部设置有限位板，所述底板的顶部设置有支撑架，所述支撑架的顶部设置有遮雨棚。

优选的，所述第一连接板的数量为两个，所述第一伸缩装置的数量与第一连接板的数量一致，所述第一连接板的设置在底板的两侧。

优选的，所述Y形活动杆的两端与支撑板连接，所述Y形活动杆的一端与弹簧筒连接。

优选的，所述第二伸缩装置设置在放置槽两侧的内壁，所述第二固定板表面设置有防护垫。

优选的，所述第三连接板的设置在放置槽两侧的内壁。

优选的，所述第二连接板的数量为多个，所述限位块设置在第一弹簧的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在底板的底部设置万向轮，通过推动手柄，可以随意移动此充电桩的位置，通过在放置槽的内部设置支撑板，配合第二连接板与第一弹簧、限位块、Y形活动杆、弹簧筒，在遇到凹凸不平的路段时，可以对充电桩本体进行减震，通过在放置槽的内部设置第二伸缩装置与第二固定板，可以对充电桩本体进行固定，通过在放置槽的第三连接板，配合第二弹簧由于限位块，可以对充电桩本体进行限位，防止充电桩在放置槽内部移动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的完整结构示意图；

图2为本实用新型的立体剖面结构图；

图3为本实用新型的正视剖面结构图；

图4为本实用新型的侧视结构图；

图5为本实用新型的俯视剖面结构图。

图中：1底板；2手柄；3万向轮；4第一连接板；5第一伸缩装置；6第一固定板；7放置槽；8支撑板；9第二连接板；10第一弹簧；11Y形活动杆； 12弹簧筒；13活动板；14第二伸缩装置；15第二固定板；16限位板；17第三连接板；18充电桩本体；19支撑架；20遮雨棚；21限位块；22第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种可移动式新能源汽车充电桩，包括底板1，底板1的一侧设置有手柄2，底板1的底部设置有万向轮3，底板1的表面设置有第一连接板4，第一连接板4的表面设置有第一伸缩装置5，第一伸缩装置5的一端设置有第一固定板6，底板1的顶部设置欧放置槽7，放置槽7的内部设置有支撑板8，支撑板8的内部设置有第二连接板9，第二连接板9的内部设置有第一弹簧10，第二连接板9的内部设置有限位块21，支撑板8的表面设置有Y形活动杆11，Y形活动杆11的一端连接有弹簧筒12，支撑板8的顶部设置有活动板13，活动板13的顶部安装有充电桩本体18，放置槽7的内部设置有第二伸缩装置14，第二伸缩装置14的一端设置有第二固定板15，放置槽7的内部设置有第三连接板17，第三连接板17的内部设置有第二弹簧22，第三连接板17的顶部设置有限位板16，底板1的顶部设置有支撑架19，支撑架19的顶部设置有遮雨棚20。

本实施例中，通过在底板1的顶部设置支撑架19，在支撑架19的顶部设置遮雨棚20，在雨雪天气时，可以遮雨避雪，通过第一连接板4的数量为两个，第一伸缩装置5的数量与第一连接板4的数量一致，第一连接板4的设置在底板1的两侧，可以固定此充电桩的位置，通过Y形活动杆11的两端与支撑板8连接，Y形活动杆11的一端与弹簧筒12连接，配合第二连接板9与第一弹簧10、限位块21，在遇凹凸不平的路段时，可以对充电桩本体18进行减震，通过第二伸缩装置14设置在放置槽7两侧的内壁，第二固定板15 表面设置有防护垫，可以对充电桩本体18进行固定，通过第三连接板17的设置在放置槽7两侧的内壁，配合第二弹簧22与限位板16，可以对充电桩本体18进行限位。

具体的，第一连接板4的数量为两个，第一伸缩装置5的数量与第一连接板4的数量一致，第一连接板4的设置在底板1的两侧，通过第一连接板4 的数量为两个，第一伸缩装置5的数量与第一连接板4的数量一致，第一连接板4的设置在底板1的两侧，可以固定此充电桩的位置。

具体的，Y形活动杆11的两端与支撑板8连接，Y形活动杆11的一端与弹簧筒12连接，通过Y形活动杆11的两端与支撑板8连接，Y形活动杆11 的一端与弹簧筒12连接，配合第二连接板9与第一弹簧10、限位块21，在遇到凹凸不平的路段时，可以对充电桩本体18进行减震。

具体的，第二伸缩装置14设置在放置槽7两侧的内壁，第二固定板15 表面设置有防护垫，通过第二伸缩装置14设置在放置槽7两侧的内壁，第二固定板15表面设置有防护垫，可以对充电桩本体18进行固定。

具体的，第三连接板17的设置在放置槽7两侧的内壁，通过第三连接板 17的设置在放置槽7两侧的内壁，配合第二弹簧22与限位板16，可以对充电桩本体18进行限位。

具体的，第二连接板9的数量为多个，限位块21设置在第一弹簧10的内部，通过第二连接板9的数量为多个，限位块21设置在第一弹簧10的内部，可以限制第一弹簧10的活动范围，防止充电桩本体18大幅度晃动。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用时，将充电桩本体18放置在放置槽7内部、活动板13的顶部，通过第二伸缩装置14配合第二固定板15对充电桩本体18进行固定，通过第三连接板17与第二弹簧22，配合限位板16对充电桩本体18进行限位，通过支撑板8，配合第二连接板9与第一弹簧10、限位块21与弹簧筒12、Y形活动杆11，在遇到凹凸不平的路段时，起到了减震的作用，通过推动手柄2，配合万向轮3，可以随意移动此充电桩，通过设置支撑架19与遮雨棚20，起到了遮雨避雪的作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可移动式新能源汽车充电桩，包括底板(1)，所述底板(1)的一侧设置有手柄(2)，其特征在于：所述底板(1)的底部设置有万向轮(3)，所述底板(1)的表面设置有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的表面设置有第一伸缩装置(5)，所述第一伸缩装置(5)的一端设置有第一固定板(6)，所述底板(1)的顶部设置有放置槽(7)，所述放置槽(7)的内部设置有支撑板(8)，所述支撑板(8)的内部设置有第二连接板(9)，所述第二连接板(9)的内部设置有第一弹簧(10)，所述第二连接板(9)的内部设置有限位块(21)，所述支撑板(8)的表面设置有Y形活动杆(11)，所述Y形活动杆(11)的一端连接有弹簧筒(12)，所述支撑板(8)的顶部设置有活动板(13)，所述活动板(13)的顶部安装有充电桩本体(18)，所述放置槽(7)的内部设置有第二伸缩装置(14)，所述第二伸缩装置(14)的一端设置有第二固定板(15)，所述放置槽(7)的内部设置有第三连接板(17)，所述第三连接板(17)的内部设置有第二弹簧(22)，所述第三连接板(17)的顶部设置有限位板(16)，所述底板(1)的顶部设置有支撑架(19)，所述支撑架(19)的顶部设置有遮雨棚(20)。

2.根据权利要求1所述的一种可移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述第一连接板(4)的数量为两个，所述第一伸缩装置(5)的数量与第一连接板(4)的数量一致，所述第一连接板(4)的设置在底板(1)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种可移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述Y形活动杆(11)的两端与支撑板(8)连接，所述Y形活动杆(11)的一端与弹簧筒(12)连接。

4.根据权利要求1所述的一种可移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述第二伸缩装置(14)设置在放置槽(7)两侧的内壁，所述第二固定板(15)表面设置有防护垫。

5.根据权利要求1所述的一种可移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述第三连接板(17)设置在放置槽(7)两侧的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种可移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述第二连接板(9)的数量为多个，所述限位块(21)设置在第一弹簧(10)的内部。

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